Сбылась наконец-то мечта моя — сделал я себе круиз-контроль. Так я победитель по жизни, то для установки сей приблуды мне не достаточно было прикупить или спаять кнопки — машинка моя оказалась без проводки на круиз, поэтому постигать всё пришлось самому и самого начала. Итак, когда зародилась мысль об установке круиза, первое. Это чтоб по феншую. Ставим руль и шлейф: Снимаем кожух рулевой колонки, верхний достаём из крепления. С обратной стороны руля руля есть маленькое отверстие — засовываем туда минусовую отвёртку и поддеваем вверх подушку. Отсоединяем все контакты, в т. Откручиваем все болты, что видим и один, который не видим нужно отвести белую заглушку в сторону и тогда он станет доступен отщёлкиваем рычаги стрекозы и управления магнитолой, достаём фишки. Достаём корпус шлейфа, меняем на новый. Собираем всё в обратном порядке. Для полного феншуя рекомендую к кнопке и шлейфу прикупить фишки, которые туда помещаются — чтобы не в разъёмы потом провода пихать, а цивильно припаять. Схема разъёма R относительно круиза. Изучение оных показало следующее: Всё по той же схеме видно, что разъёмы R соответствуют: Прежде чем лезть в сам разъём нужно протянуть саму проводку — я использовал четырёхжильный электрический провод. Тянется он просто — в крыло со стороны салона просовывается проволока, ловится через круглые дырки возле аккума, привязывается провод и вытягивается обратно. Затем просовывается в салон через резиновую заглушку, в которой предварительно надо сделать отверстие. Снимаем защиту аккума, сам аккум, блок предохранителей держится на двух защёлках , окручиваем три болта у меня были просто болты на 13, кто-то говорит, что там под отвёртку попадаются и достаём пластиковый каркас. Вот перед нами мозги Sagem, а справа от них коричневый разъём с фиолетовой защёлкой. Если его внимательно изучить, то видно, что входит в него больше проводов, чем выходит. Наши круизные как раз-то и потерялись, а вот провод концевика педали сцепления таки есть, отлично, значит его не трогаем. Можно разъём разъеденить — так удобнее. И так все четыре. В фишку засовывать бесполезно — там стоят резиновые заглушки! Разъём, вид со стороны фары. Мои провода, синий — круиз, чёрный — ограничитель, жёлтый и коричневый — на руль. Только заизолировать не забудьте. Теперь переходим к салонной части. Наша новая фишка шлейфа имеет на два провода больше, чем старая — белый и оранжевый из второго ряда. Вот к ним и подсоединяем два провода от R Затем я оставшиеся провода из новой фишки просто засунул в разъёмы старой в том же порядке. Получился вот такой двуликий Янус:. Правда, образовался небольшой казус — при тестировании круиз сработал только при включенных габаритах: Но ведь нам важен сам факт его работы. На обычных, вроде как работает "из коробки"; — Спасибо товарищу Toha за весомые уточнения по интересующим меня вопросам; — Спасибо doctorden за мотивационный пендаль , который он, сам того не ведая, влепил мне сегодня. Респект за старание, а подскажи пожалуйста у меня под заглушкой где кнопки должны стоять висит свободный разъем s Ну как тебе точно сказать — у меня от мозгов провод на концевик шёл. Тот это или не тот — я не знаю, но всё работает. Кто-то говорит, что нужно два концевика на сцеплении, кто-то, что одного достаточно. Респект за проделанную работу! Наверно меня когда муза поситит, то я уже машину продам. В очередной раз убеждаюсь что руки у тебя из самого нужного места растут: Коля, что это h-a. А так то отлично! Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Prev Мелочи всякие, в ожидании больших свершений. Next Android — в мусорку, WinCE на арену! Comments 28 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Кстати напомни мне на следующей неделе. Где-то шлейф и кнопки на руль лагуновские валялись. Может знаешь, без концевика сцепления будет круиз работать? Кто как говорит, надо пробовать. Слышал, поэтому и спросил, думал что ты точно знаешь Ясно вобщем, спасибо! Муза в этом деле главная — это точно. Вот и молодца…а то волновался. Все ж и так электроникой управляется, просто добавился ещё один пульт управления. Полазь по форумам, может и у тебя все проще решается. Подписываюсь под словами Дока. А я иначе не умею. Надо уроки пайки тебе дать.
Обявления Для полноценной работы рекомендуется пройти регистрацию. Рекламные сообщения будут удаляться вместе с пользователем. Что есть реклама - буду решать я. Кнопочки для управления круизконтролем ремоконы на руль. Индикатор для круизконтроля Аналоговые кнопки для круизконтроля Установка на Aveo года. Есть в интернете несколько проектов для самостоятельного изготовления, но в них всегда останавливал исполнительный механизм, вернее его изготовление. Долго ходил вокруг да около и всё же решился. За механическую часть будет отвечать мой дядька - инженер с огромным стажем, а за электрическую - я. Поэтому начал со схемы. За основу взял готовый проект , который уже подвергся доработке. Я тоже не оставил без внимания некоторые моменты и получилась вот такая схема. Принято волевое решение остановить доводку платы жены уже начали протестовать , и приступить к заказу. Разослали запрос на расчет стоимости в две компании, ждем результат. Вот что получилось в итоге аттач. Смотреть вьюером с предыдущей страницы. Фольга будет 35мкм, с маской, и, возможно, шелкографией. UARTbin - формат выводимого в порт для индикатора. UARTtxt - формат выводимого для записи лога на компьютере. Круиз контроль своими руками. Ждем фото и видео работы привода ; А я начинаю плату делать. Как раз сегодня привод от печки и буду испытывать, так как предыдущие варианты оказались не так уж хороши. На мой взгляд - он обладает достаточной надежностью. Другой вопрос - таки не предусмотрено использование такого датчика софтом данного круиза. Поэтому делать будем то, что есть. Но в будущем есть мысля переписать софт круиза по-своему. Алгоритмы работы автор опубликовал, надо только выделить время на это. Но боюсь, это может быть не реализовано, что связано с отсутствием свободного времени. Как только будет готова, проверена, сразу же выложим. Планирую заказывать плату в заводском исполнении, но можно было бы и у автора готовую купить если цена будет адекватная. Кстати, на принципиальной схеме не указаны типы стабилитронов. Последний раз редактировалось shang 21 июн Самое главное - найти где изготовить. На том же куске текстолита например 20 дм2 получится целых 4 платы а можно и больше впихнуть и соответсвенно цена платы падает раза в 3. Так что если заказывать, то партию. Перед изготовлением партии все-таки хочется сделать одну-две штучки, чтобы отловить ошибки. Поэтому - стоит иметь список желающих, чтобы платы сразу и разбежались по желающим. И выложит уже проверенные схемы и платы. А под словом "партия" я имел ввиду для начала штук. Самое дорогое в заводском изготовлении платы -- это подготовка к производству -- изготовление маски долларов. А сама плата уже стоит недорого долларов в нашем случае. Так что при наличии уже готовой маски платы можно клепать сколько угодно. И он будет выкладывать окончательные версии плат. Вот в чём загвоздка Я же тестирую КК собранный на макетнице. Например, забуду провести дорожку, или не туда ее подключу Или даже - между двумя дорожками будут наводиться помехи В любом случае целесообразно сделать сначала один-два экземпляра, прогнать их хорошенько, и лишь потом уже заказывать 5 - 10 шт А hardlock откатывает скорее прошивку и исполнительный механизм. А плату придется откатывать отдельно. Очень руки чешутся уже начать сборку hardlock , можешь дать рекомендации по части привода: Может, что-то незамыленный глаз и найдёт Могу в принципе и сам нарисовать, но признаюсь, рука не "набита", давно дело было, когда платы разводил. По поводу списка "заказчиков" готовых плат, думаю, буду в их числе. Цену только прикинуть нужно, рентабельность, так сказать, просчитать. Вполне может быть, что в плате закрадутся ошибки, не видимые обычным глазом. Если что мне две платки завернёте? А ещё лучше - собранные. Для полноценной работы рекомендуется пройти регистрацию.
https://gist.github.com/cd5447b4aafaef670c3a75f2a75be29f
https://gist.github.com/474d1263d7665f8289b54ebdeb23868b
https://gist.github.com/68f570b88ae6a7249f56dbcf53d0c93d