Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/ffe72c381e91cb7bb95bff713ec6ad41 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/ffe72c381e91cb7bb95bff713ec6ad41 to your computer and use it in GitHub Desktop.
История развития туризма кратко

История развития туризма кратко



Становление Российского туризма
Как развивался туризм в России
Основные этапы развития туризма

Главная Книги Статьи Методички Диссертации Отчеты ВТО Законы Каталог Поиск отелей Реклама Контакты. История туризма ТЕМА 1. Характеристика этапов в истории развития туризма Туризм как массовое социальное явление стал складываться лишь после Второй мировой войны, хотя корни туризма уходят в глубокое прошлое. В истории развития туризма различают четыре этапа. Первый этап — от древности до начала XIX века. Второй этап — от начала XIX века до начала XX века. Третий этап — от начала XX века до Второй мировой войны. Четвертый этап — после Второй мировой войны до наших дней. В основу данной периодизации положены технико-экономические и социальные предпосылки, а также целевые функции туризма на разных этапах развития. Первый этап развития туризма называют предысторией туризма. Начало этого этапа относится к античному периоду Древняя Греция и Рим , когда основными мотивами путешествий были торговля, паломничество, лечение, образование. В этот период зародились спортивные поездки. Например, участники и зрители Олимпийских игр добирались до места соревнований из самых удаленных уголков Греции. Позже, в Средние века, стимулом к путешествиям становится религиозный фактор — поклонение святыням христианства и мусульманства. Эпоха Возрождения ослабляет религиозные мотивы и усиливает индивидуальный характер путешествий. В эпоху Просвещения путешествия носили образовательную направленность. В Великобритании такой маршрут начинался в Лондоне , затем студенты отправлялись в Париж, после чего продолжали свое образование в Генуе , Милане , Флоренции и Риме , обратный путь пролегал через Швейцарию, Германию и Нидерланды. До середины XIX века путешествия имели ряд отличительных черт: Развитие мануфактурного производства и промышленные перевороты XVIII-XIX веков в ведущих европейских странах внесли изменения в экономическую жизнь общества. В результате развития производительных сил общества происходит разграничение рабочего времени и свободного времени работника. Это создавало предпосылки для второго этапа развития туризма. Второй этап развития туризма называют элитарным туризмом. Именно на этом этапе начинают создаваться первые специализированные предприятия по производству туристских услуг. Важнейшую роль на этом этапе развития туризма сыграли революционные изменения в транспорте. Измени лись средства доставки и передвижения. Первый паровоз был создан Стефенсоном в г. Совершенствовались средства доставки почтовых отправлений, расширялись сети дорог. Все это обусловило гораздо большую надежность и скорость передвижения. При этом расходы на путешествие снижались за счет более экономичных средств передвижения. В середине XIX века возникают первые пароходные компании, которые осуществляли доставку переселенцев со Старого Света к берегам Северной и Южной Америки. Научно-технический прогресс и социальная борьба трудящихся за свои права, а также растущее благосостояние общества создали возможность путешествий для большинства простых людей. Повышение качества и надежность транспортных перевозок наряду с их удешевлением обусловили существенное увеличение потоков путешествующих. Возникли первые предприятия, специализировавшиеся на обслуживании временных посетителей. На смену скромным пансионам приходят первые гостиницы. В году в Германии г. В Германии на рубеже XVIII — XIX в. В этот период становления туризма строились в первую очередь роскошные гостиницы, которые обслуживали представителей аристократических кругов. Но во второй половине XIX века индустрия отдыха расширяет сферу производства. К предприятиям гостиничного хозяйства добавляются первые бюро путешествий, в задачу которых входила организация туристских поездок и реализация их потребителю. Примером первого пэкидж-тура комплекс туристских услуг, продаваемый по единой цене может служить групповой тур на отдых, организованный Томасом Куком в г. Комплекс услуг включал в себя двадцатимильную поездку по железной дороге, чай, булочки и духовой оркестр. Вся поездка стоила каждому пассажиру всего один шиллинг. Кук преследовал не коммерческие, а, скорее, социальные цели. Он стремился подобной акцией привлечь внимание к возможностям целесообразного использования рабочего времени. После этого в течение 20 лет в Англии возникли множество новых бюро путешествий. Начиная с г. В Германии первое бюро путешествий было основано в году в г. Оно имело тесные контакты с пароходными компаниями и в начале XX века активно рекламировало и продавало морские круизные развлекательные поездки. Тем не менее, в конце XIX — начале XX вв. Третий этап ознаменовал собой начало становления социального туризма. Первая мировая война, экономическая депрессия х годов и Вторая мировая война оказали негативное влияние на развитие туризма. Вместе с тем, именно в этот период появляются элементы массового туризма, который достиг своего расцвета в послевоенные десятилетия. В основе образования фирмы в г. Массовые дешевые турпоездки становятся основным продуктом фирмы. Уже в первом финансовом году фирма реализовала более 50 тысяч туристских путевок. Четвертый этап называется этапом массового туризма. Именно в этот период туризм приобретает массовый характер. Из предмета роскоши он становится потребностью для большинства населения индустриально развитых стран. Формируется индустрия отдыха и развлечений со своими институтами, продуктом, производственным циклом, методами организации и управления производством. В западноевропейских странах в этот период активно создаются туристские фирмы, гостиницы, предприятия для аттракционов и развлечений. Европейский туризм х годов был ориентирован преимущественно на американских туристов и являлся источником долларовых поступлений. В е годы и до середины х наблюдается быстрый рост как выездного, так и въездного туризма, а также увеличение числа туристических предприятий и объем их производства. Важнейшим показателем завершения процесса формирования массового туризма является интенсивность туризма в той или иной стране. Интенсивность туризма показывает, какая часть населения страны ежегодно совершает хотя бы одну туристскую поездку и рассчитывается как процентное отношение ко всему населению страны или к той его части, которая старше 14 лет. После Второй мировой войны в спросе и предложении на рынке туризма произошли коренные изменения, которые дают основание говорить о том, что массовый конвейерный туризм трансформировался в массовый дифференцированный туризм. И в первом, и во втором случае речь идет о массовом туризме, в котором принимают участие не только элита, но и средний класс, а начиная с х годов, — и население с низким уровнем доходов. Конвейерный туризм предполагает относительный примитивизм и однородность потребностей и мотиваций туристов и, соответственно, обезличенный конвейерный характер производимых услуг. Дифференцированный туризм отличают разнообразие потребностей и мотиваций туристов, множественность узкоспециализированных сегментов в туристском спросе, разнообразие предлагаемых услуг и ярко выраженная специализация туристского предложения. Для дифференцированного туризма характерен широкий ассортимент услуг. Турфирма, как правило, предлагает определенное количество видов турпродукта, каждый из которых имеет множество вариантов выбора. Переход от конвейерного к дифференцированному туризму совершался одновременно с переходом от рынка производителей к рынку потребителей. Определяющим мотивом поведения потребителя туристских услуг в этот период являлся рекреационный аспект туризма. Отдых рассматривался как средство восстановления физических сил с целью продолжения труда. Расширение объемов спроса на туристском рынке сопровождалось активным ростом предприятий туризма. На рубеже 60 — 70 гг. Рынок производителей сменяется рынком потребителей. Усложняется мотивация туристского спроса. Наряду с рекреационным туризмом все большее значение приобретают образовательный, коммуникативный и инвестиционный аспекты туризма. Вследствие расширения объемов туристского спроса и предложения в туристскую отрасль поступает капитал из других сфер народного хозяйства. Особую активность проявляют транспортные предприятия и торговые фирмы. Таким образом, со второй половины х годов XX в. Все материалы публикуются с научно-исследовательской и образовательной целью. Права на публикации принадлежат их авторам.


Скачать тор браузер на виндовс фон
Клотримазол гель инструкция по применению
Gtx 650 обновить драйвера
Кислород свойства применения
Программа делать скриншоты экрана компьютера
Образец впр по истории 5
Вязание следков мастер класс
Как рисовать природу для начинающих
Ауди q5 технические характеристики
Основи здоров я 6 клас
Понятие интеллектуальной собственности гк рф
Со скольки работает сбербанк в ростове
Причины зловонного кала у взрослого
Турнирная таблица футбола швейцария суперлига
Black bug инструкция
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment