Как заряжать Ni-Cd-аккумуляторы: описание процесса
Инструкция по правильной зарядке аккумулятора
Правила эксплуатации никель-кадмиевых аккумуляторов
Ссылка на оригинальную зарядку i-max b 6 mini. Какие лучше и в чём же разница? На чём остановить свой выбор? Раньше или позже большинство пользователей ставят перед собой эти вопросы… В данном обзоре затронуты только типы аккумуляторов, которые на данный момент используются в АEG-ах. На вопрос — "что лучше? У всех типов есть свои преимущества и недостатки, поэтому взвесив все ЗА и ПРОТИВ, конечный выбор всё равно за Вами. Виды аккумуляторов Разные виды аккумуляторов основаны на использовании разных технологий и от типа "химии" применяемой в каждом виде и зависят их разные свойства и характеристики… Итак по порядку вхождения в обиход, маркировка типа аккумулятора:. Pb — свинцовые 2. Ni-Cd — никель кадмиевые 3. NiMH — никель металл гидридные 4. LI-Io — литий ионные 5. Li-Po — литий полимерные 6. Li-Fe — литий фосфатные, а точнее Li-Fe-Po4 — литий-Ферум-Фосфатные. Свинцовые аккумуляторы имеют пластиковые корпуса в форме параллелепипеда и применительно к нашим условиям имеют 2 существенных недостатка — большой вес и большие габариты, вследствии чего для запитки AEG-ов не используются и в дальнейшем рассматриваться не будут…. Ni-Cd, NiMH, LI-Io, Li-Fe имеют форму цилиндра — штампованный металлический "стакан". Li-Po — прямоугольные пластины в плёночной оболочке. Также аккумуляторы можно разделить на так называеме "силовые" от которых требуется большая токоотдача, и которые допускают заряд большими токами и "бытовые" для которых более важные параметры ёмкость и срок службы а не отдаваемый ток использование в часах, фотоаппаратах, плеерах и т. Далее о "силовых" аккумуляторах. ТТХ плюсы и минусы. Однако даже при правильной эксплуатации, возможен преждевременный выход из строя отдельных элементов у "именитых" производителей реже, у "типа такие же, но значительно дешевле" — значительно чаще…. Ni-Cd — никель кадмиевые Плюсы: NiMH — никель металл гидридные Плюсы: Ввиду большого к-ва недостатков и появлении вслед за ними Li-Po литий полимерных аккумуляторов, превосходящих их по всем параметрам, должного развития как "силовые" не получили. Сейчас практически не применяются и в дальнейшем рассматриваться не будут. Li-Po — литий полимерные Плюсы: Последние поколения полимеров используемые "дорогими" производителями НЕ ГОРЯТ! Ni-Cd и NiMH чтобы не вводить народ в заблуждения — номинальное напряжение при полном заряде — 1. Силовые оба типа могут разряжаться большими токами, но настоятельно не рекомендуется ЗАРЯЖАТЬ большими токами иначе падает емкость и уменьшается количество циклов зарядаразряда. Максимальные токи заряда — до 0. Напряжения разряженных аккумуляторов, на одном элементе, у NiMH — 1 В, у NiCD — 0. Опускание ниже данного порога грозит преждевременным выходом из строя данного элемента или всей батареи в целом. Что бы получить от аккумуляторов полноценную отдачу, необходимо их правильно зарядить. Базовые зарядные устройства входящие в комплекты, где "всё включено", представляют из себя в сущности просто блок питания, с небольшими зарядными токами заряжают весьма посредственно, соответственно и аккумы ведут себя так же. Более дорогие зарядники уже имеют более сложные алгоритмы зарядных токов, соответственно и заряжают более качественно. Ибо у каждой "внутренней химии" свои признаки заряженности, качество контроля которых и зависит от уровня точности зарядника. Но зарядные устройства — это уже отдельная тема. Режим "авто" применять весьма неправильно, так как при таком алгоритме заряда используются некоторые усреднённые параметры батарей, а гораздо правильнее на зарядном устройстве установить конкретный тип аккумулятора и необходимые для него параметры. Только иногда, владелец "умной" зарядки, становится в тупик — какие же выбрать параметры заряда, для заряда конкретного аккумулятора… В этом посте будут освещены зарядные режимы, рекомендуемые для каждого вида аккумуляторов. Условия и особенности хранения и обслуживания будут рассмотрены в следующем посте…. Ni-Cd и Ni-MH аккумуляторы. При заряде, напряжение на них растёт до определённой величины, потом некоторое время стабилизируется и при наступлении полной заряженности начинает снижаться. Процесс отслеживания окончания заряда называется Delta Peak дельта пик, или дельта V. И чем оно падение напряжения точнее будет отслежено, тем раньше будет остановлен процесс заряда. Соответственно качественне будет заряжен аккумулятор и недопущен перезаряд. Если Вы хотите максимально использовать возможности вашего аккумулятора, выставляйте на зарядном верхнее значение Delta Peak. Если же закачка последних 50mAh не так существенна и хотите поберечь свой аккумулятор — выставляйте минимальное значение Delta Peak. LI-Io, Li-Po, Li-Fe Для контроля заряда данных типов аккумуляторов используется специальный процесс называемый CV-CC, в котором контроль заряда осуществляется по достижении определённого для каждого типа аккумуляторов напряжения. Влиять на процесс, пытаясь увеличить ток если зарядное уже начало его понижать невозможно, всё происходит автоматически. Можно только его уменьшать…. Для предотвращения преждевременного выхода из строя, при заряде батарей данных типов, собранных из последовательно соединённых элементов, настоятельно рекомендуется пользоваться специальным дополнительным устройствам — балансиром если такового не имеет само зарядное устройство , которое в поцессе заряда выравнивает напряжение на каждом элементе батареи. Кто хочет следить за своими аккумами и заряжать их а главное и правильно разряжать их на "умной" зарядке типа Imax B6. У неё, если не выставить минимальное напряжения разряда аккумулятора, может проскочить момент нижнего порога разряда и аккум резко будет терять в своих свойствах до заявленных циклов ага, на 3 года аккума хватит Вы никак не дотянете, максимум до Рекомендуемый ток заряда для всех никелей — 0. Их, в отличии от литиевых, нельзя зарядить за неделю до игры. Но, при должном уходе, они Вас будут радовать не один сезон игр: При глубоком разряде — есть возможность восстановить их до, хотя бы, ёмкости в 0. LiIo — количество циклов до 50 при условии заряда током в 1С. При заряде уже в 0. При заряде в 0. LiFePo4 — "провал" напруги очень мал, изначально разрабатывались именно под большие токи почему и называются — А — токоотдача на стендовом аккумуляторе Ампера при таком токе и чуть большей напруге и троллейбус можно сдвинуть с места, с пассажирами. На данный момент являются самыми перспективными и во всех смыслах безопасными. Как и ВСЕ литии очень бояться глубокого разряда и восстановлению после этого, как правило, не подлежат. Свинцовые аккумуляторные батарей не используются в страйке из-за малой токоотдачи. Хранение, обслуживание и эксплуатация. Любые, даже самые хорошие аккумуляторы, можно испортить не только неправильным зарядом, но и просто неправильным хранением или обслуживанием. И как правило, изменения, которые происходят внутри аккумулятора, при неправильной эксплуатации, уже необратимы… Легенды, об "умерших, а потом оживлённых" на умных зарядках аккумуляторах — всего лиш легенды. Иногда можно улучшить показатели аккума, но всё равно он уже никогда не будет таким, как если бы вы его изначально обслуживали правильно. Ni-Cd Новые Ni-Cd аккумуляторы, имеют минимальную заряженность, то есть продаются практически пустыми. Особенно если лежали долго. Это нормально, для данного типа аккумуляторов… В начале эксплуатации, для выхода на нормальные рабочие режимы, данный тип аккумуляторов требует так называемой "раскачки" и выходит на свои параметры после 4-й — 5-й цикла разряда. Доразрядите аккумулятор, выставив порог разряда, из рассчёта 0,8V на каждый элемент батареи. Ток разряда по возможности минимальный, желательно 50 mAh. Если в Вашем зарядном устройстве нет функции разряда, то желательно приобрести специальный разрядник. Самый неправильный метод — разряд автомобильной лампочкой, всё же применимый для Ni-Cd батарей лампа должна быть не мощной, и разряжаем — пока свечение спирали не перейдёт в накал. Зарядите аккумулятор током 0,1С, 14 часов. Желательно с контролем по Delta Peak. Если зарядное устройство прекратит заряд, не закачав аккумулятор полностью, ни в коем случае не дозаряжайте аккумулятор. Каждый следующий цикл, лучше проводить на следующий день. Или, хотя бы надо придерживаться следующей схемы, как при раскачке, так и при дальнейшей эксплуатации: Если хотите аккум использовать 2 раза в день, сделайте перерыв между зарядами 2 часа. Если 3 раза в день — то перерывы 3 часа. Как правило, после 5-го цикла, аккумулятор должен "отдавать" свою номинальную ёмкость. Храним Ni-Cd аккумуляторы разряженными, то есть после использования желательно сразу доразрядить! Иначе станут "ленивыми" — не будут отдавать большой ток. После длительного хранения более 2-х недель , за сутки до желаемого использования, надо сделать цикл заряд-разряд. Заряжаем на "боевой" заряд непосредственно перед использованием. Чем более давно заряжен аккум — тем "ленивее" он отдаёт большие токи. Поэтому Ni-Cd пакеты, периодически, раз на циклов, рекомендуется разряжать "глубже" — до 0,,4V под нагрузкой mAh это называется уравнивающий разряд. Совсем в "0" всё же разряжать нежелательно. Ni-MH Ni-MH разряжаем до 0,9V на элемент, опять же под небольшой нагрузкой. Аккумы последних выпусков, с ёмкостями , и — самые "капризные" в линейке металл-гидридов, и для них порог разряда 1,0V. При этом, так как они не могут долго лежать разряженные из-за большого саморазряда , то разряжать их желательно непосредственно перед зарядом. Потом дать им час "отдохнуть" и заряжаем. Посмотрите внимательнее на параметры зарядки — там в вашем описании есть запятая! Так вот до запятой, V — 50 Hz 70 mA — это параметры потребления. Теоретически, если заряжать током mA 18 часов, то уже на третьем часу может рвануть. Очень часто, "медленные" недорогие зарядки, стандартно комплектуемые во многие изделия имеют недостаточный вольтаж для перезаряда аккумов. По мере заряда, напряжение на аккуме поднимается, разница напряжений исчезает, зарядный ток сильно падает и процесс заряда замедляется или даже прекращается, из-за чего аккумулятор часто остаётся недозаряженным. По этой же причине они и не заряжают аккум, к которому пытаются добавить дополнительную "банку", для поднятия вольтажа. Все "умные" зарядки, имеющие вход 12V, в стационарных условиях запитываются от блоков питания, имеющих на выходе не менее 12V и могущие выдать ток не менее того, какой максимальный вы будете применять при заряде батарей. Если блок питания по амперажу слабый, то и большой ток на выходе зарядника Вы не получите. Ну и естественно, в походных условиях, запитываетесь от аккума автомобиля. В настоящее время существует множество типоразмеров аккумуляторов каждого типа, и уж из них собираются аккумуляторные батареи с необходимыми для потребителя параметрами. Каждый типоразмер имеет своё обозначение. Не "мизинчиковые", "пальчиковые", "средние" и "большие", а соответственно ААА, АА, С и D. Эти типоразмеры соответствуют аналогичным размерам обычных батареек, полностью повторяют их форму и предназначены для их замены в бытовой технике. Такие аккумуляторы не рассчитаны на большие токи, для них главное ёмкость и долговечность. Следующая группа аккумуляторов, так называемые промышленные, внешне отличается отсутствием выступающего "носика" на положительном полюсе и предназначены для сборки батарей методом контактной сварки. Их также можно разделить на 2 подгруппы, причём в одном размере могут быть как обычные применяются, опять же, в бытовой технике , так и силовые или "горячие" , для которых большие зарядные и особенно разрядные токи, нормальное явление. Вот этим то и обьясняется, почему внешне одинаковые аккумуляторы, иногда значительно отличаются по цене… Все типоразмеры аккумуляторов перечислять нет смысла, а будут затронуты лиш наиболее часто употребляемые для "запитки" АEG-ов. Все прочие названия — жаргон и диалекты…. В линейке Ni-Cd ёмкость , и максимально mAh. Вес батарей не указываю, так как чем выше ёмкость, тем больший вес в каждом типоразмере. Дальнейшего развития в виде NiMH не получили, хотя и существуют… Лучшими для потребителя, по совокупности параметров, в этом типоразмере можно назвать Ni-Cd mAh. Ni-Cd — ёмкость , mAh NiMH — ёмкости от до mAh В этом типоразмере, пожалуй лучшие представители NiMH mAh. Хоть они и проигрывают Ni-Cd по сроку службы, но гораздо выше ёмкость при незначительной цене…. Наиболее обширная группа по номинальным ёмкостям: Ni-Cd — ёмкость от до mAh. NiMH — ёмкость от и до mAh. По данной группе аккумуляторов хочется предостеречь пользователей — не "гонитесь" за самыми большими ёмкостями, уж очень у них небольшой срок службы опять — предел технологий. На каком-то этапе лучшими были , потом появились Используются в технических видах спорта, где на уровнях Чемпионатов Мира нужны рекорды скорости соответственно огромная токоотдача , а о сроках службы вообще не задумываются. Li-Po Тут всё проще. Представляют из себя пластины прямоугольной формы, затянутые в плёночную оболочку. Ёмкость напрямую зависит от обьёма, то есть чем выше ёмкость, тем больше размер. Ну а качество уже зависит от производителя… Ёмкость одного элемента используемых в нашем деле — до mAh. Все большие ёмкости собираются параллельным соединением элементов. Но об этом поговорим позже…. Ну и для сравнения, ещё аргумент в пользу лития: Ni-Cd 7,2V mAh — грамм, Li-Po 7,4V mAh — 82 грамма. Li-Fe-Po4 Разработаны относительно недавно и по своим типоразмерам не "попадают" в устоявшиеся стандарты. Оригинальные — А systems: Ну и "Братья" китайцы вовсю развивают технологию Li-Fe. Пока на наш рынок попали 4 типоразмера: И совсем недавно немецкая модельная фирма LRP заявила Li-Fe-Po прямоугольной формы, в плёночной оболочке, как у Li-Po. Инструкции на "умные" зарядки на русском языке для зарядки следующих видов аккумуляторов: TURNIGY ACCUCELL-6, Imax B6 и др. Для тех кому сложно считать банки-амперы-ток, просто сложно, я заряжаю на умной зарядке по таким параметрам: Аккум Зарядник Tenergy NiCd 8 банок NiCd Charge Man 0,5A NiCd Discharge 1,0A 6,4V Sanyo NiCd 8 банок NiCd Charge Man 0,2A NiCd Discharge 0,8A 6,4V Premium. Разрежать до напряжения с расчета 0,8Вольт на одну банку к примеру 8 банок, значит разряжать до 6,4Вольта. С завода напруга на них 1. Не подскажите, есть аккум Ni-Cd 7. Я понимаю, что заряжает ток, а не вольты, но есть же номинальное напряжение при заряде?! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Mustang Shelby GT Лада Приора Седан WRX TURBO. BMW M3 Convertible Pure Evil. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. DJMarti был 1 день назад. Ранее Тестер Тормозной Жидкости Далее Салонный фильтр залог здоровья! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Никель-кадмиевые аккумуляторы: устройство, восстановление. Как зарядить никель-кадмиевый аккумулятор?
Если разрядка в процессе эксплуатации будет неполной, то эффективная площадь электродов аккумулятора будет постоянно снижаться. В результате при разряде до этой отметки они перестают работать, хотя возможность для этого есть. Стоит отметить, что слишком сильный разряд, ниже порогового значения также не рекомендуется. Эта тренировка подразумевает активацию работы аккумулятора. Здесь стоит придерживаться рекомендаций производителя и зависит это в основном от технологии изготовления батареек. Но сильно усердствовать также не стоит, поскольку излишнее циклирование снижает ресурс аккумулятора. Стоит отметить ещё один момент. Этот тип батарей может вполне нормально храниться в разряженном состоянии. Сегодня на рынке можно выделить две основные группы устройств, предназначенных для заряда никель кадмиевых аккумуляторов:. Автоматические зарядное устройство для Ni-Cd аккумуляторных батарей. Это простые и доступные по цене устройства. Они менее сложные и выпускаются в конструкции, которая позволяет заряжать по два или 4 батарейки одновременно. Чтобы запустить заряд никель кадмиевых аккумуляторов, вставьте в батарейки в зарядное устройство. Переключателем ЗУ нужно установить количество заряжаемых батареек и подключить устройство к сети. Красный цвет индикатора показывает, что идёт процесс заряда батареек. В процессе разряда индикатор будет иметь жёлтый цвет. Зелёный цвет индикатора говорит о том, что цикл разряд-заряд закончен. Дополнительно можете прочитать отдельную статью о про восстановление аккумулятора шуруповерта. Если это аккумулятор для шуруповёрта или другого электроинструмента, то с ними в комплекте идёт штатное зарядное устройство, которое позволяет заряжать всю батарею сразу от бытовой электросети. Эти устройства более сложные и стоят дороже, чем модели первого типа. Обычно производители позиционируют их как профессиональные. Устанавливается аккумулятор, выставляется режим и запускается работа. Индикатор даст сигнал об окончании зарядки. В качестве примера можно привести широко распространённое универсальное зарядное устройство iMAX B6. Но экономить на нём нельзя, поскольку дешевые устройства сокращают срок эксплуатации батарей. Теперь, давайте, разберёмся, как зарядить никель кадмиевый аккумулятор. Для этого типа батарей как впрочем, и для других разрядные характеристики зависят от особенностей аккумуляторов, которые определяют его внутреннее сопротивление. Среди таких особенностей можно отметить структуру и толщину электродов. На разрядные характеристики влияют:. При работе в условиях продолжительного разряда используются дисковые батарейки с прессованными электродами большой толщины. Для них разрядная кривая показывает постоянное медленное снижение напряжения до величины 1,1 вольта. Разрядная ёмкость в случае дальнейшего разряда до 1 вольта равна от 5 до 10 процентов от номинального значения. Аккумуляторные батареи с электродами из металлокерамики имеют малое внутреннее сопротивление и высокие энергетические характеристики. На их разрядных характеристиках заметно меньшее падение напряжения. У этого типа аккумуляторов величина напряжения держится выше 1,2 вольта до отдачи 0,9 от номинальной ёмкости. При дальнейшем разряде и падении напряжения с 1,1 до 1 вольта отдаётся около 3 процентов номинальной ёмкости. На изображениях ниже можно видеть влияние тока разряда и температуры на значение разрядной ёмкости. Ёмкость практически не снижается, если увеличивать температуру. А вот при температуре ОС ниже ноля значение разрядной ёмкости падает пропорционально увеличению разрядного тока. Уменьшение ёмкости при низких температурах объясняется уменьшением разрядного напряжения щелочной аккумуляторной батареи из-за увеличения сопротивления. Увеличение сопротивления объясняется ограниченным объёмом электролита в герметичной батарейке. Состав и концентрация электролита сильно отражаются на характеристиках. От них напрямую зависит температура образования твёрдой фазы. Это могут кристаллогидраты, лёд, соли и т. При замёрзшем электролите разряд вообще отсутствует. В процессе зарядки выделяется кислород и постепенно снижается коэффициент использования тока. На графике ниже можно видеть зависимость разрядной ёмкости от скорости заряда. Данные приводятся для цилиндрических батарей. Эффективность заряда никель-кадмиевого аккумулятора при различной скорости зарядки. Чтобы аккумулятор полностью зарядился, ему требуется сообщить до процентов от номинальной ёмкости. При понижении температуры на отрицательном электроде снижается поглощение кислорода и растёт давление. В результате при сильном перезаряде из-за увеличения давления может открыться аварийный клапан. При увеличении температуры потенциал растёт и на положительном электроде очень рано выделяется кислород, что сокращает процесс зарядки в штатном режиме. Если температура поддерживается стабильной, то на процесс заряда сильно влияет ток. Его увеличение вызывает рост скорости выделения кислорода. А скорость его поглощения при этом не меняется, поскольку зависит от особенностей конструкции аккумуляторной батареи. Влияние на газопоглощение оказывает компоновка, структура, толщина электродов, материал сепаратора, объем электролита. Поэтому цилиндрические батареи заряжаются с большой скоростью. Снижение тока заряда вызывает существенное уменьшение ёмкости, которую батарея отдаст при разряде. Стандартный режим зарядки считается следующий. Детали процесса зарядки оговариваются производителями аккумуляторов. Они могут отличаться из-за особенностей конструкции или увеличенной закладки активной массы это делается для наращивания ёмкости. Для Ni-Cd аккумуляторов может использоваться зарядка постоянным током в течение всего времени. А может использоваться схема ступенчатого или плавного снижения тока зарядки во время процесса. Это позволяет проводить длительную зарядку без риска повредить аккумулятор. Часто есть необходимость в увеличении скорости зарядки. Производители решают эту проблему выпуском батарей, которые способны эффективно заряжаться большими токами. В последнем случае контроль по времени заряда обязателен. Для работы в ускоренных режимах производители даже предлагают аккумуляторы, которые могут заряжаться за один час. Постепенно скорость выделения кислорода на положительном электроде сравнивается с поглощением на отрицательном кадмиевом электроде. Поэтому давление в батарее постепенно понижается. Если был существенный перезаряд, то давление будет снижаться медленнее. Речь, естественно, о тех случаях, когда у вас есть возможность выставить параметры. Когда батарея полностью заряжается, то напряжение понижается. По этому падению зарядные устройства чаще всего отслеживают окончание заряда. Это падение напряжения ещё называется Delta Peak. Чем точнее отслеживается эта дельта, тем батарейка заряжается более качественно и не будет перезаряда. Итак, рекомендуется следующий режим. Ток заряда до 2С номинальная ёмкость батарейки. Если доступен, то выбирается вид импульса Re-Flex, Flex, Normal. Следует помнить, что нельзя допускать перегрев аккумулятора выше 50 градусов Цельсия. Недозарядка составит примерно 50 мА-ч. Стоит отметить и ещё ряд деталей процесса зарядки. Для полноценного использования мощности аккумулятора его следует заряжать большим током зарядки. Если важно использовать его мощность по максимуму, то нужно заряжать в нормальном режиме малым током. Величина тока около 0,1С. Для этого 10 процентов ёмкости батареи набирается током 1С, затем до 80 процентов током 1,5С, а остаток добивается током 0,5С. Главное, не допускать сильного переразряда и вести контроль и отключение зарядки по ряду параметров. Если у вас есть дополнения к статье или вопросы, пишите их в комментариях ниже. Также предлагаем проголосовать в опросе и оценить материал. На мой взгляд МФУ зарядка — это лишнее. Обычная под этот тип нормально заряжает. А деградация все равно примерно одинаково наступает. Что с разрядкой заряжай, что без. А до какого напряжения следоует заряжать аккумулятор????? Ну так до номинала заряжайте. Что на них написано? Вообще, нормальное зарядное устройство само контролирует завершение и не только по напряжению. Владимир, прав — не указано до какого уровня. Номинал указанный на батареях — информация не для заряда. Как ввести в работу первичный заряд Ni-Cd АКБ АКБ шуруповёрта? Нужна трёхкратная зарядка с последующей разрядкой или три цикла заряд-разряд? В каком состоянии лучше всего хранить и нужно ли подзаряжать батарею вовремя хранения и когда? Сначала цикла заряд разряд. В идеале разряд до 1 вольта на одном элементе. Но это сложно проконтролировать. Поэтому просто общему напряжению батареи 1В Х на число элементов. Заряд до 1,35В Х на число элементов. После долгого хранения несколько тренировочных циклов и они в строю. Насчёт заряд разряд читал давно и пробовал все это и скажу что опытным путём доказал верность всего выше сказанного. А умная зарядка встреченная мной только одна самоделка на мах с сайта тавсар. Может кто-то конкретно подсказать, у меня 10 элементов по 1,2v , емкость mAh. Получается на шуруповерте аккумулятор 12v mAh. Зарядное устройство выдаёт 12v mA. Ваш e-mail не будет опубликован. Пример зарядного устройства для Ni-Cd аккумуляторов. Разрядная характеристика никель-кадмиевого аккумулятора в зависимости от температуры ОС. Разрядная характеристика никель-кадмиевого аккумулятора в зависимости от тока разряда при различных температурах. Как вы проводите зарядку Ni-Cd аккумуляторов? Обычной зарядкой на автомате "вставил и забыл". Многофункциональным ЗУ с разрядкой и последующей зарядкой. Представления не имею, как их заряжать. Я даже не знаю, что такое Ni-Cd аккумуляторы. Поделиться в социальных сетях! Информационный сайт об аккумуляторах. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Вам могут быть интересны следующие материалы. Как восстановить щелочной аккумулятор. Как зарядить щелочной аккумулятор. Главная Альтернатива Вопрос-Ответ Выбор Гелевые Зарядка Литиевые Статьи Устройство Щелочные. Поставьте эту галочку, если хотите отписаться от рассылки. Рассылка приходит раз в месяц и содержит последние материалы на сайте, которые могут быть вам интересны. Если Вы хотите отписаться от рассылки, то ведите email и поставьте галочку при отправке формы. Аккумулятор для телефона Texet. Чехол для аккумулятора автомобиля. Как проверить ёмкость аккумулятора телефона. В форме ниже вы можете задать вопрос по аккумуляторам. Мы постараемся дать на него развёрнутый ответ. Если набирается много вопросов по какой-то тематике, то по ней публикуется статья. То есть, задавая вопрос, вы предлагаете темы будущих статей для сайта. В сообщении обязательно указывайте электронную почту, на которую можно прислать ответ.
Рассказы диалогидля детей
Москва пинск расписание поездов
Рулонная кровля своими руками
Армянские лесасвоими руками фото
Вздутие кишечника причины и лечение народными средствами