KIA Soul Club Russia
KIA представляет новое поколение компактного кроссовера Soul 2014 модельного года
Подвеска KIA – конструкция и проблемы
Как известно на машинах: Так вот на новом соуле аммортизатор перенесли и поставили вертикально! Как я понимаю корень проблемы-это i20 у которого очень маленький задний свес и в угоду багажнику наклоники аммики и там, видимо проблем нет, а на седане-солярисе-это проблема всплыла сразу -багажник то огромный, а он как рычаг раскачивает корму и началась чехарда с жесткостью аммортизаторов. Точно такая задняя подвеска в новой Еlantra AD! Установка усиленных пружин на прошлые поколения KIA Soul полностью устраняла проблемы с управлением и грузоподъёмностью. Если у вас есть желание профессионально вникнуть в суть проблемы и её решение, вот ссылка на клуб KIA Soul: Слышал про это проблему…но…Ездим на работу на Солярисе, по трассе обычно идем ,сижу сзади и, как ни странно, не замечал раскачки. Меня не устраивают пружины и задние амортизаторы. Производитель судя по всему не торопится вносить скорые изменения. Я ожидал, что ристайлинговый солярис хоть какие-то изменения получит в этом плане, но нет И так ведь расхватывают. За эти деньги особо большого выбора нет. Как раз именно со стороны владельцев. Потому что я специально лазил по форумам, вычитывая недостатки перед покупкой. На тест драйве я ничего не заметил. На ровной дороге идеально идёт. Страх быть осмеянными ТАЗаводами велик xD Утешает, что последняя версия Соляриса имеет более-менее сносную подвеску, по сравнению с гг. После Нексии был конечно неприятно удивлен поведением машины. Ну, правда через несколько месяцев адаптировал стиль езды штоле и теперь это уже не доставляет каких-либо неудобств. Честно говоря, я даже рад, что не знал Иначе я бы себя еще дольше мучил выбором, а машина нужна была срочно по работе. Кулибины наши изобрели способ модификации с вазовскими пружинами, но на такое я не решусь. Только если по очень хорошему знакомству доверил бы машину на такое в личном присутствии перебирать. И все равно при обычной городской езде неудобств не наблюдаю. Кто погонять любит, может им актуально будет. Все-таки меня из недостатков больше напрягает: Очень тонкое ЛКП и металл. Чуть ли не после каждой мойки обнаруживаю потертости и следы на кузове от их тряпок! Что будет через несколько лет? Хоть все авто пленкой покрывай… 2. Вся надежда на 5 лет гарантии…. Я думал оставить Нексию, как второе авто. Особенно зимой иногда в сложные погодные условия и в начале весны ездить, когда асфальт сходит с дорог. Но пришлось продать, так как ржа вскрылась и убитая была уже предыдущими хозяевами: Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Ford Mondeo "Снежный Барс". Лада 4x4 3D ВЕРОЧКА. Лада 4x4 3D 3см до земли. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. У соула свес меньше. У Soul вообще другой кузов. Данная новая балка теперь ставится и на новые Solaris года! Все понятно с вами, удачи. Это понятно, явно лучше, чем в стоке. Ответ на комментарий Tuobraun , написанный 2 года назад. Ты видел заднюю подвеску на Lifan Breeze? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
S oul, как известно, в переводе с английского — душа. А началось всё просто: Рисовал будущий Соул Петер Шрайер, который до этого более двадцати лет работал в Volkswagen и сделал облик, например, первого Audi TT , VW Passat B5 и VW Golf IV. В результате в году на Парижском автосалоне показали серийный образец нового автомобиля, и в этом же году Соул появился в продаже в Южной Корее, а годом позже — в Европе и США. Американцам повезло больше всех: В году Soul пережил рестайлинг, в ходе которого российских покупателей серьёзно обидели. А вот покупатели в России опять были вынуждены выбирать между 1,6-литровыми бензиновым и дизельным двигателями — другого нам предложить не захотели. Зато, как и всем, поменяли коробки, теперь вместо пятиступенчатой механической и четырёхступенчатой автоматической коробок на Соулы ставили шестиступенчатые МКПП и АКПП. Последнее поколение Kia Soul появилось в России в году. Как раз о такой машине и пойдёт речь. Кстати, и ремонтирует тоже. Давайте посмотрим, зачем Соулу гарантийный ремонт и чему стоит уделять повышенное внимание. Мощность мотора D4FB не заставляет вставать дыбом волосы на коленке — всего л. Тут он составляет Нм, а даже у самого мощного 1,6 GDI он всего Нм. Вроде бы преимущество очевидно, но дизель, да ещё турбированный… Не каждый рискнёт. Как он себя ведёт? За весь пробег мотор ни разу не попросил подкрадываться к нему с гаечным ключом наперевес. Но нужно сделать ремарку: Скорее всего, не зря: Наверное, это как раз те операции, проведение которых владельцам дизельных машин есть смысл освоить. С заменой воздушного фильтра никаких вопросов не возникает. Нужно лишь откинуть две защёлки, вынуть старый фильтр и вставить новый — быстро и просто. Сам фильтр стоит рублей, но на нём экономить не надо, может в итоге выйти себе дороже. Для замены масла лучше заехать на подъёмник или смотровую яму — иначе старое масло не слить. Защиты двигателя в заводском исполнении нет, есть только пластиковый пыльник, но и его придётся откручивать. Масляный фильтр необходимо снимать сверху. Причём менять надо будет только сам фильтрующий элемент картридж , стоимость которого около пятисот рублей. Корпус масляного фильтра пластиковый, поэтому орудуя головкой на 28 для его снятия, не стоит прилагать всю имеющуюся в руках силу, особенно при его закручивании. В комплекте с фильтром идут два резиновых уплотнительных кольца. Некоторые не в меру жадные дилеры пытаются продать их отдельно, не верьте им. Более того, даже одноразовая шайба сливной пробки есть в комплекте, и за неё тоже дилеру платить не надо! Хотя как раз за неё обычно денежку и выманивают. Руководство настаивает на спецификации API Service CH-4 или выше, ACEA B4. Владелец предпочитает Лукойл Claritech, хотя до этих стандартов масло не дотягивает. Масла нужно много 5,2 литра , и менять его приходится часто, раз в км. Компромисс цены и качества владельцу кажется оптимальным. Никаких нареканий к работе мотора у владельца Соула нет. А вот некоторые другие хозяева этих автомобилей сталкивались с двумя поломками. Первая — выход из строя паразитных роликов сервисного ремня. В нашей прошлой публикации мы уже сравнивали турбированный и атмосферный моторы, пытаясь понять, в чем их отличие и какой из них лучше выбрать. Допустим, что вы уже приобрели машину с Вторая поломка гораздо более неприятная. Да-да, нередко требовалась замена турбины. Само собой, поводов для признания случая не гарантийным пытались найти десятки, в первую очередь отказывали как раз тем, кто менял масло самостоятельно. Течь, а затем и шум появлялись при пробеге тысяч километров, но я бы не стал называть поломку турбин правилом — скорее, это исключение, редкое, но очень неприятное. Ну и, конечно же, до сих пор встречаются грустные истории о гибели топливной аппаратуры после заправки некачественной соляркой. Чего вам категорически не советуем делать! Только проверенные сетевые АЗС крупных нефтяных компаний, которые в случае чего можно попробовать хотя бы привлечь к суду. Последнее, о чём хотелось бы предупредить, это об аккумуляторной батарее. Казалось бы, это чисто гидравлический узел и ломаться там нечему, разве что протечь может… Но нет, современный гидротрансформатор много сложнее в устройстве, чем картинка в старом учебнике и скорее Для увеличения ресурса АКПП можно советовать только одно: Лучше всего — на пробеге тысяч км. А если мучают сомнения, то почитайте наш аналитический материал по теме. Замена в сервисе обойдётся около двух тысяч рублей — сумма невеликая, а эффект значительный. Коробка нашего автомобиля пока работает хорошо, и в поездке я не заметил ни рывков, ни пинков. При обращении к дилеру обычно получают стереотипный ответ — так и надо, не волнуйся. Действительно, пока машина на гарантии, можно не волноваться, но всё же полностью исправная коробка никаких пинков давать не должна. На нашей машине, во всяком случае, их нет. Немного странно ведёт себя машина при переводе АКПП в экорежим: Что-то с логикой явно не так. Подвески Киа Соул просты и надёжны: Нареканий она не вызывает кроме чуть избыточной жёсткости, но это дело вкуса , да и в ремонте она не слишком дорогая. Владелец нашего Соула решил заменить шаровые опоры только для собственного спокойствия, перед дальней дорогой. А вот к тормозам претензии есть. Передние тормозные диски изношены сверх всякой нормы, и их придётся менять в ближайшем будущем. Оригинальные диски лучше не покупать, они слишком мягкие, и такой износ даже к 30 тысячам км пробега — случай далеко не единичный. Оригинальные диски стоят около двух с половиной тысяч рублей за штуку, приличные TRW — три тысячи за пару. Вот их лучше и взять. Впрочем, вот как раз эту операцию и можно выполнить самому, тут никаких тонкостей нет. Пока машина стоит на подъёмнике, обратим внимание на одну деталь: Иногда Соул называют кроссовером, но это далеко не так. Дорожный просвет — всего мм, да и привод только передний. Добавьте сюда болтающийся под брюхом глушитель и подумайте сами, настолько ли это кроссовер, насколько его хотят таким представить маркетологи. Довольно распространённая проблема Kia Soul — электрическая рулевая рейка. На неё жалуются многие, и чаша сия не минула и нашу машину. Проблемы начались при пробеге ровно в 30 тысяч. Руль утратил плавность, и при его повороте чувствовались закусывания, которые можно было устранить сбрасыванием клеммы АКБ. После 40 километров непрерывного движения проблема появлялась снова. Динамика для этого класса завидная, места — просто навалом, причём и спереди, и сзади. Подвеска, повторюсь, чуть жестковата, но не утомляет, на кочках не прыгает, дорогу держит хорошо. Это всё несомненные плюсы. Теперь перейдём к спорным моментам. Дизайн интерьера, может, и хорош, но адское количество кнопок на руле просто пугает. Конечно, со временем можно и привыкнуть, но тем не менее. Попутно отмечу, что звук у штатной мультимедиа — отличный, и, может быть, даже слишком: Или, точнее — там, где он должен был располагаться. Длинная колёсная база сыграла свою злую шутку: Кажется, туда даже детскую коляску не засунешь, а если этот фокус и удастся, то больше туда положить всё равно ничего не получится. На самом деле это простой глянцевый пластик, который добросовестно сохраняет все отпечатки пальцев и прочие прикосновения к детали. Удивительно, но хранить отпечатки могут даже матовые элементы. Такая вот странная особенность! Очень быстро стали расползаться швы обивки кресел. Сама обивка с радостью впитывает в себя всё, что на неё попадает. Никакого менее практичного материала придумать было уже нельзя, разве что-то точно такое же, но светлое. Даже люк, движения которого иногда сопровождаются щелками невыясненного происхождения. Впрочем, говорят, что это нормальное поведение люка. Подушка водительского сиденья не только коротковата, так ещё и имеет явный люфт. Тоже неприятно, ну да ладно. О чём придётся помнить владельцу Соула в салоне? Не забываем и про оптику. В фарах даже на новой машине появись необъяснимые потёки изнутри, левую противотуманную фару меняли по гарантии: Ничем не уступающий проверено на практике аналог можно купить за рублей. В целом Kia Soul производит приятное впечатление. Часть из того, с чем столкнулся её владелец, я бы не стал относить к характерным поломкам. Да и дилеры бывают разными, не все они поголовно плохие. Главное — найти своего. Обслуживание машины не слишком дорогое, хотя расходники на ТО лучше привозить свои — обойдётся значительно дешевле. Одним словом, Kia Soul — неплохой семейный вариант, но багажник на крышу я бы всё-таки поставил. И в ремзоне при ТО находился бы обязательно. Хотя, конечно, тут уже дело не в машине. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Расход на "Соул " CRDI - 4,,5 - трасса , до 7 литров на сотню - город. Проехал км и могу аргументированно спорить. Примечательно тут, пожалуй, отношение дилера, с которым владелец автомобиля долго и трудно выстраивал отношения, которые удалось наладить только путём вдалбливания идеи, что клиент — не всегда дурак, и наживаться на нём бесконечно нельзя. Налейте себе чего-нибудь высокооктанового и располагайтесь в нашем гараже поудобнее. Приказ МВД России от 20 марта г. Какие ключевые изменения были…. Восемь Land Rover Discovery 5 на Чуйском тракте Это не только длительный тест-драйв, это ещё и романтика, и красоты России, и её история. И в девяностые годы поклонников-ценителей хватало, ведь машины эти были очень интересными. Первая часть обзора про Мазду 6 первого поколения получилась немного грустной: Точнее, усилия пиар-отдела компании Mazda были направлены на то, чтобы он появился. Ребята работали отлично, и в конце концов…. За два дня — 27 и 28 мая года — японский флот практически полностью уничтожил русскую эскадру из 30 военных кораблей у острова Цусима. Это поражение российского флота унесло более пяти тысяч человеческих жизней…. Было время, когда они были везде. По телевизору — в каждом клипе, у ресторана — на VIP парковке, на свадьбе — во главе кортежа. Квадратные громилы, увешанные тонной хромированных аксессуаров, шокирующие диаметром дисков…. Когда в году руководство компании Toyota решало, какую именно модель будут собирать на заводе, который начали строить в Шушарах, многие были удивлены сделанным выбором. Почему сердце успокоилось на солидном седане…. Смартфон, даже самый дешевый или напрочь устаревший, содержит в себе множество элементов, имеющихся лишь в самых дорогих и продвинутых автосигнализациях. А значит, можно заставить специальное приложение управлять…. Судьба вещей, которые мы рассматриваем сегодня, достойна того, чтобы им позавидовать: Они дожили до наших дней и попали в совершенно…. Активные антирадары-подавители, которые глушат сигналы "гаишных" радаров — об этих устройствах регулярно заходят разговоры в любом автосообществе. Но большинство бесед крутится вокруг невнятных легенд и смутных мифов,…. Несмотря на сугубо мирную профессию оригинальных одноосных автомобилей-тягачей для работы в крупном гражданском строительстве, они негласно состояли на вооружении в Ракетных войсках стратегического назначения РВСН. Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в…. Кажется, что в России буквально у каждого автомобиля есть прозвище. И совершенно не важно, что у модели существует официальное название — оно почти всегда трансформируется и обретает новый смысл. Любое использование материалов, размещенных на сайте www. Пароль должен содержать не менее 7 символов. Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Узнай как Новости Статьи Тест-драйвы Авто с пробегом Редкие авто Суперкары Тюнинг Гаджеты Интересно Практика Редкие авто История Кино. Главная Выбор авто Подержанные авто Кубик с душой: Всегда радует, когда владелец автомобиля сам предлагает свою машину для обзора. Как правило, такой хозяин действительно свой автомобиль знает, не скрывает его слабые стороны, да и в целом оценивает его объективно. Именно таков владелец Kia Soul, который мы будем сегодня рассматривать. И упор сделаем не на замену тормозных колодок или сервисного ремня об этом можно почитать уже где угодно , а на то, с чем столкнётся обладатель этого по-своему замечательного корейца. А столкнётся он, возможно, не только с хорошей динамикой и ярким экстерьером, но и с некоторыми неприятностями, к которым лучше быть готовым заранее. Немного странно ведёт себя машина при переводе АКПП в экорежим:. Да все в порядке! Корейский автопром на новом уровне Хорошо, что нет "криминала", но обилие мелочей расстраивает По-моему это все очень печально для новой машины. Подержанные авто , Практика , бюджетные кроссоверы , высокие хэтчбеки , городской кроссовер , иномарки кроссоверы , Как выбрать и купить авто с пробегом , компактные кроссоверы , компактные хэтчбеки , компактный кроссовер , корейские , корейские автомобили , корейские кроссоверы , кроссовер , кроссовер для женщины , маленькие кроссоверы , обзор кроссоверов , помощь в выборе автомобиля , популярные кроссоверы , пятидверный хэтчбек , ремонт , хэтчбек , хэтчбеки , KIA , Soul. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. Новые статьи Смотреть все. Новое интересное пришлем на почту! Выбор подержанных авто Смотреть все. Обзоры и тесты гаджетов. Команда Реклама на сайте Контакты Вакансии. Ваш новый пароль вступил в силу. E-mail Ссылка для смены пароля отправлена на ваш Email. Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий? Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам? Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?
KIA представляет новое поколение компактного кроссовера Soul 2014 модельного года
Сколько стоит перепрошить машину
Глюкозамин инструкция по применению отзывы
Каро фильм веневская расписание
Тонко энергетическая структура внешней среды
Отчетность за 2014 таблица
Теория золотого миллиарда или план даллеса