Платная дорога Москва — Санкт-Петербург второе ее название - трасса М11 , по задумке проектантов, должна взять на себя львиную долю грузопотока, обеспечив при этом максимальную безопасность водителей и высокую скорость движения. Автомагистраль М10 некогда называлась Петербургским трактом, который наши предки проложили в самом начале XVIII века в связи с возведением города на Неве. С тех давних пор много раз проводились реконструкции этой дороги, обновлялось ее полотно. Наконец, в XXI веке правительство решило, что нужна новая современная платная дорога Москва — Санкт-Петербург, проектирование и строительство которой обойдется гораздо дешевле ежегодных ремонтов старой трассы. Новая магистраль строится по современным технологиям, обеспечивающим высокую безопасность, меньший износ дорожного покрытия и транспортных средств, полное отсутствие пробок и, как следствие, быстрое добирание до пункта назначения. В XVIII веке из Москвы в Петербург по бревенчатому тракту ехали 20 дней, в наше время по М10 этот же путь может растянуться на 20 часов, а новая скоростная платная дорога Москва — Санкт-Петербург позволит домчаться из одной столицы в другую за часов и станет самым быстрым автобаном в Европе. Почти на всем протяжении она двух- или трехполосная, с шириной проезжей части от 8 до 11 метров. Тяжелее всего приходится водителям в Вышнем Волочке, где на дороге с двухполосным движением по одной в каждую сторону установлен светофор. Второй бич водителей — ямы, которые дорожные ремонтники не успевают латать. При всех сложностях и недостатках расчетная пропускная способность М10 равна 40 тысячам авто в сутки, но в действительности она достигает тысяч единиц автотехники. Платная дорога Москва — Санкт-Петербург должна разрешить все эти проблемы. Согласно проекту, она станет дублером старушки М10, которую никто не планирует демонтировать или закрывать. Водители сами будут выбирать, как им ехать — быстро и комфортно, но за деньги или долго, в постоянном напряжении, но бесплатно. Дорога М11 станет уникальной не только благодаря своим техническим возможностям. Она является первым в России крупномасштабным объектом, возводящегося на основе, так называемого, ГЧП государственно-частного партнерства , то есть средства на реализацию проекта выделяет и государство, и частные инвесторы, которые впоследствии будут получать доход со своих вложений. Многих россиян интересует, сколько стоит платная дорога Москва — Санкт-Петербург. По предварительным данным, сумма составит ,8 миллиарда рублей. Вся трасса разбита на участки. Пока главным считается отрезок с 15 по 58 км Химки-Солнечногорск , концессионером которого выступила Северо-Западная компания СЗКК. Вклад инвесторов на участках может отличаться и определяется концессионным соглашением. Так, строительство дороги на головном отрезке обошлось в 60 миллиардов рублей, из которых только 23 миллиарда было выдерено из госбюджета. Цена платной дороги Москва — Санкт-Петербург на отрезке, построенном в объезд городка Вышний Волочек, составила 46 миллиардов рублей, а на подъезде к Санкт-Петербургу - 37,8 млрд. Протяженность новой дороги составит ровно км, из которых 90 км пройдут в Московской области, км - в Тверской, - в Новгородской и 75 - в Ленинградской областях. Платная дорога, стоимость которой в конечном итоге может превысить запланированные ,8 млрд руб. Согласно проекту, ширина полос движения на этой скоростной магистрали должна равняться 3,75 метра, при этом их количество на всем протяжении трассы М11 будет разным. От Москвы до аэропорта Шереметьево построили 10 полос 5 в одном направлении, 5 в другом , до Зеленогорска их будет 8 по 4 в каждом направлении , далее дорога станет 4-х и 6-полосной, а на последнем участке снова расширится до 10 полос. Разделительную полосу на магистрали делают шириной от 5 до 6 метров. На ней планируется устанавливать заградительные барьеры для обеспечения безопасности водителей. Проезд по платной дороге Москва — Санкт-Петербург будет оплачиваться только за реально пройденные водителем км. Сейчас на них случаются заторы из-за неотрегулированной системы оплаты, но в дальнейшем, с оснащением транспортных средств транспондерами эта проблема будет снята. На всем протяжении М11 делаются обочины шириной не менее 3,5 м. Для предохранения от оползней их по специальной технологии сразу засевают травой. Уже через 2 недели она образует густой газон. Также на всем протяжении новой трассы будет установлено освещение, создана придорожная инфраструктура, включающая заправки, кафе, туалеты, очистные сооружения, шумозащитные щиты. Всего планируется построить искусственных сооружений, включающих мостов, путепроводы, автоматические системы слежения и связи. Транспортных развязок на трассе М11 будет 36 единиц. Они возводятся в разных уровнях, высота которых может достигать 35 метров. Там, где платная дорога Москва — Санкт-Петербург уже проложена или только будет проходить, проектировщики постарались соблюсти экологические нормы. Так, все очистные сооружения здесь монтируются с песчаными фильтрами, что должно предотвратить попадание в природную систему химических веществ и других загрязнений, неминуемо присутствующих на автомобильных дорогах. Для сохранения имеющихся на занятых трассой М11 участках ручьев, прокладываются специальные трубы. Чтобы не нарушать миграционные пути диких кабанов и лосей, для них под полотном дороги обустраиваются широкие зверопроходы, правда, непонятно, как звери будут учиться ими пользоваться. При прокладке трассы был частично вырублен Химкинский лес, из-за чего люди проводили акции протеста. Кабмин выделил 12 миллиардов рублей на высадку новых деревьев, но уже в другом месте. И снова конфликт разрешился выделением под заповедник новых земель. Теперь остался открытым вопрос только с Пулковской обсерваторией, по зоне которой проходит М Предполагается, что пыль и шум трассы усложнит работу ее сотрудников. Магистраль М11 берет начало от точки пересечения МКАД 78 км с транспортной развязкой Брусиновской, огибает Химки, поселок Вашутино, пересекает шоссе Международное, ведущее в аэропорт Шереметьево, шоссе Шереметьевское, подъезд к Зеленограду, трассу А и, не доходя Солнечногорска, соединяется с М Этот участок новой платной дороги уже вступил в эксплуатацию. Через Тверь, Солнечногорск, Клин, Торжок, Вышний Волочек, Валдай, Великий Новгород и Чудово трасса М11 проходить не будет, но планируется обустраивать все необходимые съезды, позволяющие водителям добраться в нужный населенный пункт. Согласно генплану, платные участки дороги Москва — Санкт-Петербург по проекту будут иметь общую протяженность км. Бесплатным решено сделать кусок пути от города Клин до поселка Медный. Первый платный отрезок пути от 15 до 58 км уже введен в эксплуатацию. С года бесплатный проезд по нему запрещен. Второй участок дороги, уже открытый для движения расположен между и км. Он создан для объезда Вышнего Волочка. Проезд здесь также уже за деньги. На других участках идет строительство. Открытие трассы намечено на год. Платная дорога Москва — Санкт-Петербург прокладывается на века. Поэтому качеству абсолютно всех работ здесь уделяется огромное внимание. На укладке дорожного полотна задействована передовая техника, оснащенная спутниковыми GPS. Автогрейдеры, получающие команды компьютера, выравнивают полотно до миллиметра, а функции механиков свелись к контролю за работой сложных приборов. Полотно дороги М11 делается многослойным. Сперва укладывается песчаная подушка, затем щебено-песчаная прослойка. За ней идет первый слой дорожного покрытия, затем второй слой. Он напоминает асфальт, но имеет несколько другую фракцию битумных частиц. Завершающий слой высококачественного асфальта укладывается непосредственно перед сдачей участка в эксплуатацию. В XXI веке строительство платной дороги Москва — Санкт-Петербург сталкивается с теми же проблемами, что были в этом регионе лет назад. Они заключаются в обширных болотах, по которым прокладывают путь. Так, на отрезке км пришлось засыпать болото глубиной свыше 12 метров. Для этого песка потребовалось 14 миллионов тонн. Этого объема хватило бы, чтобы отсыпать гору высотой с Эверест. Чтобы обеспечить долговечность и устойчивость дорожного полотна, строители кладут его на 12 и метровые сваи. Все на том же отрезке км их забито штук. Еще одна сложность, затрудняющая и замедляющая ход строительства — это водные преграды. Дорога М11 на своем протяжении пересекает рек и каналов, через которые приходится возводить мосты. Пожалуй, самым необычным и трудным с технической стороны явился метровый мост через знаменитый канал им. На этапе проектирования концессионеры закладывали стоимость услуг за проезд по дороге в пределах от 2 до 3,62 рубля за 1 км. При этом в Новгородской и Тверской областях оплата составляла всего 1 рубль за км. На деле все получилось далеко не так. Сперва стоимость проезда до Солнечногорска установили рублей в одну сторону , до Зеленогорска - рублей, до Шереметьева - рублей, что в перерасчете за км составило цену 6 рублей и выше. Народ начал бойкотировать новую трассу. Поэтому устроители несколько снизили расценки и дифференцировали их, в зависимости от дня недели, класса авто, времени суток. Кроме того, ввели льготные абонементы на 30 поездок и льготы за оснащение автомобиля транспондером. Транспортные средства сейчас разделены на категории:. На сайте СЗКК можно сделать распечатку, на каком участке сколько нужно будет платить именно за вашу машину. Поскольку тарифы часто меняются, их желательно хотя бы раз в месяц уточнять. Пока очень неоднозначное впечатление оставляет платная дорога Москва — Санкт-Петербург. Даже Владимир Путин в одном из интервью высказался отрицательно о ценовой политике концессионеров. Среди других недостатков дороги водители отмечают:. Как девушке вести себя в отношениях? Шнуров открыл выставку собственных художественных творений. Как сделать утреннюю рутину радостной для ребенка. Где сейчас Борис Моисеев. Дочь Газманова растет настоящей красавицей. Стала известна причина ухода Сердючки со сцены. Как миллионеры называют мужа Королевой? Какой макияж добавляет вам возраста? Как убрать живот на протяжении суток? Автор Елена Керра March 12, История дороги из Москвы в Петербург Автомагистраль М10 некогда называлась Петербургским трактом, который наши предки проложили в самом начале XVIII века в связи с возведением города на Неве. Похожие статьи Платные дороги России М10 трасса: Трасса Санкт-Петербург - Москва Платная дорога в Беларуси: Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск Трасса М3: Почему дороги стоят так дорого? Московская кольцевая автомобильная дорога. Длина МКАДа и его история.
Расписание автобуса 21 электрогорск
Расстояние до абхазии
Актуальные проблемы психологического знания официальный сайт