Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/f004f7e26fb60e57b4b56186c1b00980 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/f004f7e26fb60e57b4b56186c1b00980 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Схема абс фольксваген пассат б3

Схема абс фольксваген пассат б3


Схема абс фольксваген пассат б3



Что творится с АБС?
Схемы электрооборудования автомобилей Фольксваген Пассат Б3-Б4
Ремонт Фольксваген Пассат Б4, Б3 1988-1998 года выпуска


























Принцип работы Во время интенсивного торможения колесо может скользить по поверхности. Окружная скорость колеса в этом случае меньше скорости автомобиля. Роль ABS состоит в ограничении давления в тормозной системе таким образом, чтобы значение коэффициента скольжения было приблизительно равно рекомендуемому. Действие этой системы должно быть немедленное и независимое для каждого колеса. Система должна незамедлительно реагировать на каждое изменение дорожного покрытия и нагрузки на автомобиль. Конструкция ABS состоит из электронных и гидравлических элементов. В ее состав входят следующие части. Размещенный на месте классического главного тормозного цилиндра гидравлический узел, который имеет два передатчика давления, питающие два независимых контура системы типа "Х" и шесть электронно управляемых клапанов модуляции давления. Четыре из них получают электрические сигналы, посылаемые управляющим модулем, и модулируют давление в тормозном контуре. Два остальных клапана предохраняют от внезапных изменений давления в передних тормозах так, чтобы не ухудшить характеристик автомобиля. Четыре датчика по одному на каждое колесо , которые посылают в управляющий модуль данные о мгновенной скорости каждого колеса. Электронный управляющий модуль размещенный на стенке переднего левого крыла , который на основе данных от датчиков управляет электрическими клапанами гидравлического узла. Этот модуль оснащен также автодиагностическим приспособлением, которое информирует водителя о возникновении неисправности. Узел насоса с электрическим приводом, который создает необходимое давление в тормозной системе. Три различных типа ABS могут применяться в зависимости от модели автомобиля. СИСТЕМА BENDIX С СОСТАВНОЙ ABS Эта система устанавливалась на некоторые модели до года как стандартное оборудование. Система приспособлена вместо обычной системы, действие тормозной педали передается на блок гидравлического управления, который заменяет главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель в обычной тормозной системе. Система работает при очень высоком давлении, обычно от до бар, которое создается электрическим насосом, установленным на модуляторе. Система продолжит работать, даже если датчик, установленный на колесе автомобиля, вышел из строя. В случае общей поломки блок управления возвратит систему к обычному торможению. Система использует давление, создаваемое обычным главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем. Система продолжит работать в режиме обычного торможения в случае поломки ABS. Функционирование Если один из датчиков регистрирует начало блокирования колеса, то управляющий модуль воздействует на соответствующий электрический клапан, который закрывается и благодаря этому удерживает необходимое давление торможения для этого колеса. Если все-таки наступит полное блокирование колеса, то электрический клапан соединяет соответствующий тормоз с компенсационным бачком и давление резко падает. Колесо снова начинает вращаться. Это вызывает изменение состояния электрического клапана, благодаря чему снова происходит рост давления. Этот цикл выполняется очень быстро несколько раз в секунду , а весь процесс длится или до остановки автомобиля, или до ослабления нажатия на педаль. Контроль ABS снабжена соединенным с управляющим модулем устройством автодиагностики, которое в случае возникновения неисправности электронной части системы вызывает загорание контрольной лампочки на комбинации приборов. Эта лампочка не указывает на источник неисправности. Для точного определения причины неисправности следует применить следующий метод. Руководства База знаний История авто Реклама на сайте. Шаг 1 - Выберите марку авто Audi BMW Chevrolet Citroen Daewoo Ford Honda Jeep Hyundai Infiniti Isuzu Kia Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo АЗЛК ГАЗ ВАЗ Иж УАЗ Шаг 2 - Выберите модель Шаг 3 - Выберите год выпуска. Volkswagen Passat B3 Сервисное обслуживание и эксплуатация. Привод передних колес Колеса и шины Системы отопления, вентиляции и кондиционирования Предлагаем Вашему вниманию адресно-телефонный справочник автопредприятий предоставляющих товары и услуги автомобилям Volkswagen:. Авторазборы, разборки Магазины автозапчастей Сервисы, технич. Антиблокировочная система ABS ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Антиблокировочная система тормозов Bendix ABS. Участок электрической цепи между сигнальной лампочкой ABS и предохранителем. Сигнал, идущий от датчика Сопротивление датчика Участок электрической цепи между датчиком и электронным модулем. Функционирование электрически управляемого клапана Сопротивление электрически управляемого клапана Участок электрической цепи между электрически управляемым клапаном и электроннным модулем. По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов. Между наконечником, обозначенным символом М, и массой подключить выключатель. Включить зажигание и замкнуть выключатель на 3 секунды. Контрольная лампочка на приборном щитке загорится. Контрольная лампочка загорится один раз, что соответствует цифре 1 в ряду десяток. Затем лампочка гаснет на 1,5 секунды и двукратно загорается, что соответствует цифре 2 в ряду единиц. Этот сигнал следует интерпретировать, как цифру 12, которая является кодовым обозначением начала теста. Замкнуть выключатель на 3 секунды, контрольная лампочка должна загореться. При разомкнутом выключателе контрольная лампочка загорается, например, 5 раз, что соответствует цифре 5 в ряду десяток. Лампочка снова гаснет на 1,5 секунды и загорается один раз цифра 1 в ряду единиц.


12.23 Антиблокировочная система (ABS)


У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 28 Ноябрь - Глючить может датчик давления, он и дает команду насосу качать. Я бы начал проверку с него. Если объяснять на пальцах где стоит этот датчик, он стоит с права на блоке ABS, желтенький такой и к нему подключены два проводочка через штекер. Кнопку нажимать часто и ненадолго, чтобы не спалить насос. Ну, это если совсем край, если надо ездить, а на датчик бабла нет. ABS при этом работать не будет, но тормоза появятся, вернее педаль будет нажиматься нормально. А я так сделал: Отправлено 20 Май - Помогите недавно стал владельцем пассата Б3 неделю назад загорелась лампочка ABS, педаль каменная, но тормоза есть только передние, купил реле новое все равно одна песня, перестал жужать после включения зажигания, теперь есть только щелчек чувствуется в педали, что может быть? Отправлено 26 Май - Отправлено 12 Июнь - Перебрал датчик давления, теперь не могу понять правильно ли у меня все работает. Пустой ГА заполняется секунд за 40, но потом насос включается после каждого 2го нажатия на педаль. Отправлено 13 Июнь - Отправлено 15 Июнь - Отправлено 06 Апрель - Доброе всем время суток. Не включается насос АБС при включении зажигания слышен щелчок реле, но не слышно жужжание насоса. На приборной панели горит постоянно светодиод! Напряжение на насос не подается при включении зажигания, а если подать напряжение напрямую, то насос жужжит. Сейчас основная проблема диагностики заключается в поиске реле насоса, сначала хочу её проверить, а потом уже датчик давления. Фото блока реле приложил. Помогите пожалуйста найти реле. Отправлено 07 Апрель - Отправлено 08 Апрель - Отправлено 22 Апрель - Отправлено 11 Июнь - Восстанавливать будет долго и тяжело. Возникли два вопроса - 1. Если савить ВУТ - повлияет ли это на работу синхры? Как я узнал на форуме есть ещё система которая работает в паре с abs. Отправлено 14 Июнь - Если ставить abs то от чего лучше проще, бюджетнее и комплектность? Отправлено 24 Июнь - Подниму темку,так как нужны ответы! Проблема собственно вот в чем! Включаю зажигание,лампочка АВС горит,как положенно! Насос жужжит,где то секунд ,срабатываей реле и тишана В последствии завожу машину,лампочка АВС тухнет на несколько секунд,вновь раздаеться щелчек какого-то реле и лампа АВС загорается. При тормажении насос работает,так как после пару нажатий на тормоз начинает жужать,потом опять щелчек и тишина! Система для сообществ IP. Board Лицензия зарегистрирована на: Поиск Расширенный Искать в: Просмотр новых публикаций Сайт клуба любителей VW Passat B3 Санкт-Петербург Форумы Пользователи Календарь Гараж Галерея Награды Больше. Отключен JavaScript У вас отключен JavaScript. Все замеченные на форуме ошибки просим складывать сюда. Подтвердить Скрыть Показать Удалить Объединить Разделить Перенести. Педаль тормоза дубовая не работает гидронасос АБС Started By dmitry-frost , 11 Июн Volkswagen Passat B3 1,9 D Пол: B3 9A -был, Golf3 GTI-был, Ауди А8 Пол: При этом давление в системе есть, что бы педаль стала дубовой надо нажать раз. Друзья подскажи пожалуйста в нормальном режиме работы как часто должен включаться насос? Раньше не обращал внимания как часто он работает. Passat B3 2E Пол: Просто провода отогнуть, или блок предохранителей снимается? VW B3 Variant 1. Прозвонил контакты на датчике давления: Нашел датчик, контакты эти на нем звонятся. Такой вопрос теперь, смогу ли я заменить датчик, не снимая гидроблок? ТЖ потекет из-под датчика? Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста. VW PassatB3 variat cyncro 2. Фольцваген Пассат B3 PF 1,8 Пол: На разборе покупал и ставил. У меня педаль задубела из за насоса, замерз было зимой 30 градусов мороза. Меня блок под капотом целиком. Volkswagen Passat B3 г. Количество пользователей, читающих эту тему: Board Mobile Помощь Система для сообществ IP. Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.


Государственный реестр саморегулируемых организаций проектировщиков
Курс минского рубля к российскому
Женщина снимает напряжение
Политические режимы видыи характеристика таблица
Пробковый пол аберхоф
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment