Транспортные преступления в уголовном праве - 3. Преступления, непосредственно связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта
Добавить в избранное О проекте. Транспортные преступления Вид работы:. Все рефераты по уголовному процессу. Московский Государственный Индустриальный Университет Курсовая работа по предмету: УГОЛОВНОЕ ПРАВО на тему: Ераксин Москва г. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений ………………. Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств статья УК РФ ……………………….. Объективная сторона преступления ………………………………………………… 1. Общественно опасное действие ……………………………………………. Субъективная сторона преступления …………………………………………….. Субъект преступления ……………………………………………………………… 5. Квалифицированные виды нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств …………………………………………. Вопросы обеспечения безопасности движения автомобильного транспорта постоянно состоят в компетенции не только отдельных ведомств и организаций, но и всей общественности нашей страны. Значительное внимание, уделяемое проблемам дорожной безопасности, крайне необходимо. Дело в том, что механический транспорт, в том числе и автомобильный, — при неправильной эксплуатации или несоблюдении правил дорожного движения, является источником тяжелых, а подчас и трагических последствий. Российское законодательство признает транспорт источником повышенной опасности. Безопасность дорожного движения обеспечивается нормальным функционированием всех составляющих комплекса: Между тем недостаточная надежность элементов этой системы низкая дисциплина участников движения, неудовлетворительное техническое состояние автомобилей и дорог является причиной дорожно- транспортных происшествий ДТП , общее количество которых в Российской Федерации за г. Наибольшее число пострадавших — люди сравнительно молодого возраста — 30 — 35 лет. Основные причины возникновения ДТП: Таким образом, от дисциплинированности участников дорожного движения, как водителей так и пешеходов, профессиональной подготовки водителей, решающим образом зависит уровень безопасности дорожного движения. Основным нормативным актом, регулирующим поведение участников дорожного движения, являются Правила дорожного движения. Они определяют действия его участников в типичных ситуациях, устанавливают значение дорожных знаков, разметки, сигналов светофоров, регулировщика. Правила отражают достигнутый уровень автомобилизации в стране и по мере ее развития изменяются и уточняются. Определенную роль среди мероприятий Российского государства по предотвращению несчастных случаев на транспорте играют и меры уголовно- правового характера. Они применяются в отношении тех неправомерных деяний на транспорте, которые отнесены российским законодательством к преступным. Реализация указанных уголовно-правовых норм способствует укреплению общественной дисциплины, без чего невозможно обеспечить прочный общественный порядок в стране[1]. Анализ судебной практики свидетельствует о необходимости тщательного изучения действующего уголовного законодательства об автотранспортных преступлениях и научного обобщения опыта, его применения следственными и судебными органами, о необходимости разработки предложений по совершенствованию этого законодательства и практики его применения. Уголовно-правовая характеристика транспортных преступлений Преступления, посягающие на безопасное функционирование транспортных средств, впервые выделены в российском законодательстве в самостоятельную главу в новом Уголовном кодексе, вступившем в силу с 1 января г. Это объясняется тем, что на современном этапе развития общества, то есть с ростом количества транспортных средств, значительно увеличивается распространенность и опасность преступлений, посягающих на безопасное для людей и общества функционирование транспорта. Глава, объединяющая данные преступления расположена в IX разделе УК: Таким образом, отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации транспорта являются неотъемлемой составной частью всего комплекса отношений, реализующих и охраняющих безопасность в обществе. В самом разделе глава занимает четвертое место после глав о преступлениях против общественной безопасности, против здоровья населения и общественной нравственности, а также экологических преступлений. В 27 главе УК предусмотрены такие преступления против безопасности движения и эксплуатации транспортных средств, как: Объединение этих преступлений в самостоятельную главу обусловлено их посягательством на единый родовой объект, каковым являются общественные отношения, обеспечивающие безопасность движения и эксплуатации железнодорожного, водного, автомобильного, воздушного, трубопроводного транспорта. По объективной стороне преступления, против безопасности движения и эксплуатации транспорта, представляют собой действия, например, приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения ст. Эти правила носят многоуровневый характер: Сложность и многообразие правил безопасности вынудили законодателя сделать нормы об ответственности за транспортные преступления бланкетными. Таким образом, особенностью преступлений, посягающих на безопасность использования транспортных средств, является то, что диспозиции норм уголовного закона, определяющие их признаки, являются бланкетными. Поэтому для установления наличия состава конкретного преступления против безопасности движения и эксплуатации транспорта всякий раз необходимо обращаться к законам и другим нормативным актам, регламентирующим правила безопасности движения и эксплуатации морского, речного, воздушного, железнодорожного, автомобильного и трубопроводного транспорта. Для характеристики объективной стороны транспортных преступлений важно также, что, как правило, кроме ст. Условием уголовной ответственности в этих случаях является наступление указанных в законе общественно опасных последствий в виде причинения тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека ст. Составы двух преступлений — неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие ст. Так, например, в диспозиции ст. При совершении некоторых преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта предусмотрена повышенная ответственность за причинение таких последствий, как смерть человека или гибель двух и более лиц ст. Усиление ответственности, за подобного рода деяния, обусловлено тяжестью последствий и их распространенностью. Субъективная сторона транспортных преступлений — всегда преступная неосторожность кроме двух - ст. Констатация же умышленного причинения вреда жизни, здоровью, имуществу с использованием транспортного средства для наезда, тарана и т. Субъект рассматриваемых деяний в большинстве случаев специальный, а именно лица, управляющие транспортным средством или иным лицом, профессионально обязанным соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации транспорта, в том числе, обеспечивать его безопасную эксплуатацию ст. Возраст уголовной ответственности за транспортные преступления — 16 лет. Хотя несовершеннолетние в возрасте 17 лет могут быть учеником машинистов, водителей автотранспорта, слесарей- ремонтников либо обучаться профессии соответствующего профиля в учебных заведениях, либо управлять мотоциклом, но в подавляющем большинстве случаев лица, виновные в транспортных преступлениях, по крайней мере, из числа лиц, управляющих транспортом или его обслуживающих, уже достигли совершеннолетия. Субъектами преступления, предусмотренного ст. В учебной литературе предложена классификация преступлений против безопасности движения и эксплуатации транспорта, включающая две их группы: К первой группе относятся преступления, непосредственно связанные с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспортных средств ст. Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств. Объект преступления Характер преступных действий, предусмотренных в ст. Именно в этом состоит специфика автотранспортных преступлений. Нарушение же правил безопасности технического обслуживания транспорта, нарушение правил безопасности труда во время ремонта, заправки горючим указанных видов транспорта или производства погрузо-разгрузочных работ не может быть квалифицировано по ст. Так, если лицо нарушило правила производства определенных работ, правила техники безопасности или иные правила охраны труда, хотя эти нарушения и были допущены во время движения машины, то действия виновного подлежат квалификации по ст. Отсюда следует, что непосредственным объектом преступлений, предусмотренных ст. Вместе с тем при совершении рассматриваемых преступлений вред причиняется и другим правоохраняемым объектам: Однако эти интересы выступают лишь в качестве дополнительного непосредственного объекта, который не определяет и не может определять правовую природу данного преступления. Особенности квалификации дорожно- транспортных преступлений в соответствии со Впоследствии эта глава дополнялась новыми статьями, предусматривающими ответственность за транспортные преступления. Скачать Скачать документ Читать online Читать online. Уголовная ответственность за преступления против собственности [25] Коробеев, А. Дорожно- транспортные преступления Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатировать транспортные средства, находится в приложении к правилам дорожного движения. Дорожно- транспортные преступления могут выражаться в виде. Преступления в сфере эксплуатации транспортных средств Некоторые транспортные преступления может совершать лишь работник транспорта, то есть специальный субъект. Криминалистическая характеристика дорожно- транспортных преступлений По причинам возникновения дорожно- транспортные происшествия можно подразделить на Ненасильственные преступления против собственности Коробеев А. Иные преступления в сфере безопасности движения и эксплуатации транспорта Предметом преступления могут быть транспортные средства, пути сообщения, средства сигнализации или связи либо другое транспортное оборудование, а также транспортные коммуникации. С объективной стороны преступление выражается. Нужна качественная работа без плагиата? Другие рефераты по уголовному процессу. Не нашел материала для курсовой или диплома? Наш проект для тех, кому интересно, для тех, кто учится, и для тех, кто действительно нуждается!
Тест трудовое воспитание детей дошкольного возраста
Ручка для паяльной станции
Транспортные преступления (А. И. Коробеев, 2003)
Маршрут санкт петербург москва
Сколько метров для продажи алкоголя
88 автобус омск расписание
Иск о лишении родительских прав матери образец
Расписание автобусов чайковский куеда чернушка
Результаты гиа воронежская область 2017 по паспорту
При запуске игры ноутбук выключается что делать
Где находится даэдрическая броня в скайриме
Должностная инструкция главного бухгалтерапо профстандарту 2017
Преступления, связанные с безопасностью движения и эксплуатации транспорта.
Сколько стоит каско на машину в 2017
Понятие и полномочия представителя в суде
Декатлон екатеринбург каталог официальный
Где фармить чародейный кристалл
Asus nexus 7 32gb отзывы
Вы точно человек?
Производные предлоги примеры таблица
Можно ли выдавливать жировики
Парень постоянно обижается по пустякам что делать
Чертеж беседки металлической