Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов
Двигатель не развивает обороты. Хлопки в воздушный фильтр.
Московский Скутер Клуб
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой. Тема в разделе " Двигатель ", создана пользователем Vitaliy , 29 янв Форум любителей Toyota Highlander. Хай года двигатель 1MZ-FE. Хлопок проявляется при резком нажатии на педаль газа. С холостым ходом боролся и не поборол: Чек не горит лампочка на месте , диагностики разводят руками. Что осталось сделать проверить либо заменить: Датчики лямбда 2 шт, кислородный 1шт, катализаторы, катушки зажигания, двигатель, машину Все "мастера" говорят что всё в норме. В четверг поеду в третий сервис смотреть метки ГРМ. Если у кого есть фото меток как должно быть и советы по поводу проверки меток ГРМ, скиньте,пожалуйста! Что ещё можете подсказать? Заранее благодарю за советы!!! Vitaliy , 29 янв Необходимо проверить компрессию в цилиндрах. При неплотности впускного клапана нагар, прогорел будут хлопки во впускной коллектор. Если компрессия малая- это может быть также износ поршневых колец. Как определить клапан или кольца? Отворачиваем свечу она и так отвернута для замера компрессии и заливаем в цилиндр немного моторного масла- маленький медицинский шприц, ждем пару минут чтобы мало попало на кольца. Проверяем компрессию, если она не изменилась- прогар или не плотность клапана. Отсюда и вспышки во впускной коллектор. Лексеич , 29 янв Компрессию мерили, во всех цилиндрах, в норме, масло не кушает совсем. По меткам может поможет http: Mic22 , 29 янв Vitaliy поблагодарил за это. Попробуй перезалить программу блока управления двигателем. ГриГорец , 29 янв Перезалить программу это для наших сервисменов тоже самое что для моей бабушки переустановка Windows. К официалам поеду в крайнем случае, во-первых дорого,во-вторых наше первое знакомство было совсем неудачным. Не смогли определить сильно разболтавшийся ступичный подшипник, вместо этого, с лицом английского лорда, сказали сменить резинку на стабилизаторе! Хорошо что я тогда в дорогу дальнюю не дернул! Такая диагностика у них стоила руб!!! Если ГРМ не по меткам, сразу загорится чек! Думаю, что или клапана или форсунки льют. MaZaY , 30 янв Через пару часов отпишусь по ошибкам! Vitaliy , 30 янв У меня вторую зиму при прогреве неустойчивый ХХ. Ничего с этим не делаю,расход,динамика авто и др. Хлопков в воздухан,правда,тоже нет. Ошибки по двум датчикам детонации. Оба новые, менял пару месяцев назад. Скинули, пока не появляется. Замеряли давление в топливной системе 3,3 очка. Вообще то, по правде говоря, у меня зажигался чек но редко и после обнуления не появлялись. Были такие ошибки клапан VVT-i, датчик положения коленвала и датчик положения распредвала, плохой сигнал датчика кислорода. Вот сегодня, датчики детонации ОБА! После скидывания больше не появлялись. И надо составить список оставшихся датчиков и менять менять менять. На 5 число записался к официалам, может там народ сменился и толковых набрали. Ездил сейчас по делам, трогаюсь со светофора и при переключении на вторую загорается снова ДЖЕКИ ЧАН: Машина как ехала так и едет, поведение не изменилось. Ладно, буду завтра ещё смотреть на СТО метки, если не поможет, то к официалам Проверь все точки крепления массы на двигателе, может где ржавчина и плохой контакт, была такая тема. Лексеич , 30 янв Я мучаюсь сейчас с такой же проблемой,но датчики детонации,клапана VVTi поменял. Чек пишет пропуски зажигания,и по звуку пятерит,а все катушки вроде в норме. Гегам , 30 янв На другом форуме прочитал о проблеме похожей на мою, выличилось прокладкой под форсункой. Припоминаю, когда чистили форсунки со снятием мастер-ломастер, снимая рампу с форсунками обломал посадочное место форсунки пластмассовый стаканчик такой. При сборке посадил его на на термоклей. Может тут собака зарыта? Значить завтра будем форсунки снимать! Заодно проверю на работоспособность. Копался в экзисте "стаканчик" этот не нашел. И почему то 3 резинки на одну форсунку, хотя их там 4 на одну, если мне память не изменяет. Катушки на осцилографе проверял? Сегодня видел как на рено за 5 мин определили неисправную катушку без снятия. Тоже были пропуски, троил. Был сегодня на СТО. Проверка впускной системы дымом на подсос воздуха норма. Проверка меток ГРМ норма. Проверка катушек зажигания норма. Ещё подсказали о бензонасосе на машине знакомого который выдавал при проверке на рампе 3. Давление в системе под нагрузкой значительно падало. Заменили насос, человек поехал. Как думаете, может такое быть? Vitaliy , 31 янв Andrey 54 поблагодарил за это. Да термоклей от тепла движка сам сабой стечет, да еще и не туда куда надо Ещё, сказали неприятную новость! Наш сервис Тойота, вовсе не официальный, так как, не значится в списке официальных на сайте компании Тойота. Ближайший в Сургуте, а это км. Короче, я в шоке.: Провалы и хлопки при разгоне Toyota Harrier. Недавно нам наконец удалось решить данную проблему. В течение последних двух лет к нам обращались автовладельцы с подобным недостатком, нам удавалось его частично решить, автомобиль становился более динамичным, но остаточные явления присутствовали нет, нет, да и хлопнет. Сегодня мы можем с гордостью заявить, что данный недостаток полностью устраняется. Новосибирск Вот увидел такую рекламу автосервиса в городе Новосибирске! Господа Хаеводы Новосибирска, кто нибудь, что нибудь знает про этот сервис? Может поделятся секретом, как устранить данную неисправность? Сегодня по-очереди отключал фишки с клапанов VVT-i и проезжал с отключенными клапанами по км, пробуя разные режимы движения, никаких изменений в поведении авто не заметил! Это значить что клапаны накрылись "женским органом"? Vitaliy , 1 фев Поменял сегодня клапаны VVT-i, машинка поехала реально быстрей А произошло это мин через 15 езды, по прямой ехала бодро, только начал подниматься в гору, дал чуть больше газу и на тебе. Вобщем снова все по прежнему, но круг подозреваемых сужается Просто, дороговато мне это сужение обходится! Теперь думаю, все таки, разобрать муфту VVT-i. Раз идут хлопки в воздухан, значить зажигание раннее, раз клапаны VVT-i новые значить рабочие, то есть, они пытаются повлиять на угол опережения, а муфта не срабатывает. Еще наверное стоит обратить внимание на лямбды. Вот как то так я рассуждаю. Поправьте если я где то ошибся! Кто подскажет, что с ней может случится? Увидит ли мастер неисправность при разборе? Короче, как её можно проверить на работоспособность? Это какой то кошмар!!! Почему горят ошибки по двум датчикам детонации?! Вобщем одни вопросы без ответов. Vitaliy , 7 фев На лямбды я бы забил, даже если их совсем отключить, комп будет лить по стандартной программе и хлопков быть не должно. На счет самой муфты-вопрос MaZaY , 7 фев Вот вопрос еще по датчикам детонации, почему они? Скорее всего они исправны, но почему по ним чек загорается? Почему до чистки клапанов vvt по ним так часто ошибок не вылезало? До выскакивания чека машина после замены клапанов ввт вобще сказка! Просто нервы сдают, уже незнаю на что думать. На вторник договорился муфты вскрывать, но чесно сказать на успех не надеюсь. Ну вскроем, ну повертим в руках железячки. Тут никто не имеет понятия как это должно работать и никто грамотно проверить не сможет. Посторонних звуков движок не издает, работает ровно. Уверен на все что вид у них будет идеальный, поставим обратно, я снова попаду рублей на 5 и буду искать дальше. Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы ответить. Поделиться этой страницей Tweet. Ваше имя или e-mail: У Вас уже есть учётная запись? День рождения Сегодня празднуют День рождения 15 человек а. Последние сообщения Обновление Eldarado ответил 11 июл в Игорь Гиниятов ответил 11 июл в Sever11 ответил 11 июл в DimaNKVD ответил 11 июл в Tarzan ответил 11 июл в Новые темы Kyда деваются непpоданные DrSanchez написал 11 июл в DimaNKVD написал 10 июл в Манорох написал 10 июл в Sokolov73 написал 10 июл в Самое читаемое за 5 дней Внезапная остановка двигателя DrSanchez написал 11 июл в Artem Montenegro написал 7 июл в Тарас Нитай написал 8 июл в Активные голосования Советы по выбору Дмиртий написал 25 май Veyron написал 24 май Юрий классик написал 6 май НСН написал 28 апр Vityaka написал 24 апр Хилькевич Николай написал 9 апр Главная Форум Форум Быстрые ссылки. Искать только в заголовках Сообщения пользователя: Имена участников разделяйте запятой. Искать только в этой теме Искать только в этом разделе Отображать результаты в виде тем. Стиль Hihglander Style Язык Russian RU Обратная связь Помощь Главная Вверх RSS.
У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 18 Февраль - Дело в том что все время было нормально а вот последние две недели мозги парит, думаете это зажигание збилось? Регулировка зажигания на расход топлива влияет? Подскажите пожалуйста, при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы давится, стреляет в воздухан и глохнет и на газу и на бензине, если медленно нажимать на педаль газа двигатель набирает обороты нормально, работает на оборотах устойчиво, а вот что бы сделать перегазовку на ходу первый раз нажимаю еле набирает обороты такое ощущение что подтраивает, свечи новые, разнощик и крышка трамблера тоже и стреляет со второго раза нормально. У меня на евро2 такая же фигня появилась недавно, на бензе не очень заметно, а на газу резко на газ нажмеш или при нагрузке, стреляет. Перебрал газовый редуктор, не помогло. А еще вопрос на ходу когда набираю скорость появился звук цикающий и увеличивается при в месте с набором скорости. Когда завожу машину утром нормально, выстрелов нет проезжаю примерно км 20 начинает стрелять и звук не понятный. Когда поменяеш катушки местами можешь ответить как результат, может действительно катушка? Подскажите пожалуйста, при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы давится, стреляет в воздухан и глохнет и на газу и на бензине, если медленно нажимать на педаль газа двигатель набирает обороты нормально, работает на оборотах устойчиво. Олег , Клапана давно регулировал??? Очень Похоже на зажатый клапан! Если так уже давно то скорее всего что клапан прогорел! Пока не нагрелась работает нормально,когда нагрелась зазор изчезает и клапан до конца не закрывается. Посмотри на карбюраторе диафрагму ускорительного насоса!. Как купил в марте года скоро год будет клапана на регулировал работала нормально, по этому и не лез никуда, а если прогорел головку делать нужно? Карбюратор новый, 2 месяца назад поставил А то что карб новый то это фигня http: Они имеют свойство и сновья не работать!!!! Отправлено 19 Февраль - Отправлено 27 Февраль - В колектор стреляет так будто туда тратила наложили.. Потом вообще никакой реакции.. Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Главная Статьи Форум Галерея Газель Next Конфигуратор Карты Атрибутика клуба Почта Расчет расстояний. Новые публикации На Главную Форумы Пользователи Календарь Галерея Видео Правила Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Стреляет в воздухан Автор Олег , 18 фев Авторизуйтесь для ответа в теме. УМЗ ,10 Год выпуска Авто: Санкт Петербург Юго-Запад Марка авто: Набережные Челны Марка авто: ЯНАО НОЯБРЬСК Марка авто: ГАЗ 7 мест Двигатель: Подскажите пожалуйста, при резком нажатии на педаль газа двигатель как бы давится, стреляет в воздухан и глохнет и на газу и на бензине, если медленно нажимать на педаль газа двигатель набирает обороты нормально, работает на оборотах устойчиво Посмотри на карбюраторе диафрагму ускорительного насоса! Посмотри на карбюраторе диафрагму ускорительного насоса! D4CB Год выпуска Авто: Регулировка клапанов и замена ВВ проводов и свечей. А то что карб новый то это фигня Они имеют свойство и сновья не работать!!!! Подскажи пожалуйста, сколько должна быть кампрессия, максимальна, средняя и минимальная? У под АИ должно быть среднее около 8атм. Cummens, Год выпуска Авто: Поменял стала как часы выстрелы пропали, вообще как и раньше стала, двигатель мягко и тише работает, только вот провал когда резко на педаль газа нажмеш стал меньше и без стрельбы остался , я думаю это уже карбюратов наверное? Обратно в Раздел по УМЗ. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Отметить все сообщения прочитанными Форумы Пользователи Галерея Видео Отметить все как прочтенное Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров. Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей. Пароль форума Я забыл свой пароль Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров Войти анонимно Не добавлять меня в список активных пользователей Политика Конфиденциальности.
Оформление фирменного бланка организации образец
Реклама карты халва актриса екатерина скулкина
Актара инструкция по применению фото
Записать номера на сим карту
Пункт таможенного оформления россии