Бензопила Штиль 180 — устройство и регулировка карбюратора
Регулировка карбюратора бензопилы на примере STIHL MS 250.
Неисправности бензопилы Штиль мс 180 и их устранения
Бензопила Stihl MS 180 - проблемы и решения
Карбюратор Sthil MS180 (Штиль 180). Регулировка — не, не слышал….
Бензопила Stihl MS 180, карбюратор
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Auto Mechanic 14 August - Shadow x 15 August - Community Forum Software by IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Эта тема Этот форум Форумы Пользователи Помощь Файлы Блоги Галерея. Новые публикации Форумы Пользователи Файлы Блоги Галерея Маркет Диафильмы Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Новый раздел - Обзоры товаров из интернет-магазинов. Если вам это не нравится, вы больше не будете получать уведомления. Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Автор Shadow x , 14 Aug Страница 1 из 2 ipb. Members сообщений Город: Сломалась пила - проблема зрела несколько месяцев,но вчера пришла к логическому завершению Сначала все работало идеально,но пару месяцев назад стал расти холостые обороты- понемногу. На карбюраторе всего один винт,который их и регулирует. Чуток зажал- обороты ХХ пришли в норму, в рабочем режиме пилит нормально. Пилил много- снова стали расти- повторил- думал винт сам отворачивается. Вчера вечером выяснилось что он зажат уже до упора,обороты были чуть выше нормы. Сегодня попилил часик- дошло до того,что обороты на холостом стали всего раза в 2 меньше чем полный газ. Заводится отлично,пилит- мощность не изменилась. Осмотрел визуально карбюратор- все на месте,заслонки ходят легко,винт регулировочный и вправду до упора уже вкручен Купить новую прошу не предлагать. Сними карбюратор посмотри прокладку и проверь сальники на каленвале скорее гдето подсасывает воздух. Slava , можно фотку пилы, прям интересно что это за штиль такой. А фильтр воздушный случаем не забит??? Бедная смесь,либо мало топлива либо много воздуха ,по порядку фильтр топливный ,сапун в баке. Новичок 7 сообщений Город: По логике если дроссельная заслонка закрыта как вы утверждаете то через канал хх не сможет физически пройти топливо достаточного для повышенных оборотов. К тому же необходим ещё и воздух а дроссель закрыт??? Значит получается заслонка не полностью закрывается. Можно проверить карбик на утечку. Снять карбик , шприцом через трубку давнуть топливной смеси в карбик в топливный штуцер он там один. Проследить где заслонки есть латунный 5 мм в диаметре клапан. Если бензин протекает то карбик под замену. Не лишним было бы проверить герметичность картера на вакуум и на давление Мне кажется в вашей пиле проблема не одна а кучка. Ещё открутите глушитель и визуально посмотрите поршень на предмет задиров если они есть то в ближайший сервис штиль. Позавчера с такой неисправностью только возился- спасла замена сальников. Малейшая негерметичность сальников- плохой запуск и неустойчивая работа на холостых. Характерный признак именно этой неисправности- без глушителя заводится с пол-оборота, с глушителем только после впрыска бензина шприцем, и то с трудом. Дабы не цитировать и не отвечать каждому в отдельности-опишу ситуацию сразу в одном посте. Пила у меня не первая в жизни,поэтому сравнивая работу под нагрузкой новой и своей в данный момент я не нахожу разницы- мощность практически как у новой. Запуск - что холодная что горячая- отличный Холодная- закрываю воздушную- пару рывков стартером-вспышка- открываю заслонку- уверенный пуск с одного рывка. Далее холостой ход сразу - не глохнет и не тупит. Горячая еще проще- один рывок и все в норме. Так было с момента покупки и так есть сейчас. Если просто тупо уткнуть в бревно-режем как и раньше,просто когда рез закончен- начинает орать,как будто газ нажат. По поводу состояния- поршень - кольца- все как новое, нагар на свече светло-рыжий,фильтра все чистые, заводил и без воздушного- разницы нет сапун чистый. Грязи нет нигде,ржавчины- тем более. Заслонки закрываются - открываются без заеданий и полностью. Пластина пластиковая с клапаночками бензонасоса целая, мембрана управляющая запорной иглой- то-же. Винт,что отвечает за регулировку ХХ закручен уже полностью- до упора. Открутив на увеличение - увеличиваем обороты еще больше. После сборки ничего не изменилось- "орет "так-же. Заметил,что при увеличении нагрузки иногда поддымливает немного,но тут может и придираюсь уже. Визуально - кажется стала сильнее греться. Количество пользователей, читающих эту тему: Изменить стиль Chipmaker Mobile Русский English USA Русский Контакты Отметить все сообщения прочитанными Форумы Файлы Блоги Галерея Отметить все как прочтенное Помощь Community Forum Software by IP. Александр Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! МИНСК Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Евгений Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Если беднит то как раз и будет орать на холостых. Правда в эту теорию не укладывается факт хорошей работы под нагрузкой. Чоп Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Андрей Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Юрий Ру Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Сергей Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! АНДРЕЙ Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Чебоксары Бензопила ШТИЛЬ - срочно нужен совет! Не разряжение в картере, образующееся при ходе поршня к ВМТ? Hide the rep buttons rep.
Бампер bmw x5
Славянск артемовск расписание автобусов
Как создать архив в outlook
Сколько стоит щебень в пензе
Книга новые правила секреты успешных отношений
Где находится город удомля удомельский район