Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Star 0 You must be signed in to star a gist
  • Fork 0 You must be signed in to fork a gist
  • Save anonymous/facc195c91c69f08c6c2c90a299177bf to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/facc195c91c69f08c6c2c90a299177bf to your computer and use it in GitHub Desktop.
Схема преобразователя для двигателя

***Где скачать - Схема преобразователя для двигателя? ***


Лодыри, все за вас делать приходится )


Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Схема преобразователя для двигателя/



Только там авторизоваться надо - через подтверждение телефона.
Как в vk.com короче.
1) Нажимаете на кнопку "Скачать файл"
2) Вводите свой номер и нажимаете "Продолжить"
3) Вводите код что пришел вам на телефон. Скачиваете ваш документ...


































Трехфазные асинхронные двигатели нашли самое широкое применение в промышленности и других областях. Современное оборудование просто невозможно представить без этих агрегатов. Одной из важнейших составляющих рабочего цикла машин и механизмов является их плавный пуск и такая же плавная остановка после выполнения поставленной задачи. Такой режим обеспечивается путем использования преобразователей частоты. Эти устройства проявили себя наиболее эффективными в больших электродвигателях, обладающих высокой мощностью. С помощью преобразователей частоты успешно выполняется регулировка пусковых токов, с возможностью контроля и ограничения их величины до нужных значений. Для правильного использования данной аппаратуры необходимо знать принцип работы частотн ого преобразователя для асинхронного двигателя. Его применение позволяет существенно увеличить срок службы оборудования и снизить потери электроэнергии. Электронное управление, кроме мягкого пуска, обеспечивает плавную регулировку работы привода в соответствии с установленным соотношением между частотой и напряжением. Основной функцией частотн ых преобразователей является плавная регулировка скорости вращения асинхронных двигателей. С этой целью на выходе устройства создается трехфазное напряжение с переменной частотой. Преобразователи частоты нередко называются инверторами. Их основной принцип действия заключается в выпрямлении переменного напряжения промышленной сети. Для этого применяются выпрямительные диоды, объединенные в общий блок. Фильтрация тока осуществляется конденсаторами с высокой емкостью, которые снижают до минимума пульсации поступающего напряжения. В этом и заключается ответ на вопрос для чего нужен частотн ый преобразователь. В некоторых случаях в схему может быть включена так называемая цепь слива энергии, состоящая из транзистора и резистора с большой мощностью рассеивания. Данная схема применяется в режиме торможения, чтобы погасить напряжение, генерируемое электродвигателем. Таким образом, предотвращается перезарядка конденсаторов и преждевременный выход их из строя. В результате использования частотн иков, асинхронные двигатели успешно заменяют электроприводы постоянного тока, имеющие серьезные недостатки. Несмотря на простоту регулировки, они считаются ненадежными и дорогими в эксплуатации. В процессе работы постоянно искрят щетки, а электроэрозия приводит к износу коллектора. Двигатели постоянного тока совершенно не подходят для взрывоопасной и запыленной среды. В отличие от них, асинхронные двигатели значительно проще по своему устройству и надежнее, благодаря отсутствию подвижных контактов. Они более компактные и дешевые в эксплуатации. К основному недостатку можно отнести сложную регулировку скорости вращения традиционными способами. Для этого было необходимо изменять питающее напряжение и вводить дополнительные сопротивления в цепь обмоток. Кроме того, применялись и другие способы, которые на практике оказывались неэкономичными и не обеспечивали качественной регулировки скорости. Но, после того как появился преобразователь частоты для асинхронного двигателя, позволяющий плавно регулировать скорость в широком диапазоне, все проблемы разрешились. Одновременно с частотой изменяется и подводимое напряжение, что позволяет увеличить КПД и коэффициент мощности электродвигателя. Все это позволяет получить высокие энергетические показатели асинхронных двигателей, продлить срок их эксплуатации. Эффективное и качественное управление асинхронными электродвигателями стало возможно за счет использования совместно с ними частотн ых преобразователей. Общая конструкция представляет собой частотн о-регулируемый привод, который позволил существенно улучшить технические характеристики машин и механизмов. В качестве управляющего элемента данной системы выступает преобразователь частоты, основной функцией которого является изменение частоты питающего напряжения. Его конструкция выполнена в виде статического электронного узла, а формирование переменного напряжения с заданной изменяемой частотой осуществляется на выходных клеммах. Таким образом, за счет изменения амплитуды напряжения и частоты регулируется скорость вращения электродвигателя. Для того чтобы преобразователь частоты для асинхронного двигателя в полном объеме выполнял свои функции, его необходимо правильно подключить и настроить. В самом начале подключения в сети перед прибором размещается автоматический выключатель. Его номинал должен совпадать с величиной тока, потребляемого двигателем. Если частотн ик предполагается эксплуатировать в трехфазной сети, то автомат также должен быть трехфазным, с общим рычагом. В этом случае при коротком замыкании на одной из фаз можно оперативно отключить и другие фазы. Ток срабатывания должен обладать характеристиками, полностью соответствующими току отдельной фазы электродвигателя. Если частотн ый преобразователь планируется использовать в однофазной сети, в этом случае рекомендуется воспользоваться одинарным автоматом, номинал которого должен в три раза превышать ток одной фазы. Независимо от количества фаз, при установке частотн ика, автоматы не должны включаться в разрыв заземляющего или нулевого провода. Рекомендуется использовать только прямое подключение. При правильной настройке и подключении частотн ого преобразователя, его фазные провода должны соединяться с соответствующими контактами электродвигателя. Если оно совпадает с меньшим значением, указанным на корпусе двигателя, то применяется соединение треугольником. Далее выполняется подключение частотн ого преобразователя к контроллеру и пульту управления, который входит в комплект поставки. Все соединения осуществляются в соответствии со схемой, приведенной в руководстве по эксплуатации. Рукоятка должна находиться в нейтральном положении, после чего включается автомат. Нормальное включение подтверждается световым индикатором, загорающимся на пульте. Для того чтобы преобразователь заработал, нажимается кнопка RUN, запрограммированная по умолчанию. После незначительного поворота рукоятки, двигатель начинает постепенно вращаться. Для переключения вращения в обратную сторону, существует специальная кнопка реверса. Затем с помощью рукоятки настраивается нужная частота вращения. На некоторых пультах вместо частоты вращения электродвигателя, отображаются данные о частоте напряжения. Поэтому рекомендуется заранее внимательно изучить интерфейс установленной аппаратуры. Благодаря частотн ым преобразователям, работа современных асинхронных двигателей отличается высокой эффективностью, устойчивостью и безопасностью. Это особенно важно, поскольку каждый электродвигатель отличается индивидуальными особенностями режима работы. Поэтому оптимизации параметров питания агрегатов с использованием преобразователей частоты придается большое значение. Когда частотн ый преобразователь выбирается для каких-либо конкретных целей, в этом случае должны обязательно учитываться его рабочие параметры. Нормальная работа устройства будет зависеть от типа электродвигателя, его мощности, диапазона, скорости и точности регулировок, а также от поддержания стабильного момента вращения вала. Эти показатели имеют первостепенное значение и должны органично сочетаться с габаритами и формой аппарата. Следует обратить особое внимание на то, как расположены элементы управления и будет ли удобно им пользоваться. Выбирая устройство, необходимо заранее знать, в каких условиях оно будет эксплуатироваться. Если сеть однофазная, то и преобразователь должен быть таким же. То же самое касается и трехфазных аппаратов. Многое зависит от мощности асинхронных двигателей. Если при запуске на валу необходим высокий пусковой момент, то и частотн ый преобразователь должен быть рассчитан на большее значение тока. Вызвать электрика Цены на услуги Тесты Контакты Это интересно. Интересное об электричестве и не только В помощь начинающему электрику Электропроводка и заземление своми руками Введение в электричество - основы Провода, кабели, шнуры Видеонаблюдение и домофоны установка и подключение Ремонт и подключение бытовой техники своими руками Подключение осветительных приборов Монтаж щитов, шкафов и боксов Розетки и выключатели: Щиты, шкафы и боксы. Теплые полы и термостаты. Услуги электрика в Москве и области. Электромонтаж квартир и домов. В помощь начинающему электрику. Электропроводка и заземление своми руками. Введение в электричество - основы. Видеонаблюдение и домофоны установка и подключение. Ремонт и подключение бытовой техники своими руками. Монтаж щитов, шкафов и боксов. Ремонт потолка и пола. Калькуляторы для электриков онлайн. Книги по электрике для электриков. Теплые полы и термостаты: Радио- электротехника для начинающих. Электромонтаж в доме и на предприятие. Что такое частотн ый преобразователь Принцип действия Настройка частотн ого преобразователя для электродвигателя Подбор частотн ого преобразователя для двигателя Видео Трехфазные асинхронные двигатели нашли самое широкое применение в промышленности и других областях. Что такое частотн ый преобразователь Основной функцией частотн ых преобразователей является плавная регулировка скорости вращения асинхронных двигателей. Принцип действия частотн ого преобразователя Эффективное и качественное управление асинхронными электродвигателями стало возможно за счет использования совместно с ними частотн ых преобразователей. Управление асинхронными двигателями осуществляется двумя способами: Скалярное управление действует в соответствии с линейным законом, согласно которому амплитуда и частота находятся в пропорциональной зависимости между собой. Изменяющаяся частота приводит к изменениям амплитуды поступающего напряжения, оказывая влияние на уровень крутящего момента, коэффициент полезного действия и коэффициент мощности агрегата. Следует учитывать зависимость выходной частоты и питающего напряжения от момента нагрузки на валу двигателя. Для того чтобы момент нагрузки был всегда равномерным, отношение амплитуды напряжения к выходной частоте должно быть постоянным. Данное равновесие как раз и поддерживается частотн ым преобразователем. Векторное управление удерживает момент нагрузки в постоянном виде во всем диапазоне частотн ых регулировок. Повышается точность управления, электропривод более гибко реагирует на изменяющуюся выходную нагрузку. В результате, момент вращения двигателя находится под непосредственным управлением преобразователя. Нужно учитывать, что момент вращения образуется в зависимости от тока статора, а точнее — от создаваемого им магнитного поля. Под векторным управлением фаза статорного тока изменяется. Эта фаза и есть вектор тока осуществляющий непосредственное управление моментом вращения. Настройка частотн ого преобразователя для электродвигателя Для того чтобы преобразователь частоты для асинхронного двигателя в полном объеме выполнял свои функции, его необходимо правильно подключить и настроить. Частотные преобразователи для асинхронных двигателей Благодаря частотн ым преобразователям, работа современных асинхронных двигателей отличается высокой эффективностью, устойчивостью и безопасностью. Коды ошибок стиральных машин. Тепловое реле для электродвигателя. Поиск неисправностей при срабатывании УЗО.


Север турции курорты карта
Публика из одного теста 10 букв
Где находится полуостров корея на карте

Схема преобразователя для двигателя


Ельск на карте гомельской области
Описание растения капуста
Кредитная карта мега

В данной статье речь пойдет о частотном преобразователе, в простонародье, частотнике. Данный частотник, а в дальнейшем частотный привод, способен управлять 3-х фазным асинхронным двигателем. В качестве управляющего контроллера использую ATmega На данном фото полностью рабочий экземпляр, проверенный и обкатанный не имеет панельки расположен слева. Второй для теста atmega 48 перед отправкой расположен справа. Следует отметить ,что напряжение при намагничивании, как и при торможении, является напряжением вольт добавки и меняется одновременно. К слову, преобразователь частоты является скалярным, то есть с ростом выходной частоты увеличивается выходное напряжение. С этого момента привод готов к запуску. В этом управлении есть одно Но. Иначе говоря, данные с резисторов читаются пока отсутствуют эти два сигнала. Если планируется регулировать скорость с помощью резистора в процессе работы, то необходимо установить джампер J1. Для задании частоты вращение нужно учитывать, что 5v на входе в МК соответствует Гц. Для измерения напряжение предусмотрены контакты , где соответствуют номерам резисторов, 5- общий минус на фото ниже. Резистор R5 служит для подстройки маштабирования напряжения DC звена 1в в на схеме R Плата находится под напряжением опасным для жизни. На этом настройка завершена Данные настройки всегда можно установить если вы не решаетесь сами настраивать привод. После того, как все резисторы выставлены нажимаем и держим кнопку В1 до тех пор пока светодиод не перестанет мигать!!!! Если светодиод моргал и загорелся, то привод готов к запуску. Как видно из скриншота с ростом частоты увеличивается амплитуда синуса. Разгон занимает примерно 3. Рекомендую использовать трансформатор, так как это самый надежный вариант. Для скачивания доступны две печатные платы. Вторая имеет незначительные изменения, добавлен диодный мостик и стабилизатор. Защитный диод ставить обязательно P6KE18A или 1. Но для двигателей 50Гц В Вт, этого за глаза. Если у вас высокооборотистый шпиндель, то скорее всего он имеет маленькое сопротивление обмоток. Данный модуль может пробьет импульсным током. При использовании модуля IRAMX16UP60B ножки придется загнуть самостоятельно мощность двигателя по даташиту возрастает с 0. Главное у данного модуля: Какой модуль использовать решать вам. Нужно помнить что на 1 кВт необходимо мкФ емкости dc звена. По поводу защиты от КЗ. Все сжато и оптимизировано под размер программы по максимум. Так сделал специально, чтобы проверить как работает ШИМ с минимальным заданием. Готов ответить на все ваши вопросы. Скачать список элементов PDF. Для добавления Вашей сборки необходима регистрация. Сайт Паяльник существует только за счет рекламы, поэтому мы были бы Вам благодарны если Вы внесете сайт в список исключений. Призовой фонд на июль г. Регулируемый паяльник 60 Вт. Регулятор мощности 2 кВт. Вознаградить Я собрал 0 5 x. Прочитал статью, но так как в матчасти я практически ноль так и не понял, можно ли записаться трехфазный двигатель от сети вольт? У вас на схеме вход в и в видео у вас трехфазный двигатель питается от одной фазы. Мне нужно просто иметь возможность управлять оборотами 3х фазного двигателя, но если питать от то упадет мощность его в 1. Вот продолжение Если питать от 1 фазы мощность упадет раза в 3 а,то и в 4!!! В таком случае мой частотник позволит снять всю мощность Но если мотор нельзя переключить, то тогда номинальный момент будет доступен до 32 герц, затем будет падать Иван, а не могли бы вы нарисовать схему можно прям карандашом на бумаге подключения трехфазного мотора в к трехфазной сети в с использованием вашего частотника. А то на видео а я в этом ноль а мотор хороший простаивает. У любого движка 3ф три обмотки. Их можно подсоединить по любому. Если в борно выведены 3 конца, то 3 соединены внутри. Движок скорей всего с перемотки. Как дела с окончательной версией? На данный момент еще есть вот такая версия Что касается заказа в месте с платой, то увы просто нет времени. Что касается продолжения, то оно бесспорно будет и однозначно с модулем iramx30 на 64меге с датчиками тока на эффекте холла, с дисплеем и кнопками. Иван, как думаете,- возможно ли "прикрутить" к доработанной 1-й версии частотника обратную связь, например на оптопаре, работающей на отражение ITR? Для примера привожу реализацию такой обратной связи в схеме управления коллекторным двигателем. Думаю, что сигнал с оптопары можно использовать и для отображения оборотов двигателя тахометре. Тема с покупкой прошитого микроконтроллера актуальна? Чего то ссылка не работает. Ссылка не работает, так как магазин не принимает заказы. Пишите в личку я вам подробно отвечу как можно оплатить Что касается доставки, это почта России письмо с трек номером. А можете выложить первую версию прошивки для этого частотника в свободный доступ? В чем измеряется электрическое сопротивление? Для выбора нескольких файлов использйте CTRL.


Статьи и схемы
Отрава для хорька в домашних условиях
Вылезли узлы геморроя после родов что делать
Частотник своими руками — любительская схема преобразователя
Кино всемирная история скачать
Футбол англии 1 лига турнирная таблица
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment