Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Подключение автомагнитолы sony своими руками/
Подключение автомобильных магнитол SONY - Автоэлектрик
Подключение автомагнитолы своими руками
Схема подключения по цветам проводов на магнитоле
Довольно многие автолюбители за то время, пока пользуются машиной, неоднократно меняли свою автомагнитолу. Причин на это может быть множество. Кто-то следит за веяниями моды и начиняет авто новым оборудованием и гаджетами, кого-то не устраивает качество звука старой магнитолы, а иногда она просто выходит из строя. Подключение автомагнитолы в сервисном центре стоит хоть и небольших, но всё же денег. Но если разобраться в конструкции магнитолы, узнать назначение штекеров и проводов, то подключить устройство самостоятельно не составит особого труда. Для подключения магнитолы необходимо чётко знать некоторые вещи: В мире существует всего два основных формата — одноблочный и двухблочный 1DIN — однодиновый и 2DIN — двухдиновый. В европейских странах распространены однодиновые магнитолы, в то время как в Америке, Японии и Корее предпочитают исключительно двухдиновые устройства. Стоит отметить, что в последнее время панель приборов современных авто значительно увеличилась, и для подключения дополнительных мультимедийных функций всё чаще возникает потребность в двухдиновых магнитолах. Также стоит заметить и учесть на будущее, что формат понравившейся магнитолы должен соответствовать марке автомобиля. Маркировка ISO — это международный стандарт, облегчающий подключение автомагнитолы. Этот формат был специально разработан для стандартизации проводки автомобиля и для производителей магнитол. Некоторые производители аудиоустройств для автомобилей могут снабжать свои гаджеты индивидуальными штекерами, не беря в расчёт международные стандарты, из-за чего возникает немало проблем, когда начинается подключение автомагнитолы. Инструкция к устройству должна чётко указывать, что оно имеет нестандартный разъём, поэтому при выборе понравившейся модели постарайтесь обращать на это внимание. Но, тем не менее, любой уважающий себя бренд никогда не выпустит на рынок магнитолу без дополнительного переходника на стандарт ISO. Достаёте старое устройство из штатного отверстия, обрезаете штекерные провода от гаджета или от проводки автомобиля, а затем с помощью изоленты соединяете новые провода относительно гаммовой распиновки пучка. Подключение автомагнитолы таким способом имеет свои недостатки. Он далеко не эстетичен, да и изолента - не такой надёжный фиксатор, как хотелось бы, поэтому в зимние холода, когда изоляция огрубеет, может произойти короткое замыкание. Можно, конечно, подстраховаться, включив в цепь зажимные клеммы или термоусадочные трубки, но это всё равно не даст никаких гарантий защиты от возможных проблем. Достаточно только вытащить старое устройство из ниши, переподключить штекеры ISO и вставить гаджет на место. Аккумулятор является источником электроэнергии для питания всего автомобиля и магнитолы в частности. В то же время его можно отнести к фактору риска для аудиоустройства и подключённых динамиков. Ни в коем случае нельзя допускать контакта плюса и минуса гаджета или попадания на одну из клемм динамиков. При этом подключение автомагнитолы Pioneer, Sony или JVC должно быть с подпиткой непосредственно от аккумулятора без каких-либо промежутков. По своей длине он должен быть максимально коротким - без лишних зигзагов и прочего. Подключение автомагнитолы Sony всегда подразумевает наличие предохранителя на этом проводе номиналом в ампер с хорошей изоляцией. Устанавливают его, как правило, на расстоянии 50 см от клеммы аккумулятора. Иногда такой предохранитель уже предусмотрен фирмой-производителем, и часть хлопот отпадает. Минусовый провод также должен быть по возможности максимально коротким. Провода необходимо проложить крайне аккуратно, без каких-либо закручиваний и как можно дальше от сторонних потребителей энергии типа сигнализации или маршрутного компьютера. Важно отметить, что подсоединять эти провода нужно только после того, когда полностью подключены и заизолированы все динамики. Один из самых важных моментов — это правильное подключение автомагнитолы и динамиков соответственно фазам и прилагаемой в инструкции схеме. Если необходимо, помимо динамиков, оборудовать автомобиль дополнительными устройствами, но во время подключения автомагнитолы камера или другой гаджет не имеют клемм с маркировкой, то для определения полюсов можно воспользоваться ампервольтметром. Неправильное подключение чревато поломкой не только динамиков, но и магнитолы. Перепутанные фазы на колонках — это самая распространённая ошибка автолюбителей. Вроде бы и звук есть, но нет ни мощности, ни качества, а виной всему - обычная путаница. Для того чтобы определить фазировку динамиков без ампервольтметра, можно прибегнуть к одному способу. Включите магнитолу на максимальную громкость и направьте звук, к примеру, на левый передний динамик. Если мощность самого звука вместе с уровнем низких частот заметно усилились, то подключение автомагнитолы Pioneer прошло успешно. В противном случае, если на одной из колонок слышатся подозрительные шумы, то это значит, что полярность была перепутана при условии исправных динамиков. Ту же процедуру необходимо проделать и с другими колонками. Свою отдельную маркировку могут иметь и акустические провода от магнитолы. Как правило, их чётное количество — две или четыре пары. В других типах магнитол чёрная полоса всегда коммутируется с узкой клеммой динамика. Менять их местами или случайно путать крайне нежелательно. Также не рекомендуется заземлять колонки на корпусе автомобиля. Это чревато потерей мощности и искажением звука. В наличии может быть два или четыре акустических плюса, т. В этом случае коммутирование динамиков происходит с основным минусовым проводом автомагнитолы, который выводится на клемму аккумулятора или на корпус автомобиля. В комплекте с хорошей акустической системой всегда идут соединительные провода. Единственное, что стоит уточнить, — это не монтажные провода, а проверочные, т. Сечение таких проводов, как правило, не превышает 0,3 — 0,5 мм 2 , и оно слишком мало для полноценной работы магнитолы. Их можно использовать только в том случае, если мощность выбранного динамика не более 20 Вт, а диаметр - порядка 13 см. Грубо говоря, подойдут они для вспомогательной акустики, а не для основной. Колонки мощностью от 40 до Вт и диаметром более 14 см должны оснащаться специально предназначенными для них акустическими проводами. Это направленные провода с бескислородной медью. В зависимости от мощности динамиков выбирается сечение от 1 до 5 мм 2. Такие акустические провода, кроме различия в сечении, могут иметь и свою направленность - от динамика к магнитоле или наоборот, что указывается стрелками на прозрачной изоляции, поэтому для более совершенного звучания необходимо корректно направить виток медного пучка. Все провода должны быть хорошо заизолированы, предпочтение лучше отдать силиконовому слою: Вместе с качественной изоляцией провод обязан иметь сечение для той мощности, на которую он рассчитывается. Важно грамотно уложить провода по салону автомобиля, избегая силовых источников других энергопотребителей. Постарайтесь их не закручивать и не перегибать под острым углом. Они не должны перетираться, а также контактировать с какими-либо посторонними предметами в салоне ноги, груз в багажнике и т. В качестве примера возьмём стандартные овальные динамики для задней части автомобиля размером 16х23 см. Перед установкой акустической системы и непосредственно до её подключения колонки необходимо установить таким образом, чтобы ось мембраны смотрела по диагонали салона, т. Постарайтесь не закрывать мембраны коробками, пакетами или другими сторонними предметами. Звук от пассажирского твитера направьте на водителя, а от водителя — на пассажира. В последнее время в моду начали входить двухкомпонентные акустические стереосистемы. Вуферы от них лучше размещать не на панели приборов, а на задних полках или дверях. Твитеры рекомендуется устанавливать как можно дальше спереди. Что касается полного комплекса работ по установке акустической системы, то, наверное, лучшим вариантом было бы обратиться к толковым специалистам, тем более что автоакустика сегодня стоит весьма недёшево и при неграмотном подключении может быть напрочь испорчена. Ну а профессионалы знают своё дело и проведут монтаж в короткие сроки, а в условиях нарастающей конкуренции - ещё и недорого. Поэтому при сложном или глобальном монтаже лучше всего не рисковать и потратиться на автосервис, избежав нервотрёпки, траты сил и времени. Дочь Газманова растет настоящей красавицей. Андрей Макаревич высказался о "Евровидении ". Алла Пугачева против брака внука? Об этих 25 звездных парах сегодня никто уже не помнит. Как миллионеры называют мужа Королевой? Лайму Вайкуле экстренно госпитализировали. Поклонники обеспокоены здоровьем Виктории Дайнеко. Автор Дмитрий Аверкин August 18, Похожие статьи Подключение магнитолы: Как подключить магнитолу в машине Магнитолы "Кенвуд": Не работает магнитола в машине. Отключается магнитола в машине, что делать? Автомагнитолы 2DIN с навигацией:
Чаинка саратов адреса
Врач отоларинголог должностная инструкция
Укажите верную характеристику четвертого предложения текста
Схема подключения автомагнитолы sony: рассмотрим подробно
Можно использовать в составе
Простой погреб своими руками
Какое событие связано с датой
Легендарные магнитолы Sony: можно ли доверять их качеству?
Скачать технологические карты 2 класс 21 век
Сколько стоит стекло на айпад 3
Схемы
Почему машина не заряжает аккумулятор
2016 navteq условия использования
Секретарша дрочит член шефаи делает минет
Схема подключения автомагнитолы Sony и наладка
Воспитание штольца цитаты