Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/e8714150012f68f57e3884e01a0d2537 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/e8714150012f68f57e3884e01a0d2537 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Лодочный электромотор своими руками

Лодочный электромотор своими руками



Лодочный электромотор своими руками сделать довольно просто и экономически выгодно. Это вызвано большой можно даже сказать и запредельной стоимостью современных лодочных двигателей. Цена на некоторые сопоставима со стоимостью автомобиля. Приобретать же старый лодочный мотор, который часто использовался, невыгодно. Стоит он немало, однако для приведения его в рабочее состояние потребуется много сил и средств. Лодочный электромотор можно приобрести как в специализированном магазине, так и изготовить своими силами из различных устройств и инструментов. Несмотря на развитие техники и производства, лодочный мотор остается довольно дорогой вещью, которую не каждый обладатель маломерного судна может себе позволить. Нижний ценовой предел стоимости нового мотора составляет около 30 рублей, тогда как верхний может достигать таких же цифр, только в долларах. Поэтому самодельный электромотор для лодки на базе электродвигателей от различных бытовых устройств является хорошим решением, которое сэкономит средства. Кроме того, вами будет приобретен хороший опыт в конструировании. Когда сформулированы необходимые технические требования, можно переходить к реализации проекта. Начать стоит с расчетов. Первое, на что следует обратить внимание при расчете мощности двигателя, это перевод единиц измерения из одной системы в другую. Часто при расчете мощности силовой установки на лодках используют лошадиные силы, а мощность всех электродвигателей указывается в ваттах. Для перевода ватт в л. Для расчета мощности следует обратиться к ГОСТ Для большинства лодок подойдет формула 1 л. Для лодок-плоскодонок, ПВХ и глиссирующих, формула расчета — 1 л. Для примера рассмотрим вариант с двухместной лодкой из ПВХ. Масса лодки составляет порядка 25 кг. Вес 2 взрослых человек: Масса мотора, аккумуляторов около 20 кг. Кроме того, вес снаряжения порядка 15 кг. Переведем лошадиные силы в ватты: Ёмкость аккумуляторной батареи рассчитывается по формуле: Этот аккумулятор обеспечит работу движка в течение 1 часа. Если требуется обеспечить работу двигателя на более длительное время, то полученные ампер-часы умножаем на количество рабочих часов. Когда расчеты произведены, нужно подготовить все необходимые инструменты и материалы. Для изготовления мотора понадобятся:. Первое, что следует сделать, крепление к лодке. Его делают из струбцин, к которым приваривают зажимы под ПВХ трубы так, чтобы зажим струбцины осуществлял крепеж к борту лодки. В зажимы должна вставляться ПВХ-труба, внутри которой будет находиться вал. Длина трубы зависит от высоты борта и должна обеспечивать погружение винта ниже ватерлинии желательно с запасом в см и поднять двигатель на высоту, не доступную для волн. Диаметр трубы должен обеспечить свободное движение вала. В качестве вала можно использовать любой стержень желательно из нержавейки с просверленными отверстиями по концам. Такой передаточный вал можно посадить на вал двигателя и на ось винта без передаточных звеньев. При этом важно загерметизировать нижний конец трубы втулкой. Далее нужно заняться подводной частью. Следует использовать трубу ПВХ большего диаметра желательно тройник , в которой устанавливается редуктор с валом пропеллера. Крепить ее к стойке нужно пайкой, чтобы обеспечить герметичность стыковки. Концы трубы с установленным редуктором герметизируются втулками или толстым слоем силикона первое предпочтительно. Выход вала винта следует герметизировать. Далее нужно соединить верхний и нижний редукторы валом. На завершающем этапе делают конструкцию для установки двигателя и редуктора верхнего. Конструкция для установки двигателя должна быть герметичной со стороны воды чтобы двигатель не залило , а со стороны лодки должны быть вентиляционные отверстия и подвод питания. Ее размеры и форма зависят от размеров двигателя и способов его крепления. Статьи Пилы Строительство Всё для сварки Дрели и перфораторы Ножи Деревообработка. Как сделать лодочный электромотор самостоятельно? Принципы работы электродвигателей Как рассчитать параметры Необходимые материалы Как проводятся работы. Конструкция подвесного лодочного электромотора. Схема подключения троллингового электромотора. Сборка сварочного полуавтомата своими руками. Как выбрать аппарат для сварки полипропиленовых труб? Какую выбрать электрическую бетономешалку? Как самостоятельно заточить ножовку по дереву. Другое Контакты О сайте Редакция. Рубрики Статьи Пилы Строительство Всё для сварки Дрели и перфораторы Ножи Деревообработка. Всё для сварки Деревообработка Дрели и перфораторы Ножи Пилы Статьи Строительство.


Поднимите руки в воздух кто уже готов
Дикорастущие и культурные растения 1 заполните таблицу
Навигатор навител g500 инструкция
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment