Бортовые редуктора на НИВУ Chevrolet
Трансмиссия Шевроле Нива, передний мост Chevrolet NIVA, задний мост, дифференциалы Нива Шевроле
Редуктор переднего моста Шеви-Нива ВАЗ 21230 с главной парой 2106 (z=3.9)
Применяется на автомобилях ВАЗ Нива и Шевроле Нива, а так же на всей классической линейке автомобилей. Заводское изготовление, оригинальная конструкция ШРУСа, разработанного специально для Российских внедорожников. Сборку осуществляет профессиональный редукторщик с применением высокоточного измерительного оборудования. Усиленные полуоси заднего моста для автомобилей Лада 4х4, Лада 4х4 Пикап, Шевроле Нива и автомобилей созданных на их базе и узлах. Предназначены для повышения надежности и проходимости стандартных комплектаций автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива. Требования к стандартным полуосям кгс м, угол закрутки 0 гр. Балка заднего моста для автомобилей семейства Нива и Шевроле-Нива Усиленная балка под лифт. ШРУСы Trialli — это объединенный опыт ведущих европейских производителей, официальных поставщиков комплектующих на конвейеры. Внутренние элементы ШРУСов дополнительно упрочнены индукционной закалкой, а на корпус ШРУСа наносится фосфатное покрытие, защищающее корпус от коррозии. В комплект ШРУСов также входят защитные чехлы выполненные из высококачественного неопрена, специальная антифрикционная смазка на основе дисульфида молибдена MoS2 , крепеж. Главная Акции Тюнинг Нивы Двигатель Двигатели в сборе Блок цилиндров Головка блока цилиндров ГБЦ Мотокомплекты Ниватюнинг Впуск Выпуск Топливная система Система охлаждения Стартер и Генератор Подвеска и Рулевое Передняя подвеска Задняя подвеска Рулевое управление Лифтинг и Спорт Трансмиссия Ступичный узел КПП и Сцепление Раздатка Редукторы и Мосты Тормоза Внешний тюнинг Задняя часть Нива URBAN Усиление кузова Основные элементы Силовой обвес Рейлинги и Багажники Защита агрегатов Фаркопы , и пр. В корзине нет товаров. Сортировка По названию По названию По цене По цене. Автоматический дифференциал винтовой Valracing 10 Автоматический дифференциал червячного типа на автомобиль Нива Подбор по автомобилю: Автоматический дифференциал дисковый Valracing 13 Автоматический дифференциал дискового типа на автомобиль Нива Блокировка создана по аналогии блокировок применяющихся на автомобилях WRC. Блокировка поставляется с разными моментами усилия срабатывания. Лучшая блокировка для экстремального вождения автомобиля. Четкий и понятный момент включения. Дополнительные шумы на высоких натягах не является гарантийным дефектом. Качественное заводское изготовление Пройденные испытания в экстремальных условиях Отличная надежность и прочность узла Цена указана за 1 комплект. Возможна установка в передний и задний мост. В передний мост установку рекомендуем производить только при спортивном использовании автомобиля. Блокка уже установлена в доработанный корпус дифференциала нового образца. Для установки дифференциала в комплект входит 2 подшипника. Блокировка полностью подготовлена для установки в мост. Разгруженные полуоси на Ниву Волгаавтопром 8 Короткий мост до г. Длинный мост с г. С ABS Без ABS. Полуось заднего моста разборная, разгруженного типа комплект для автомобилей Нива и Шевроле Нива. Данный узел имеет ряд преимуществ перед серийной конструкцией: Увеличенная допустимая нагрузка за счет использования двухрядного подшипника ; Увеличенный предел прочности вала на скручивание за счет применения легированной марки стали и современных методов термообработки; Увеличенный срок службы узла за счет двухрядной конструкции подшипника и защитой дополнительными сальниками с двух сторон ; Разгруженная конструкция - вал полуоси воспринимает только крутящий момент, нагрузка от веса автомобиля передатся на ступицу и двухрядный подшипник Ремонтопригодность - при замене подшипника не требуется нагрев стопорного кольца, посаженного "на горячую", что значительно упрощает и снижает стоимость ремонта в условиях СТО ; Применяемый подшипник широко распространен в торговой сети и его легко можно купить в любом магазине применяемость с Lada Priora передняя ступица. В зависимости от модификации автомобиля различается три модели полуоси: Цена указана за комплект 2шт В комплекте тех. Разгруженные, усиленные полуоси ИЖ-Техно 21 Разгруженные полуоси НИВА В отличие от штатной конструкции, где полуось воспринимает кроме крутящего момента еще и радиальные нагрузки от колеса, разгруженные полуоси работают только на кручение и способны выдерживать более высокие знакопеременные нагрузки. Ступичный узел поставляется в сборе, затяжка подшипника не требуется. При установке комплекта разгруженных полуосей, рекомендуем усилить балку заднего моста. Длина полуоси в зависимости от года выпуска автомобиля До г. Редуктор заднего моста в сборе 5 Заводской дифференциал Самоблок Valracing винтовой 22 шлица Самоблок Valracing винтовой 24 шлица Самоблок Valracing дисковый 22 шлица Самоблок Valracing винтовой 24 шлица. Заводоское изготовление, точная регулировка. Предлагаем Вашему вниманию спецкомплекты задних редукторов! Заводской редуктор с парой 3. Карданные Валы "Серп и Молот" цена за комплект 11 Карданные валы на ШРУСах г. Карданные валы на ШРУСах для Нивы и Шеви-Нивы Заводское изготовление, оригинальная конструкция ШРУСа, разработанного специально для Российских внедорожников. Надежные, долговечные валы, отлично работают в любых условиях. Меньше потерь на трение, меньше вибраций, меньше дискомфорта в отличие от штатной "крестовинной" конструкции карданов. Установка рекомендована только для штатных автомобилей без лифта подвески и радикальных изменений трансмиссии. Пневматическая блокировка на Ниву и Шевроле Ниву Под заказ. Пневматическая принудительная межколесная блокировка на Ниву и Шевроле Ниву Особенности конструкции: Межколесная блокировка приводится в действие за счет давления воздуха, который в свою очередь поступает из ресивера, установленного в кабине автомобиля посредством подведенных шлангов. Выключается, когда давление воздуха в системе отсутствует. В ресивер воздух поступает посредством электронасоса, который в свою очередь приводится в действие системой управления. В выключенном состоянии блокировка работает как обычный дифференциал. Основным преимуществом принудительной блокировки на Ниву и Шевроле Ниву является полностью управляемая человеком система, когда автомобиль передвигается по дорогам общего пользования все выключено и работает в заводском режиме. Когда от автомобиля требуется повышенная проходимость на внедорожье, блокировка включается и автомобиль имеет полностью заблокированный межколесный дифференциал. Благодаря системе подкачки шин в экстремальных условиях можно очень быстро "стравиться" и так же накачать шины, для работы на трассах спортивных соревнований это даст не плохую экономию во времени, а время, как Вы знаете на соревнованиях критически важно для победы. Благодаря системе индикации водитель может видеть состояние блокировки, что в свою очередь поспособствует ему не забыть ее выключить или же наоборот включить блокирование, так же система индикации позволяет контроллировать работоспособность блокировок, датчик включения устанавливается непосредственно в дифференциал и если блокировка не включилась, водитель сразу же об этом узнает. Редукторы собираются и регулируются на высокоточном оборудовании нашими специалистами с применением деталей отличного качества. Гарантия на изделие 6 месяцев. Стальной корпус переднего моста в сборе 15 Заводской дифференциал Самоблок Valracing винтовой 22 шлица Самоблок Valracing дисковый 22 шлица. Стальной корпус переднего моста в сборе на Ниву и Шеви Ниву В комплекте: Подшипники полуосей Сальники полуосей Боковые крышки Передние сайлентблоки Кронштейны для сварки на Ниву. Рекомендация по размерности колес в соотношении с ГП: Усиленные валы привода передних колес Valracing 4 Усиленные валы привода колес устанавливаются на полноприводные автомобили LADA 4х4 и Chevrolet NIVA. Применяются для условий эксплуатации автомобиля отличающихся от нормальных дорожных. Автоспорт, частая езда по бездорожью различного уровня, использования автомобиля в качестве тягача или дорожной техники. Усиленные полуоси разгруженного типа Valracing 33 Усиленные полуоси разгруженного типа на Ниву и Шевроле-Ниву Полуоси изготавливаются х и шлицевыми. Рекомендуется при использовании самоблокирующегося дифференциала 22 или 24 шлица. Предотвращает разрыв полуосей при больших нагрузках на внедорожье. Для сравнения - привод передних колес автомобиля LADA NIVA фактически полуось переднего моста , требование по статической прочности Мпр составляет не менее кГм. Ступица заднего колеса в сборе с подшипником — 2шт. Цапфа в сборе с сальником — 2шт. Гайка М36 крепления ступицы на цапфе - 2 шт. Винт М8 крепления хаба к ступице — 12шт. Шайба граверная — 12шт. Усиленные полуоси на Ниву и Шевроле Ниву Valracing 14 На автомобили ВАЗ с "Короткими мостами" не устанавливаются! После установки полуосей, смажте головки болтов и фиксирующие пластины не вымывающей смазкой или антикором пример: Сталькой корпус переднего моста на Ниву СРПМ 6 Усиленный корпус редуктора переднего моста. Применяется в условиях экстремального внедорожья, автоспорта, тяжелых нагрузок. Предназначен для увеличения срока службы редуктора в тяжелых условиях эксплуатации. Корпус имеет отвязку от двигателя Нивы, в случае Шеви-Нивы встает на штатные места. Конструкция крепится 4мя точками, две из них находятся на передней балке, остальные две устанавливаются на стабилизатор поперечной устойчивости. При установке требуются сварные работы Внимание, при сборке СРПМ исользуется задний редутор! Сварная конструкция корпуса 2. Кронштейны под сварку на балку Метизы и задние сайлентблоки стабилизатора приобретаются отдельно. Чулок заднего моста , , Стандартная балка Доработка под лифт 40мм, усиление профилем. Шрус наружний Trialli 24шл комплект 2шт 3 ШРУС наружний 24 шлица на Ниву с г. Комплект передних приводов на Ниву и Шевроле Ниву 7 Комплект заводских передних приводов на автомобили Нива и Шевроле Нива Состав комплекта: Привод правый в сборе Привод левый в сборе Комплекты доступны на 24 шлица, а так же под ABS. Ступичная гайка в комплекте не идет и приобретается отдельно. Комплект передних приводов Trialli на Ниву и Шевроле Ниву 8 При работе имеют минимальный уровень вибро-шумового фона. Заправлены высококачественной смазкой, рассчитанной на весь срок эксплуатации шарнира. Прецизионная шлифовка и калибровка тел качения, равномерная закалка дорожек качения внутри шарнира позволяют приводным валам в сборе Trialli иметь большой запас по мощности передаваемого крутящего момента. Приводы Trialli перед установкой не нуждаются в балансировке. Краткий порядок нашей работы: Идет добавление товара в корзину
Чтобы добавить товары и услуги в каталог Tiu. Промышленные и оптовые товары. Передний мост нива шевроле: Передний мост нива шевроле в России. Найдено еще в 3 категориях. Блокировка дифференциала , Блокировки для Нивы и Шевинивы , Тюнинг автомобилей , Шрус наружный , Подшипник , Редуктор переднего моста , Полуось , Запчасти к НИВЕ , Для раздаточной коробки , Сцепления У. Передний мост нива шевроле оптом. Передний мост нива шевроле в Украине. Шарниры равных угловых скоростей, приводные валы. Магазин автозапчастей на все Нивы с доставкой по РФ - ВАЗ , ВАЗ - Нива Шевроле. Заказать расчет Заказать расчет Имя. Ваш номер будет использован только для обработки данного заказа. Даю согласие на обработку моих персональных данных. Соглашаюсь с Политикой конфиденциальности и ознакомлен с Политикой в отношении обработки персональных данных. ООО "Зелёная дорога" dvg96 yandex. Покупателям Как покупать на Tiu. Другие страны Беларусь Казахстан Молдова Бразилия Турция.
Самсунг галакси с2 характеристики отзывы
Tomahawk 434 mhz инструкция по эксплуатации
Самая эпичная серия
Карта воронежа в реальном времени
Читающий мысли описание серий