Регулировка клапанов "Рено Логан" (1.6, 8 клапанов) своими руками. Порядок регулировки клапанов на "Рено Логан"
Регулировка клапанов на Рено Логан
Регулировка клапанов Рено Логан
Регулировка клапанов "Рено Логан" (1.6, 8 клапанов) своими руками. Порядок регулировки клапанов на "Рено Логан"
Регулировка клапанов "Рено Логан" (1.6, 8 клапанов) своими руками. Порядок регулировки клапанов на "Рено Логан"
Регулировка клапанов "Рено Логан" (1.6, 8 клапанов) своими руками. Порядок регулировки клапанов на "Рено Логан"
Рено Логан представляет собой классический автомобиль эконом-класса, который позволяет своему владельцу эксплуатацию с минимальными расходами на ремонт. Одним из аспектов экономичности является процесс регулировки клапанов Рено Логан 1. Для этого можно найти в сети интернет видео урок , или воспользоваться данной статьей. Клапанным зазором называется интервал между стержнем привода клапана и его регулировочным болтом. Когда двигатель работает, такой зазор необходим чтобы компенсировать тепловое расширение деталей. Правильно выполненное выставление теплового зазора предотвращает ускоренный выход деталей из строя. Если регулировочный зазор большой, в цилиндры попадает недостаточное количество топлива, это ведет к уменьшению мощности двигателя. Это особенно заметно на 8 клапанных двигателях с объемом 1. Когда зазор уменьшен, неполная компрессия ведет к снижению КПД сжигаемого топлива. Когда требуется регулировать зазор клапанов Renault Logan? Рекомендация завода производителя указывает достаточно оптимистичную цифру: Но при реальной эксплуатации все не так хорошо. Чтобы уверенно держаться в условиях напряженного городского трафика, из недостаточно мощного двигателя Логана 1. Это неизбежно ведет к износу поршневой группы. Регулировка клапанов Рено Логан 1. На Логан устанавливается несколько двигателей, наиболее распространенные — 8-клапанные двигатели с рабочим объемом см3 и см3. Регулировка зазора клапанов на них выполняется аналогично. Вашему вниманию предлагается достаточно подробная видео инструкция. Сначала нужно получить доступ к клапанам. Для этого отвинчиваем 4 болта, которыми крепится воздушный фильтр, и снимаем патрубок, связывающий фильтр с крышкой клапана. После этого снимаем корпус фильтра. Перед нами клапанная крышка двигателя. Отключаем высоковольтные провода, и отвинчиваем 8 болтов, которые удерживают крышку на головке блока цилиндров. Для выполнения регулировки нам потребуется вывесить одно из передних колес автомобиля, используя для этого домкрат. После этого включаем 4 или 5 передачу, и вращаем одно из поднятых колес до момента, когда на шестерне распределительного вала появится буква F. Смотреть нужно на первый цилиндр его клапаны — символ F должен появится как только клапан приводимый от колеса начнет движение. Один полный оборот колеса вокруг собственной оси примерно равен одному полному обороту распределительного вала. При помощи специального щупа измеряем зазоры клапанов, имеющиеся в первом цилиндре. Для этого ослабьте контргайку, предварительно зафиксировав ее болт. Далее переходим непосредственно к регулировке зазоров. Важно помнить, что регулировка клапанов renault logan 1. Перед началом работы проверьте ремень ГРМ — если он провисает, смените или подтяните его. После этого, с использованием щупа вторично проверяют зазоры. Если они соответствуют требуемым параметрам, проводится сборка двигателя. Как видим, регулировка клапанов на Рено Логан, производиться своими руками без какого либо профессионального оборудования. Скрыть меню Главная Двигатель Трансмиссия Подвеска Статьи. Главная Двигатель Трансмиссия Подвеска Статьи. Регулировка клапанов рено логан видео More from my site Замена ремня грм рено логан 1. Оставить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.
История россиис древнейших времен видео
Состав японии на матч с сирией
Power bank на солнечных батареях инструкция
Схемы светодиодного освещения
Dark sector проблемы с разрешением экрана
Психологическая характеристикав детском саду образец