Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/ee1371f6b41f770ce100d7682ecf65f4 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/ee1371f6b41f770ce100d7682ecf65f4 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Вездеход гусеничный плавающий своими руками видео

Вездеход гусеничный плавающий своими руками видео - www.windsport.ru



Ссылка на файл: >>>>>> http://File-Portal.ru/Вездеход гусеничный плавающий своими руками видео/


Гусеничный вездеход «АИ-2»
Гусеничные вездеходы своими руками
Вездеход иркутского конструктора
Вездеход иркутского конструктора
Вездеход иркутского конструктора
























Едва ли не каждый сибирский автомобилист мечтает об идеальном внедорожнике. Простой путь к мечте — накопить денег и купить. А вот иркутянин Владимир Вологдин пошел более сложной дорогой — он решил построить сам. Для Владимира Вологдина дорабатывать и усовершенствовать разную внедорожную технику — дело привычное. Но недавно в его списке появилось нечто особенное — гусеничный плавающий снегоболотоход собственной разработки. Подобные вездеходы в заводском исполнении стоят больших денег, а этот обошелся не так дорого — около 1,5 миллиона рублей. Для постройки машины, конечно, задействованы узлы, агрегаты и детали от разных серийных моделей, но чтобы все это подобрать, добавить множество своих уникальных решений и срастить в цельную работоспособную конструкцию, понадобилось много терпения и трудодней. Даже укороченный на 17 сантиметров моторный отсек УАЗ позволил свободно вместить японский турбодизель и все основные элементы рабочих систем. Кто-то, видя узнаваемую облицовку, сходу заявит: Но что действительно характеризует машину внешне — ограниченная габаритная длина с несколько вытянутым носом. Такая компоновка продиктована особенностью конструкции трансмиссии, а также размером гусениц. Дело в том, что резинометаллические гусеницы шириной миллиметров выпускаются на специализированном предприятии, они имеют определенный размер, отсюда и сложилась общая структура. Также гусеничный движитель отличается опорными катками — это сдвоенные автомобильные колеса на пневмошинах. При этом сбросить гусеницы и поехать на колесах вездеход не может, зато такой вариант обеспечивает вполне надежную, с учетом широких гусениц, опору и плавность хода. Направляющие и задние ведущие катки также сделаны с использованием стальных автомобильных дисков, причем все зубцы, а их много и они довольно сложной формы, изготовлены самостоятельно. Но и это еще не все особенности шасси: Видели, как эффектно могут приседать и подниматься российские БМД в зависимости от боевых условий? Так вот, здесь происходит примерно то же самое. Причем пневмоподвеска позволяет не только менять высоту корпуса, но, главное, регулировать жесткость подвески и нагрузку по осям. Пневмоподушки, а всего их восемь, размещены внутри нижней части кузова и через самодельные рычаги на герметичных шарнирах соединены с катками. Управление на рычагах, но привод механизма поворота переделан на современный гидравлический с усилителями. Теперь, собственно, о том, что приводит машину в движение. Задача была подобрать тяговитый и не прожорливый дизель, но не слишком тяжелый и только с механической топливной аппаратурой. Обращаться пришлось к японскому second hand, в результате под капотом устроился двухлитровый турбодизель Mazda RF-T. Также логично было бы управлять машиной посредством традиционной АКП, и такая тоже была установлена вместе с дизелем, заодно для нее появился и эффективный радиатор охлаждения его хорошо видно сразу за решеткой облицовки. То, что в классическом УАЗе было рукояткой ступенчатого открытия жалюзи системы охлаждения, здесь приспособлено как пошаговый регулятор оборотов двигателя После демонтажа кресел пол быстро разбирается и открывает полный доступ к элементам шасси и трансмиссии. Дальше японский дуэт пришлось сдружить с русской рок-группой, а именно стыковать с трансмиссией от гусеничного транспортера ГАЗ, включая четырехступенчатую коробку передач, двухступенчатую раздаточную коробку, главную передачу и бортовые редукторы. В итоге получился ансамбль с очень гибким репертуаром: Кстати, на педаль газа постоянно жать не обязательно: В силу компоновочных особенностей рычаги МКП и РК получились немного сзади водителя, но решено было не мудрить с переносом их вперед, поскольку основным управляющим средством все же служит контроллер АКП, а он устроен под рукой в удобной зоне. Отдельно стоит отметить самодельный топливный бак на литров — место ему нашлось как раз между двумя коробками передач, из-за чего пришлось сотворить весьма сложной формы емкость. Между японской АКП и русской МКП еще устроился и самодельный бак на литров, по сложности исполнения, пожалуй, заслуживающий отдельной премии. После полутора лет постройки машина успешно эксплуатируется, по ходу устраняются и какие-то недочеты. Специальной изоляции нижний отсек кузова не имеет, поэтому в движении трансмиссия ГАЗ создает довольно высокий шумовой фон. Сам же салон обустроен и отделан, как автомобильный, с мощным отопителем, удобными креслами, мягкой обивкой стен и потолка. Вездеход-амфибия получился специфичный, для дорог общего пользования не предназначенный, а к местам своего обитания он легко доставляется на прицепе или в кузове грузовика. Аральдите, это называется творчество! Знакомы тебе эти фразы? Покуда есть такие мастера на все руки - есть и надежда на то что хомо-сапиенс не превратится окончательно в отупевшего на тв-шоу бургероеда. Напоминает качели лодочка в парке культуры,после которой выходил как космонавт после тренировки вестибулярного аппарата. Все рекламные товары подлежат обязательной сертификации, все услуги - лицензированию. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Реклама изготовлена и размещена на основе материалов, предоставленных заказчиком. Все рекламные предложения не являются публичной офертой. Новости Афиша Погода Валюта Туризм Обед Недвижимость Тесты Спецпроекты Не чаще 3-х раз в день. Разрешите их в браузере: Наталья 25 мая в Минус Три 25 мая в Epon Araldite 25 мая в Grr Usik 26 мая в Guranboroda 27 мая в Но зачем две коробки? ALexsand 28 мая в


Вездеход иркутского конструктора


Инструкция хлебопечки кенвуд вм 350

В гостях у Самоделкина! Вездеходы Какие вездеходы вам нравятся? Светодиодные ленты - разноцветные и RGB. Строительство еще не закончено. Гусеничный вездеход от shap. Чтобы написать комментарий необходимо войти на сайт через соц. Игорь 24 июля А это сказывается и на проходимости, и на плавности хода, и даже на ресурсе машины. Интересно, прицеп какого веса способен буксировать "АИ-2"? Farit 25 июля К сожалению, автор проекта не указывает никаких данных про прицеп, но по данным других строителей гусеничных вездеходов можно сказать, что прицепы весом кг могут буксировать гусеничные вездеходы такого класса. Данный вездеход даже не похож на самоделку. Его характеристики очень высоки и превосходят средний показатель самодельных машин подобного класса. Особенно нравится использование узлов и агрегатов от серийных машин. Это позволяет быстро отремонтироваться в случае поломки. И сделать это недорого. Elzida 20 февраля Как связаться с автором этого вездехода? С автором можно связаться на форуме Луноходов. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Добавить самоделку Добавить тему. Онлайн чат Открыть чат. Последние комментарии Как утеплить дом снаружи своими руками. Если вы собираетесь в ближайшие годы израсходовать больше двух баллонов пены - купите пистолет! Вы удивитесь, насколько это удобнее и экономичнее баллона с трубкой. Как утеплить дом снаружи своими руками. И крепить розеточную коробку в пенопласт монтажной пеной - "не камильфо". Её нужно как минимум, прибить монтажным гвоздём к стене за днище Если это где-то под навесов, на. Вот опять та-же ошибка!!!.. Не надо крепить сетку, а потом втирать клей!!! Клей наносится на плоскость, после чего уже в него "втирается" шпателем вырезанная по длине стеклосетка! Калитка для забора своими руками. А потом уже анализировать и взвешивать Но вот, без моего комментария он может и не подумать про это Сразу принять, как "учебник" Вот именно для этой аудитории я и пишу такие "критические" комментарии. Чтоб не повторяли чужих ошибок! А вовсе не для автора изделия! Но вы тоже можете ошибаться, так. Переделка светодиодной лампочки 4 Вт в экономную 0,4 Вт. О проекте Последние комментарии Правообладателям Карта сайта Контакты Правила сайта.


Сколько раз кормить кошку 8 месяцев
Короткие стихи о защите природы
Невеста фильм 2017 основан на реальных событиях
Схема козлового крана с описанием
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment