Где диагностический разъем дастер - Где находится диагностический разъем на Рено Логан, Меган и Дастер, и как самому провести диагностику?
Где находится диагностический разъём на Renault Duster?
Renault Duster диагностика, коды ошибок и методы их устранения
Где находится диагностический разъём Рено Дастер?
Где находится диагностический разъем в Рено Логан?
Где находится диагностический разъём на Renault Duster?
Renault Duster диагностика, коды ошибок и методы их устранения
Речь пойдет о защите авто от угона. Это не панацея, а жизненная необходимость! Угоняют все, что плохо стоит. Любые машины и Дастер не исключение. После покупки машины, на следующий день купил блокиратор рулевого вала Гарант. Только на него надежда Но защита от угона должна состоять из нескольких рубежей. Можно конечно потратить кучу бабла на современные сигнализации типа Пандора. Со спутниковой системой наблюдения и тд. Но есть одно НО…Прогресс не стоит на месте и может оказаться так, что через полгода после установки таких сиг, разработают другие приборы — кодграбберы и такие сиги будут бесполезными. Не будешь же каждый год разорятся на новою дорогую сигу. Она обычно ставится на всегда! Водитель подъезжает к магазину типа Ашана или вообще на 5 минут за хлебушком. Соответственно люди ленятся ставить всякие блокираторы или нажимать свои секретные кнопки -тумблеры. Ну че там, я же быстро, одна нога здесь, другая там Этим и пользуются злоумышленники. Подходят к машине, зарания считав кодграббером код сиги. Открывают машину и остается только ее завести. Но, как люди думают — есть же иммобилайзер штатный. На самом деле штука достаточно надежная, но у него есть "дыры" — это диагностический разъем ОБД2. Вор подключает к нему специальный прибор "заводилку" и прописывает свой ключ, третий чип или вкл аварийный режим ЭБУ. На все это дело уходит минуты. После этого свертышем проворачивают замок зажигания и авто спокойно уезжает. Если по каким либо причинам, через ОБД не удалось завести, то открывается капот и подменяется ЭБУ на свой разблокированный. Ну плюс еще пару минут на это! ОБД2 — это Ахиллесова пята дастера, да и других автомобилей. По поводу "надежных" дорогих сигнализаций, тоже не все так сладко. Они все заглушаются "глушилками" Бывало такое, когда припарковавшись у "ашана" и им подобных, автомобиль нифига не закрывается, да и сеть на брелке не видно даже. Я такое часто наблюдаю. Заглуша сигнал, вор остается наедине с сигнализацией, а там уж, как фишка ляжет. Все эти способы можно почитать в инете… кстате метки тоже могут считать спецприборами. Пока разработки, но уже такое есть. Если поставить всякие секретки кнокпи, тумблеры , то это можно сразу определить, опять же по ОБД. Сканер покажет ошибки ЭБУ, разрывы цепей и тд. Так что нужно в первую очередь защищать этот разъем. Перепиновка разъема, с изготовлением переходника. Перенести его в труднодоступное место. Вообще его отрезать, но он очень нужен если машина начинает "моросить". Я пошел по другому пути. Решил поставить свой разъем, с большим количеством контактов и с последующим переходником. Купил компьютерный разъем VGA на 25 пинов. Можно конечно врезать его в бардачек рядом со штатным обд, но остается открытый доступ к нему. Поэтому решил его установить за ящиком. Туда только рукой дотянуться можно… Делаем из уголка кронштейн крепления. Снимаем штатный разъем обд. Припаиваем контакты в произвольном порядке. Затем уже на подпаиваемся на место…. Решил закрасить провода из баллончика, но погодка конечно не та…. Винты затянул и немного их засверлил, что бы отверткой не было возможности открутить. Ну а теперь переходник. Нашел провод витая пара и все припоял по своей произвольной схеме…. Переходник соответственно должен находиться всегда дома. Если понадобится ехать на диагностику в сервис, то можно штатный обд вставить опять на место и соединить с разъемом VGA. Как известно -спасение утопающих, дело самих утопающих. Цена такой полезной доработки всего р. Для тех, кто сомневался: Заводилка Прописка ключа P. Продолжение следует…следующая тема будет о "сейфе" ЭБУ. Ели осилил все Искал может кто подскажет хозяину, что замена перепиновка и так далее, в нашем мире ничего не решают, я так понимаю угонщику сейчас нафиг не нужен Ваш ОБД, ему нужно два провода CAN Вы их перекрасили во все машине? Это шутка если что. Сейчас выгодней, пассивная защита, т. Пока нет VGA разъёма решил просто обрезать провода и убрать диагностический разъём а потом доделать. Нес кем посоветоваться может вы в курсе? Я тоже не знаю. Можно также отрезать и опять же эти два провода соединить. Скорее это какое то доп оборудование стоит. Наврядли так с завода делают. На ларгус форуме нужно спрашивать! Попробуй для начала перемычку убери и посмотри, что изменится…. Доп оборудования никакого нет. Я ещё когда после покупки из салона приехал машину брал новой залез в бардачок увидел что заглушка не была одета я её одел но тогда не заметил что там перемычка. И ни каких изменений не было не до не после. А сейчас вот увидел и думаю а я ведь нормально тогда и без заглушки 50 км проехал фиг его знает на что эта перемычка влияет. А что на Duster такой перемычке в заглушке нет? У вас какой мотор? Ну да хрен с ней с этой перемычкой. Меня больше терзает то что ещё как то не знаю точно как подключаются по CAN шине и защита разъёма получается бесполезной. Да вот ещё что вы закрасили провода. Но если их от откусить кусачками ну допустим что бы зачистить и прицепить крокодилы то на торце хорошо виден цвет. Ну это понятно что если у угонщика на это есть время и желание. И он не скажет да ну на хрен этого Кулибина: Что то делать надо в любом случае. Всё лучше чем ничего. Твой вариант конечно хорош в плане цены и удобства. К стати а ты не думал оставить пустой муляж диагностического разъёма ну с кабелем конечно который ку да то там уходит но не куда не подключен Пусть в него потыкают озадачатся а можно на него и защиту ещё поставить хе хе что бы не сразу озадачились а помудохались. Ну это так варианты: Вариантов много есть…можно просто перепиновку сделать и все оставить на своих местах. Никто не будет заморачиваться и пытаться искать какой куда провод идет или цеплять крокодилы. Тут задача воткнуть заводилку и ждать пока пропишеться ключ. Если что то пойдет не по плану, проще выйти с машины пытаться угнать соседнюю. Так же у меня не только ОБД2 переделан, есть защита ЭБУ и самый главный гемор Гарант на руле. По поводу КАН шине…на моем дастере ее вроде как нет, она пошла на рестайловом. На твоей машине, я тоже сомневаюсь, что она есть! Объясните пожалуйста вы пишите перепиновку сделать я так понимаю это поменять провода в гнёздах местами? Но перед диагностикой нужно поставить все на место? Да и есть ли разница какие провода менять местам. Перепиновка -замена проводов конечно же. Для этого также делается переходник! Только есть одно НО! Если автомобиль оборудован Can шиной, то навряд ли это уже поможет. Достаточно будет найти этот провод и подключиться для прописки ключа. С каншиной нужно будут другие меры принимать! Я более чем уверен, что подключаться по CAN шине — злоумышленнику будет только в случае ощущения полной безопасности и наличия кучи времени. В жизни — пойдут искать другую машину. Вышеизложенная идея — очень неплоха. Только вот — не станет ли он гадить после этого?.. Витая пара в авто на любителя, ресурс изгибов не бесконечен против многожильного. А при использовании нагрузки, многожильный опережает витуху, ток же течет по поверхности каждого проводника. Я часто не пользуюсь этим кабелем. Мне нужно только считать и удалить ошибки двигателя. В последнее время подсоединялся раз 10 мах… Да и перегибы я думаю не повредят эти проводки, они очень эластичные. Я обычно на светодиодных лентах люблю ими пользоваться…. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Mercedes-Benz GL-class BRABUS - С ДНЁМ ПОБЕДЫ! ГАЗ 21 самолет купе 2JZ-GTE. Лада by Ne1R. ГАЗ 24 B art. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Renault Duster de dust 1. Reanimator33 был 47 минут назад. Ранее Пружины Фобос усиленные. Далее Защита от угона "сейф" ЭБУ. Мотор тоже к4м, никакой перемычки тоже нет! Ответ на комментарий LEGGAS , написанный 3 месяца назад. Рио с солярой вообще лидеры угонов! Тут лучше не затягивать с этим. Советую еще гарант на руль купить, это реально полезная вещь в охране авто! А где сам разьем обд нашел то для переходника? Снял его и припоял переход! Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Проверить авто по вин коду на залог
Правила пользования газом в быту постановление
Путевой план полигона со стрелкой
Авто гринкарта тарифы
Приказ о премировании работников по итогам месяца
Привлечь клиентов по сплит системам