4E-FE
ФОТООТЧЕТ- Капиталим 5E-FE.
Руководство по капремонту двигателя 4A-FE Toyota. Часть 1
Данная процедура занимает ряд вот таких продолжительных последовательных действий: Демонтируем все патрубки циркуляции охлаждающей жидкости. Откручиваем крепления радиатора охлаждения и вытаскиваем его полностью,освобождая пространство моторного отсека,для дальнейшего демонтажа,убираем выпускной коллектор полностью. Так же последовательно снимаем систему зажигания. Откручивается потом сразу снимается патрубок выпускного коллектора. Снимаем трамблёр Откручиваем пробку поддона картера и сливаем моторное масло,откручиваем сливную пробку с начала на радиаторе,потом на блоке двигателя сливая охлаждающую жидкость и отсоединяем шланг охлаждения акпп. Ослабляем все ремни и аккуратно демонтируем масляный насос гидро усилителя руля и Снимаем насос компрессора кондиционера. Подвергается демонтажу крышка клапанов,откручивая вот эти гайки крепления. Откручиваем подводящие трубки и шланг топливо провода,затем откручивая болты крепления топливной рампы топливных форсунок. Отсоединяя корпус воздушного фильтра,в дальнейшем откручиваем заслонку дросселя,всего четыре болта от смесительной камеры. Убираем в сторону патрубки со шлангами,отцепляем клеммы от всех датчиков,для того чтобы нам не создавала много неудобств убираем косу акпп. Пыле защитный кожух закрывающий ремень Газо Распределительного Механизма также разбираем,убирая ремень Газо Распределительного Механизма. Снимая большую звёздочку которая крепиться на распредвале,потом по порядку откручиваем бугеля распределительного вала,прежде чем это начать придётся их пронумеровать или,разложить для удобства как они стояли изначально. Откручиваем десять болтов крепления головки блока цилиндров,для этого нам пригодиться ключ звёздочка на десять лучей. Откручиваем подушку двигателя с правой стороны. Ослабляем натяжитель ремня генератора потом откручиваем его,убираем центральный болт крепления,отсоединяем от него все провода. Потом аккуратно начинаем вытаскивать его. Отсоединяем от стартера клеммы,откручиваем болты и то же убираем его что бы не создавал неудобств. Маленько приподымаем домкратом двигатель,откручиваем болты с гидро трансформатора. Придётся убрать все болты с гайками колокола коробки передач. Берём двумя верёвками обвязывем двигатель,вытаскиваем его аккуратно вверх тельфером. Откручиваем всё навесное оборудование с блока двигателя Убираем масляный поддон картера. Вот так выглядит снятый поддон картера Откручиваем маховик от коленчатого вала Снимаем все крепления постели коленчатого вала,откручиваем шатуны,но не забываем снять обязательно масло приёмник. Вынимаем поршня и проверяем на дефекты блок двигателя,всё основательное что его касается Этот двигатель изрядно износился,можно описать все дефекты так: Второе компрессионное кольцо,зазор на стыке в цилиндре - составил 1. Хонинговка вообще отсутствуем,во всех цилиндрах,визуально видно что они полностью зеркальные. Термостат изрядно устал и требуется его замена. Шатунные вкладыши изрядно изношены,когда производился замер толщины. Поршневые пальцы имеют довольно так приличный люфт 9. Поддон двигателя имеет своеобразную вмятину, Генератор подсвистывает так как подшипник пришёл в негодность. Видео обзоры,тест драйвы,ремонт автомобилей. Книги и пособия по Toyota Corolla E Руководство по ремонту и обслуживанию. Руководство по ремонту TOYOTA Auris-Corolla: Книга по ремонту Японских автомобилей. Ремонт двигателя 4A-FE своими руками Toyota Carina E XL AT Электрооборудование toyota corolla г. Общая информация автомобиля тойота королла г. Как заменить прокладки насоса гидро уселителя руля toyota cynos quot 92 el44 5e-fe. Регулировка головного света автомобиля своиими руками Mitsubishi Airtrek. Здесь содержится та информация которая будет не только необходима,но и в лучшем случае полезна для авто любителей. Смотрите по видео 3. Первое компрессионное кольцо,зазор на стыке в цилиндре - составил 0,7мм. Так же здесь можно скачать книгу по ремонту двигателей Toyota 5e-fe и 4e-fe. Скачать книгу по ремонту двс 5e-fe: Автомобильные статьи [25] Статьи описывают личный опыт в ремонте автомобиля,уходе и эксплуатации. Техническое обслуживание [23] Первым делом из статей будем знакомиться с обслуживанием автомобиля. Полезная информация для авто любителей [12] Здесь содержится та информация которая будет не только необходима,но и в лучшем случае полезна для авто любителей. Видео топливной системы двигателя Отсоединяя корпус воздушного фильтра,в дальнейшем откручиваем заслонку дросселя,всего четыре болта от смесительной камеры. Первое компрессионное кольцо,зазор на стыке в цилиндре - составил 0,7мм 4. Смотрите сами по видео 6.
Далее по списку у нас масляный насос. Напоминаю, что знакомый сервисмен брата грешил стук в движке именно на масляный насос. Договорились о замене, но уже после покупки насоса товарищ резко слился, перестал брать трубки, отнекивался и т. Единственный нюанс, который немного смущает, так это то, что у нового насоса AISIN OPT нет выемки под уплотнительное кольцо. Далее по плану рассухаривание ГБЦ. Перед разборкой дядька отдал мне свой рассухариватель, он оказался от 8-клапанной классики, слишком широкий, не подошел. Будучи в автомагазе усмотрел, что клапанный ВАЗовский рассухариватель у же, взял, вдруг подойдет, цена рублей. Нет, зараза, все равно широкий, придеться дорабатывать. Так что рассухаривал я старым добрым способом: Отлично рассухаривается, надо сказать. Будучи как-то на авторынке поискал рассухариватель как в книжке по ремонту, который напоминает струбцину. Стоит в районе рублей, плюнул, доработаю клапанный болгаркой, может выйдет что-нибудь. Аккуратно рассортировал клапана, для этого замечательно подходят 2 коробочки от яиц. Протыкаем верхнюю крышку клапаном и вуаля. Единственный клапан, выпускной на 4-м цилиндре, оказался изношен, надо бы торцануть. Как следствие, на соответствующем толкателе изношен пенек, в который клапан и упирается. Сказать, что я измучался, пытаясь снять маховик, — это ничего не сказать. Стенда для разборки, естественно, нет. Стола толкового нет, тот, который есть весь забит деталями в коробочках и баночках. Поэтому разбиралось все на полу, на деревяшках. По факту разборки позвонил на предприятие, которое занимается расточкой, Прецизион, выяснил что, как, куда и когда подъезжать. Вообще мне вот категорически не нравится какая-то сплошная неклиентоориентированность подавляющего большинства сервисных служб в любых жизненных сферах. Хорошо, хоть при покупке фаст-фуда спрашивают, что пить буду или "грибочков, колбаски, оливок положить? А то нужно тебе трубы починить, или проводку сделать, или вот колено расточить, — так надо знать какие вопросы задать мастеру, или до чего докопаться. А то иначе у тебя ничего никто не спросит, и ничего никто не предложит, и будешь куковать в счастливом или несчастливом неведении. Добрые ребята из Прецизиона на вопрос: На этом разборка движка закончилась. Засухаривал я также как и рассухаривал, только вместо молотка сжимал пружины весом тела. Никаких спец приспособ А колено шлифовали так. Принес в точильню коленвал, пошел погулять, так как сразу сказали, что заоанее не известно какой ремонт выйдет. Промерили прогиб и шлифанули коренные в первый, а исходя уже из этой базы шатунные получились во второй, хотя износ не настолько сильный был. Когда забирал, проверил только что галтели не подрезаны и тогда же узнал какие вкладыши заказывать. Когда собирал, проверил зазор пластигагой, получилось идеально. Так что не парься, в точильне знают как сделать правильно. Попозже найду время — накатаю запись об этом. А с пластигагой я чет протупил, надо было давно ее заказать, просто чтобы была, чтобы всегда можно было самому измерения произвести. Об этом уже в момент разборки подумал. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Skoda Rapid TURBO Rap4ik- DnB Mafia. ЗИЛ by DrBroman ЛЕСОРУБ. ГАЗ 24 B art. Лада Приора Седан XXR Toyota Tundra Беговой слон. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Предыдущий день разборки движка закончился победой хотя как сказать над шестерней коленвала. Ранее Капитальный ремонт двигателя 4E-FE. Разборка 1 Далее Капитальный ремонт двигателя 4E-FE. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Дзержинск нижегородской области телефонный справочник
Как делать лазанью в домашних
Афиша магнитогорск кинотеатр ашан расписание
Стоимость сшить мужской пиджак
Как вернуть друга парня