Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created September 5, 2017 11:05
Show Gist options
  • Save anonymous/fc23057da78a6b5d78ced7a60b70266b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/fc23057da78a6b5d78ced7a60b70266b to your computer and use it in GitHub Desktop.
Устраним запотевание фар

Устраним запотевание фар


Устраним запотевание фар



Запотевают фары – что делать?
Запотевание фар. Причины и методы устранения
Запотевание фар - причины возникновения и методы устранения















Некоторые водители, в том числе и владельцы автомобилей импортного происхождения, сталкиваются с довольно серьезной проблемой — запотеванием фар. Самое досадное то, что фары невозможно просто взять и протереть, ведь влага находится внутри. Но самое интересное другое: Некоторые из Вас могут заявить, что запотевание фар не является такой уж серьезной проблемой. Но это не так! Чаще всего влага попадает в корпус фары во время мойки транспортного средства. Дабы избежать такой ситуации, никогда не направляйте напор высокого давления в щели вокруг фар, желательно держать пистолет высокого давления на расстоянии не менее 50 см. Кроме того, запотевание фар можно наблюдать в холодное и дождливое время года, заехав в теплый паркинг или гараж. Стоит отметить, что производители осветительных приборов не могут на все сто процентов защитить фары вашего автомобиля от проникновения влаги. Однако, существует несколько способов борьбы с попаданием влаги в фару. Первое, что нужно сделать, если вы заметили запотевание фар на своем автомобиле — включить их. Выделяемое тепло позволит нагреть внутреннее пространство фары, тем самым просушивая его. Стоит помнить, что в ксеноновые лампы гораздо меньше выделяют тепла, чем галогенные. Поэтому, если на вашем железном коне установлены ксеноновые лампы, подобная процедура, скорее всего, не даст особого результата. Бывалые водители советуют использовать специальный состав — силикагель. Пакетики с силикагелем вы часто видите в обувных коробках. Но есть у такого способа и обратная сторона. Со временем силикагель разбухает, соответственно, увеличивается его масса, что может привести к повреждениям фары изнутри. Поэтому подобный метод можно использовать только как временную меру, при этом затягивать с исключением самой причины запотевания фар не стоит. Как мы уже писали выше, самой распространенной причиной запотевания фар являются трещины. Если вы обнаружили на корпусе фары трещину, можно попробовать ее устранить собственными силами. С помощью клея или скотча сделать это не получится, лучшим инструментом для восстановления корпуса фары является специальный паяльник, который предназначен для пластика. Также решить проблему поможет специальный авто герметик. Если такого инструмента в вашем арсенале нет или вы не готовы этим заниматься, необходимо просто обратиться к специалистам. В случае с вентиляционным клапаном дела обстоят немного сложнее. Зачастую клапан отдельно от корпуса фары не продается, поэтому необходимо будет восстанавливать старый. Для этого нужно провести демонтаж фары, найти клапан обычно он находится на задней части корпуса , прочистить его от грязи и подобрать заглушку из резины. Тут самое главное — надежно закрепить заглушку. Основная ее функция — позволять воздуху циркулировать и при этом защищать фару от грязи и влаги. Так как запотевать фары могут и по причине нарушения герметичности швов, следует снять лампу и тщательно осмотреть все стыки. Если вы обнаружили разрушение швов, необходимо удалить старый герметик, для этого можно использовать соответствующие активаторы, а также обработать средствами для растворения жира и высушить. При выборе нового герметика важно отдать предпочтение материалу, предназначенному именно для проведения подобных работ. Также перед его нанесением следует закрыть все участки фары, на которые попадание герметического средства не желательно стекло, контакты, отражатель и т. После того как проведены все необходимые работы по устранению причин проникновения влаги в оптическую конструкцию, фару возвращают на свое место, но только после полного высыхания герметика потребуется минимум 24 часа. Кроме того, стоит помнить, что для достижения желаемого результата необходимо строго соблюдать инструкцию, прилагаемую к герметическому средству. Во-первых, далеко не каждый автолюбитель способен правильно провести диагностику и определить точную причину запотевания фар. Во-вторых, в некоторых случаях все вышеперечисленные действия могут и не принести результата вовсе, особенно, если человек не знаком со спецификой строения оптической системы автомобиля. В таких ситуациях лучше не экспериментировать, а обратиться в профессиональный автосервис, где опытные мастера проведут все необходимые мероприятия. Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой. Вы ввели некорректные логин или пароль. Напишите плиз про способы разморозки жидкости омывателя стекол в морозы. Сегодня столкнулся с такой лажей лично. Забыл, что заливал жидкость работающую до С и попал утром на "езду по приборам". Проблему решил конечно но я думаю будет полезно услышать и Ваши варианты своим опытом в комменте блесну. Писали же как решить. Если тачка в гараже стоит холодном или есть возможность ее туда поставить ненадолго - прогреваем, а потом накрываем капот и передний бампер одеялом. Или банально заезжаем на ближайший подземный паркинг. Там уж точно оттает. Значит я пропустил урок. Если вы нашли руководство по демонтажу и там написано как легко и просто перед снятием фары надо скинуть бампер На свой страх и риск короче. Могу добавить только то, что если вы увидели трещину на рассеивателе - его надо будет поменять. Если вы сняли фару и не нашли никаких проблем, а после установки и пары поездок она опять запотела, наиболее вероятная причина - смерть герметика между корпусом и рассеивателем. В обоих случаях просто приготовьте деньги и оставьте это дело профессионалам. На этот раз [ Сегодня у нас на тесте актуальное поколение городского кроссовера Mazda CX Данная модель далеко не [ Кто там соскучился по тест-драйвам на нашем канале? А то все путешествия, да путешествия… Ловите [ Главное veddroIMHO наше ИМХО о веддре VEDDRONEWS DDrive тестдрайв б. О проекте Who is who Реклама Контакты Блоги Читать все блоги позитивного автомобильного комьюнити. Причины и методы устранения Некоторые водители, в том числе и владельцы автомобилей импортного происхождения, сталкиваются с довольно серьезной проблемой — запотеванием фар. Если своевременно не устранить причину систематического появления влаги в фаре, это может привести к не очень хорошим последствиям: Проходя через слой конденсата, световой пучок рассеивается и преломляется, что в значительной степени влияет на качество освещенности дороги. В свою очередь, измененные оптические свойства фары влекут за собой не только дискомфорт в процессе вождения, но и могут спровоцировать аварийную ситуацию. Потеря работоспособности электрических соединителей. Влага негативно воздействует на контакты, что приводит к окислению, что может вызвать частичный или полный выход из строя электропроводки автомобиля. Разрушение металлических поверхностей, в том числе отражателя. Если влага в фаре находится постоянно, очень скоро на всех контактирующих металлических деталях появится ржавчина. Снижение среднего срока службы ламп. Работа в условиях повышенной влажности значительно сокращают эксплуатационный срок ламп даже у самого качественного осветительного оборудования. Регулярное наличие влаги сигнализирует о неисправностях, причинами которых чаще всего являются: Появление даже микроскопических разрушений стекла ведет к проникновению влаги, как результат — запотевание фары. В местах стыков может происходить частичное разрушение герметика или резиновых уплотнителей, что со временем приводит к проникновению влаги внутрь оптической конструкции. Все фары имеют специальные клапаны, которые выполняют вентиляционную функцию. Особенностью такой конструкции является возможность свободной рециркуляции воздуха, при этом исключается попадание воды в корпус фары. В случае засорения вентиляционной конструкции происходит затруднение естественного движения воздуха, свидетельством чего и является образование конденсата в фаре. Выводы следующие Во-первых, далеко не каждый автолюбитель способен правильно провести диагностику и определить точную причину запотевания фар. Виталий Тур , 05 Дек 4. Тэги Авто советы вентиляция фар влага в фарах герметик Запотевание фар потеют фары ремонт фар силикагель. Читать туда Как я КАТНУЛА на Volkswagen Crafter Читать сюда VeddroNews. Автомобильные новости в видеоформате. Replies to my comments All comments Replies to my comments Replies to my comments Submit Cancel. Подписка Ответы к моему комментарию Все комментарии. Извините, для комментирования необходимо войти. В ходе тура в Одессу журналисты и [ Тест-драйв Сегодня у нас на тесте актуальное поколение городского кроссовера Mazda CX Land Rover Discovery Тест-драйв Кто там соскучился по тест-драйвам на нашем канале? Обзор Meizu HD50 ФОТО-свежак Dronestagram — Лучшие аэроснимки года Анонс SainSonic Kamlan 50mm F1. Анонс Lensbaby Velvet 85 F1.


Смена имени что делать
Реквием по мечте фильм 2001 отзывы
Инструкция по общим мерам безопасности в лагере
Расписание электричек спб великий новгород ласточка
Сонник резать капусту шинковать
Английский зимний сад
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment