= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать ТУТ!
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Машинист поезда (Машинист локомотива)
Помощник машиниста
Где учиться на машиниста
Yuriko 22 мая в TheNotFriend 22 мая в Yuriko автор темы 22 мая в Хворост 22 мая в Рябина 22 мая в Вождь 22 мая в Lady N 22 мая в Николя 22 мая в OVERKILL 22 мая в Ashtart 23 мая в Понаехал из Москвы 23 мая в Yuriko автор темы 24 мая в Ashtart 24 мая в OVERKILL 24 мая в Andreano 24 мая в Пожалуйста, зарегистрируйтесь или войдите в свой личный кабинет. Новые темы Непонятные бизнесмены мелкого пошиба Strannik. Почему кадровик не может ответить "нет"? На протяжении своей жизни постоянно слышу и вижу эту рекламу в метро. Вобщем условия шоколадные, и постоянно идет набор. Поэтому меня всю жизнь мучал вопрос - почему постоянно набор? Это какая то лохотронная схема метрополитена? Или осев большой, но даже если отсев большой на такую сладкую вакансию все равно бы уже людей набрали Кто что знает про этот феномен эйчаров метрополитена? Обучение там 10 месяцев во время обучение зп 15 тыс по окончанию обучение 30 - 35 тыщ. Я думаю постоянный набор там потому - что за такие деньги мало какой москвич пойдет работать. TheNotFriend , ой да ладно вам. Не все же москвичи такие прямь жируют. У многих и такой доход нормальный. Да и потом откуда 35? Я слышал про большие суммы. Там же ответственность большая, какие 35 вы о чем. От 60 тысяч это у машиниста электропоезда, у помощника около 35 Я сам хотел туда пойти, но увы далековато живу от москвы. TheNotFriend , ну так помощник это кто? Это тот кто типа обучается на машиниста. Преспективы у помощника хорошие - стать машинистом. Думаю многие бы не отказались! Все-таки мне не ясна такая текучка там. Наверняка какой-то завуалированный лохотрон. Yuriko , Видел репортаж от Москва 24 о работе машиниста электропоезда. Это очень тяжелая и ответственная работа, тяжелые требования к психофизике человека: Это ж неприрывка, как на жд Yuriko, Видел репортаж от Москва 24 о работе машиниста электропоезда. Это очень тяжелая и Lady N , странно. Я бы пошёл - никогда все сразу не бывает. Во всяком случае есть преспективы даже со средним образованием иметь более чем достойную зп. Все зависит от тебя. Я бы пошёл - никогда все сразу не бывает Так бы пошёл бы Не дай бог суицидник. Как-то общалась с двумя мужчинами: Много лет уже отработали в метрополитене. Рассказывали, что выдерживает эту работу далеко не каждый, да и многих отсеивают уже на стадии прохождения медкомиссии, недопустимы даже небольшие проблемы со здоровьем. Работа монотонная, график не из легких. Они оба фанаты своей работы и оба не имели и имеют семьи им около 45 лет , говорят, что тяжело совмещать эту работу с личной жизнью. Вот и текучка большая,т. Да еще и не каждый мужчина сможет почти год учиться, получая 15 тыс. TheNotFriend, ну так помощник это кто? Есть такая работа на свете - ВОДИТЬ ПОЕЗДА! Работа самая настоящая, для настоящих профи. Это вырабатывается с годами, а ее основы закладываются именно при обучении. Да ответственна, да работаешь в смешанном графике, НО получаешь от этого удовлетворение. Да здоровье должно быть нормальным, и требования серьезные, но заболеваемость не выше чем в других профессиях. Вот так-то, а тут люди чешут языками, практически ничего не зная, по принципу ОБС одна баба сказала И запомните - МАШИНИСТ ЭТО ЗВУЧИТ ГОРДО , для тех кто понимает. Yuriko , Я человек не обидчивый, пишу из своего личного опыта и опыта своих близких. А вот Вы, похоже, с какой-то обидой отвечаете Просто не надо зацикливаться на своих знаниях и умениях если они вас уже в чем-то не устраивают, надо смотреть на мир шире, всегда можно научиться чему-то новому. А в остальном уж не знаю, откуда насчет меня у Вас такие предубеждения. Я в декретном отпуске не была вообще-выходила на работу и учебу ровно через две недели после родов. А работу да, не так часто искала, всего раза 4, потому что не бегаю из одной организации в другую, а работаю по несколько лет. Если Вы живете не по таким меркам, как я, и иначе относитесь ко всему, то это не говорит о том, что у меня в голове каша. Просто у нас с Вами разные взгляды на жизнь и мнения. И, замечу, надо уважительно относиться к ним, а не считать свое мнение единственно верным. Yuriko, Я человек не обидчивый, пишу из своего личного опыта и опыта своих близких. OVERKILL , Ну там нет оклада, работа сдельная. Но оплачивается достаточно неплохо. За рабочий день редко меньше 3 тыс. Зарплата складывается где-то так: Часовая тарифная ставка 2. Премия за основную работу 3. Премия за класс 4. Доплата за работу в ночное время 5. Выслуга лет раньше платили ежемесячно В итоге за месяц работник выработал Правильно указана "вилка" от до. А в среднем зарплата находится в пределах указанных в объявлениях, это зависит еще от линии где человек работает. Я учюсь на машиниста и лохотрона нет Если есть вопросы задовайте отвечю не по наслышке!!!! Поиск вакансий Поиск резюме Форум Регистрация Войти. Новые темы Непонятные бизнесмены мелкого пошиба Strannik ООО "Луперк" Logrus ФГБУ ЦЖКУ ФГБУ ЦЖКУ Почему кадровик не может ответить "нет"? Елена В ООО "Аксмоби" Тимофей аль ХЗ ООО "АрТель" Дмитрий Библиотека 21 века Кузина ООО "Проектмонтаж" Савелий Первая отделочная компания Москва moniko2 Особенности личной и деловой коммуникации aleks Все новые темы Новые сообщения Почему кадровик не может ответить "нет"? Фрязино Рыба ОАО "Голицыно-Инструмент" 1 Лизали Непонятные бизнесмены мелкого пошиба 13 Елена В ООО "Луперк" 11 Бух ООО "Макарий", Зеленоград Бух Как изменить название компании? Плюс после определенного количества времени многие уходят работать либо в офис, либо в учебный центр, где зарплата порядком больше. С чего такая уверенность, что не пойдут люди за 35 работать? Почти как в космонавты Работа очень сложная и связана иногда с риском для жизни. Суровые рамки временных интервалов движения, высокая ответственность, опасность терактов Современный поезд в метро - это практически "робот" в виде состава вагонов. И знать в нём надо всё, до последней детали. Подземная работа, потому они могут уходить на пенсию раньше. Что в метро бывает? Был случай, когда на перегоне "Сокол" - "Войковская" в движущийся состав забили строительную сваю. Состав кажется пошёл под списание, машинист получил инфаркт, некоторые пассажиры в вагонах серьёзно пострадали. Движение на линии было остановлено на время ликвидации аварии. Ряд терактов со взрывами в поездах метро Погибшие и пострадавшие люди, списание составов, остановки движения на линиях на время спасательных работ и ликвидации последствий. Город на полдня остался без электричества, весь метрополитен просто встал, много поездов прямо в тоннелях. Самая обыкновенная человеческая усталость. Увы, она "косит" и машинистов метро, причём часто, во время движения. Машинисты теряют реакцию могут проехать на красный, правильно не остановить состав на станции , или даже заснуть при движении состава. Да, есть автоматика, и она выручает - но сам факт что эта работа "на износ". Но работа эта престижная. Зарплаты машинистов больше - есть специальные коэффициенты "подземные", "сложность и напряжённость", "ночные". Они раньше могут уйти на пенсию, ведомственная МСЧ, профсоюз Это только кажется большинству "понаехали", которые в Столицу едут "получать" - а не "зарабатывать". Умерьте свои запросы - и ваша жизнь станет гораздо легче. На самом деле 30 тысяч рублей в месяц - это хорошая зарплата для рабочих специальностей в Москве. Да, есть компании, где за работу платят больше машинист метрополитена, в частности - но "сок" из вас там выжмут с большей вероятностью, чем дома "на печке" А помощник машиниста - это "второй пилот" состава, он-же "штурман", он-же "борт-инженер". Это не ученик - а уже обученный и аттестованный квалифицированный специалист, член экипажа. Он так-же отрабатывает полную смену, как и машинист, несёт такую-же ответственность за свою работу. Откуда такие данные про "немало" и всего месяц - полтора. Ляпнули - сами не зная что. У вас вообще судя по постам какая то каша в голове. Варианта два - либо долго в декрете сидели и отстали от реальности, либо просто никогда работу не искали. И прошу без обид. В сфере рабочих профессий такие зарплаты ооочень редки в нашей стране.
Отправляясь с железнодорожного вокзала в поездку мы каждый раз поражаемся силе и мощи машины, которая приводит в действие огромный состав, состоящий из нескольких вагонов. Конечно, такой аппарат отличается сложностью в управлении, и в одиночку с ним справиться просто невозможно. Именно поэтому поездами, как правило, управляют сразу два специалиста: Другими словами, садясь в поезд, не стоит переживать о безопасности: У вас может возникнуть вполне закономерный вопрос: Неужели сам машинист не может справиться с управлением компьютеризированного локомотива? Дело в том, что достаточно часто в процессе управления поездом возникает необходимость выполнения сразу нескольких технических операций в удаленных друг от друга местах. Кроме того, работа машиниста имеет ряд особенностей, позволяющих причислить эту профессию к очень сложным и опасным, поэтому помощник машиниста нередко выполняет функцию "страховки" на случай, если в пути машинист потеряет свою трудоспособность. Помощник машиниста — работник железнодорожного транспорта, который входит состав локомотивной бригады. Местом работы данного специалиста являются все виды поездов разных сообщений и назначения грузовые, пассажирские, электропоезда и т. То есть, само название прямо указывает на то, что речь идет о специалисте, который помогает управлять механизмом. Интересно, что изначально тех, кто управлял каким-либо механизмом называли просто "механик", и только позднее произошло перераспределение обязанностей специалистов: Данная профессия возникла относительно недавно, а именно тогда, когда появились первые паровозы. В России это произошло в середине позапрошлого века. Чем же занимается помощник машиниста? Прежде всего, нужно сказать, что помощник машиниста не просто дублер главного управляющего тепловозом или электровозом человека. У него своя, очень важная роль и свое место в кабине, а от деятельности помощника машиниста многое зависит. Работа помощника машиниста предполагает занятость во всех циклах поездки: Если подвести итог, то можно сделать вывод: Поскольку профессиональные обязанности помощника машиниста мало чем отличаются от деятельности человека, ответственного за управление локомотивом, личностные качества данного специалиста, в первую очередь, должны включать в себя ответственность и дисциплинированность. Кроме того, важнейшими требованиями к помощнику машиниста являются: Помощник машиниста — профессия, в которой не могут работать люди, не получившие специального образования. Знать нужно очень много: Основное преимущество профессии помощника машиниста заключается в высокой востребованности. Несмотря на активное развитие воздушного и морского водного транспорта, железная дорога в России до сих пор остается основным средством передвижения и перевозки грузов. Поэтому потребность в таких специалистах в ближайшие годы будет только возрастать. Еще одним преимуществом этой профессии можно считать тот факт, что работа локомотивной бригады относится к высокооплачиваемым. Риски в профессии очень велики, и оплата должна быть достойной — на сегодняшний день, специалисты, принимающие непосредственное участие в управлении поездом, в среднем получают около тысяч рублей. Нельзя умолчать и о больших возможностях карьерного роста. Мало того, что после нескольких лет успешной работы помощник машиниста может стать машинистом или перейти на должность мастера или начальника участка в депо. В большой перспективе в этой профессии верхнего потолка карьеры вообще не существует — можно стать даже министром путей сообщения. Так как техника постоянно усовершенствуется, помощник машиниста должен постоянно развивать свои технические навыки и получать новые знания, а это превосходная возможность повышать свой уровень эрудиции и "тренировать" мозг. Другими словами, специалист в данной области может смело считать себя интеллектуально развитым человеком, разбирающимся в последних достижениях науки и техники. Ну и последнее, к работникам локомотивной бригады предъявляются повышенные требования с точки зрения здоровья состояние здоровья как машиниста, так и его помощника контролируется перед каждой поездкой , поэтому представители этой профессии могут не беспокоиться о наличии каких-либо патологий и хронических заболеваний. Недостатки профессии помощника машиниста связаны с тяжелыми условиями труда. Постоянная работа в замкнутом пространстве кабины локомотива, напряжение для зрения и слуха, вибрация, шум, дорожная пыль — все это сопровождает бригаду локомотива на протяжении рабочего дня. Это не исключает высокую степень усталости в конце рабочего дня, и помощник машиниста просто обязан хорошо отдыхать, что не всегда возможно. В противном случае усталость накапливается, что может привести к необратимым последствиям. Стоит также отметить помощник машиниста — это профессия с высоким риском для жизни и здоровья специалиста. Катастрофы на транспорте, к сожалению, явление нередкое. Поэтому нельзя утверждать, что данная профессия абсолютно безопасна. При этом необходимо учитывать чисто психологический недостаток профессии — высокая степень ответственности за безопасность и жизнь людей, что ведет к повышенной тревожности. Негативно сказывается работа помощника машиниста и на личной жизни специалиста. Дело в том, что профессиональная деятельность такого специалиста предполагает частые и длительные отъезды из дома. Согласитесь, не всякая жена а помощниками машиниста, работают, как правило, мужчины способна адекватно реагировать на частое и долгое отсутствие супруга дома. Получить профессию помощника машиниста можно в российских железнодорожных техникумах или колледжах, которые имеются почти в каждом крупном областном, краевом и республиканском центре. Специальность, на которую необходимо поступать так и называется "помощник машиниста". Сразу скажем, что конкурс на эту специальность достаточно высокий, поэтому существует большая вероятность того, что с первой попытки поступить в выбранное учебное заведение не получиться. Особенно это касается тех абитуриентов, которые мечтают поступить в такие лучшие железнодорожные техникумы и колледжи России , как:. Я вот только никак не пойму, почему на фото изображена кабина трамвая, когда речь идет о помощнике машиниста? Евгений, на той картинке где девушка сидит и смотрит в зеркало, видно же через стекло переднюю часть бампер черной машины, а значит он ездит по городу, значит трамвай. В году в Шанхайском глобальном рейтинге по предметным областям оказалось сразу 12 российских.. В Минтрансе РФ заявили об открытии Российского университета транспорта РУТ , который должен войти в.. В России начала работу первая магистратура по инжинирингу и промышленному дизайну. Новости Статьи Выставки и События Интересные факты Страны Профессии Репетиторы. Каталог вузов Статьи Новости Выставки Профессии Вопросы-ответы Новости учреждений. Помощник машиниста 14 августа г. Статьи по теме Машинист Машинист крана Железнодорожник Тракторист Бортпроводник. Оставить свой комментарий Имя. Высокие результаты 12 вузов России в Шанхайском глобальном рейтинге В году в Шанхайском глобальном рейтинге по предметным областям оказалось сразу 12 российских.. В России появится университет транспорта В Минтрансе РФ заявили об открытии Российского университета транспорта РУТ , который должен войти в.. МИСиС открыл первую в России магистратуру по инжинирингу и промдизайну В России начала работу первая магистратура по инжинирингу и промышленному дизайну.
Тест великая отечественная война 9 класс
Superstar пусть миром правит любовь
Можно ли наклеить обои на водоэмульсионную краску
Вязание бисером схемы и описание
Приверженец строгих правил кроссворд 8 букв