Руководства по ремонту АКПП
Система курсовой устойчивости М11
КОРПУС АКПП М11
Справочная информация по ремонту популярных АКПП, ДСГ и вариаторов. Гидроблок М11 с соленоидами. Гидроблок М11 Работа пакетов. Гидроблок М11 Работа соленоидов. М11 Моменты затяжки болтов. Агрегатировалась с дизельным 2-х литровым двигателем с крутящим моментом до Нм. В году после работы над ошибками М11 была модифицирована с внесением различных усовершенствований. Рассчитана как для переднеприводных кроссоверов, так и для полноприводных. Гидроблок Ссангенг имеет родственную конструкцию и компоновку элементов. Но соленоиды взяты частично у американского Борг Ворнер, а частично у ДжиЭм. Конструкция сделана с солидным запасом по железу, чтобы переваривать большие крутящие моменты и выдержать ткм пробега без обращения в сервис. Но, к сожалению, эта коробка стала частым гостем в сервисах, как и многие автоматы для переднего привода с поперечным расположением. Коробка в целом неплохая, но не рассчитана на дизельные двигатели и на максимальный крутящий момент, который настройки компьютера позволяют создавать с помощью педали в пол. Эта переднеприводная коробка создавалась для гладких женских ног, а не для волосатых мужских, переполненных тестостероном. Когда эти ноги на педалях перепутаны - то коробка уже на первой сотне тысяч км приходит в капремонт со следующими проблемами: Подобрать ремкомплекты - нажми клавишу слева. Характерный ремонт - переборка с заменой: Заказывают только Ремкомплект прокладок и сальников от АТОК, который включает в себя комплект прокладок гидроблока. Тефлоновые кольца изредка из экономии заказывают отдельным комплектом без ОверолКита - Фильтр - , одноразовый, с фетровой мембраной. Масло ATF - свое: Для частичной смены ATF потребуется ок. Оригинал ATF - SsangYong Частичная смена производится со снятием поддона и осмотром магнитов на содержание металлической стружки. К типу масла неприхотлива, но капризно работает на грязном масле или с недостатком масла. Неоригинал от мерседесовского поставщика: Fuchs Titan ATF Рекомендуется следить за его чистотой и менять не реже, чем раз в 30 ткм, в зависимости от скорости загрязнения масла. Проверка уровня и качества масла осуществляется через заливное отверстие. Запах горелого масла свидетельствует, что пора перебирать коробку со сменой расходников и фрикционов и ремонтом гидротрансформатора - Фрикционы меняют часто полным комплектом - Износ фрикционов приводит к увеличению зазоров в пакетах сцепления. А нештатные увеличенные зазоры в пакетах сцепления и барабанах торможения приводят к толчкам и увеличивают риск появления вибраций под нагрузкой. Если заменить фрикционы или соленоиды и не заменить изношенные кольца и прокладки, то вскоре Разбивает опорный подшипник внутри планеты и приваривает втулку к оси солнца. Причина - перегрузка при агрессивной езде и оттягивание ремонта АКПП. Этот узел не выдерживает предельного крутящего момента от дизельных двигателей и легко убивается, когда водитель слишком часто вдавливает педаль газа в пол. Стружка на магните поддона показывает степень износа планетарного ряда. Настройки компьютера для более поздних версий М11 ограничивают нагрузку на этот узел. Одна из самых популярных проблем DSI M11 - масляный насос: Выходит из строя когда капремонт коробки и гидротрансформатора долго оттягивался и возникли предельные вибрации гидротрансформатора, осложненные грязным маслом. Болезнь проявляется подтекающим сальником насоса - Проверяются и заменяются поршни пакетов С1 - , с поддерживающим ретейнером - Поршень С2 - , с ретейнером Поршень С3 - , с ретейнером Часто меняют поршень пакета торможения В2: Поршень В2 - Поршни продаются чаще по отдельности. Выходят из строя из-за перегревов и длительной эксплуатации с недопустимыми вибрациями. В качестве электрорегуляторов для гидроблока для этой коробки Ссангенг взял последнюю универсальную разработку американского Борг Ворнер: Соленоиды, которые используются для всех тонконастроенных роботов ДСГ и работают надежно первые ткм. Соленоиды входят в список часто заменяемых расходников. По три одинаковых соленоида каждого типа "Нормально открытых" и "нормально закрытых". Вырабатывают свой ресурс одновременно и их меняют обычно сразу все 4 штуки. Примерный ассортимент запчастей для ремонта этой АКПП. Актуальную цену и наличие - можно узнать, нажав номер детали. Другое Все АКПП все о масле Определить АКПП Контакты Рабочий кабинет. Оплата и Доставка Как заказать запчасти? Дополнительные радиаторы "Горелое" масло Типичные неисправности О гидротрансформаторах Ремонт "бублика" Соленоиды Фрикционы и стальные диски Ремкомплекты АКПП Мануалы для ремонта АКПП Гидроблок. Клапанная плита Фильтр АКПП Оригинал-неоригинал сравнение Коды неисправности OBD-II Мастера по ремонту АКПП Контакты, График работы, Проезд Сопутствующие товары Договор-оферта интернет-магазина Реклама на transakpp. Комплект Фрикционных дисков, Friction Module BTR6 M11, 6-ти ступенчатая АКПП, поперечного расположения up. Фильтр масляный Пластиковый, крепится к масляному насосу , Filter Oil, BTR-6 M11 up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C. Фрикционный диск, Первый пакет тормозного барабана , Friction x1,8x33T BTR-6 M11, C2-Clutch, up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C. Фрикционный диск, Второй пакет тормозного барабана , Friction x1,9x34T BTR-6 M11, C3-Clutch, up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C. Стальной диск, Первый пакет тормозного барабана , [x2,5x40T] C2-Clutch, BTR-6 M11, up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C. Комплект стальных дисков Второй пакет тормозного барабана , Steel Pack BTR-6 M11, C3-Clutch, дисков 4шт х 3. Прокладка масляного поддона, Gasket Oil Pan BTR-6 М11 up. Датчики числа оборотов выходных, SEN SSANGYONG BTR-6 Output. Масляный насос в сборе, Pump BTR-6 M11 Oil Assembly, up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C. Поршень B2, Piston B2 BTR-6 M11 up, OEM, SSANGYONG NEW ACTYON KORANDO C.
В этом разделе Вы сможете найти руководство по ремонту АКПП , схемы, мануалы. Выберите необходимый тип автоматической коробки передач и перейдите на страницу с полезной информацией. Вы можете скачать необходимое руководство акпп на странице с информацией о коробке, которую видите. Если Вы не знаете какой тип устанавливается на Ваш автомобиль - посетите раздел, который поможет определить АКПП по марке и модели машины. Ремонт автоматической коробки передач своими руками задача сложная. Если у Вас возникли вопросы, просто позвоните нам , мы обязательно дадим совет и проконсультируем по ходу выполнения работ, и при необходимости окажем посильную помощь. В случае если в списке Вы не нашли нужную коробку, напишите нам и мы обязательно добавим недостающий материал. FORD Powershift 6dct mps6. DSG7 0CK DLF - Audi A6, , 2. Второй установлен в поддоне. Описать не смогу Вам, как они выглядят. Имеется лада Калина 2 с аккп. В дороге перестала ехать. Движок работает нормально, ошибка не светится, включенную передачу показывает на табло, но машина не едет.. При включении передачи обороты плохо развиваются при нажатии на педаль. Запаха нету, течи нету. Пробег всего км. Вам следует обратиться по гарантии в сервисный центр. Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите "Записаться". Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Наш адрес Москва, ул. Ремонт АКПП Ремонт Гидроблоков Купить АКПП Запчасти АКПП Определить АКПП Руководства по ремонту Замена масла в АКПП. Все об АКПП 16 Популярные АКПП 9 Обслуживание и ремонт 66 Обслуживание 9 Диагностика 8 Ремонт АКПП 8 Замена ATF масла в АКПП 41 Своими руками 16 Новичкам 3 Неисправности 9 Отчеты о ремонте 4 Советы 10 Эксплуатация АКПП 10 Советы по автомобилю 0 Определить АКПП Руководства по ремонту Ремонт вариаторов Ремонт роботов Замена масла в АКПП Форум. Проблемы DSG - симптомы и разновидности Обслуживание АКПП - требуется ли? Прогрев АКПП зимой Как правильно прогревать коробку? Все материалы сайта AKPPHELP. RU являются интеллектуальной собственностью. Размещение материалов сайта на сторонних веб-ресурсах возможно только при указании полной активной ссылки на источник и письменного разрешения их авторов. X Заказать обратный звонок Страна: В ближайщее время мы вам перезвоним. CVT RE0F10A JFE , RE0F06A. A AL , AL. A - A - A AW TFSC AT6 Peugeot. BTR Ssangyong BTR - M74LE. GM 6T70, 6T75 6FFord. При наличии E-mail будете получать уведомления об ответах на ваше сообщение. B I U initEditor "tbMsg", true ;.
Фаберлик история компании
Струя бобра лечебные свойства при онкологии
Барселона часовой пояс
585 сколько балловна карте
Изменения о водительских правах для иностранных граждан