Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Ремонт двигателя истана своими руками видео/
Ремонт дизельных двигателей ssangyong istana
Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Ремонт двигателя истана своими руками
СсангЙонг Истана — отзыв владельца. Расход топлива по трассе: Что он нам позволяет? Салонная печка стоит под средним рядом сидений. Опубликован 9 лет назад. Присоединяйтесь, будем вам рады! Добавить фотографии Добавить фото. Ну сообственно, как на каркал в этом отзыве. Через два месяца после написания оного вновь понадобился микроавтобус. Ну разумеется выбора то нет - только истана. Купил в Н-ске год белый, серый. На сколько я понял по бумажкам из бардачка возил сотрудников в офис и обратно. А вот кузов немного огорчил. Первые 2 истаны вообще не имели каких либо намеков на ржавчину, а у этой во многих местах проявляются пятнышки. Видимо приморский климат повлиял. Помоги читателям выбрать авто. Да, согласен, из всех маршруток истана - самый удачный вариант, только бесит, когда на заднее сиденье пытаются четверых усадить Отличный автобус город, межгород. Не прихотливый, малый расход. Очень хорошая маршрутка для работы с пассажиров "бабки рубить" и не более. Комфорта вообще ни какого нет. По грунтовке весь кузов вибрирет, все стекла дребезжат того и гляди вывалятся. До хайса истане как до луны. Так что с афтором согласен ровно на половину! Прочитала ваш отзыв понела что вы разбираетесь в авто. Вот хочу приобрести Микроавтобус Истана Для себя и семьи короткую. Подскажите на что нужно обратить внимание при визуальном осмотре. По части печки как берешь автобус из Корей сразу меняй термостат поэтому печка не фурычила. Была у меня Истана 11 мест классный аппарат. По части расхода точно 9 л. У меня Истана 15 мест. За 5-й год работы на маршруте Улан-Удэ столица истан т к такого количества зтих машин нет большу нигде даже в Корее зто мой 3-й микроавтобус Ю Корейского производства. Плюсы хороший экономичный двигатель крепкая ходовка но жестковатая больше пространства в салоне чем у выше перечисленных и дизайн более удачный. Минус так как дороги у нас плохие а немцы видимо ее проектировали для своих автобамов то есть ИСТАНА подходит больше для езды по трассе за городом чем по городу то кузов начинает в разных местах рвать хотя все ремонтируется местные умельцы усиливают кузов. А в целом машина удачная жаль что с года не производится. Может еще созрею для полноценного отзыва а то действительно маловато отзывов в этом плане автор отзыва молодец что написал в целом я с тобой согласен кстати напиши более подробно как там у вас с работой на таких машинах а то я все больше подумываю рвануть из солнечной бурятии. Отставить разговоры Вперед и вверх, а там Ведь это наши горы, Они помогут нам! TLC 1HD-FT TURBO, 36 SIMEX, Tough Dog 4 и т. ПРИГНИСЬ МОСКВА, СИБИРЬ ГУЛЯЕТ WWW. Toyota Chaser , Toyota Land Cruiser Чтобы крыша не гремела проварил ребра жесткости на крыше. Если холодно в машине замена термостата не всегда помогает так как родной термостат идет на 85 градусов, а продают в магазинах на 80 -поставил электрическую помпу от "Газели". Повышается циркуляция зимой-теплее,а летом-двигатель быстрее охлаждается -проверено. Да, Истана хорошая машина у меня 14 местая, года , летом в особенности хороша для отдыха, разлозжил сиденья и кровать готова. С семьей ездили в Маньжурию из Улан-удэ. Машина хорошая, только на холостом ходу брынчит гдето, вибрирует это у меня , но это все устранимо нужно тока денюжек вложить вкраток. Подскажите пожалуйста, какая у автобуса грузоподъемность, если в кг. Истана ребята это машина. У меня их 3 было за 5 лет. Поправлю автора родная резина ,70, Подшибники передних ступец ходят не дольше тыс. С косяком не согласен это случей 1 из База 15 местной Истаны длиней тем устойчевей на дороге. Масса без нагрузки кг мах по тех паспорту. Здравствуйте, у меня тоже Истана Есть небольшие технические неполадки,которые я не знаю как исправить, будьте добры,кто может что-нибудь посоветовать, свяжитесь со мной по мылу, DKadr rambler. В течении 5 лет "не слезаю" так сказать с ИСТАНЫ. В любое время завел-загрузил-поехал. В данный момент вторая г,до этого была г,показалось что ранние ИСТАНЫ покрепче,хотя проблемы в принципе одни и те-же;подшипники,пыльники пер. В целом полностью устраивает и работает как пчелка и каждый год в Приморье ездим компанией 10 человек со всяким скарбом. Впоездку по федералке обуваю лысую-можно сказать родную резину чтобы порвать и наконец-то выкинуть,но всегда на ней же возвращаюсь без проблем. Дома опять переобуваю для гаи автобус-2 раза в год ТО. У нас в Амурской обл,не дают на них работать,транспортники одолели уже,хотел продать,но решил такая По разговорам с собратьями в Корее их уже не осталось только хлам,жалко. НО если сильно хочешь-найдешь. Евгений пиши что там у тебя. НА строящихся участках федералки строи машин бывали и сурфы и им подобные оставались взади хоть груженый хоть нет. Ощущение как на Крузаке. ЯМЫ НА СКОРОСТИ Не чует вооооообще. Салон не гремит если за ним смотреть. У меня водила ездил с открученой скобой замка задней двери,я сел сзади грохот,взял отвёртку-закрутил. У него спрашиваю как ты ездил, он говорит не слышал. Ещё ездили с мужиками на рыбалку по грунтовке,до этого они ездили на TOWN-ICE так они сказали небо и земля,так вот. Конечно ИСТАНА жестковата но ведь расчитана на чел,хотя реально возили и по 20 без последствий. С ходовкой можно сказать проблем не возникало. Евгений задавай вопросы поможем!!! Игорь 97г 99г пыльники резиновые на свежих годах уже на пласмасовой основе и проблема исчезает. КПП на новых на много мягче если не в уставшом состоянии. Вот только цена на них не радует Собираюсь купить Истану 95 года. Для некоммерческого передвижения по городу и для дальних поездок в отпуск. Подскажите,пожалуйста, хороший-ли это выбор? На что следует обратить внимание при осмотре? Игорь-Амур-Батя , не работает мотор печки под торпедой. Нет электросхемы,предохранители все целые,на зеленом проводе отходящем от ручки управления скоростью отопителя -"земля". Торпеду полностью снять не смог. Чтото мешает в центре под торпедой, может быть сгорел эл. Ну что можно про Истану, отличный автомобиль для себя и для работы, у самого две одна го уже 3 года ходит, не жалуюсь вторая го весной будет год , ГАЗелям до этих машин как до луны пешком: Летом ездели отдыхать загрузили полный салон 15 человек "Ленда" восьмидесятку обошли в хребет на скорости км. Так что отличная машинка оценка только 5. Есть ли у тебя электросхема, менял ли эл. Какие проблемы возможный с эл. Под торпедой к печке добираться не приходилось,хотя в перспективе собираюсь так как этой зимой вроде слабо дует,думаю по причине забитости радиатора снаружи. Приходилось менять линолиум и разбирать печь в салоне,так там как в пылесосе слой ваты из пыли удалял,дуло потом напрочь. Коллеги говорили что и спереди такая же история. Давно еще интересовался как снимать торпеду-три болта под заглушками возле лобового и посмотри где кнопки на салонную печку,аварийку А еще ставят Тойота-по моему с 3S c дизельных. Только между блоком и генераторм ставят мет. Лично у меня лежит с КРОУНА тоже по размеру такой,только шкив менял-перетачивал но ставить не пришлось еще. Да вот ещё задумался о разнице бенз. А как снять заглушки? И как отрегулировать одновременное торможение задних колес? Про заглушки уточню позже,а колодки разведи. Там как я помню крутилка какаято типа звёздочки,отвёрткой цепляй. Да как на многих машинах. Или ты имеешь ввиду одновременное торможение передних и задних? Так на незагруженном тормозит только перед. Может замечал когда полный салон то тормоза эффективней? Сзади где тормозные шланги расходятся стоит регулятор,некоторые его выкидывают делают подачу тор. Я помню расшевелил его посредством WD С тормозами как-то проблем не было,знаю один главный тормозной цилиндр менял а из-за чего не помню. На печке явно мотор кончился,какие-там схемы,разбирайте-меняйте. Есть пословицa-глаза боятся-руки делают. С осени "катаюсь" на Истане.. Господа каким образом 9 литров расход?? Привет всем истанаводам раскажу что знаю. Случилась беда дня 4 назад перестала работать печка под тарпедой на 1 и 2 положении осталось 3 и 4. На 97г и 98г на печках не работало 1е положение но 2чки достаточно и я не заморачиволся а вот 3чка уже много громко работает и на холостых воздух прохладный предется делать. Панель да вроде 2я с право заглушка акуратно ножечком. Движок на печку под тарпедой подходит с салона с поталка от кандишки он по тоньше но перемотать подумать вобшем наши ребята ставили. Сломоно что то одно либо на понели секции 1 2 3 4 либо движок гадать не стану поеду к электрику есть хороший и не дорогой. Друг не давно купил печку новую за руб последнию забрал с магазина повезло у него только 4ка работала. Если движок то его не чинят. По калодкам пружину на задней оси я натягивал на не трогал пока нормально чтоб и пустой и полный зад брал мне он нужен а калодки разводишь смотреш по шелчкам ручника 3ий 4ый шелчок берет значит нормально. От новезны не зависит бывало железо об железо. С генератором особо проблем нет был руб востановленый щас Заменил масло в двигателе увеличелись обороты. Заменил масло в коробке загудела коробка какое лить масло SsangYong Istana. Улыбнуло по поводу плагиата. Это по ссылке дан плагиат, а данный отзыв писал ЛИЧНО! Кстати,с апреля прошлого года вновь взял истану. Вообщем то все как прежде. Замена ступичного подшипника с правой стороны. Замена сальников на привода в КПП, замена сцепления. Mitsubishi Pajero , SsangYong Istana Кстати у него пробег указан , а я на каждой за тыс отмотал, что указано в отзыве. Машина не просто хорошая, а очень хорошая. Жалко, опыта ремонтного маловато, но как говорят французы: На Истане 4 года, пятый пошёл. Экскурсионка - только полгода, в сезон, летом, зимой иногда, в основном, по своим нуждам. На маршрут не ставлю, жалко, да и работа зимняя есть. С момента покупки пробежал было Дороги солью не посыпают, так что виду снизу Иркутяне и другие могут только позавидовать. Сразу через год эксплуатации поставил рессоры от грузовой и поменял все амортизаторы на новые. К регулировке торсионов пришёл опытным путём, благо их жёсткость "легко" регулируется. Резину ело снаружи катастрофически. Когда у знакомого в боксе сняли — хлам. Теперь не ест, но куль немного тянет вправо, самую малость. Из под головки двигателя на улицу, с ближнего к переднему пассажиру угла начал сочится тосол. Не много, но неприятно. Может, чуть повело головку, когда зимой по снегу пытался подняться в горку домой задом на высоких оборотах. Передом по снегу это делать совершенно невозможно. И тут я попал… Купился на рекламу. Залил американский герметик системы охлаждения. В результате пришлось менять радиатор, обе печки. Сложность в снятии была — болт крепления парприза спрятан за магнитофоном. Головка на 10, кажется, с удлинителем решает эту проблему. Руль снимал 3 дня! Иначе парприз не снять. Так прикипел или на заводе так затянули. Калёные болты вкрученные в руль вырвались из силумина с мясом. После двух погнутых, порванных самодельных выручил обыкновенный волговский съёмник, который пришлось подрезать болгаркой. Уже дважды менял подшипник, на который опирается боковая скользящая дверь — подходит от какой то электродрели, купил в хозтоварах. Передние ступичные поменял единожды, а рулевые наконечники и тяги поменял трижды, наверно специфика дороги — серпантин. Верхнюю шаровую выбивали втроём, кувалдой. Фанеру под линолеумом обязательно нужно предварительно олифить. Очень неудобно регулировать рулевую рейку. Жаль не предусмотрели технологического отверстия сверху. После развала-схождения машину постоянно тянет в право Маленький фильтр посоветовал двигателист выбросить. Пока руки не доходят подыскать ему взамен трубку. Наверно, подойдет тормозная или воздушная… Если ставишь фильтр ставь не бумажный, а сетку, её хорошо видно через пластик фильтра. Для семьи машина незаменима. Лист фанеры приходиться корячить через боковую дверь. Резину ставлю "какму" или "баргузин" — У нас она по р. Фильтр меняешь на оригинал, у нас р внутри там металическая сетка и ездишь дальше. Есть русские аналоги дизельных фильтров стоят 50р но там мелкая капроновая сетка чаще менять надо. Пригнал с Владика за 4 дня доехал до Улановки на волнистой дороге клюёт здорово. Как приехал поменял моторное масло на hado и поменял амортизаторы на tociko. Подскажите,почему Истана не идет больше 95 и дергается когда на небольшой скорости педаль газа отпустишь,а потом снова нажмешь? Замени оба топливных фильтра и крыку бака не затягивай а так За правым задним колесом есть вентиляция топливного бака. Колпачёк снимается "на себя", вынимается из колпачка фильтр, чистится прежде чем ставить обратно смотрим нет ли в трубочке мусора. Крышку топливного бака затягивай до трещётки! Этот клапан "засирается" быстро по крайней мере у меня, - надежнее крышку не дотянуть. А машина просто суперрр.. Спереди и сзади стоят стабилизаторы. Как вариант - прослабли резинки или крепления к стабилизатора к кузову или дотянуть гайки на длинных болтах расположенных на передних стабилизаторах; на задних только замена резинок. Если при торможении - колоди, супорта или шаровая, её проверишь только после рассухаривания. Стук в подшипнике проверить легко. Поддомкрать не забудь это делать на ровном месте и поставить откаты , покачай руками колесо верх-низ скорее подшипник , лево-право подшипник или рулевой наконечник. Проверь - ингда когда сдаёшь задо можешь упереться глушителем в бордюр - это приводит к смещению дуги трубы глушителя вперёд и как следствие эта труба в последствии плющит тормозную трубку заднего правого колеса, которое перестаёт тормозить! Машина отличная, но зимой иногда приходится ставить машину не в гараж а на улицу. Как можно поставить котел подогрева охлаждающей жидкости на В. И как и в каком месте поставить дополнительную помпу обогрева салона от газели. Я поменял радиатор в салоне - сала африка, просят сделать послабее Ставили на одну истану наа Но это было только на одной истане вторая и которая сейчас истаны в них проблем с теплом нет. Истана - машина ого-го, делал все что только можно, так что если есть вопросы - обращайтесь, чем смогу, тем помогу. Насчет печек - главное вовремя чистить и все будет офигенно. А сетки под капотом Всю жизнь прожил в Сибири,в Иркутской области. Четыре года назад переехал в Липецк. А год назад купил Истанку 15мест!!! Здесь практически таких нет! Дымок липецкие автобусники у меня нюхают! Шикарный автобус и надега!!! Здесь тепло и дороги классные. Бусик едет и поет,а я кайфую! Одно херово,запчасти дорого но братан с Иркутска шлет и тоже все устаканилось!! Прошлой зимой по трассе замерзали все окна и было холодно хотя двигатель держал рабочую температуру.. Подскажите "почистить печки" это как? В сервисах говорят поменяй термостат стоит рублей вроде и как быть незнаю! Прочитал фанеру на пол ложат.. И еще вопрос когда авто стоит на месте с заведенным двигателем температура падает до нуля.. Или что-то не работает? Почистить это в смысле продуть промыть их, т. По поводу салона - фанеру на пол думаю это жестоко. Я летом в своей новой все вскрыл, просушил убрал сверху подобие "дермантина" и застелил ковровое покрытие и смотрится офигенно и полагаю фанеры не надо. Там идет слой утеплителя, потом типа войлока и сверху я положил ковровое, ну накрай можно еще утеплителем проложить. У меня уже 5-я истана, машина хорошая, но с 1 небольшая проблема - гудит гидроусилитель руля, меняли сальники, жидкость, но ничего это недало. Может подскажите что делать? Где то, недавно читал что какое другое масло заливали аналог дексрона и дорогое, гул пропал. А сальник на гудении, то как должен отразиться? Вообщем 2 вариант 1- смириться и ездить пока ездит 2 - заменить насос. Не могу найти в Новосибе аварийную кнопку!!! Mercedes-Benz, Ssang Yong двигатели , , В Сочинских Краснодарских магазинах нет! Проблемы с коробкой, подскажите кто знает, с истанами столкнулись впервый раз. Только замены диском, выжимного, подшипников, сальников. Помнится видел контрактные коробки в районе 40 тыр А в чем проблема то, обычная мех. У меня истана 2 года,проехал почти 90тыщь и не разу не подвела. Чем дольше езжу,тем больше убеждаюсь классный автобус!!!! За рулем я с года,повидал много авто,но это трудовая лошадка. Расход нормальный,по трассе 10л,ездил 3 раза от Краснодара до Новокузнецка и обратно,ни разу не подвела. Скорее всего покупаете свечи корейские за р в желтой коробочке. Купите оригиналные БОШ в районе р , думаю проблема уйдет. Для себя лучше брать "коротыша" 12 мест - кузов жестче, динамика, управляемость получше, экономичней, места в салоне и так достаточно. По кузову обрати внимание нет ли трещин на стойках по ребру жесткости, если есть, то пробег "за пятихатку". Дизель должен работать "мягко", быть чистым, то есть без соплей и подтеков. В доках посмотри когда и кем растаможен. Если привезен крупной фирмой, то уже хорошо. Номер на раме проверить надо особенно тщательно, бывает год выпуска кривой. Подойд ли с друго авто. Движка 2,9 литра Дызел. У нас проблем с тами запчастями нет, по этому не озадачивался таким вопросом. При запуске перестала загораться лампочка подогрева свечей. После запуска движок подтраивает, но потом стабилизируется и через минуту загорается лампочка подогрева свечей, и начала дымить белым дымом. Кто знает подскажите в чем причина. Сгорела одна или несколько свечей. Сейчас на улице Если включаю печку и работает на холостых - прогреть не реально: Единственный вариант если надо тепло печки при холостых оборотах это установка "вебасто" Что делается на всех больших автобусах. Где искать номер кузова и номер двигателя на Истане года? На раме номер надо смотреть через колесную арку помоему с левой стороны А вот на двигателе это Ж.. Я ТАК ДОГНАЛ ДО ДЛЯ ДИЗЕЛЯ МАЛЫЕ ОБОРОТЫ СМЕРТИ ПОДОБНЫ. РАБОТА У МЕНЯ В ОСНОВНОМ СТОЯЧАЯ НА ХОЛОСТОМ,БЕЗ ПРОБЛЕМ В ЛЮБУЮ ЗИМУ,ДАЖЕ В ВЕТЕР ПРИ ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ,ЧТО КАНДЮШНИК ОТКЛЮЧИЛ. ПОД ПАНЕЛЬЮ ЕГО ПОДКЛЮЧИЛ К СИСТЕМЕ ОБОГРЕВА САЛОНА. С МОРДЫ РАДИАТОР КАНДЮШКИ СНЯЛ. ЕСЛИ НАЧИНАЕТ ГРЕТЬСЯ ВКЛЮЧАЮ. Isuzu, на нем холостые - Одного не пойму почему многие Улан-Удэнские маршрутчики сознательно губят КПП. Я про то, что при переключении на повышенную передачу, машина начинает дергатся так, что у пассажиров сидящих боком в первом ряду сразу возникает желание пребраться на другое место в зад салона. У МЕНЯ ТОЖЕ ДЁРГАЕТСЯ И Я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ В ЧЁМ ДЕЛО. ДУМАЛ ФИЛЬТРА,ПОМЕНЯЛ НЕ ПОМОГЛО. Снемите бензобак почистить бак и сетку забивается. Про дерганье кто то писал в комментах, непомню кто. Может перечитать все отзывы. Действительно есть сетка и действительно грязная: Дергаться наченает из-за корзины сцепления. Поменял ТНВД на Истане, заводится плохо,надо долго мослать стартером, а сегодня свечи накал вылетают. Сначала пятая,поменял, поехал - тут же четвертая вылетела. Подскажите, пожалуйст, в чем дело? Кто знает где находиться у Истаны дублирующий номер двигателя. Недавно только купил Санг Йонг Истану, года выпуска. Практически ничего не знаю о машине. Проехал всего 20 тысяч км. При замене масла в двигателе, заметил что шумит громко в коробке на холостом ходу. Хотел проверить уровень масла, так и не нашел как это делается. Подскажите кто знает как проверить масло в переднем мосту и коробке? Толи пробка, толи щуп? А так же какое масло положенно заливать. Предыдущий хозяин сам ничего не знал. Книга здесь на истану-http: А мне книгу по истане бы! Всем привет,у меня истана грузовая г,2. По расходу где-то 10,поменял все фильтра,слышал на топлевной стоит какойто клапан может он барахлить,кто что знает подскажите. На коробке пробка под шестигранник если не изменяет память она заливная она же мерная. Внизу сливная, масло трансмиссионка 75w 80 90 желательно не самое плохое: Посади кого нибудь за руль и пусть он выжимает сцепление, и слушайте. Все это в т. Если да, то лучше на диагностику к дизелистам, скорее какие то более сложные проблемы форсунки, компрессия, плунжера. Свечи управляются реле, перегорать могут из за выского напряжения, на них должно подаваться 11В. МОжет пролетели в зубе при замене ТНВД. Зажигание не верное, заводится плохо. Ребят подскажите ,какой стандартный аккомулятор на истане,а то у меня стоит ка но крышка не налазит,и он начел меня подвадить. Купил тоже в прошлом году в Ноябре Истану. А эта запала в глаз. Ну думаю возьму, если что перепродам. Машина года, 12 пассажирских мест. За это время наездил 30 км. Мысль о продаже ушла без возврата! Просто из-за незнания машины. У меня почему то сцепление под самый полик. Пробовал прокачивать - толку нет. Пробег всего км. Не уж то уже корзине хана? Если кто знает в чем причина подскажите пожалуйста. Я покупал ее уже так включалось сцепление. Я проехал 30 км. Если бы были оторваны уже бы срезало до конца. Тогда бы буксовало, а у меня ведет. Такое ощущение что не до выжимает! Это или корзина или может что в гидравлике? Или главный или рабочий цилиндр не до выжимает? Подозрения на головку блока. У нас в Н-ке на никитина поемоему были. Подскажите пожалуйста где можно купить новую ТНВД на истану, есть ли в магазинах Улан-удэ и сколько стоит??? Есть ТНВД с разбранной Истаны диагностика на стенде, все ОК. Разбираю по тихоньку битую, на з. Истаной владею 4 года, брал для дома и семьи местную , сделал экспертизу и перевел её в "Б" Пишу для тех кто думает о покупке истаны и не имеет кат "Д"! Проблем по переводу из Д в Б нету , а плюсов много! Перегородку в салоне ставить не пришлось, все делал официально! Машиной доволен как удав! Жаль что корейцы сняли её с производства , потому , что если бы решил менять на другую , взял бы истану лет на 10 моложе! Хотел бы купить свежее, но нет их. Думаю пересаживаться на СТАРЕКС. Мой товарищ на истане лимон наездил, а потом только развалилось кольцо на первом цилиндре. Какая еще машина может наездить столько без кап. У Вас салонное сидение среднего ряда есть на продажу? Желательно без откидной сидушки. Заменил колодки на истине и трос,но ручник не работает. Двигатель у Истаны один, так что выбирать не из чего. Грузоподъемность в районе 1,5 тонн. Свежих истан увы уже нет, а старые уже хорошо поработали. Выбирать стоит очень тщательно. Здравствуйте у меня Истана и масло много жрет подскажите в чем проблема. Проблема в ДВС скорее всего он уже просится на капитальный ремонт. Как подключить светильники на крыше истане. Незнаю о чем речь. Со штатными светильниками там по моему все и так понятно. А вне штатные, кто как хочет подключает. Истаны правда уже года 3 как не имею, но теплые воспоминания присутствуют. Подскажите пожалуйста предусмотрены ли ремни безопасности на 11 местной Истана. А ставить или нет Ваше дело. Здравствуйте, на скорости очень громко работает двигатель, иногда на прямой при км. Ну и тяга слабоватая, дергается при переключениях скоростей. И при резкой перегазовке нет черного дыма. Еще солярка в баке черная. ДТ черное из за ТНВД , масло смешивается с топливом. Дергаться может из за нехватки топлива. Замените все топливные фильтра сетку в баке, грубой очистки в районе ДВС у рамы, ну и собственно фильтр тонкой очистки А громко работать может или цепь брякать или ТНВД стучать мотористам надо показывать. Спасибо, бак снимал там просто трубочки две не гнутые, маленького фильтрика нет, фильтр тонкой очистки менял, клапан за правым колесом продувается. Может ли из за подкачивающего насоса такое быть? Масло подтекает где то из под генератора и растекается по картеру двигателя где копать? Вчера сел на Истану, мне сказали что оптимальные обороты по трассе не более , но при таких оборотах ехать долго придется Подскажите, какие оптимальные обороты держать на трассе? Подтек справа оказался - масляный щуп масляный, вернее трубка из блока вылезла, посадил на герметик и притянул проволокой, пока сухо. Заменил подкачивающий насос тяга стала лучше, но громкий резонансный гул от двигателя остался. Справа смысле если смотреть спереди лицом к бамперу в районе генератора. Подскажите пожалуйста как и где смотреть номер кузова истана коротыш? Вы смотрите раздел Отзывы о СсангЙонг Истана. Посмотреть всё о СсангЙонг Истана Подробные отзывы автовладельцев СсангЙонг Истана с фотографиями, недостатки и все минусы! Форум Раздел "Продажа авто". Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Духовой шкаф гефест инструкция
Как избавиться от крота на дачном
Таль электрическая тэ 100
Кто выиграл матч 2017