= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Подготовка мотоцикла Урал к бездорожью (Часть 3)
Дуги безопасности на мотоцикл своими руками
Мотоциклы Иж, Урал, Днепр, Минск, Восход - ремонт, тюнинг, фото
Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас. Кажется, ты используешь AdBlock. БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения. Вход на сайт Логин или email: В качестве подопытного взят Yamaha YBR Методом проб и ошибок мы постарались разобраться и для себя понять технологию изготовления дуг. Просмотр всего материала займет чуть более 15 минут с перемотками и того меньше. Если после просмотра останутся вопросы — задавайте их в комментариях, с радостью отвечу! У этих дуг такая конфигурация, что прямо просится к ним присобачить ветро-грязезащитный щиток: GigRicOfTar 23 мая в 6: Alekssb2 22 мая в Более-менее сильный удар по нижней части — и её выгнет под двигатель, а то и вообще вывернет и оторвет… Но плюсег за самодеятельность поставлю Кому захочется, могут по мотивам сделать дуги с меньшей челюстью вниз, только для этого придётся их согнуть градусов на 30 со стороны каждого лопуха в плоскости, чтобы точка контакта якорем не оказалась. Можно увеличить сами лопухи в ширину. Эту челюсть точно не оторвёт, там обвар в две толщины стенки. Посмотрим по результатам эксплуатации. Может, сделаем ещё несколько экземпляров с учётом косяков. EgorEgorich 22 мая в Себе тоже гнул, варил сам, использовал трубу нержавейку, электроды для нержавейки в продаже полно. Слайдеры для установки можно вварить усилитель от угла до точки крепления и втулку с резьбой , или дополнительные ушки из более мягкой трубы, как это сделано на дугах второго поколения от. AnakreoN 22 мая в И не жалко уши двигателя? У всех производителей дуг на YBR они крепятся к одному или даже двум из болтов крепления двигателя к переднему подрамнику. AnakreoN 23 мая в 7: GigRicOfTar 23 мая в 7: Риска чего именно для вас-то? Я же не советую лично вам ставить дуги на YBR Вы вольны сами выбирать способ сохранить целыми ноги при заваливании мотоцикла, равно как вольны сами выбирать способ экономить на ремонте пластиковой морды YBR. Поверьте, погнутый болт крепления если делать проставки для компенсации изгиба или погнутый подрамник — это мелочи по сравнению с травмой ноги от того, что селёдочный силуэт YBR прикладывается с изгибом нуля баком к ноге, а потом уезжает от вас по земле дальше. Железо покупается, а здоровье на жизнь даётся только одно. ALLROADER 22 мая в Какие звёзды стоят на ёбрике? На стоковых он такое знатное колесо не провернёт в малейших говнах. Aerotiran 22 мая в YourRain 23 мая в 3: Годно, но… Главное, чтобы раму не погнуло при падении. А то поставил так дуги один знакомый. А вообще, у ёбра разве касается что-то земли кроме руля, колёс и подножек при падении? Морда касается первым делом. Да, с пластиковой мордой любое припадение на бок — и пластику конец. Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите , пожалуйста, или зарегистрируйтесь. Последние вопросы Масло Eni в новой таре? Паук не налезает 7 На 49 сс в Казахстан — пропустят ли через границу? МотоКарнавал Россия, Сестрорецк. День рождения Байкер хауса Олень Россия, Ростов. Мотофестиваль IRON FOREST VII Россия, Волоколамск. Уралгон мотогоноки на оппозитах Россия, Богородск. Фонд поддержки БП руб. EvgenyE 7 июля в EvgenyE 5 мая в
Активные темы Темы без ответов. Страницы Назад 1 2 3 4 Далее. Ну это уж на свой вкус. На вкус и цвет как говорится. Все равно даже с такими поворотниками он лучше! Вот какой он был в сентябре. Когда он его купил. Щас он его ещё раз перекрасил из оранжевого в что то типо фиолетового И он со старыми поворотниками просто бы не смотрелся. Какие трубы подойдут для этих целей? Я так понимаю водопроводные со швом вряд ли годятся. Подойдут простые дюймовые трубы. Проверенно и испытано в падениях. Вот пример таких дуг: Следы падений видны на фото. Трубогиба у меня нет, поэтому гнул трубы при помощи паяльной лампы и сухого песка. Так и хотел сделать сначала. Но не понравился маленький наклон дуг. Да и не езжу я по пенькам, а от камней труба, всё равно, не защитит. Насчёт дополнительной жёсткости дуг, тоже вопрос интересный. Думается, что не очень правильно будет, если сломается рама, а дуги останутся "как новые". Это только один из вариантов. Простор для творчества здесь большой. Кроме внешнего вида, была ещё одна причина: Ну не нравится мне, когда для замены одной расходной детали, нужно разбирать ещё что-то. Это придаёт им дополнительную жёсткость. Пару раз мотоцикл ложился с этими дугами и только карябки на дугах. А на Вояже дуги как раз под гусятницей проходят. Поэтому вариант поставить жигулевский маслофильтр отпадает. Вот фотки моих дуг на китайце. Падал на правую сторону, мот пахал по асфальту потом съехал в откос. Как видите, дуга сверху крепится в месте крепления сигнала, а снизу через две пластины на шпильке крепления движка. На третьей фотке еле можно различить стертость. По факту - либо это место сгиба усилено, либо очень толстая труба, причем только на боковых так сказать щеках, Т. Сегодня объехал в округе все конторы - Нигде нет подходящего трубогиба, чото бы согнуть дюймовую трубу. Или просто не хотят люди связываться с такой работой. Отец мне рассказал по этому поводу, как он гнул трубы дюйм с четвертью 42мм по наружи , при строительстве дома, ещё в семидесятые годы прошлого века. По его словам трубу плотно набивали песком, заткнув с двух сторон деревянными заглушками, грели место сгиба до красна причём на простом костре и гнули межу столбиками, забитыми в землю. Вот так, можно сказать, на коленке И вы знаете, сегодня посмотрел, какие аккуратные загибы получились! Под прямым углом, без морщин и сдавливания. И это при том, что труба довольно большого диаметра. Если не найду трубогиб, буду пробовать дедовский способ! Только не забудь, что песок должен быть сухой. Влажный песок не ложится плотно в трубе. Вова , не парь голову. Два блочка , один неподвижный , второй бегает на на опоре вокруг первого , вот и вся хитрость! Щас постораюсь нарисовать тебе конструкцию , хотя ихз меня художник через слово " худо ". Простейший трубогиб который должен быть у любого в гараже кто занимается металом и не хочет тратится на заводские! Главная Пользователи Наша техника Группа ВК Правила Поиск Регистрация Вход. Перейти к содержимому раздела Мото форум Урал Днепр Форум владельцев и любителей мотоциклов Урал, Днепр и других русских байков. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь. RSS Сообщений [ с 41 по 60 из 80 ]. Рома Ураломаньяк Неактивен Имя: Сбили с ног — сражайся на коленях, встать не можешь — лёжа наступай! AWAR Опытный Неактивен Имя: Москва и Рязань Зарегистрирован: Watto Cтарейшина Неактивен Имя: ЗиД, DKW SB, Днепр МТ Рокер Профи Неактивен Зарегистрирован: Проверенно и испытано в падениях Днепр МТ , М, Урал ИМЗ Stierlitz Cтарейшина Неактивен Имя: Злился подо мной мотоцикл мой K Знакомый Неактивен Имя: К г, BaltMotors Classic - продал. Отредактировано K Отредактировано Watto Днепр мт , урал М Дорога в лес бежит , с ружьём в коляске брат , дам газу до отказу - и полетели волосы назад!!!! Сообщений [ с 41 по 60 из 80 ].
Где стоит фильтр салона рено логан
Сколько стоит 1 м3 газа по счетчику
Новости школа 13 лысьва
Вольво хс70 типичные проблемы
Медкомиссия в череповце где пройти