Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати. Проблема с электрикой на маз 1 К блоку контрольных ламп на схеме 13 подходит двойной провод от датчиков и на реле стоп сигналов. У меня почему-то масса есть если выключено зажигание в системе было мало воздуха , а если включено зажигание - масса пропадает Если надо - могу выложить полную схему 2 Комбинация приборов. У меня на эту клемму ни один провод не подходит, и по схемам ничего не нашел.. На схему особенно не надейся, они там с каждой партией такие изменения вносят, крышу снесет разбираться. На какой то модификации у меня вообще ручник со стопом подключен через свободноразомкнутые контакты реле. Может у тебя такая же??? А по комбинации, значит выдернул кто то до тебя этот провод на лампочку. Придеться искать или тянуть от генератора новый. Машина судя по маркировки комбинации еще советская. Могли за это время в проводке наворотить мама не горюй. Это сообщение отредактировал Ser - Где на генераторе находиться клема от которой тянется провод на лампочку? Линии стоп сигналов вообще не было - ее кто-то тупо выдернул и вырвал. Я провел провод на реле от предохранителя, кинул на стопы, и остался провод который берет массу с датчиков. Меня интересует как сделать чтоб стопы загорались ну и работала лампочка на индикаторе при установке машины на ручник и при нажатии на стопы. Ser а в таком случае почему не гори лампочка на индикаторе? А какие там на вашем генераторе вообще клеммы то есть? На мазах камазах эти два датчика вроде соеденены параллельно. Поищи штатные провода, это все таки полегче чем прокладывать к датчикам новую проводку. Повесь на провод к датчику лампочку или зумер и кратковременно тренькай по всем свободным концам что под панелью плюсом. На таком мазе ты точно ничего не сожжешь таким образом. Там самая сложная электроника это реле поворотов Обязательно прозвони сами датчики. И закачай свою сканированную схему сюда мало ли кому понадобиться. Дык МАЗ это не европейский и даже не американский грузовик. У нас например на техосмотре требуют чтоб с ручника горел стоп. А клеммы тоже могут еще по русски называться. Это позже уже пошла маркировка на импортный манер. Сам стоп сигнал идёт масса от лягушки до реле стоп сигнала. А стояночный тормоз свыключателя стояночного тормоза разрыв - идёт на реле прерыватель контакт - ,а с него на блок сигнальных ламп. С блока на реле стоп сигнала. Это как на КамАЗе. А где на схеме он отображен? Сегодня постараюсь сделать фото генератора 0- покажите откуда его тянуть. Судя по этой схеме плюс на лампочку вообще висит в воздухе. У тебя даже по фото комбинации видно что, те контакты где тобой нарисованы плюс и минус это и есть лампочка зарядки. Слева же от нее контакты вольтметра. Плюс туда идет сразу от генератора. МАЗ это не Актрос, если есть понятия в электрике, то проводку самому можно восстановить, для этого нужны провода, изолента и предохранители, сам все проложил как нужно, закрепил стяжками и все отлично Вот я и спрашиваю - ложить наново от генератора, или можно найти где-то ближе к прибору? Та же клемма вольтметра Подписаться на тему Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме. Подписка на этот форум Уведомление на e-mail о новых темах на форуме, во время Вашего отсутствия на форуме. Главная страница форума Поиск Помощь Диагностика двигателя, систем управления. Powered by Invision Power Board U v1. Русский Модифицированный IPB v1. Здравствуйте Гость Вход Регистрация.
Два варианта электросхем автомобилей МАЗ. Все схемы представлены в виде уменьшенных копий - для увеличения кликните на изображении и скачайте на компьютер. Лампа Л28х1 40 В1 Провод от включателя приборов к приборам 41 Г-П Переключатель освещения 43 АП Амперметр 44 Г1 Пучок проводов плафонов 45 В Пучок проводов указателя уровня топлива 45 ББ1 Провод указателя уровня топлива 47 Б Контактное устройство сигнала в сборе 48 СК-ПБ2 Переключатель указателя поворота 49 МЭВГ Датчик спидометра 50 6ТБ. Al — Блок предохранителей и реле, A3 — Прерыватель стеклоочистителя, А6 — Прерыватель указателя поборота, А7 — Магнитола, А8 — Реле блокировки демультипликатора, BAI, BA2— Громкоговоритель, ВК — Датчик температуры, ВР1. ВР2 — Датчик давления воздуха, ВРЗ — Датчик давления масла, ВР4. ВР5 — Датчик аварийного давления воздуха, BPI0 — Датчик аварийного давления масла, BV2 — Датчик спидометра, BV3 — Датчик скорости, ЕКЗ,ЕК4 -Свеча ЭФУ, Е1,Е2 — Фара головная, ЕЗ,Е4 — Фара противотуманная, Е5,Е6 — Передний фонарь, Е7 — Фонарь, Е8 — Фонарь номерного знака, Е Е11 — Фонарь знака автопоезда, EI2 — Фонарь подкузовной, Е13,Е14 — Боковой указатель поворотов, EI5. EI6 — Фонарь габаритный, Е17,Е18 — Задний фонарь, Е20 — Фонарь заднего хода, Е Е24 — Плафон освещения кабины, Е25 — Плафон освещения двигателя, Е26 — Фара — прожектор, Е28,Е27 — Плафон освещения спального места, ЕК1,ЕК2 — Фонарь освещения стеллажей, ЕЗО — Нагреватель зеркал, EL EL6 — Лампа подсветки приборов, FU1 — Предохранитель 60 А, FU2 — Предохранитель 30 А, FU3—FU9 — Предохранитель 8 А, FU11 — Предохранитель 16 А, G — Генератор, GBl, GB2 — Аккумуляторная батарея 6СТ I90A, НА 1 — Комплект электрических сигналов, НА2 — Сигнал пневматический, КК1 — Добавочное сопротивление, КК2 — Прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, К1 — Реле стартера, Ml — Стартер, М2, МЗ — Электродвигатель отопителя, М4 — Моторедуктор стеклоочистителя, М8 — Электродвигатель омывателя, РР — Комбинация приборов, Р2 — Тахометр, PS —Спидометр, RP — Реостат подсветки, XSl — Розетка основная, XS3 — Розетка, XS4 — Розетка переносной лампы в кабине, XS5, XS6 — Розетка, WA — Антена, SA1 — Выключатель стартера, SA2 — Переключатель стеклоочистителя, SA3 — Переключатель света главный, SA4 — Переключатель указателей поворота, SA5 — Переключатель отопителя, SA7 — Выключатель фонаря, SA8 — Выключатель плафона, SB1, SB3 — Выключатель кнопочный, SB4 — Выключатель аварийной сигнализации, SA9 — Выключатель клапана гидроотбора, Кнопочные выключатели с подсветкой: SB5 — Противотуманных фар, SB8 — Выключатель нейтрали, SB9 — Плафона освещения двигателя, SB11 — Фара—искателя, SB12 — Межколесного дифференциала, SB13 — Межосевого дифференциала, SB 14 — Фонарей автопоезда, SB 15 — Подогрева зеркал, SB20 — Освещения стеллажей, SK — Датчик аварийной температуры, SLI — Датчик уровня топлива, SP1. HG1 — Блок контрольных ламп, HG4 — Поворотов тягача, HG5 — Поворотов прицепа, HG7 — Системы ЭФУ, HG8 — Дальнего света, HG9 — Включения делителя, HG10 — Межосевая блокировка, HG11 — Межколесная блокировка, HG12 — Включения нейтрали. ВАЗ ДЭУ БМВ КИА РЕНО АУДИ ФИАТ ФОРД ПЕЖО МАЗДА ОПЕЛЬ ХОНДА ШКОДА СУЗУКИ ХУНДАЙ ТОЙОТА НИССАН СИТРОЕН СКУТЕРЫ ГАЗ и УАЗ ШЕВРОЛЕ МЕРСЕДЕС САНГ ЙОНГ МИТСУБИСИ МОТОЦИКЛЫ ДРУГИЕ СХЕМЫ VK. Электросхема МАЗ - вариант 1 1 ФГВ Фара противотуманная 3 ММБГ Датчик указателя давления масла и воздуха ММБ 4 СК-РР Реле-регулятор в сборе 5 ПФВ Подфарник в сборе 6 Г Пучок проводов правого подфарника 7 ФГВ Фара 8 ПС Панель пятиклеммовая соединительная 9 ПЖДБ Щиток управления подогревателем 10 Б2 Пучок проводов между фарами 11 СЛГ Стеклоочиститель электрический СЛ 12 СК Сигнал звуковой двухтональный в сборе 13 Б Пучок проводов подогревателя двигателя 14 А Пучок проводов по лонжерону 14 А Пучок проводов по лонжерону 14 А Пучок проводов по лонжерону 15 ГАГ Генератор в сборе 15 СК-СТ Стартер в сборе 16 СК-П Переключатель света ножной 18 В Пучок проводов стартера 20 Г Провод соединения кабины и двигателя с массой 21 ПС Панель двенадцатиклеммовая соединительная 22 МЭГ Электродвигатель отопителя 23 Муфта проводов соединительная в сборе 24 Б1 Провод электродвигателя отопителя 25 ПРБ Блок предохранителей с плавкими вставками в сборе 26 ПРВ Блок предохранителей с плавкими вставками 27 РСГ Прерыватель указателя поворотов РС 28 Ж1 Пучок проводов основной 29 Е Провод от аккумуляторных батарей к стартеру 30 КПГ Щиток приборов в сборе 31 УК Указатель температуры воды 32 УК Указатель давления воздуха и масла 33 СП Спидометр 34 ППБ Патроны ламп 35 УБ Указатель уровня топлива 36 ПДП Фонарь контрольной лампы указателей поворота 37 СК-ВКА2 Включатель приборов, стеклоочистителей и противотуманных фар 38 СК-ПА2 Переключатель плафонов, отопителя и топливных баков 39 ПП Патрон контрольной лампы "Ближний свет". Электросхема МАЗ - вариант 2 Al — Блок предохранителей и реле, A3 — Прерыватель стеклоочистителя, А6 — Прерыватель указателя поборота, А7 — Магнитола, А8 — Реле блокировки демультипликатора, BAI, BA2— Громкоговоритель, ВК — Датчик температуры, ВР1. Экономитель топлива для любого автомобиля. Новая разработка - магнитная насадка снижающая расход бензина или солярки в автомобиле. Установка за 10 минут своими руками и долгое время работы экономайзера. Электросхемы отечественных автомобилей газ, ваз, уаз и иномарок - электрооборудование и проводка.
https://gist.github.com/f45dd44932b2811e86e493da6738d3b7
https://gist.github.com/82feaaa538103220159e4d5702822175
https://gist.github.com/867609a0378999cfc41e61369e61754b