Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Силовые трансформаторы и автотрансформаторы/
2.2. Силовые трансформаторы и автотрансформаторы
Силовые трансформаторы и автотрансформаторы. Классификация трансформаторов
Статьи и схемы
Трансформаторы являются основным оборудованием подстанций. В связи с тем, что производство электроэнергии происходит при генераторном напряжении Поэтому мощность трансформаторов в электрической системе в несколько раз больше, чем генераторов или приемников электроэнергии. При выборе мощности трансформаторов необходимо руководствоваться шкалой стандартных номинальных мощностей, кВ-А, трансформаторов и автотрансформаторов:. Типы выпускаемых отечественной промышленностью трансформаторов и автотрансформаторов указаны в справочниках. Силовые трансформаторы подразделяют на сухие рис. Основными частями мастяного трансформатора рис. Для защиты от воздействий окружающей среды они помещены в стальной бак 1. Бак герметически закрыт крышкой 6. Сквозь крышку с помощью проходных изоляторов вводов 7 — 9 электрические цепи обмоток ВН выведены наружу. Над крышкой расположен расширитель 12, сообщающийся трубопроводом с баком. В разрез этого трубопровода установлено газовое реле Непосредственно из бака наружу через крышку выведена выхлопная труба 10, нормально закрытая мембраной. Труба предназначена для аварийных выбросов газов и масла наружу. На крышке смонтирована рукоятка 4 переключателя напряжения. Переключатель напряжения 16 расположен под крышкой и соединен с рукояткой валом, проходящим сквозь крышку в сальниковом уплотнении. Контакты переключателя можно электрически соединить с теми или иными регулировочными отводами 18 обмоток ВН Крышка сквозными подъемными шпильками соединена с магнитопроводом, установленным на дно бака. Наружная резьбовая часть подъемных шпилек предназначена для навертывания съемных грузовых колец рымов. При работе трансформатор нагревается, так как в проводниках обмоток и в стали магнитопровода происходят потери энергии. Для интенсивного удаления избытка теплоты внутренний объем Рис. При этом часть масла находится в расширителе, что исключает наличие воздушных пузырей под крышкой. Этому способствует небольшой уклон крышки в сторону, противоположную расширителю. О типе трансформатора и его системе охлаждения можно судить по маркировке трансформатора. Первая буква соответствует числу фаз: Т — трехфазный, О — однофазный. Если за первой буквой идет буква Р, это указывает на расщепление вторичной обмотки; при отсутствии расщепления буква Р опускается. Далее идут одна или две буквы, указывающие способ охлаждения трансформатора: М — естественное масляное, Н — негорючее диэлектрическое, С — воздушное в сухом трансформаторе; Д — с дутьем. После этих букв в марках трехобмоточных трансформаторов ставят букву Т — трехобмоточный; в марках двухобмоточных трансформаторов эта буква опускается. Затем ставят букву Н, если трансформатор имеет устройство регулирования напряжения под нагрузкой РПН. После букв идут цифры: Через дефис двумя цифрами указывают год начала выпуска трансформаторов данной конструкции. Автотрансформаторы маркируют по тому же принципу, но самой первой в марке ставят букву А. Исполнения трансформаторов, предназначенных для работы в определенных климатических районах, обозначают буквами У, XJI, Т для умеренного, холодного, тропического климата. По категории размещения при эксплуатации различают следующие исполнения трансформаторов: В качестве примера рассмотрим, как расшифровываются следующие обозначения трансформаторов: Обмотки трансформаторов обычно соединяют по схемам звезда Y , звезда с выведенной нейтралью YH , треугольник А. Отличительной особенностью этих трансформаторов является разъемная герметизированная конструкция бака, позволяющая исключить контакт внутреннего объема трансформатора с окружающей средой. Эти трансформаторы полностью, до крышки, заполнены трансформаторным маслом, и температурные колебания его объема компенсируются за счет изменения объема бака с гофрированными стенками. Трансформаторы заполняют дегазированным маслом под глубоким вакуумом. В зависимости от типа трансформатора бак изготовляют овальной или треугольной формы. Он состоит из верхней уголковой рамы, гофрированной стенки из тонкой листовой стали и нижней обечайки с приваренным дном. Из конструкции бака исключены маслорасширитель, термосифонный и воздушный фильтры и радиаторы охлаждения. Герметичное исполнение и применение гофрированных стенок бака позволяют существенно снизить массу и габариты трансформатора. Срок службы трансформаторов составляет 25 лет при сокращенном объеме текущего ремонта и без проведения капитальных ремонтов. Однако трансформаторы типов ТМГ и ТМВГ требуют более высокого уровня монтажа и эксплуатации. Стенки бака, выполненные из тонколистовой стали, чувствительны к механическим воздействиям, поэтому монтажный и эксплуатационный персонал должен соблюдать повышенную осторожность при транспортировании, монтаже и текущих ремонтах герметизированных трансформаторов. В энергосистемах, а также на предприятиях в большинстве случаев применяют трехфазные трансформаторы. Поэтому однофазные трансформаторы устанавливают лишь в тех случаях, когда по условиям транспортирования нельзя применять трехфазные, а также при отсутствии трехфазных трансформаторов требуемой мощности. В процессе эксплуатации трансформаторов их нагрузка, а следовательно, и нагрев изменяются в значительных пределах. В период недогрузки трансформатор недоиспользуется. Поэтому при сохранении расчетного срока службы 25 лет разрешается перегружать трансформаторы, когда это требуется. Автотрансформаторы имеют две электрически связанные соединенные в звезду обмотки с общей заземленной нейтралью и третью, соединенную в треугольник и имеющую с двумя другими обмотками только электромагнитную связь. Наличие обмотки, соединенной в треугольник, приводит к компенсации электродвижущей силы ЭДС третьей гармоники и других гармоник кратных трем, а также к уменьшению сопротивления нулевой последовательности в сети с заземленной нейтралью. Это важно для повышения чувствительности релейной защиты и плавких предохранителей в сетях. Область применения силовых автотрансформаторов в системах электроснабжения — связь двух электрических сетей высокого напряжения. Для этого используются две электрически связанные соединенные в звезду обмотки. К третьей обмотке подключаются генераторы, трансформаторы собственных нужд электростанций или синхронные компенсаторы и статические конденсаторы районных подстанций, либо же она не имеет присоединений. Бланки ПС Сбыт ОТ. Стартовая Статьи Документация Подстанции Распределительные сети Охрана труда Воздушные линии Энергонадзор Гражданская оборона Разное Книги Законы Правила Оборудование РЗиА Учеба Разное Оборудование Справка Подстанции Трансформаторы Практика Теория Статьи Справка Выключатели Разъединители ТТ и ТН Кабели Силовые кабели Провода и шнуры Кабельная арматура ВЛ Низковольтное РЗАиА Эл. Силовые трансформаторы и автотрансформаторы. Трансформаторы Практика Статьи Теория Справка. При выборе мощности трансформаторов необходимо руководствоваться шкалой стандартных номинальных мощностей, кВ-А, трансформаторов и автотрансформаторов:
Приказ 676нот 28 ноября 2016 года
Какие витамины пить весной женщинам после 50
Польза поста для здоровья
Open Library - открытая библиотека учебной информации
230 сколько в рублях
Метод налогового регулирования
Кашель у ребенка 2 года чем лечить
Силовые трансформаторы и автотрансформаторы
Заболела почка что делать
Можно ли отправить доверенность по факсу
Силовые трансформаторы и автотрансформаторы, их принципы устройства, системы охлаждения
Периметр трапеции равен 20 площадь равна 20
Ремкомплект для шин автомобиля
Сколько км в миле сухопутной калькулятор
2.2. Силовые трансформаторы и автотрансформаторы
Сказка в стихах для взрослых