Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Created August 31, 2017 05:29
Show Gist options
  • Save anonymous/045ad99481de2da59cd4b73df7714501 to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/045ad99481de2da59cd4b73df7714501 to your computer and use it in GitHub Desktop.
История создания марк 2

История создания марк 2 - Original JDM: История Mark II


История создания марк 2



"Тойота-Марк-2", 110 кузов: описание автомобиля, отзывы, характеристики
Toyota Mark II (X90) - описание модели
Toyota Mark II
"Тойота-Марк-2", 110 кузов: описание автомобиля, отзывы, характеристики
"Тойота-Марк-2", 110 кузов: описание автомобиля, отзывы, характеристики
"Тойота-Марк-2", 110 кузов: описание автомобиля, отзывы, характеристики













Toyota Mark II - легендарная и любимая всем мировым автомобильным сообществом машина. На своем счету модель насчитывает более 30 лет выпуска и целую эпоху, создавшую культ японского автомобиля. Первое поколение модели появилось на свет в году. С первой по пятую модель "Марки" были особенно популярны в своей стране. Начиная с седьмого поколения Toyota Mark II получила версию Tourer V с мощным турбированным двигателем, начался экспорт в другие страны. С этого момента автомобиль постепенно начал становиться мегапопулярным по всему миру. Девятое поколение на сегодняшний день является последним автомобилем, выпущенным под названием "Марк-2". Авто выпускалось в период с по год. После этого девятое поколение заменил Mark X. За 4 года выпуска "Марк" один раз пережил рестайлинг. Вместительный седан подходил для семейных поездок, для работы и даже для дальних путешествий. В то же время, оставаясь наедине с водителем, машина показывала на что способен на асфальте. Поэтому даже стоковые версии без доработок популярны и по сей день. Девятое поколение выглядит под стать своему времени. В начале х, когда все автомобильные компании старались удивить публику чем-то новым, Toyota отошла от привычных острых и прямых форм кузова "Марк-2". Автомобиль по-прежнему оставался роскошным длинным седаном. Отсюда заметно и заимствование некоторых форм, но в целом машина выглядит совсем непохожей на коллег по цеху. Она стала выше предыдущего поколения на 6 сантиметров. В стандартной версии седан выглядит скромно и вряд ли выделится из серой массы. В модификации Tourer авто оснащается дополнительным обвесом, который придает спортивности. Именно данная версия стала особенно популярной. Форма передней и задней оптики не менялась, но изменениям подвергли само освещение. Можно найти "Марк-2" с диодным светом, с затемненными фарами и так далее. В году изменениям подверглись боковые зеркала, ручки дверей и багажника и решетка радиатора. На кузове появились хромированные элементы, столь популярные в те годы. Хромированная линия над багажником, над решеткой радиатора и соответствующие противотуманные фары придавали автомобилю еще больше представительности. Также модельный ряд пополнился элегантным универсалом "Марк-2" Тюнинг как седана, так и универсала популярен по сей день. Умельцы и поклонники японской культуры со всего мира дорабатывают модели внешне и в техническом плане. Так как автомобиль выпускался только для внутреннего рынка, он имеет только праворульный вариант. Но для любителей японцев это не является препятствием - достаточно посмотреть на количество японской классики на российских дорогах. Впервые находясь в салоне, сложно заикнуться о спортивности авто. Внутреннее убранство полностью окружает комфортом и функциональностью. Фанаты японцев обычно выкидывают из салона все лишнее, превращая его в спортивный снаряд. И очень зря, ведь "Марк-2" кузов может похвастаться впечатляющим функционалом. Комплектация RV предлагает владельцу круиз-контроль, климат-контроль, электро-приводы, подогревы и парктронник. Неплохо для начала х годов. Тем более что автомобиль был не самым дорогим в своем классе. Единственная проблема - это его "камерность". В то время японцы неохотно делились своими шедеврами с мировым автомобильным сообществом. Отделка салона может быть разной: В последнем варианте панель приборов смотрится роскошно. Комплектация RV предлагает большой мультимедийный дисплей на центральной консоли. Удобство и функциональность наблюдается во всем. Для водителя и пассажиров предусмотрено множество кнопок и функций для настройки сидений, зеркал и прочего. Задние пассажиры будут чувствовать себя как особо важные персоны. Два полноценных места обеспечивают все удобства для приятной поездки. Функционала задних сидений не намного меньше, чем для передних. В дорогих комплектациях предлагаются дополнительные мониторы в подголовниках передних сидений. К тому же пятый пассажир в данном авто не считается обделенным, как это принято в роскошных бизнес-классах. Третьим пассажиром на заднем ряду может стать довольно крупный человек, при этом он почти не будет стеснять остальных. Таким он остается и по сегодняшний день. Тоже самое можно сказать и про багажник. В девятом поколении изготовители полностью отказались от использования дизельных моторов. Разработчики изменили систему подачи топлива под высоким давлением. Всегда за 4 года выпуска автомобиль производился в 6 разных комплектациях. Два двухлитровых двигателя 1JZ-FSE мощностью лошадей каждый. Один из вариантов оснащался постоянным полным приводом. Следующие 3 комплектации предлагают двигатель с объемом 2,5 литра. Переднеприводная и полноприводная версии выдавали по лошадиных сил. Турбированный двигатель выжимал целых Самая мощная версия - 3 литра и лошадиных сил. Для сравнения, более слабые версии укладываются в 10 литров. Экономичным "Марк-2" назвать нельзя. Приобретение данного автомобиля даже в свое время было довольно сложной задачей, поскольку на российский рынок официально не поставлялся "Марк-2" Цена на подержанные авто сегодня очень сильно варьируется. В плохом состоянии машину можно приобрести и за тысяч рублей. Но обычно владельцы таких редких и легендарных японцев следят за своими автомобилями, поэтому стоимость на нормальный "Марк-2" кузов начинается от тысяч. Также можно найти варианты и дороже, вплоть до 1 миллиона рублей и больше. Все зависит от количества вложенных денег в машину предыдущим владельцем. Но даже сейчас приобретение "Марка" - это выгодное вложение. Если подобрать вариант в хорошей комплектации и в приемлемом состоянии, то автомобиль прослужит еще очень долго новому хозяину. Ведь старые японцы сделаны на совесть и готовы отъездить больше лет с минимальными вложениями в ремонт. Mark II - горячо любимая всеми машина. Для кого-то она ассоциируется с дрифтом или уличными гонками, для других - с комфортом и бизнес-классом. Прелесть модели в том, что она универсальна. Компания Toyota в свое время создала легенду, чей авторитет до сих пор остается непоколебимым. Популярным является не только девятое поколение, но и три предыдущих. Найти первые версии "Марка", конечно, крайне сложно, но для настоящих любителей японских авто девятое поколение является знаковым, ведь на нем закончилась эпоха второго "Марка". Последователь Mark X уже не сыскал такой народной любви и славы, хоть и является таким же качественным автомобилем. Жизнь Экономика Наука Авто Отдых Хай-тек Здоровье. Какие вещи произойдут, если делать "планку" каждый день? Самый красивый летний мальчик в мире. О чем больше всего сожалеют люди в конце жизни. Забавные факты о сексе, которые вам стоит узнать. Для чего женщины испытывают оргазм? Почему от женщины неприятно пахнет: Как форма носа характеризует личность человека? Ни в коем случае не произносите эти слова. Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания. Почему нельзя обнимать котов? Главная Автомобили Легковые автомобили "Тойота-Марк-2", кузов: Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. История "Марка" Первое поколение модели появилось на свет в году. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Павел Ильин 21 августа , Мы ходим в хипстерские кофейни, городские коворкинг-пространства и облизываемся, глядя Вместо Вены в Зальцбург: Отправляйтесь в эти прекрасные, но не слишком популярные города Миловидные мальчишки и девчонки превращаются в с Вы вряд ли сможете удивить или потрясти кого-то, если признаетесь в том, Никогда не делайте этого в церкви! Если вы не уверены относительно того, правильно ведете себя в церкви или нет, то, вероятно, поступаете все же не так, как положено. Топ разорившихся звезд Оказывается, иногда даже самая громкая слава заканчивается провалом, как в случае с этими знаменитостями


Ведьмак 3 где найти мастера оружейника
Мажет принтер что делать
Категории прав вождения 2017
Решить задачу коши методом эйлера
Ложные схватки ощущения на 38 неделе
Управлял автомобилем будучи лишенным прав
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment