= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать Сколько выдерживает резьба
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Прочность болтов
ОБОЗНАЧЕНИЯ, КЛАСС ПРОЧНОСТИ И РАСЧЕТ НАГРУЗОК ДЛЯ БОЛТОВ
Какова прочность болта/винта?
Расчет болтов, шпилек и гаек он-лайн, выбор размеров болтов
Параметры резьбы
Детали машин
Шпилька М20 сколько выдержит на разрыв
Для изготовления стандартных крепежных деталей общего назначения применяют низко- и среднеуглеродистые стали - Ст10, Ст20, Ст35 и др. Стальные винты, болты и шпильки изготовляют из материалов 12 классов прочности, которые обозначают двумя числами: Для ответственных деталей используют легированные стали 40Х, 30ХГСА. Для повышения коррозионной стойкости резьбовые детали оксидируют, омедняют, оцинковывают. Повышение прочности крепежных резьбовых соединений достигается не только применением соответствующих материалов для деталей, но и за счет правильного подбора резьбы крупная, мелкая, многозаходная и т. В зависимости от характера нагружения и способа сборки деталей резьбовых соединений их делят на соединения без предварительной затяжки и с предварительной затяжкой. Основные критерии работоспособности резьбовых соединений определяют на основе анализа причин выхода из строя крепежных деталей. Выход из строя отказ винтов, болтов, шпилек происходит вследствие:. Гайки чаще всего выходят из строя по причине смятия, среза или износа резьбы или разрушения износа боковых граней. Исходя из перечисленных причин отказа, можно сделать вывод, что основным критерием работоспособности резьбовых крепежных соединений, по которому производят расчеты, является прочность стержня на растяжение т. При этом стержень крепежной детали по понятиям сопромата условно играет роль балки бруса , имеющего минимальное поперечное сечение во впадинах резьбы. Это сечение и считается при расчетах резьбовых соединений наиболее опасным, его диаметр является внутренним диаметром резьбового соединения. Разрушение болтов под головкой имеет место из-за наличия концентраторов напряжений в зоне перехода от стержня к головке. В стандартных крепежных изделиях этот недостаток устраняют с помощью галтелей плавного перехода между сечениями , значительно уменьшающих концентрацию напряжений. По этой причине расчеты болтов на прочность по этому критерию, как правило, не производят. В некоторых конструкциях где крепежные детали нагружены поперечной силой производят расчет стержней болтов, шпилек и винтов на срез и смятие. Примеры расчетов резьбовых соединений для разных случаев крепления деталей и связанных с этим характером нагрузок приведены ниже. Стержень незатянутого и продольно нагруженного болта винта, шпильки работает только на растяжение. Пример конструкции такого крепежного соединения приведен на рисунке 1, г. Подобные нагрузки испытывают крюки грузоподъемных машин и механизмов, поскольку они не закрепляются жестко в блоках и суппортах, что позволяет грузозахватным органам вращаться вокруг оси. Рассматривая стержень болта, как продольно нагруженный круглый брус диаметром d , определим действующие в его сечениях напряжения, вызываемые продольной силой F:. Проектировочный расчет для незатянутого резьбового соединения выполняют по формуле:. Для обеспечения плотности стыка и жесткости соединения болты винты, шпильки затягивают. В затянутом резьбовом соединении полная нагрузка на болт составляет:. Затянутый болт растянут и скручен за счет трения в резьбе и под головкой болта. Эквивалентное напряжение в стержне по гипотезе видоизменения определяется по формуле:. Расчет болта при совместном действии растяжения и кручения сводится к расчету на растяжение по увеличенной растягивающей силе. Расчет на прочность болтов для крепления крышек цилиндров, находящихся после затяжки под давлением, может быть произведен по формуле, учитывающей полную нагрузку с учетом кручения на болт:. В начале расчета величина [s] задается ориентировочно, после расчета уточняется. Рассмотрим случай расчета на прочность болта шпильки, винта , установленного без зазора в соединяемые детали сквозь отверстие из-под развертки. Болт нагружен поперечной силой, пытающейся сдвинуть соединяемые детали по контактирующим поверхностям, т. Расчет болта, установленного в отверстие с зазором и нагруженного поперечной силой, производится с учетом силы трения, препятствующей сдвигу деталей под действием внешней силы. Сила трения возникает из-за необходимой затяжки такого резьбового соединения. Затянутый болт работает на растяжение и скручен за счет трения в резьбе. Для предохранения стержней болтов от поперечных нагрузок в конструкциях узлов применяют различные устройства, воспринимающие часть этих нагрузок. Различные конструктивные решения таких устройств приведены на рисунке 4 в - втулка, г, е - шпоночная вставка, д - фасонная выточка, ж - усиление стержня болта. Проверочные формулы для болтов шпилек, винтов в зависимости от вида нагружения стержня:.
Инструкция автосигнализация leopard
Каталог платьев зара
Реализм в искусстве 19 века
Сколько времени мариновать мясо для шашлыка
Отключить брандмауэр компьютера