Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема вентиляции картерных газов/
Вентиляция картера двигателя – зачем она нужна?
Система вентиляции картера: устройство, виды, принцип работы
Устройство автомобилей
Если в ходе эксплуатации автомобиля LADA замечаете, что во время нагрузки при работе кондиционера, включенном подогреве и т. В статье предлагается решить проблему путем установки клапана PCV от иномарки. Система вентиляции картерных газов двигателей ВАЗ состоит из двух контуров, которые работают на разных режимах нагрузки и оборотах:. В результате в обоих случаях при работе двигателя происходят скачки оборотов, мотор захлебывается от нагрузки. Возможны рывки и вибрация на МКПП, АКПП и АМТ. Для устранения этих недостатков предлагается доработать конструкцию по одной из представленных схем. Схемы доработки системы вентиляции картерных газов, а также описание предоставлены IgorRV. Необходимо установить клапан PCV артикул , цена около рублей от иномарки в малый контур вентиляции картера. При подключении клапана PCV в малый контур на Е-ГАЗе используйте новый шланг бензомаслостойкий 8 мм без тканевой армировки. На тросовом дросселе подключайте в ресивер, не в дроссель. Редукционный клапан подключается последовательно в большой круг вентиляции. Тем самым он регулирует поток картерных газов на повышенных оборотах и в переходных процессах. За счет потока картерных газов, от малого контура, происходит усиление разряжения в трубке идущей к вакуумному усилителю. Происходит это на малых оборотах, что очень помогает при езде по пробкам. Постоянно держать ногу на тормозе не очень легко, а этот насос задачу облегчает. Кстати, есть и другие способы доработать систему вентиляции картера. А вы готовы к таким модернизациям? Напомним, среди владельцев автомобилей ЛАДА также распространена доработка системы зажигания установка в жгут катушек зажигания конденсаторов. Сегодня установил, и эффект реально есть, ушел провал с первой на вторую, бодро разгоняется на низах.. У брата приора на амт и ему сейчас заказал. Да и рывки на первой и второй пропали, плавность повысилась. Во время работы на холостых оборотах при включении энергозатратных потребителей происходит скачки оборотов, особенно это сильнее проявляется когда в пробке толкаются и включенном кондиционере, мотор чуть ли не захлебывается от нагрузки, стрелка тахометра судорожно прыгает. Также я заметил более увеличение чувствительности педали газа, набор скорости плавный и стремительный. Также уменьшился провал с 1 на 2 передачу. Так что советую поставить данный клапан, который ставится на нормальные ино машины. С утра по дороге на работу уже кайфовал, мотор работает мягче, усилие на тормозе стало меньше, при переключениях двигатель не успевает качнуться, и при торможении сразу после разгона не стало провала оборотов. Вечером потеплело попробовал кондей, включился почти незаметно, вперед чуть двинулась, но и то наверно только потому, что уже привык держать на драйве расслабленной ногой. По ощущениям поехали мы точно лучше. А по показаниям расхода он наконец-то приблизился к паспортным данным, по крайней мере нет 12 литров в смешанном режиме Установка клапана на двигателе ВАЗ Lada XRAY Перед установкой PCV клапана были замеры программой RaceDroid Pro без PCV клапана: Сразу после установки PCV машина стала тупее, я этого не заметил, а вот графики показали. Автор идеи переделки, сказал, что нужно минут, что бы ЭБУ перестроился. На последнем графике видно, что ЭБУ перестроился и эффект от PCV есть. Заметно, что графики стали более крутыми в начале разгона. Сразу после установки клапана обороты стали тупо на выше, около , сейчас как надо Еще обратите внимание на то, на сколько плавнее стал разгон с pcv клапаном и это ощущается! Звук включения кондиционера вообще напугал сразу проехался немного, ничего не понял будто чуть тупее стала ехать. Однако на следующий день все стало куда приятнее. Разгон стал как-то плавнее, включая переключения. В режиме газ в пол валит хорошо. Холостой ход в норме, включения кондиционера не заметно, впрочем я его и раньше особо не чувствовал, только по мгновенному расходу замечал. Торможение двигателем никуда не делось, все как обычно. С самого начала был скепсис по поводу этой доработки. Признаться он и сейчас остался немного, не очень люблю такие неочевидные и не заводские доработки мотора. С другой стороны большинство иномарок таким клапаном оснащается. У нас же ради экономии на не очень существенных мелочах полагаю не поставили. Плацебо ли этот эффект — все-таки нет, он ощутим, хоть и крайне незначительно. Так что ставить или нет решать каждому самостоятельно. Но я пожалуй пока клапан оставлю. При подключении клапана PCV в малый контур на Е-ГАЗе используйте новый шланг. Здесь имеется в виду что нужно купить такой же новый шланг и просто вставить клапан в разрез? Еще отзывы о PCV клапане: Лада Веста с двигателем 1,6 ВАЗ Единственное, что я сделал, это поставил шланг не 8мм. Тем самым мне не понадобились хомуты, так как этот шланг налазит на клапан очень туго.. Клевки при сбросе и резком нажатии газа стали менее чувствительны. А вот тягу на низких оборотах я особо не заметил. Может потому что кондер включен. Вау эффекта не произошло. Вроде бы по личным ощущениям стало плавнее переключение. Но все это мои субъективные ощущения. Как там оно на самом деле я не знаю. Кондей вроде как включался, так и включается сейчас. LadaOnline ,я запутался в схемах,у меня гранта е газ мотор,хочу установить тоже! LadaOnline ,механика,тросик коробка,редукционный клапан обязательно? Спасибо,за сайт,все подробно расписано! Скажите весте такая доработка требуется? Мотор 1,6 коробка механика рено. Запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, рекламировать товары или магазины. Технические характеристики универсала Лада Веста Кросс. Появился универсал Лада Веста 1. Обзор серийного универсала Лада Веста и его Кросс-версии. АвтоВАЗ отзывает Lada XRAY и Largus для замены расширительного. Первый видео обзор универсала Лада Веста обновлено. Как сделать проставки под динамики Лада Приора. Снятие и регулировка замка капота или как уменьшить зазор капота. Газовый упор капота для Lada XRAY установка, отзывы. Я полностью обслуживаю свой авто Могу выполнить основную часть работ Могу выполнить часть работ Мой автомобиль обслуживают специалисты. Онлайн — крупнейший русскоязычный ресурс автомобильной тематики с многотысячной ежедневной аудиторией, который посвящён, преимущественно, автомобилям этой марки, отечественной автопромышленности и автомобильному миру в целом. Копирование материала разрешается только с указанием ссылки на источник. Добавление комментариев и регистрация на сайте временно приостановлены в связи с работами на сервере. Доработка системы вентиляции картера двигателей LADA клапан PCV. Будете ли вы дорабатывать систему вентиляции картера? Нет, меня и так все устраивает. LadaOnline 20 апреля А по показаниям расхода он наконец-то приблизился к паспортным данным, по крайней мере нет 12 литров в смешанном режиме. Поставил, первое включение мотора, работал он как-то странно, будто подтраивая сначала. Паш Медведев 20 апреля LadaOnline 21 апреля LadaOnline 22 апреля Максим 22 апреля Назад 1 2 3 4 Вперед. XRAY Веста Ларгус Гранта Калина 2 и 1 Приора Нива 4x4. Я полностью обслуживаю свой авто. Могу выполнить основную часть работ. Могу выполнить часть работ. Мой автомобиль обслуживают специалисты. Данный сайт не является официальным сайтом LADA.
Образец заполнения визы в болгарию 2017
Как вылечить экзему на голове
Программа для восстановления производительности компьютера
Значение системы вентиляции картерных газов в двигателе
Котел скат 24 квт инструкция
1000 холодильников набережные челны каталог товаров
Квадрофильм красноярск расписание сеансов
Принудительная вентиляция газов из картера
Приказ о дисциплинарном взыскании в рк образец
Маска после чистки лица в домашних условиях
Система вентиляции картера двигателя: устройство, принцип работы, основные неисправности
Как выбрать спиннинг для донки
Как вести себя с мамой мужа
Где удалить мозоль на пальце ноги
Доработка системы вентиляции картера двигателей LADA (клапан PCV)
Вор без понятий фильм скачать торрент