Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Инструкция по эксплуатации лодочного мотора сузуки дф50атс/
Руководство по ремонту лодочных моторов Suzuki.
Мотор лодочный Suzuki DF50ATS
Инструкции к лодочным моторам SUZUKI
Двигатель нового поколения Suzuki DF50A обеспечивает исключительную топливную экономичность и высокие эксплуатационные характеристики. Данная модель пришла на смену популярной модели Suzuki DF50 модификации ATS и ATL. Разработанные на базе зарекомендовавшей себя однорядной трёхцилиндровой конструкции с четырьмя клапанами на цилиндр, данные полностью обновленные двигатели Suzuki оснащены высокоэффективной системой впуска воздуха, обеспечивающей максимальную эффективность работы в диапазоне высоких оборотов для достижения высокого уровня рабочей мощности. Это единственные подвесные двигатели класса мощности 36,8 кВт 50 л. К дополнительным конструктивным особенностям данных двигателей относятся также система электронного впрыска топлива, система лёгкого пуска Suzuki и генератор переменного тока большой мощности на 19А. Инструкция по эксплуатации, винт, бак 24 литра, инструменты, тахометр, счетчик моточасов, дистанционное управление, переходники тросов дист. Фотографии - лодочный мотор Suzuki DF50A на лодках и катерах. Посмотреть модельный ряд лодочных моторов Suzuki. Результаты испытаний двигателя Suzuki DFA. Буклет года на модели DF40A, DF50A, DF60A Eng. Посмотреть видео ролики о моделе Suzuki DFATL. Сравнение мотора Сузуки DF50A с конкурентами. Благодаря большему рабочему объёму цилиндров, обеспечивающему повышение мощности и улучшение эксплуатационных характеристик, системе контроля сжигания обеднённых топливных смесей Suzuki, улучшающей топливную экономичность, а также конструкции, которая является более компактной и легковесной, чем у предшествующих моделей, новый подвесной лодочный мотор Suzuki DF50 являются превосходным выбором для современных энтузиастов хождения на лодках. Система контроля подачи топлива Suzuki Lean Burn Fuel Control System. Разработанная Suzuki система контроля подачи топлива прогнозирует необходимый в зависимости от условий эксплуатации объем топлива и позволяет двигателю работать при крайне низком соотношении воздух-топливо. В результате достигается исключительная эффективность сгорания топлива, что помогает владельцам лодок существенно сократить расходы на его покупку. Данные, используемые при построении этого графика, были получены в ходе внутренних испытаний с однородных условиях. Фактические результаты могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации конструкции, размеров и веса судна, погоды и прочих факторов. Система контроля сжигания обеднённых смесей Suzuki представляет собой интеллектуальную систему мониторинга характеристик двигателя и режимов работы для прогнозирования потребности в топливе и подачи более бедных топливных смесей в двигатель. Новый лодочный мотор Suzuki DF50 разрабатывался инженерами компании Suzuki на базе уже зарекомендовавшего себя трёхцилиндрового клапанного двигателя Suzuki с однорядным расположением цилиндров. Данные двигатели с высокими эксплуатационными характеристиками имеют рабочий объём цилиндров см3 и оснащены головкой с двумя верхними распределительными валами DOHC , являясь единственными подвесными двигателями DOHC в классе мощности 36,8 кВт 50 л. При разработке рассматриваемых двигателей инженеры компании Suzuki также уделяли большое внимание повышению механического КПД. Каждый компонент подвергался тщательному анализу и переработке с целью снижения механических потерь и улучшения эффективности КПД. К примеру, новая конструкция масляного насоса позволила повысить эффективность внутренней подачи масла, обеспечивая улучшение смазки движущихся частей при меньших затратах энергии. Общее снижение механических потерь во всём двигателе, в свою очередь, способствует улучшению характеристик топливной экономичности. Более чистая и эффективная работа инжекторного двигателя Сузуки DF50A. С системой лёгкого пуска двигателя Suzuki DF50A запуск двигателя всегда будет быстрым и простым. Для запуска нет необходимости удерживать ключ, достаточно просто один раз повернуть его, и система стартера будет оставаться замкнутой до тех пор, пока двигатель не запустится. Система обеспечивает более плавный запуск и разгон до более высоких скоростей. Не требующая обслуживания цепь синхронизации. Подвесной мотор DFA являются уникальным подвесным двигателям класса мощности 36,8 кВт 50 л. Цепь работает в масляной ванне, является саморегулируемой и не требует обслуживания, обеспечивая любителям катания на лодках годы надёжной эксплуатации. Генератор переменного тока большой мощности на 19А. Модель DF50a оснащена мощным генератором переменного тока на 19A, который вырабатывает ток около В нормальных условиях этой энергии достаточно для поддержания функционирования судовой электронной аппаратуры в большинстве ситуаций. Система последовательного многоточечного электронного впрыска топлива. Компания Suzuki является инициатором использования последовательного многоточечного электронного впрыска топлива в четырёхтактных подвесных двигателях. Эта усовершенствованная прошедшая длительные испытания система осуществляет сбор эксплуатационных данных, поступающих от ряда датчиков, расположенных на ключевых участках двигателя, их обработку и расчёт оптимального объёма топлива и воздуха, требуемых для двигателя - и всё это в режиме реального времени. Эта система обеспечивает владельцам лодок такие преимущества, как плавный пуск, максимальная эффективность работы, превосходная топливная экономичность и снижение уровня выброса вредных веществ в атмосферу. Для защиты наружных поверхностей подвесных двигателей от разрушительного коррозионного воздействия компания Suzuki использует специальное антикоррозионное покрытие собственной разработки. Благодаря нанесению покрытия непосредственно на алюминиевую поверхность подвесного двигателя, достигается максимальное схватывание покрытия с поверхностью, что способствует повышению износоустойчивости и помогает защитить детали, находящиеся в постоянном контакте с солёной водой.
Блэкберри линк 10 скачать
Приказ росприроднадзораот 18 07 2014 445
Сколько команд на чм по футболу
Suzuki DF 6 инструкция, характеристики, форум
Расписание электричек вологда вожега вологда
Типовой коллективный договор
Оплата вахтового метода работы
Suzuki
Где произошло первое транспортное происшествие
Прикольные стихи про бабушку на день рождения
Мотор лодочный Suzuki DF50ATS
Оракал такси максим
Казахские мужские имена и их значения современные
Понятие о площади фигуры 3 класс
Suzuki DF 6 инструкция, характеристики, форум
Закон о нарушении прав потребителей рф