Жители Нахабино просят пересмотреть проект эстакады
В Нахабине продолжается активное строительство путепровода
Актуальная тема
Министерство транспорта Московской области представило проект развития легкого наземного метро, которое в ближайшие годы соединит около 10 крупнейших городов Подмосковья. Конечные станции будут расположены, в том числе, в Пушкино, Железнодорожном, Балашихе, Люберцах, Домодедово, Подольске, Одинцово и Нахабино. Линии наземного метро пройдут через Химки, Мытищи , Реутов, Видное, Красногорск. Согласно плану, первая линия будет сдана в эксплуатацию до года, она пройдет вдоль линий Ленинградского направления МЖД через Химки, до Крюково и Поварово. Работы по созданию легкого метро будут стоить около миллиардов рублей, средства выделят из федерального и областного бюджетов, бюджета РЖД и других источников. Авторизуйтесь , чтобы оставлять комментарии. Письмо с подтверждением регистрации отправлено на указанный вами адрес. Необходимо подтвердить регистрацию, перейдя по ссылке, указанной в письме. Выберите город, округ или район в московском регионе, чтобы персонифицировать настройки сайта погода, новости Москва Подмосковье. Отфильтровать по первым буквам. Б Бронницы Балашиха г. В Видное, Ленинский район Воскресенск, Воскресенский район Волоколамск, Волоколамский район Д Долгопрудный Дзержинский Дмитров, Дмитровский район Домодедово Дубна Е Егорьевск Ж Жуковский З Зарайск г. Звенигород И Истра, Истринский район Ивантеевка К Котельники Красноармейск Королев г. Коломна, Коломенский район Клин, Клинский район Л Люберцы г. Лосино-Петровский Лыткарино Лобня Лотошино, Лотошинский район М Москва Мытищи г. Можайск, Можайский район Н Наро-Фоминск, Наро-Фоминский район Ногинск, Ногинский район О Одинцово, Одинцовский район Орехово-Зуево, Орехово-Зуевский район Озеры г. П Пущино Павловский Посад г. Подмосковье Протвино Пушкино, Пушкинский район Р Раменское, Раменский район Рошаль Рузский городской округ Реутов С Серебряные Пруды г. Солнечногорск, Солнечногорский район Серпухов, Серпуховский район Сергиев Посад, Сергиево-Посадский район Ступино, Ступинский район Т Талдом, Талдомский район Ф Фрязино Х Химки г. Ч Черноголовка Чехов, Чеховский район Ш Шатура, Шатурский район Шаховская г. Щ Щелково, Щелковский район Э Электрогорск Электросталь. Интерактив Фото Видео Опросы Темы. Городские порталы В Подольске В Королёве В Люберцах В Балашихе В Мытищах В Жуковском. Инфографика План строительства наземного метро в Подмосковье План строительства наземного метро в Подмосковье 17 июля в Строительство легкого метро в Подмосковье. Строительство Министерство транспорта Московской области Метро Легкое метро. Комментарии Авторизуйтесь , чтобы оставлять комментарии 0 комментариев. Следите за новостями Подпишитесь на подборку важных новостей за неделю. О компании О проекте Пользователям Реклама на сайте Контакты Наши партнёры Бегущая информационная строка РИАМО. Вы успешно вошли в свой аккаунт. Email указанный при регистрации. Вернуться к вводу пароля. Подписаться на подборку важных новостей Подмосковья за неделю. Нажимая "Зарегистрироваться" вы подтверждаете своё согласие с пользовательским соглашением.
Тест на психическое состояние по картинкам
Расписание сборной германии
Куклы сделанные под звездочками
Транспортная доступность — это одна из главных а может быть, и самая главная ахиллесова пята подмосковной недвижимости. Ознакомившись с новинкой, горожане убедились, что она очень похожа на метро обычное — составы те же. Отличие, конечно, заметное, но не сказать, чтобы страсть какое принципиальное — вон, по поверхности проложена почти вся Филевская линия. Это все мы к тому, что среднестатистический житель Московского региона имеет устойчивое представление о метрополитене — других примеров перед глазами просто нет. И когда ему говорят, что в области будет проложено метро — воображение услужливо рисует ему обычную станцию сегодня их чаще всего совмещают с подземными пешеходными переходами , размещенную в родных Одинцово , Мытищах или Балашихе. Спустился вниз — и хорошо знакомый подземный экспресс понесет тебя до башен Кремля. Как выясняется, все будет совершенно иначе. Прежде всего, метро будет наземным. Причина проста до невозможности — деньги. Строительство километра классического метрополитена под землей, в тоннеле стоит сегодня млрд руб. Если прокладывать линию по поверхности, то удастся уложиться примерно в 2 млрд. Следующий вопрос — где именно строить? Выделить новый коридор очень сложно — новый вид транспорта, напомним, должен приходить в крупные города Московской области, желательно в их центральную часть. А там своя застройка… Поэтому найдено простое и логичное решение — использовать землю, принадлежащую железной дороге. У РЖД имеются не только подходящие участки, но и необходимая инфраструктура. Например, электрические подстанции — без электричества, как известно, никакой поезд не поедет. И, наконец, подвижной состав. Обычные метропоезда для подобного использования не годятся категорически. Причин несколько, но главная — электропитание подводится к таким поездам снизу. Для эксплуатации на поверхности не годится. Правильно, снова решение, позаимствованное у железной дороги, то есть - поезда обычного формата. Словом, внешним видом новый транспорт будет более всего напоминать электричку. Может быть, для внешнего эффекта, составы покрасят в какой-нибудь новый цвет. Но и не электричка Но будем справедливы — провозгласить подмосковное наземное метро просто клоном электрички было бы неправильным. Во-первых, для него будут проложены новые пути. Да, рядом с существующей железнодорожной линией — но все-таки свои собственные: А этот показатель, согласимся, более характерен именно для метро. Во-вторых, заметно более высокий уровень комфорта. Они также будут оборудованы датчиками присутствия людей около входных дверей, а стекла будут бронированными с антивандальной тонировкой. И, в-третьих, наземное метро будет хорошо интегрировано с существующим метрополитеном. Планов громадье Теперь, разобравшись с вопросом о том, что есть наземное метро, перейдем к географии его строительства. Ими мы и воспользуемся чуть ниже. Первый участок заработает уже в ноябре нынешнего года. Он свяжет Химки с Ленинградским вокзалом, и на поездку, пообещал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев , пассажиры будут тратить всего 20 минут. В году это направление будет продлено до Зеленограда, а также построена ветка до Одинцово. В году — участки в Мытищи и далее до Пушкино, а также в Железнодорожный. По Мытищам следует сделать оговорку. Власти ее давно обещали, записали в свои планы, но окончательного решения пока еще не приняли , так как, по экспертным оценкам, оранжевая ветка может не выдержать огромного наплыва пассажиров. В целом, к году будет построено ,9 км новых линий, на которых будут функционировать 48 новых станций. По направлениям картина окажется такой:. Немного дегтя в бочку меда Идея привлекательная, но обнаружилась пара вопросов, на которые пока нет ответа. Первый — цена на билеты. Пока власти обходят вопрос деликатным молчанием, а если и произносят, то что-то нарочито невнятное. Например, от Ярославского вокзала доехать до Ивантеевки стоит сегодня рублей в один конец, это почти в два раза дороже билета на обычную электричку. Курсирует такой поезд по фрязинскому направлению три раза в сутки — утром и вечером. У нас, к сожалению, огромное количество железнодорожных переездов еще организовано по старинке: Даже при нынешних интервалах в движении поездов электрички раз в минут плюс другие составы на переездах скапливаются огромные пробки. Если же система заработает в режиме метро поезд каждые минут — то шлагбаумы закроются навсегда. Поживем — увидим Если же отбросить сказанное в предыдущей главе будем надеяться, что решение этих двух проблем будет найдено , то наземное метро — однозначно хорошая идея. Но опрошенные нами эксперты обращали внимание на то, что сроки реализации слишком велики. Существует возможность того, что в план развития метро будут внесены изменения. Недовольных нет А вот в чем сомнения нет — это в благотворном влиянии проекта на рынок недвижимости и на жизнь в подмосковных городах в целом. В ходе проведенного нами недавно телефонного социологического опроса его результаты можно посмотреть здесь: Также одобрительные оценки и у профессионалов. Но надо понимать, что подорожание начнется не в момент открытия станции, а еще до того: С тезисом о предстоящем росте цен согласились абсолютно все опрошенные нами эксперты. В первую очередь потому, что оно ровно в пять раз дешевле подземного — это означает, что на выделенную сумму бюджет страны не безграничен, все это понимают можно построить в пять раз больше линий. Да и само строительство пойдет быстрее. Остается понять, как все будет реализовано на практике. Ждать недолго — первая линия, как мы помним, заработает уже в ноябре. Влияние на рынок недвижимости Химок первая подмосковная ветка наземного метро окажет ощутимое. В первую очередь химчанам, жителям Куркино и других районов, через которые пройдет новое метро, будет гораздо проще добираться до Москвы. Стоимость жилья в Химках сопоставима по стоимости со многими спальными районами Москвы или дешевле, при этом в городе есть много новых домов и жилых комплексов с современными планировками, в которых гораздо комфортнее жить, чем в спальном районе Москвы. Теперь представьте, что до Химок можно будет добраться быстрее, чем до Бутово. Вырастет спрос, и цены последуют за ним, в соответствии с канонами рыночной экономики. Именно сейчас стоимость квадратного метра в Химках имеет потенциал роста — из-за пока еще нерешенного транспортного вопроса. Когда он будет решен окончательно, Химки мало чем будут отличаться от Москвы. Планы по строительству в Подмосковье наземного метро достойны всяческой похвалы. Недостатки транспортной инфраструктуры тормозят развитие пригорода, создавая и жителям, и девелоперам неудобства и снижая ценность недвижимости. И если для высокобюджетного загородного строительства метро является лишь приятной дополнительной опцией, то для покупателей недорогого жилья метро - жизненная необходимость, повышающая качество жизни. Филипп Третьяков, генеральный директор агентства недвижимости Galaxy Realty: Бурное развитие транспортной логистики в МО приводит к тому, что границы стираются, ближнее Подмосковье становится новым кольцом из огромных жилых массивов — не просто спальных районов, а целых городов, население которых сопоставимо с крупными региональными центрами. Разница между рынком недвижимости Мытищ и, например, Медведково будет нивелирована. То же самое с Химками и Куркино. Административное деление пока остается, но становится все более формальным. Мы сейчас являемся свидетелями процесса бурной глобализации Москвы, когда она прирастает площадями, равными территории маленькой европейской страны, когда МКАД постепенно становится внутригородской дорогой, а станции классического и наземного метро устремляются все дальше в область. Наземное метро не может не сказаться благотворно на рынке недвижимости ближайшего Подмосковья. Произойдет увеличение цен на недвижимость в тех районах, в которых будут открыты новые станции. Сегодня схема развития наземного метро уходит не так далеко в Подмосковье, но думаю, что в дальнейшем она будет развиваться и увеличиваться, соединяя со столицей новые города области. Строительство наземного метро обходится в разы дешевле строительства автомобильной дороги. Оно также дешевле подземного метрополитена, поэтому и было принято такое решение. Тем более что в Подмосковье для этого имеются необходимые территории. Строительство наземного метро, конечно, спровоцирует рост цен на недвижимость рядом со станциями. Но квартиры в зоне пешей доступности от метро все равно не станут по цене соизмеримыми с московскими. Квартиры и новостройки Загородное жилье Ипотека Инвестиции Регионы За рубежом. Ru Квартиры и новостройки Статьи 23 сентября г. Оценить квартиру в Москве и Подмосковье — Онлайн калькулятор. ЖК Купавна Скидка до руб. Квартиры от 1, 3 млн руб. Окончание строительства г от 1,3 млн руб. ЖК "Альфа Центавра" г. Химки Квартиры с ремонтом от застройщика. ЖК Изумрудные Холмы Квартиры от 2, 1 млн. В честь юбилея компании - каждый й метр в подарок! Рассрочка до г. Ключи в день покупки. Красногорск, 9 км от МКАД Узнать телефон. Направление Длина участков наземного метро, км Количество пригородных станций наземного метро, шт. Ярославское 23 11 Октябрьское 22,4 9 Павелецкое 17 5 Рижское 16 5 Курское 12,5 2 Савеловское 11,5 5 Горьковское 10,5 5 Белорусское 9 4 Казанское 3 2 Итого: Стрелковая Только в июле! Уникальные цены на 2- и 3- комнатные квартиры! Готовый ЖК в г Видное Квартиры от 2, 7 млн. ЖК "Лесобережный" Студии, 1- 5- комнатные квартиры пл. Urban Group Узнать телефон. Ru — Недвижимость Москвы и Подмосковья. Предложения июля Показать все объекты. Ru, Использование материалов сайта www. Курс квадратного метра Статьи по недвижимости Народное мнение Редакция. Размещение рекламы Контактная информация О проекте.
Переспективы ризвития Нахабино и окрестностей
Где снимали фильм сваты 4
Расписание электричек тула москва каланчевская 2017
Подмосковье: власти обещают метро. Счастливчики: Одинцово, Нахабино, Королев, Подольск и другие города. Эксперты предвидят рост цен на квартиры до московского уровня
Когда начинает резко расти живот при беременности
Мсч 156 балаково расписание врачей