Одним из элементов покрасочного оборудования для автомобилей является шланг, по которому воздух поступает от компрессора к пульверизатору. Итак, какие же выбрать шланги для покраски авто? Витые шланги неудобные, поскольку цепляются за окружающие предметы и оборудование для покраски авто. Силиконовые прозрачные — становятся дубовыми уже через год. Резиновые — слишком тяжелые, за исключением фирменных. Что касается кислородных, то их вполне можно выделить из всех, так как они уже достаточно давно существуют на рынке и до сих пор активно используются в покраске авто. Диаметр пневмопровода для покраски может быть миллиметров, но конкретно для пульверизаторов sata следует выбирать 9-миллиметровый, так как при внутреннем диаметре 6 мм может просто не хватать воздуха. Для компрессора, обслуживающего краскопульт, подходят только специальные шланги. Обычный шланг, не рассчитанный на высокое давление, неизбежно порвется, поскольку не имеет армирования. Важно также, чтобы шланг не перегибался. Специальные трубки выполнены таким образом, чтобы они не перегибались, даже если на них наступить. Армирование шлангов высокого давления выполнено гибким кордом. Это может быть стальная, синтетическая или стекловолоконная обмотка. Собственно армирующий материал большого значения не имеет, главное, чтобы само армирование было качественным. В недорогих готовых комплектах для покраски китайского производства чаще всего присутствуют недорогие спиральные шланги. Они хороши тем, что не запутываются, но внутренний диаметр только мм. Скручивать их не нужно, они собираются практически самостоятельно по принципу сжимающейся пружины. Для компрессоров, производительностью до л в минуту, подойдут полиуретановые армированные трубки. Если работать приходится не от случая к случаю, то лучше выбрать спиральный вариант. Определенной проблемой при покраске авто является необходимость контроля положения шланга. Автомаляр постоянно перемещается вокруг автомобиля и может коснуться трубкой кузова, оставив там след. Для ликвидации такого брака придется тратить дополнительное время и краску. Маляры по покраске автомобилей решают вышеописанную проблему по-разному. Кто-то работает в паре с напарником, другие просто стараются не выпускать из виду шланг, но лучше всего выбрать фирменный спиральный пневмопроводы и соорудить систему подвесов, состоящую из четырех крюков, расположенных по углам автомобиля. Где бы ни работал маляр, трубка постоянно натянут и коснуться автомобиля не может. Для профессиональных нужд спиральные шланги с внутренним диаметром до 6 мм не подходят, так как они не в состоянии подавать требуемое количество воздуха. Многие профессионалы для работы выбирают резиновые пневмопроводы с армирующим слоем, рассчитанные на рабочее давление 10 бар. Несмотря на то, что компрессоры выдают до 8 бар, у шлангов должен быть запас прочности. В профессиональных малярных мастерских нередко можно увидеть подключение при помощи стандартного кислородного шланга. Это довольно качественное изделие, соответствующее ГОСТу. Прочие виды резиновых трубок используются редко, поскольку они либо слишком тяжелые и не гибкие, либо перегибаются. Выбирая шланг для конкретного компрессора и краскопульта, необходимо учитывать диаметр штуцеров и прочих разъемов, при помощи которых придется подсоединять различное оборудование. Стандартная система для покраски авто состоит из компрессора, влагоотделителя и краскопульта, которые соединяются между собой шлангом. Соответственно, требуется два шланга — один от компрессора к влагоотделителю, другой — от влагоотделителя к пульверизатору. Количество фитингов определяется, исходя из имеющегося оборудования иногда фитинги входят в комплект, иногда — нет. Для коммуникации часто используют и резьбовые штуцера. Сам шланг насаживается на наконечник, оснащенный кольцевыми бороздками. Чтобы трубка не спадал и не травил воздух в месте соединения, его обязательно следует затянуть хомутом. Соединения пневматических трубок должны быть очень надежны. Не допускается свободная насадка без хомутов или работа со старыми быстросъемными фитингами, которые травят воздух и поднимают пыль в покрасочной. Шланги часто спадают в самый неподходящий момент, и тогда окрашиваемая деталь забрызгивается краской, а воздух насыщается пылью. Если вы читаете эти строки, значит, вы уже на пути к автомалярскому ремеслу. Вам осталось всего лишь приобрести необходимое оборудование для покра В статье уже с самого начала допущены ошибки! Я скажу Вам точно, что в мастерских вообще не используют силиконовые шланги. И готов поспорить, Вы перепутали их с армированным ПВХ шлангом. И силикон НЕ ДУБЕЕТ НИКОГДА! Шланги для покраски авто бывают следующих типов: Полиуретановые прямые, спиральные и витые. Отличаются небольшим весом, но стоят недешево. Преимущество этих трубок в том, что они легкие и максимально армированные. Отличаются большой толщиной стенки и, соответственно, большим весом. Как правило делятся на фирменные высококачественные и дешевые китайские последние стоит покупать только в крайнем случае. Как ничего не забыть и не сломать при транспортировке покрасочного оборудования? Минимальный набор оборудования для покраски кузова автомобилей. Стоит ли красить автомобиль электрическим краскопультом? К записи "Важные характеристики шлангов, применяемых для покраски авто" есть 1 комментарий Макс: Оставить свой комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Покраска автомобиля Аэрография на авто Полировка автомобиля Полировка стекла Тонировка своими руками. Рихтовка автомобиля Тюнинг автомобилей Разное. Главная Покраска Аэрография Полировка Полировка стекла Тонировка Рихтовка Контакты. О покраске , рихтовке и полировке автомобилей вверх. Главная Покраска автомобиля Аэрография Рихтовка Полировка автомобиля Полировка стекла Тонировка Тюнинг Полезные нюансы.
Должностная инструкция механика оборудования
Шланги и быстроразъемные соединения для компрессора
Ирина шейк история успеха
Важные характеристики шлангов, применяемых для покраски авто
Береты связанные крючком со схемами
Какими бывают шланги для краскораспылителей и как правильно их выбирать?
Toyota harrier 1998 технические характеристики
Шланги
Сверло по металлу технические характеристики
Важные характеристики шлангов, применяемых для покраски авто
Обои харьков каталог барабашово
Важные характеристики шлангов, применяемых для покраски авто
Делаетс членомчто хочет
Шланги
Требования к флексопечати
Важные характеристики шлангов, применяемых для покраски авто
Сварить лестницу своими руками
Шланги
Винты самонарезающие гост 10621 80 технические характеристики