Тест-драйв Nissan Qashqai
Обезличенный жир: тест-драйв Nissan Qashqai российской сборки
Блиц-тест Nissan Qashqai российской сборки. Ровная настройка
Чтобы прочувствовать все тонкости адаптированных Qashqai, мы отправились в Абхазию. Так же, через сайлентблоки, крепится и подрамник Nissan X-Trail. Технические специалисты российского представительства весьма прозрачно намекают на то, что эти детали у двух моделей теперь если не совершенно одинаковы, то очень похожи. А поскольку подрамник X-Trail чуть шире, поневоле пришлось расширять колею и все, что с ней связано — к примеру, увеличилась длина полуосей передних ведущих колес. Чтобы не ухудшать управляемость, расширили и колею задних колес на 30 мм. Вот так, по мелочам, набрались те сотни изменений, о которых упоминали инженеры. Одним подрамником дело, конечно, не ограничилось. Появились новые амортизаторы с двухканальной системой демпфирования. Изменив подвеску, перенастроили и рулевое управление. В соответствии с пожеланиями клиентов усилено ощущение нулевого положения руля. Нет никаких новинок и в салоне. Поэтому мы сразу же сосредоточились на оценке плавности хода. Однако прежде всего отметили плавность разгона: Судя по общему шумовому фону, работ над улучшением шумоизоляции проведено не было. Пугающих поперечных кренов при резких маневрах мы также не заметили. На извилистой дороге к знаменитому озеру Рица пришлось поработать рулем, да и шины оценить: Но тут уже срабатывает инстинкт самосохранения и система динамической стабилизации. Кстати, до самого озера так и не доехали — шины летние, а на дороге появился снег со льдом. Но маршрут и без Рицы оказался весьма интересным, особенно на следующий день, когда трек пошел по грунтовкам и разбитым грейдерам. Среди цитрусовых рощ нас ждало почти настоящее внедорожное приключение — глубокие колеи, набитые вывозящими урожай грузовиками, и болотина, в которой мы застряли, не почуяв подвоха под яркой зеленой травкой. Лишние 10 мм клиренса помогли не сесть на днище, вовремя подоспевшие сборщики мандаринов легко вернули кроссовер на твердый грунт. К сожалению, не удалось попробовать машину с дизелем, но и процент продаж таких автомобилей в России стремится к нулю. В Nissan хотели, чтобы для владельцев Nissan Qashqai наши дороги стали ровнее. Даже топливный бак в любых комплектациях для российского рынка теперь имеет одинаковую и весьма большую емкость — 60 литров. Не изменились и цены. Что ж, это уже неплохо! Тест-драйвы и статьи об авто. Блиц-тест Nissan Qashqai российской сборки. Вам нравится этот автомобиль? Внешне Nissan Qashqai российской сборки практически ничем не отличается от тех, что собирают в Англии, однако клиренс бензиновых версий вырос до мм. Колея передних и задних колес немного расширена из-за использования другого переднего подрамника, который крепится к лонжеронам через сайлентблоки. На грунтовках мандариновых плантаций Кашкай чувствовал себя неплохо — увеличенный дорожный просвет позволял легко находить приемлемую траекторию даже на переднеприводном кроссовере. Читайте также на Дроме. Сравнительный тест Nissan X-Trail, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander. Топ полноприводных кроссоверов и внедорожников. Кашкай - Классный кот! У первых двух поколений передний свес был грамотнее, а у этого чистый грейдер. Внешне классный,но не едет же совсем! Ему бы турбо от Жука на л. Пускай даже и не на "лысой" резине. Канцелярия для офисов,бумага,цены оптовые. Всё портит родная наша сборка. У меня перед глазами эксплуатация VW и Skoda калужской сборки. Смотрится нормуль, пихло бы ему или 2. Не успеваю за ценой поспевать, растет быстрее чем мои доходы. Вариатор вот только смущает. Но это скорее пережитки прошлого. Когда у Тойоты будет прямой конкурент Кашкаю? Вместо вариатора ему 8-ступенчатый автомат нужен. Единственная ошибка - не исправлять своих прошлых ошибок Да я не про инженерные изыски и доработки,а именно про Особенности Национальной рыбалки ,пардон сборки В максималке идет люк, для его врезки занижена крыша в салон - я при росте уперся на водительском кресле в потолок? А в целом мне понравилось. Хорошее предложение на самом деле, вот только ценник за базу от тыс. Было бы шикарно конечно. Кстати пол в багажнике наконец заменили на жесткий, в старой версии был мягкий - ппц! Бросилось в глаза, что плафоны салонного освещения, такие же как на джуке, в джуке выгладели дешево, а в кашкае тем более странно было их видеть. Насчёт того цены не изменились автор пошутил? Или он имел ввиду за последние 2-ва месяца. Добрый хозяин в минус 30 жену под одеяло выгоняет: Вполне себе он едет, и в отличие от Жука вариатор настроен по другому. В Жуке три режима: Попросил менеджера на тест драйве немного по хулиганить за рулем - драйва для городских улиц мне хватило. Слава богу есть вариант с механикой - на жуке меняли масло в варике - на 30 км уже было с легким графитовым оттенком. Официалы "рекомендуют" менять на 90 но это видимо уже сразу замена варика будет, а не масло. Сервимены говорят народ умудряется и за 40 км пробега убить коробку - видимо как ездить. После теста нового Кашкая средний расход действительно поразил, при довольной резвой езде показатель был точь в точь как в таблице около 7 литров! Ну вот я неповерю, что глядя на Мурано, человек не понимает что это Мурано и думает что это Кашкай. Да не Кашкай прыгнул на 10 лет вперёд, а РАВ4 откатился на 10 лет назад в дизайне. Кашкай соответствует времени, а РАВ4 нет. В прошлом году под Новый год такой рассматривал к покупке 1 в максималке стоил В целом нормально, но ему б хотя бы 2. Mercedes-Benz SLK-Class , Kia Rio На эти деньги можно еще Ниву купить бонусом Так что сравнения с рав4 не очень уместны! Дизайн, full-stack разработка сайтов и приложений под ключ. Симпатичный автомобиль, интересней рафа и дешевле. Хоть и страшненький кот, но все же не такой уродец как лёха или рав. В общем то и такой "дизайн" можно было бы стерпеть, главное что бы машина ехала на те деньги, которые она стоит. Но по факту похоже это все то же унылое г.. Subaru Forester , Mazda Mazda3 В отличии от большинства тут я ездили на староми на новом. Честно говоря ожидал большего. Управляемость я бы даже сказал чуть чуть ухудшилась, подвеска стала чуть чуть мягче. Материалы салона стали лучше, но не настолько как могли бы, цена подросла пропорционально. Хотел год назад менять старый кашкая на новый, но посомотрев его ,понял что машина так же, только кузов и салон обновили. В итоге взял год назад новым Opel Antara вышел дешевле и лучше на голову. На работе пацан собирается менять какаш на Х5 года. Я ему говорю, у тебя хоть и Ниссан, но новый! А купишь ты геморой. Ну не ездил человек на старых машинах, пусть попробует. Mark 2 Qualis SXV25, ванна - большой, железный и белый Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai Уже как год юзаю Кашкай 2,0 СVT, пер. Брал до кризиса по докризисным ценам в самой простой комплектации ХЕ. У каждого авто свои. Просто надо определиться, для чего тебе нужен автомобиль. Для меня иногда маловат багажник. Остального пока отрицательного не нашёл. Есть с чем сравнивать. Toyota Hilux Surf , Toyota Corona Exiv , Mitsubishi Lancer , Toyota Crown , Toyota Crown Ну почему перестали делать 2. Найти полноприводный авто на палке с атмосферным мотором все сложнее И да, ему бы мотор 2. Что вы за РАФ зацепились ниссан е Погоняло у этой машины под стать её потребительским качествам - как какашку не укрась, а все одно воняет. Вообще это какие-то неадекватные состязания на метра, надо на км, вот тогда и видно, кто на что способен. Вроде и круто, а что с ним делать, никто не знает. Рав 4 возможно в чём-то и лучше Но и стоит гораздо дороже Toyota Town Ace Noah. Длинную базу ещё нужно. Будет и комфорт и место в багажнике. Нормальный автомобиль, ни чем не лучше не хуже своих одноклассников! Очередное азиатское ведро с мотором и трансмиссией от мопеда. Но хоть выглядит прилично снаружи и внутри, в отличии от чудовищ тойоты. Лучше и дешевле чем рав4. От Востока до Запада. Движение - жизнь Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder , Лада Гранта , Daihatsu Boon , Suzuki SX4 , Suzuki Cultus и другие. А мотор DD с непосредственным вспрыском не смущает? У ниссана в отличие от тойоты за всю историю небыло ни одного беспроблемного такого мотора. Они даже поначалу отказались от этих моторов из-за технических проблем Ну будем надеятся, что работы над ошибками сделаны. T-WINDOM MCVATPGK T-PROGRES NC, JCGAEAZH W , Этот мотор с года на Серенах стоит, кто с Япии себе попритаскивал Серены не знает с ним проблем. Есть пробеги далеко за т. У тойот в начале х были такие же проблемы, еще не известно у кого их было меньше у Тойоты или у Ниссана. Лучше бы печку до ума довели, чем всякой х Ниссан все ведра которые ржавеют со скорость ваз , врот их на оборот. Не видел ни одного ржавого Кашкая На глазах эксплуатируются все версии Кашкая: Со своими нюансами,как и у всех авто,но в целом,нормальная машина Кашкай,с момента выпуска,стабильно входит в Топ 10 самых продаваемых авто Еврозоны В настоящий момент,занимает 6-е место по продажам 1-е Гольф Самый продаваемый кроссовер Еврозоны У меня Кашкай английской сборки, так бак больше 60 литров однозначно. Toyota Corolla Fielder , Nissan Qashqai У меня тоже английской, бак у нас 65 литров и если верить журналюгам это жирный минус. Прочитал статью, пошел смотреть свой подрамник прикрученный болтами прямо к лонжеронам- нет, тоже крепится через сайлентблоки, странно, и амортизаторы тоже двухканальные об этом такие же журналюги год назад соловьем пели. Доходит до смешного- один специалист журналист сильно восхищался потяжелевшим рулем и настройками электроусилителя, а оказалось был включен режим спорт. Так давайте писать что Rav4 это по сути "старый" Rav4, Outlander новый это по сути "старый" XL и так далее. Таких "забавных" людей нужно тыкать носом в Renault Kadjar который по сути тот же Qashqai J11 и пусть найдут там хоть одно сходство со старым J Сколько людей, столько и мнений. Достали только комментарии от зомбированных тойотоводов. Они как инкубаторские привыкли все на одинаковых машинах ездить, других для них не существует. Ну и пусть ездят, если им нравится, зачем свое мнение навязывать другим. У каждого есть право выбора и возможность по финансам. Не дом и не улица. Несколько лет назад защитники родины говорили, мол де в США машины дешевле так как их там собирают, а мы все импортируем и вынуждены защищаться пошлинами. Сборка стала нашей, а ценник так и остался 1,3 млн. Живем дальше - продолжаем лечиться методом самоубеждения. Теперь подоспел аргумент о том, что у нас "самые дешевые в мире машины". Чесслово напоминает анекдот про 2х червей и "это ж наша родина, сынок". Suzuki SX4 , Лада Приора , Toyota Vitz Я тож эксплуатируются кашака на севере в пощапрошлом году пик запуска был минус 47 хотя в х-трейле показал минус Да заводиться работает но печка без вебасты никада на холостых не пронрееться движок 1. И движок их 2. За то на хтрейле с пробегом 36 тыщ покупал с новья масло уже со всех щелей хлещет. Я не спорю если жить в Москве или Питере в которых про зиму только по картинкам знают, эта машина пойдёт но для севера уж очень долго её надо греть чтоб кони в ней не двинуть. И правильно - не спорь я 30 зим прожил в Сибири и не понаслышке знаю что такое Картонку в радиатор, негорючее одеяло на мотор, автозапуск и вперед Тоже АБСОЛЮТНО беспроблемные моторы. Несмотря ни на какой впрыск. Так что если и были когда проблемы, то все уже давно быльем поросло. На наш рынок выведены вполне реальные конструкции, уже отлаженные. У вас, наверное, кашкай J Там действительно бак был 65 литров. И он ВСЕГДА был английский для нашего рынка. А в J11 бак с самого начала был заявлен объемом 60 л. Кстати, и подрамник там тоже был через сайлентблоки прикручен. Нет, у меня j11, производство сентябрь 14 года. Есть руководство по эксплуатации, дали при покупке- бак 65 литров. Не поленился и перелистал руководство по эксплуатации, стр. Если в мануале написано так, то где-то есть косяк. В инфо для дилеров в спецификациях указана емкость бака 60 литров. И для английской сборки, и для русской. А колею разную только сейчас заметил в спецификациях. Для английского - и Для локального - и Срочно к дилеру на ремонт! У меня 2 литровые движки ниссановские были. Единственное, что мне у них не нравится - визгливый звук. В остальном все отлично. И тянет, и полка момента ровная вплоть самого верха, и бензин й хавают спокойно. Один прошел 48 тык, после продал Кашкай J Второй сейчас уже тык откатал и ничего нигде у него не хлещет Т Мануал конечно же не истина в последней инстанции, там косяков и неточностей хватает, сам могу подтвердить. Но есть профильный форум нового Кашкая, владельцы уверенно заливают в пустой бак 65л, особенно после выезда от дилера. Сам не пробовал, я и с половиной бака чувствую себя неуютно. Просьба- дайте ссылку на цифры по колее локального Кашкая. Прикольный, но я принципиально не беру машины нашей сборки Тоже очень надеюсь, что в Ниссане не ошиблись в этих цифрах. Хотя бывало, что и там ошибки встречались. Лада Приора , Mazda Mazda3 В Абхазии, где и проводились тесты, о чем в статье указано: Так уже все продумали!!! Так выходит у вас два мужа.. Ну, выходит что два.. А что продали машинку? Не надо обобщать, если у тебя родного кривые руки, еще не значит что они кривые у всех, может пора начинать уважать себя Добавить фотографии Добавить фото. Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl. Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность! Продан 1 р. Выходит, можно морочить голову покупателю подобными объявлениями? Периодически плохо заводится Qashaqai. Можно ли снять двигатель MR20DE не снимая каробку кто нибуудь знает везде всё облазил конкретно не фига ни нашёл Вы смотрите раздел Статьи о Ниссан Кашкай. Посмотреть всё о Ниссан Кашкай. Форум Раздел "Продажа авто". Авто Запчасти Шины и диски Спецтехника Мототехника Водная техника Автоаукционы Магазин запчастей Амаяма Подать объявление. Отзывы Форумы Автокаталог Каталог шин Статьи Автопутешествия Тюнинг ПДД онлайн Видео Правовые вопросы.
Готовое тесто для пиццы какое лучше брать
Изучение результатов искусственного отбора
С чем носить жакет без рукавов
Вызвать яндекс такси магнитогорск
Ps vita 4
Изготовление деталейиз металлапо чертежам екатеринбург