Грамотная замена моторного масла в двигателе автомобиля
Самостоятельная замена масла в двигателе
Как правильно поменять масло в двигателе?
Немаловажным фактором долговечности узлов двигателя автомобиля является своевременная и правильная замена масла. Насколько сложно заменить масло в двигателе, без привлечения сотрудников автосервиса? Практически любой автовладелец сможет это сделать самостоятельно. Заполнить пробел в знаниях поможет инструкция завода-производителя и данная статья. До начала работ внимательно изучите инструкцию. Запаситесь расходными материалами и необходимым количеством моторного масла. Не стоит покупать его в случайных точках, так как велик риск покупки некачественного продукта. Обратите свое внимание на специализированные автомагазины, где могут подтвердить документально качество своего товара. Кроме масла понадобится еще и масляный фильтр. Замена масла будет проблематичной, без заезда на смотровую яму, эстакаду или подъемник. Нужно запастись емкостью пригодной для сбора отработанного масла. Приготавливается ключ, по размеру гайки, закрывающей сливное отверстие. Под отверстие устанавливается заранее припасенная тара. До начала работ нужно надежно зафиксировать автомобиль. Плоскость, на которую устанавливается автомашина, должна быть ровной и прочной, исключающей сползание автомобиля в сторону. Стоит подождать некоторое время, пока масло и детали двигателя охладятся, это поможет избежать ожогов при его замене. Далее снимаются защитные панели, блокирующие доступ к поддону картера. Затем емкость устанавливается непосредственно под поддоном. Ключом против часовой стрелки ослабляется закрывающая сливное отверстие гайка. Ослабленная гайка откручивается рукой. После полного откручивания гайки, убираем ее быстрым движением руки. Следим, чтобы масло стекало в емкость во избежание чрезмерного загрязнения своего рабочего места. Неплохо использовать в качестве подстилки под емкость ткань или бумагу. После полного слива масла снова закручиваем сливную пробку. Находим место расположения масляного фильтра. Обтирочным материалом протираем его корпус. Вручную если получится или ключом ослабляем фильтр, повернув его на пару сантиметров. Дожидаемся, пока масло перестанет течь. Устанавливаем пробку сливного отверстия точно по резьбе во избежание ее повреждения при криво поставленной пробке , затем плотно затягиваем ее. Затираем подтеки обтирочным материалом. Предварительно проверив его на наличие дефектов в месте посадочного гнезда. Следим, что бы в посадочном гнезде не осталось уплотнительное кольцо от старого фильтра. Перед установкой нового фильтра обязательно стоит залить в него свежее масло. Новый фильтр осторожно устанавливается на посадочное место. Рукой, а затем ключом затягиваем фильтр. Откручиваем крышку и заливаем с помощью воронки моторное масло. Необходимый объем масла указан в руководстве по эксплуатации для каждой конкретной марки автомашины. Собираем все предметы под автомобилем. Запускаем двигатель на малых оборотах. При помощи фонаря или переносной лампы проверяем двигатель на отсутствие протечек масла. После чего автомобиль аккуратно снимается с эстакады или смотровой ямы. Не следует проверять уровень масла, если автомобиль стоит под наклоном, что нередко бывает на эстакадах. Для правильного отображения на щупе уровня масла необходимо установить авто на строго горизонтальную поверхность. В случае низкого уровня масла доливаем его до необходимой отметки. Вот собственно и вся процедура замены масла в двигателе автомобиля. Как подключить автомагнитолу самостоятельно и на что обращать внимание. Можно ли на сайте ГИБДД http: Хотите получать рассылку с новыми статьями 1 раз в неделю? Очень доходчиво и подробно все рассказано. Даже не забыли упомянуть, какие предметы необходимо приготовить перед заменой масла. Я еще ни разу это не делала. И, честно говоря, думала, что масло в двигателе меняется сверху с помощью специального насоса через то отверстие, что и заливается. Хотя все доходчиво и поэтапно объяснено, я лично не рискну, да и не смогу наверное сделать все правильно, что-нибудь да перепутаю. А вообще, если есть возможность, то лучше поменять масло в двигателе лучше все-таки в специально отведенных местах и у специалистов. Как никака с двигателем шутки плохи, можно просто угробить его. Двигатель — это сердце автомобиля. За ним необходим уход. Своевременная замена масла крайне необходима, чтобы мотор авто не работал на износ! Можно конечно заехать в сервис. А можно поменять масло самому. Для этого необходимо знать ряд правил данной процедуры. Здесь даются очень грамотные советы. На своем автомобиле всегда сам меняю масло. Я сама ни за что не решусь поменять масло в нашем авто, впрочем это и не нужно делать, ведь этим занимается муж. Но, я ему постоянно помогаю то зажигание выставляем, то еще чего. Так доходчиво и наглядно объяснили!! Теперь не сомневаюсь, что сама сделаю. Вот бы еще показали, как воздушный фильтр менять…. Аля, про замену воздушного фильтра рассказано здесь — http: Раньше мужчины сами меняли масло в автомобилях. По большому счету в этом процессе нет ничего сложного. А сейчас все предпочитают менять масло на СТО, просто для экономии своего времени. Очень ответственно подхожу к процессу замены масла, делаю это всегда своевременно. Вся процедура замены масла описана грамотно, вопросы отсутствуют. Хотелось бы узнать мнение читателей мнение по поводу промывки двигателя при замене масла и существуют ли какие-нибудь пункты приёма отработанного масла? У меня коты мой и соседский при драке попали в тазик с отработанным маслом. Почти всю зиму переживал за их здоровье. Мы с мужем теперь всегда меняем масло в авто сами. Однажды я узнала, что при сливе нужно менять наклон авто, чтобы из картера масло тоже слилось. А сами делаем теперь именно так. И масла, между прочим, вытекает много после смены наклона. Так что это даже лучше — менять его самому, если есть возможность! Масляный фильтр затягивается рукой и только рукой. И прокладка фильтра маслом промазывается, тогда легче и плотнее затянется. Я не робот обязательно поставьте эту галочку. Да, добавьте меня в свой список рассылки. Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля. Добавить сюда свою ссылку. Как заменить масло в двигателе правильно? Как быстро избавиться от царапин на машине. Защитить автомобиль от грязи поможет жидкое стекло. Как защитить себя от слепящего солнца и фар за рулем? Александра Очень доходчиво и подробно все рассказано. Марина Хотя все доходчиво и поэтапно объяснено, я лично не рискну, да и не смогу наверное сделать все правильно, что-нибудь да перепутаю. Алексей Двигатель — это сердце автомобиля. Сергей Жуков Автор забыл указать, что параллельно меняется и воздушный фильтр. Елена Я сама ни за что не решусь поменять масло в нашем авто, впрочем это и не нужно делать, ведь этим занимается муж. Ольга Раньше мужчины сами меняли масло в автомобилях. Николай Вся процедура замены масла описана грамотно, вопросы отсутствуют. Рита Мы с мужем теперь всегда меняем масло в авто сами. Александр Масляный фильтр затягивается рукой и только рукой. Сканер для диагностики автомобиля Удаляй вмятины на авто сам! Продай машину выгодно - проверь! Устает спина за рулем? Как защить авто от дождя и грязи. Работа в такси UBER на личном или арендованном авто. Сайт "Водители автомобилей" voditeliauto. Сканер для диагностики автомобиля. Удаляй вмятины на авто сам!
Никак не хватало времени чтобы поменять масло в двигателе и фильтры. Опыт по замене масла у меня есть, спасибо моей ой , но перед этим, всё-таки решил поискать в инете полезные статьи, вдруг что-то новое узнаю, нашёл одну и не пожалел. Автор, на личном опыте делится своими знаниями в этой области, всё просто и понятно. В этой статье я хочу описать как правильно произвести замену масла в двигателе. Есть тонкости и моменты, которые могут быть полезны даже тем, кто никогда не собирался и не собирается менять масло самостоятельно. Если вы меняете масло на СТО — все равно читайте — избавит вас от некоторых подводных камней. Замена масла в двигателе своими руками. Если самому производить замену масла, можно не только сэкономить от рублей, но и приятно провести время. Да, смена масла в двигателе — это интересно! В выходной день, по корчить из себя специалиста, почувствовать себя настоящим профи — самоутвердится — полезно для самосознания человека: Итак что нужно для самостоятельной замены моторного масла в двигателе внутреннего сгорания? Место — менять моторное масло лучше там, где никому не мешаешь, и тебе никто не мешает. Желательно конечно в сухую погоду что бы не валятся в грязи. Яма или гараж с подъемником не обязательны. Порой я менял масло в своей toyota с низким клиренсом — найдя обычную яму на обочине, или в поле, или просто высокую кочку на которую можно наехать колесом. Специально отмечал для себя это тихое место, приезжал туда, наезжал колесом на горку, или ставил машину так что бы между передними колесами была ямка. И спокойно не торопясь менял масло. Не обязательно искать поле, тихих мест полно, за гаражом, за домом итд. Если вы не нашли подходящего места с особенным ландшафтом — не беда! Главное найти место для замены масла. Обязательно ставим машину на ручник! Это самое опасное место в данной процедуре! Нужно быть уверенным что машина не скатиться с домкрата пока вы будете под ней! Поэтому если не уверены — не поднимайте машину на домкрате — лучше ищите ямку или кочку! Сложного ничего нет, машина не упадет если она на ручнике и домкрат установлен на ровную жесткую площадку — но нужно понимать ответственность! Можно подложить деревянные бруски или кирпичи под колеса — что бы машина не скатилась. Возьмите домкрат, загляните под машину, найдите где расположена у вас сливная пробка и куда она смотрит, исследуйте и решите для себя какое переднее колесо вам необходимо поддомкратить! Например у меня пробка смотрит на задние колеса и расположена у правого колеса — поэтому мне можно поддомкратить правое колесо — что бы залезть туда, отвернуть пробку, подставить тазик. Найдите какой-нибудь старый не высокий тазик, будем сливать туда отработанное масло. Найдите какой-нибудь старый не высокий тазик, будем сливать туда отработанное масло, или купите его в хозяйственном магазине — этот тазик будет удобно забросить в багажник и увести с собой. Так же нужна 5 литровая ПЭТ бутылка — туда вы сольете отработанное масло. Отработанное масло сдавайте на утилизацию, принимают либо фирмы, либо в гаражных кооперативах есть куда сливать отработку. Съемник фильтра, у меня он в виде мотоциклетной цепи, обнимаешь масляный фильтр и срываешь масляный фильтр — продается в магазине инструментов р. Тряпку старую вытереть щуп и подложить под фильтр. Обрезать бутылку из минеральной воды и сделать воронку в горловину или просто купить подходящую воронку. Что бы не лежать на камнях и земле — что безусловно вредно — нам понадобится обычный изолон. Это может быть и кусок линолеума или обрезок коврика. Ну и понятно для замены масла нам потребуется новое масло и новый масляный фильтр! Узнать какой фильтр лучше и прочитать отзывы по каждому фильтру, вы можете в разделе форума:. Перед процедурой замены моторного масла нам нужно обязательно завести машину и прокатится — многие пренебрегают этой процедурой, и зря! Моторное масло при хорошем взбалтывании имеет свойство держать взвесь частиц, около одного — двух часов. Фото сделанное примерно через минут после остановки двигателя. Масло удерживает взвесь частиц. Фото сделанное через 3 часа после остановки двигателя. Темный осадок частичек шлама осел на дне ступеньки. Что это нам дает? При сливе холодного отстоявшегося масла, весь осадок шлама, нагара, золы — остается в двигателе и продолжает болтаться уже с новым маслом! Поэтому всегда перед заменой масла, прогревайте двигатель, а лучше проехать по трассе км или хотя бы пару раз раскрутить двигатель со светофора — так как при рабочих оборотах давление масла выше и взбалтывание осадка происходит лучше. В связи с этим вы сольете больший объем масла, нежели когда сливаете его холодным прилипшим вязкой субстанцией к деталям двигателя. Чем больше отработанного масла вы сольете, тем чище будет ваш двигатель и дольше будет работать свежее масло. При замене масла всегда сливайте масло горячим! Так вы сольете его больше и сольется максимум грязи и отложений! Итак приступаем к замене масла. Откручиваем крышку масло-заливной горловины. Ложимся под машину, предварительно постелив что-нибудь, что бы не лежать на голой земле. Подставляем тазик под сливную пробку и откручиваем пробку. Так как масло у нас горячее или теплое — важно не обжечь руку! Лучше всего одеть резиновую бытовую перчатку, тряпичная может промокнуть в масле и вы обожжетесь. Я обычно не пользуюсь перчатками, успеваю быстро убрать руку и если чуть облился маслом, быстро вытираю тряпкой. Если сливная пробка упала в тазик — не беда! При сливе масла в ПЭТ бутылку — вы достанете пробку и закрутите ее обратно. Пока сливается масло, займемся выкручиванием старого фильтра. Обычно фильтра завернутые от руки — так же и откручиваются рукой. Но иногда они прикипают и сдернуть их можно только специальным съемником масляного фильтра. Съемники масляного фильтра бывают в виде головки на ключ, цепные как на фото, ременные — можно самостоятельно изготовить съемник. Берем съемник — срываем масляный фильтр с места и далее откручиваем рукой. Если ваш масляный фильтр устанавливается горлом вниз, то при откручивании фильтра из него потечет масло — что бы этого не произошло подкладываем тряпку. Нужно ли заливать в фильтр масло? Перед тем как закрутить новый масляный фильтр хочу рассказать о особенностях. Многие считают что масляный фильтр нужно наполнять маслом. Об этом четко написано на самом фильтре. Практически на каждом масляном фильтре присутствует инструкция по установке. Если вы внимательно прочитаете и посмотрите пиктограммы там написано примерно следующее. Нанесите несколько капель свежего масла на резиновое кольцо масляного фильтра. Если бы она обозначала налить масло в фильтр то, то масленка лила бы в центр. Так же приведу аргумент в виде технической документации toyota motor co. Воздушная пробка не может возникнуть — это понятно, если изучить принцип работы масляного фильтра. Масло из картера у нас стекло в тазик. Закручиваем пробку сливного отверстия. Пробка отлично защищает ваш двигатель от протечек — не нужно тянуть с силой пробку — иначе вы свернете резьбу картера. Закрутили до упора и чуть чуть от руки подтянули. Берем канистру, ставим воронку в горловину и заливаем масло. Еще одна хитрость — что бы масло у вас не выплескивалось и не лилось мимо горловины скачками — канистру нужно держать плашмя к земле. Заливаем масла примерно половину канистры 4л. Достаем щуп — вытираем его тряпкой и замеряем уровень масла. Уровень моторного масла должен быть между отметками Min и Max. Что бы угар масла не застал вас врасплох, лучше конечно что бы ближе к Max. Итак замена масла закончена. Пробку закрутили, фильтр поменяли, масло залили, уровень проверили. Запускаем двигатель смотрим на табло, значок масленки должен погаснуть не позже чем через секунд. После того как совершите одну поездку обязательно проверьте уровень масла. Уровень масла нужно проверять на горячую спустя 10 минут после остановки двигателя! Если вы проверяете уровень холодного масла — масло сжимается при низких температурах и показывает не верный уровень. Так же обязательно проверяйте уровень масла, припарковав автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Если автомобиль стоит не ровно — это очень сильно влияет на уровень масла. Иванов Даниил, ник torcon. Масло полу-синтетика Shell Helix HX 10W — р Фильтр масляный MANN — р. Фильтр воздушный Filtron р. Спасибо автору за статью, и всем удачи! Никогда не лазийте под машину стоящую на домкрате, подкатите пенёк и лезте. Кто-же на горячую масло в двигле мериет? И по картинкам как-будто с "воронкой" заливать не правильно, без "воронки" правильно. А вот, как я менял www. Эх, сколько и на чём только я не менял масло, ни когда не думал, что про это можно столько написать А вот доливать до уровня на горячую сразу после остановки, по моему не правильно. Масло ещё всё не стекло в поддон, и соответственно если долить до метки макс на горячую, то после длительной стоянки, масло будет выше отметки, соответственно больше масла-больше разбрызгивание, большее попадание его на стенки цилиндров и другие не совсем нужные места и как следствие угар и т. Такого же мнения по-поводу доливки сразу после остановик ДВС. Да и нужно ли до максимума доливать? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Mercedes-Benz E-class Coupe W AMG. Mitsubishi Lancer " Stealth F ". Лада 4x4 3D city NIVA AWD. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Blade был больше 1 месяца назад. Автор, на личном опыте делится своими знаниями в этой области, всё просто и понятно Замена масла Замена масла — Кому это надо? Замена масла в двигателе своими руками Если самому производить замену масла, можно не только сэкономить от рублей, но и приятно провести время. Ранее Запомню на всю жизнь Далее Съёмник масляного фильтра. Ниче нового и полезного не узнал. А за много букв, респект. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
В предложениях 16 18 представлено описание
Металлические двери аргус йошкар ола каталог
Лечение кисты народными средствами
Двери на индустриальной смоленск каталог
Аптека трика в орле каталог лекарств