Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Nissan teana 2014 тест/
Nissan Teana 2014 – корпоративный синдром
Nissan Teana 2014 тест-драйв
Тест-драйв Nissan Teana 2014 год
Одна из наиболее ожидаемых премьер — новый седан Nissan Teana. За пару недель до начала официальных продаж в России редактор проекта Auto. До начала официального тест-драйва представители компании Nissan пытались сохранить интригу и не сообщать журналистам название новой модели, но от вездесущих представителей автомобильных СМИ информацию скрыть сложно. Наконец-то виза в паспорт проставлена, билеты на руках, фотоаппарат заряжен — можно двигаться в путь. Перелет в Милан из Ростова транзитом через Москву занимает более пяти часов, но он действительно того стоит, чтобы оказаться на берегу живописного озера Комо, вдоль береговой линии которого и будет проходить наш тест-драйв. Взлеты, посадки, аэропорты, дороги — вот я еду в компании коллег со всей страны к отправной точке нашего тест-драйва. Спустя несколько минут мы подъезжаем к месту назначения и выходим из автобуса. На парковке стоит десяток новых седанов Teana, которые большинство россиян увидят не раньше середины марта. Но перед тем, как сесть за руль представители Nissan проводят брифинг, рассказывая акулам пера о преимуществах нового авто. Экстерьер машины не такой уж и новый. Внешне Teana имеет поразительное сходство с американской моделью Altima, но, как заверяют представители марки, при внешнем сходстве — это абсолютно разные автомобили. Примерно как Almera для российского рынка и Blueburd Sylphy для японского — похоже только внешне. Итак, официальные речи окончены, и мы наконец-то рассаживаемся по автомобилям. Мне и моей коллеге из Челябинска достался белый Teana в максимальной комплектации с двигателем 3,5 литра. Первое впечатление от автомобиля приятное. При помощи электроприводов подстраиваю кресло и зеркала под себя. Вроде все удобно, но баранка тонковата, на мой взгляд, хотя материалы панели приборов могли бы быть и лучше. Да и фальш-карбоновые вставки на панели приборов выглядят немного чужеродно, но все же лучше чем рыжий пластик, стилизованный под дерево. Сидеть в кресле на перфорированной коже весьма удобно. Но этим материалом отделаны только подушки и спинки кресел — боковины и задняя часть спинки выполнены из кожзама. Так что роскошь здесь только наполовину. Еще она отлично подойдет для среднего бизнеса или в качестве автомобиля в корпоративный парк. Если сделать материалы дороже и качественнее, то Teana превратится уже в Infinity. Дисплей мультимедийной системы, куда выводится информация о маршруте, сместился чуть ниже, а дефлекторы системы вентиляции расположились над ним. Машина собирается в России на заводе в Санкт-Петербурге, поэтому инженеры постарались максимально настроить ее к нашим климатическим условиям. Есть подогрев не только передних, но и задних сидений. Адаптировали, конечно, к климатическим условиям, но не полностью. Обогрева лобового стекла нет, что в условиях российской эксплуатации будет заметным минусом. Сейчас мы и проверим на что способен новый Nissan. Осторожно отъезжаю от гостиницы, привыкаю к габаритам машины. Навигатор начинает вести в направлении озера Комо, через километров мне нужно добраться в небольшую деревушку Колико — столицу одноименной итальянской коммуны. Сначала дорога идет по узким улочкам окрестностей Милана, но вскоре выезжаю из города на автостраду. Приходится придавить газ и ехать уже чтобы не раздражать темпераментных итальянцев. С двигателем 3,5 литра и мощностью в лошадей едет машина достойно, хотя все-таки вариатор душит возможности мотора, не особо помогают даже подрулевые лепестки. Да, вариатор доработали, но шустрее от этого машина не стала. Изменили подвеску автомобиля, теперь она стала жестче, но, на мой взгляд, автомобилю, который претендует на звание звезды корпоративного автопарка, это не нужно. Даже если перевести рычаг в положение DS Drive Sport — Прим. Режим DS лишь немного ободряет машину, но не более того. После отрезка по автостраде дорога пошла вдоль озера Комо, открывая живописные виды окрестных деревушек. Зато в прибрежных деревнях можно проверить управляемость нового седана. На выходе из поворотов приходится работать подрулевыми лепестками. Все тестовые машины стягиваются в Колико, здесь небольшая остановка на обед. Далее мы должны поменяться машинами и пересесть с моей коллегой в автомобиль с мотором 2,5 литра. Машина нам досталась в более простой комплектации, но за счет светлой отделки салона седан смотрится богаче. Что же касается младшего мотора, то с ним Teana едет не так резво. Хотя если машину использовать в качестве корпоративного транспорта, то его вполне достаточно. В Милан добираемся уже к вечеру. Машина привлекает к себе внимание, некоторые итальянцы даже не верят, что японское авто может выглядеть по-европейски. Особо любознательные жители Милана задают вопрос: Конечно, если сравнивать с предыдущей моделью, новая Teana стала интереснее внешне, но более жесткая подвеска и доработанный вариатор принципиально не повлияли на ее характер. В целом же неплохой автомобиль при базовой стоимости чуть более одного миллиона рублей. Впрочем, по моим субъективным ощущениям, Teana подходит для тех, кто хочет причислить себя к премиум-сегменту, но на Infinity пока не заработал. Города Волос ул, д. Максима Горького ул, д. Краснодарская 2-я ул, д. Машина по цене нескольких И внутри серый убогий Если у вас есть предложения или замечания о работе наших сайтов, вы можете отправить нам сообщение через форму обратной связи. Nissan Teana — корпоративный синдром 7 марта 5 2. Фото автора, Оксаны НИКОЛЕНКО и компании Nissan. Если вы стали очевидцем интересного события, пришлите фото и видео на почту редакции 61 rugion. Новостройки 54 Вторичное жилье Сдам в аренду 98 Коттеджи и дома Города Волос ул, д. Главные угрозы на дорогах. Автосалоны Автозапчасти Автоаксессуары Автосервис Автоуслуги Грузовые автомобили и коммерческий транспорт Мониторинг транспортных средств Мототехника Такси Шины и диски. Объявления Автообъявления Недвижимость Барахолка Условия предоставления ограниченной лицензии Общение Новости Форумы Знакомства Сервисы Видео Погода Курсы валют Афиша Почта Гороскопы Справочники Карта Справочник фирм Реклама Реклама на сайте Команда проекта Карта сайта Обратная связь Помощь Мобильная версия. Вы используете устаревший браузер. Установите современную версию браузера: Год выпуска Тест-драйв Nissan Teana — корпоративный синдром 7 марта 5 2 тест-драйв Одна из наиболее ожидаемых премьер — новый седан Nissan Teana. Количество клапанов на цилиндр. Система контроля токсичности выхлопных газов. Передние вентилируемые тормозные диски, задние тормозные диски, с ABS, EBD и системой Brake Assist. Размер колесных дисков в стандарте. Размер шин в стандарте. Ширина без учета зеркал. Содержание C0 2 в выхлопе.
Как приготовить тестодля рыбалкина карпа
Шишки туи лечебные свойствав народной медицине
Дискавери спорт 2017 комплектации и характеристики
Тест-драйв Nissan Teana 2014
Крк трц волгодонск расписание фильмов
Кинотеатры калининград расписание сеансов
Позвонить во францию с городского
Nissan Teana: Чего ему не хватает, так это щепотки динамита
Поздравление галине с днем рождения в прозе
День святого валентина стихи маме
Тест-драйв Nissan Teana 2014
Рота вов сколько человек
Виды муниципального контроля
Карта п ильич темрюкский район
Тест-драйв Nissan Teana 2014 год
Сколько весит иж планета 4