Как сделать подрамник на ниву?
Подрамник под раздатку (мой вариант)
Изготовление подрамника для нивы
Делаем подрамник на ниву своими руками по чертежам
На ниве подрамник видео
Подрамник на ниву своими руками: чертежи и фото
Конструкция антивибрационного подрамника Нива-Комфорт оптимальна, так как:. Система подавления вибраций Нива-Комфорт имеет патент на изобретение РФ. Изобретение относится к транспортному средству повышенной проходимости. Автомобиль содержит подрамник, с двумя эластичными опорами , прикрепленными через усиленные пластины к полу кузова автомобиля. Коробка передач жестко связана с подрамником. Эластичные опоры раздаточной коробки установлены на подрамник. Дополнительная эластичная опора третья жестко закреплена на подрамнике и через кронштейн фиксирует раздаточную коробку. Три эластичные опоры обеспечивают однозначное положение раздаточной коробки относительно коробки передач. При любых режимах движения автомобиля выходной вал коробки передач, ведущий вал раздаточной коробки и соединительный вал остаются соосными, что обеспечивает уменьшение вибрации и долговечность трансмиссии. Более 16 лет уже существует данная конструкция. За это время появилось много других конструктивных решений от самых простых, в которых подвеска раздатки сделана более эластичной без изменения мест ее крепления на кузове автомобиля, до самых сложных, обеспечивающих крепление раздатки на лонжеронах кузова. Внимательно рассматривая все эти конструкции, с целью выявления в них каких-либо преимуществ, которые могли бы быть полезны для данной конструкции, был сделан вывод: Чтобы не быть голословными проведем сравнительный анализ с наиболее простой конструкцией. Действительно используя более эластичную подвеску раздатки легко и дешево снизить вибрацию передаваемую на кузов автомобиля. Однако,такое решение для внедорожника кроме как диверсией назвать нельзя. В заводской конструкции с более жесткой подвеской раздатки ,она и так болтается при троганьи и малейших перегрузках,так как существует только две расположенных соосно опоры. Делать эти опоры более эластичными сохраняя при этом схему крепления раздатки к кузову -это безумие. Нарушение их возникает в двух случаях: Первое возникает в результате того, что как правило под кронштейнами вокруг шпилек не делается антикорозийное покрытие, а второе из-за бесконечных регулировок ослабил, завел, затянул. Таким образом за 15 прошедших лет данная конструкция по-прежнему является оптимальной, поскольку она не просто меняет место крепления раздатки, а связывает коробку скоростей и раздатку в единый, оптимально соорентированный блок, обеспечивает однозначное расположение раздатки после ее снятия и установки, то есть не требует регулировки. Разметки точек крепления на подрамнике производятся на специально созданном для этого стенде, обеспечивающем соосное расположение валов КПП и РК. Подрамник связан с кузовом автомобиля через две эластичные опоры, закрепленные на пластинах, которые в свою очередь крепятся к днищу кузова на места крепления раздаточной коробки и коробки передач. Таким образом на днище автомобиля не производится никаких дополнительных работ, при этом клиренс автомобиля не меняется. Снижение вибрации за счет установки коробки скоростей и раздаточной коробки в строго определенном, соосном положении без дополнительных регулировок даже после и демонтажа и последующей установки на автомобиле. Соосное расположение коробки передач и раздаточной коробки во всех режимах движения автомобиля не зависимо от величины реактивных моментов, действующих от переднего моста и двигателя. Это в свою очередь позволяет использовать более мягкие опоры для подвески рамы к кузову автомобиля, что способствует снижению передаваемой на кузов вибрации от вращающихся карданов и снижению шума. Связь раздаточной коробки с подрессореной массой, которую представляют собой коробка передач и двигатель, а не непостредственно с кузовом автомобиля. Также способствует снижению вибрации передаваемой на кузов. Исключение смещения коробки передач относительно раздаточной коробки, снижает дополнительные нагрузки с промежуточного вала и подшипников коробок, что существенно повышает их ресурс работы. Автомобиль содержит раму 3 , выполненную из двух частей 4 и 5 с двумя эластичными опорами 7 и 8 , прикрепленными к полу 2 кузова 1 автомобиля. Коробка передач 16 жестка связана с частью 5 рамы 3. Эластичные опоры 20 и 21 раздаточной коробки 19 установлены на части 4 рамы 3. Дополнительная эластичная опора 24 жестко закреплена на раздаточной коробке 19 и жестко связана с частью 4 рамы 3. Три эластичные опоры 20 , 21 и 24 обеспечивают однозначное положение раздаточной коробки 19 относительно коробки передач При любых режимах движения автомобиля выходной вал коробки передач 16 , ведущий вал раздаточной коробки 19 и соединительный вал 22 остаются соосными, что обеспечивает уменьшение вибрации и долговечность двигателя. Конструкция рамы подрамника периодически усовершенствуется, поэтому возможны некоторые несовпадения с представленными чертежами, фото и описанием. При невозможности доставки заказанного товара к вам транспортной компанией, отправка товара осуществляется Почтой России. Поставить в нейтральное положение коробку скоростей и раздатку, обеспечив тем самым свободное вращение промежуточного вала. Открутить гайки крепления эластичных опор раздатки на ее осях М10, гаечный ключ на 17 и болт крепления эластичной опоры коробки к ее кронштейну М Открутить и снять щиток тепловой защиты катализатора, если такой имеется на Нивах до года. Обрезать, как показано на фото. Открутить опоры раздатки от кузова и снять их с осей. Открутить от кузова кронштейн опоры коробки и снять его. Открутить от КПП эластичную опору и снять ее, в последующем будет использована в качестве третей опоры для раздатки. Открутить на задней крышке раздатки две гайки на уровне крепления кронштейна третьей опоры и срубить ребро, расположенное между этими гайками, обеспечив плотное прилегание кронштейна к крышке. На нивах год выпуска после г. Расположения катализатора как на фото. Снимаем кронштейн хомута катализатора и отрезаем как показано на фото. На моделях до г. Открутить нижнюю гайку крепления кронштейна на коробке, на котором закреплен хомут приемной трубы глушителя к коробке скоростей. На эластичных опорах раздатки, со стороны противоположной поверхности их крепления, сделать срез 5 мм параллельно этой поверхности, уменьшив тем самым их высоту для сохранения клиренса автомобиля. Если данные опоры не идут в комплекте. Опоры одеваются на раздатку таким образом, чтобы их крепежные отверстия, выполненные несимметрично, были смещены в сторону корпуса раздатки или стрелками к раздатке. Приподнять раздатку любым способом, например как на фото. Установить раму на две освободившиеся шпильки крепления опоры коробки и болт крепления кронштейна хомута глушителя. Приподнимая раму за переднюю ее часть вместе с установленной на ней свободно раздаткой например, домкратом , совместить отверстия на раме с отверстиями в боковых опорах, установленных на полосах. Домкрат устанавливать только под переднюю часть подрамника. Затянуть гайки крепления опор с полосами и гайки на вставленных в них болтах. Установить третью опору на раздатку. Поставить КПП И РК в нейтральное положение, после чего завести двигатель и про газовать. В случае несовпадения кронштейна и опоры, доработать как показано на фото. Вставить в опору болт, соединяющий ее с кронштейном на раздатке М10 и затянуть. Закрепить опоры раздатки на раме болты М8 В том случае, если расстояние между опорами раздатки и днищем кузова будет недостаточно происходит их касание с днищем при колебании рамы , допускается установка прокладок между боковыми опорами и полосами, к которым они крепятся. С 21 июня в салонах официальных дилеров LADA начинается прием заказов на компактный городской кроссовер LADA XRAY в новой комплектации Exclusive. Путин подписал указ, согласно которому 37 работников АВТОВАЗа получили государственные награды. В апреле года LADA заняла первое место среди автомобильных брендов по уровню лояльности пользователей российских соцсетей. Главная О компании Новости Оплата и доставка Контакты Обратная связь Взять скидку! Статьи Не можете дозвониться? Все Карманы в багажник Подрамник раздатки Нива-Комфорт Диски Салон Рейлинги Поперечины для рейлингов Трансмиссия Задний мост Лифт комплект Лебедки и аксессуары Расширители арок Силовой обвес Шноркель Дополнительный свет Автомобильные массажные накидки Выбор автомобиля Передний мост. Купить в один клик. ТК СДЭК, ТК Энергия, Почта России или любым удобным для вас способом. Подрамник раздатки Нива-Комфорт , ВАЗ Описание ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ! Конструкция антивибрационного подрамника Нива-Комфорт оптимальна, так как: Меняет место крепления раздатки, Связывает коробку скоростей и раздатку в единый, оптимально соорентированный блок, Обеспечивает однозначное расположение раздатки после ее снятия и установки, Не требует регулировки, Не уменьшает дорожный просвет Система подавления вибраций Нива-Комфорт имеет патент на изобретение РФ. Такая конструкция устройства обеспечивает: Конструктивное описание системы подавления вибраций. Автомобиль с передними и задними приводными колесами. Доставка товара осуществлется транспортными компаниями по территории всей России. Для отправки пользуемся услугами следующих ТК: Энергия СДЭК Деловые линии ПЭК или любыми другими, удобными для вас При невозможности доставки заказанного товара к вам транспортной компанией, отправка товара осуществляется Почтой России. Устранение вибрации на Ниве с помощью подрамника для раздатки Нива Комфорт. Устранение вибрации на ВАЗ , ВАЗ при помощи подрамника для раздаточной коробки Нива Комфорт. Устранение вибрации на ВАЗ , ВАЗ при помощи подрамника РК Нива Комфорт. Инструкция по установке подрамника Нива-Комфорт 1. Расположения катализатора как на фото 8. Таким образом на месте крепления кронштейна остаётся его часть. На раздатке двумя гайками закрепляем кронштейн третьей опоры. Если данные опоры не идут в комплекте Опоры одеваются на раздатку таким образом, чтобы их крепежные отверстия, выполненные несимметрично, были смещены в сторону корпуса раздатки или стрелками к раздатке Домкрат устанавливать только под переднюю часть подрамника Вставить в совмещенные отверстия болты М10 и отпустить раму. Установить щиток тепловой защиты на Нивах до г. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, но забыли пароль или Вам не пришло письмо подтверждения, воспользуйтесь формой восстановления пароля. Обрабатываются с 9 до 20 каждый день.
Причины брак на производстве статистика
Управление образования дмитровского района
Предложение стать представителем
Великое переселение народов связано с историей
Сады россии челябинск каталог розы
Связать тапочки ребенку крючком