Усиленный прицеп для легковых автомобилей
Прицеп для легкового авто
Характеристики двухосных прицепов
Прицеп - неоснащенное двигателем транспортное средство, предназначенное для передвижения в связке автомобилем. Устройство обеспечивает владельцу помощь в перевозке различных дополнительных грузов. Для предотвращения аварийных ситуаций или неудобства размещения поклажи, необходимо правильно подобирать конкретный вид и тип, удовлетворяющий потребностям перевозчика. Помимо вышесказанного, нужно обратить внимание на узел сцепки с автотранспортом. Сцепное устройство прицепа должно соответсвовать фаркопу машины, а разъём подключения електрики совпадать с розеткой ТСУ. Устройства с двумя осями расстояние меньше 1 метра представляют собой спаренный агрегат с резино-жгутовой подвеской. Основными узлами прицепов для легковых автомобилей являются рама, подвеска, дышло и кузов. Рама в виде сварной металлической конструкции состоит из двух лонжеронов продольных и нескольких поперечин. Дышло крепится к передней стороне рамы и представляет собой горизонтальный рычаг, содержащий узел сцепки, складную подставку и страховочные тросы. Дышло может быть складным или съемным, на котором размещают запасное колесо и удлинители для перевозки дальномерных грузов. Кузова представляют собой металлические сварные, а также сборные оцинкованные или окрашенные конструкции. Некоторые модели оснащаются металлическим каркасом, деревянными бортами и полом. Задний борт может откидываться, облегчая процесс погрузки и выгрузки сыпучих материалов. Надставные борта способны увеличить полезный объем кузова. Съемный прорезиненный тент монтируется на металлическом разборном каркасе. Кузова автодомов и коммерческих моделей изготавливаются из многослойных панелей, крепящихся к металлическому каркасу. Автовозы имеют массивную платформу и оснащаются упорными стойками, мощной лебедкой и перфорированными трапами. Изделия для перевозки техники имеют вместо кузова регулируемые полозья ложементы. Они могут иметь крышу и пол из стеклопластика, снабжаться опускающей платформой и лебедками. Производители оснащают устройства ступицами, выполненными по образцам собственных конструкций или повторяющими узлы, используемые в автомобиле-тягаче. На колесах монтируются камерные или бескамерные шины. Не допускается установка на одну ось диагональных покрышек наряду с радиальными, также как и установка покрышек с отличным рисунком протектора. В руководстве по эксплуатации должно фиксироваться требуемое давление в шинах. Если ширина прицепа превышает 1,6 м. Если длина свыше 6 м. Питание всех электроприборов происходит от автомобиля посредством размещаемой на ТСУ розетки. Коммерческие модели и автодома оснащаются электрооборудованием изнутри: При выборе прицепа первым делом нужно обратить внимание на габариты устройства и идентичный типоразмер колес. Габариты должны позволять размещать устройство в предполагаемом месте хранения без особого труда. Одинаковые с автомобилем-тягачом ступицы позволят владельцу обходиться запасом только одного колеса. После покупки нужно будет запастись домкратом. Использование большинства стандартных автомобильных домкратов приводит к затруднениям, связанным с отсутствием на кузовах штатных гнезд для их установки. Для прицепов наиболее подходящим вариантом станет ромбический и гидравлический телескопический домкрат с удлиненным воротком, который удобно размещать под рычагом или балкой подвески. Прежде, чем приступить к выбору, нужно сформулировать ряд требований, которым устройство должно полностью удовлетворять. Важно акцентировать внимание на пункте инструкции с максимально допустимой массой буксируемого прицепа, а также рассмотреть тормозную систему устройства. Ориентировочная стоимость продукции выглядит следующим образом:. Модификации бывают с низким и высоким водонепроницаемым тентом, имеют антикоррозийную обработку и прочные рессорные подвески. Оцинкованный и окрашенный вариант с антикоррозийной защитой имеет откидные передние и задние борта, дополнительное оснащение низким тентом. Подробнее о двухосных устройствах рассказано в следующем видео на примере грузового прицепа для легковых автомобилей AvtoS AF31NB. Современный рынок прицепов к легковым автомобилям предусматривает широкий спектр видового многообразия и технических возможностей. Производители прилагают максимум усилий для полного удовлетворения потребностей заказчиков. Итог подбора конкретной модели будет напрямую зависеть от целей ее дальнейшего использования. При этом главное не забыть зарегистрировать прицеп и постставить на учёт ТС. Перейти к основному содержанию. Главная Марки DAEWOO HYUNDAI KIA SsangYong Автолюбителю Оборудование Ремонт О сайте Контакты. Автолюбителю Автозапчасти Дополнительное Шины Электроника Обслуживание Кузов Салон Самоделки Секреты Тюнинг Шины Электрика Полезная информация Документы Законодательство Обзоры Покупка и продажа. Отзывы о Kia Cerato. Продажа машины, купленной в кредит. Классификация По своему назначению прицепы подразделяются на: По типу подвесок различают: Одноосные прицепы имеют расширенный спектр применяемых подвесок: По грузоподъёмности классифицируются как: Прицепы для легковых автомобилей оснащаются следующими видами тормозных систем: Устройство и оснащение Основными узлами прицепов для легковых автомобилей являются рама, подвеска, дышло и кузов. Все прицепы должны оснащаться обязательными приборами световой сигнализации: Рекомендации по выбору При выборе прицепа первым делом нужно обратить внимание на габариты устройства и идентичный типоразмер колес. Ориентировочная стоимость продукции выглядит следующим образом: Из числа самых покупаемых моделей легковых прицепов можно выделить: Европрицеп А0 Модель имеет высокопрочные алюминиевые борта и антикоррозийное качество материала. САЗ Оцинкованный и окрашенный вариант с антикоррозийной защитой имеет откидные передние и задние борта, дополнительное оснащение низким тентом. Двухосные прицепы Подробнее о двухосных устройствах рассказано в следующем видео на примере грузового прицепа для легковых автомобилей AvtoS AF31NB. Более подробная информация о текстовых форматах. Plain text HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст Адреса страниц и электронной почты автоматически преобразуются в ссылки. Строки и параграфы переносятся автоматически. Автолюбителю шины , дополнительное ; кузов , салон , самоделки , шины , электрика.
Сим карта работает в режиме роуминга
Подписать контракт в горячую
Несколько способов которые помогут
Золотые истории 2 скачать торрент
Крошатся зубычто делать народные средства
Дело рук самих утопающих поговорка