Ремень Грм для CHEVROLET LANOS седан
Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград
Меняем ремень ГРМ на Chevrolet Lanos
Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Шевроле Ланос
Проверка состояния и замена ремня привода газораспределительного механизма Шевроле Ланос
Клуб владельцев Chevrolet Lanos (Ланос) и ZAZ Chance (Шанс) г. Волгоград
Итак, судя по записям на драйв2 сейчас идёт сезон рваных ремней ГРМ www. Вчера в понедельник вёз клиентов и опппа. Топлива было достаточно, значит либо искра, либо грм. Искру проверил — значит ГРМ. Гожух открутил оттянул — ремень натянут, значит не порван. Двиг стартером покрутил, а верхний шкив остался на месте — всё понятно, значит срезало зубья. Благо новый ремень я уже покупал под новый год, он ждёт меня дома. Дотащили машину мою до дома, там я быстро за три часа ремнь поменял и покатил дальше. Почему не погнуло клапана, спросите вы. Кстати, ещё я выкинул натяжной ролик, и экономлю на его замене, так как его у меня теперь нет. При отсутствии ролика срез зубьев может повториться. Ролик натяжной, паразитный и т. Если посмотреть на его работу, при снятом кожухе, резко поднимая и скидывая обороты двигателя, то станет все понятно, для чего он там стоит. Так, что сомнительная экономия на ролике получается, ремешок тоже денег стоит. На ГБЦ Ксюхи 75 л. Экономия на ролике боком вылезает. Более развёрнуто я ответил предыдущему комментатору. Не видел я там ни разу 86 коней, кроме своего ездил ещё на двух ланосах. Срез зубьев, я тебе расскажу почему у меня срезает зубья. Но для начала напомню, что на опеле кадетт 1,3 на таком же точно блоке этого натяжного ролика не было — это было заводское решение. Почему у меня срезало зубья в первый раз www. Откатал 30 тысяч по городу на одном масле — распредвал стал подклинивать и в какой то момент ремень оборвало 2 Установку ремня я производил сам, наятжку нормально сделать не удалось из-за отсутсвия инструмента. Ремнь был слабо натянут 3 Никогда не покупайте ремень бош 4 Да, у меня не было этого самого ролика. Почему у меня срезало зубья в этот раз после 34 тысяч пробега на ремне: Ремень был просто надет на шкивы. Отсюда меньшее пятно контакта с забьями, люфт ремня на шкиве, рывки 2 До того как срезало зубья км назад у меня капитально заклинил распредвал, и ремень не порвался, а обломился болт шкива распредвала. Заклинил, потому что я проехал около 22 тысячи на одном масле. А до этого ездил на одном масле 30 тысяч. И это всё на одном и том же распредвале. Понятно, что при таком рывке, такой нагрузке на ремень в момент срыва болта этот инцидент не мог пройти для ремня незаметно. Очевидно, что ремень требовал замены, хоть и видимых дефектов я на нём не обнаружил. Но я не менял ремень, я его поставил обратно, заменив лишь распредвал и постель распредвала, поменяв масло. Именно этот ремень и потерял зубья в этот раз. Из этого следует, если вы помимо удаления ролика нормально относитесь к своей машине, то такие истории вам не должны быть страшны. Лошадиные силы измеряются на стенде, я этого не делал, а лишь доверяю данным производителя. Сам отъездил на Нексии 75 л. Что касается отсутствие ролика на двигателе 1. Плюс к этому, допуски по осевым смещениям шестерен на опелевском двигателе 1. А на двигателе 1. Я к тому, что в конструкторских бюро тоже не чайники сидят, если устанавливается какой-то узел, значит в нем есть необходимость. Если вы проводите какие-то эксперименты, на свой страх и риск, то это ваш выбор, но никак не руководство по эксплуатации для других водителей. По поводу установлен-значит за чем то нужен. То тут сложно спорить, вот только цели бывают разные и не всегда они будем их так называть "бескорыстны". А с тем, что далеко не только ролик виноват в данной моей ситуации нельзя не согласиться. Распред оставил с А15SMS или нет? Как изменился расход и мощность, прошивку оставил старую или откатывал под Нексиевскую голову? Распредвал на g15mf и a15sms долден быть одинаковый. Я ставил старый с a15sms. Я так понимаю ты на газе ездишь. После замены головы должна была уменьшиться степень сжатия. Клапана не горят и какой расход газа? У меня как машину купил бул большой расход. Бенз 13 в городе 8 за городом. Степень сжатия да, должна была уменьшиться, то есть стать степенью сжатия двигателя нексии. А нексия вполне нормально ездит со своей степенью сжатия. Говорят, даже получше ланоса. Я ездил на Нексии со старым мотором, мне понравилось, что у нее практически нет рывков и дерганий на 1-й и 2-й передаче в отличии от Ланоса или Нексии с А15СМС и расход меньше. Теперь хоть с клапанами не парюсь. Там придется трамблер лепить, а это уже минус. В идеале переделать под Январь, но прошивку откатывать придется. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Moskvich , Lada and Moskvich Svyatogor Kirov, Russia. Prev Поменял пыльники ШРУС и прикрутил рычаг Next Планы на ремонт и доработку. Comments 16 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with. Reply to comment by EN-P , added 1 year ago. Где что то заклинило….
Техник пэчворк приемы выполнения схемы
Когда лишаешься девственности много
Выход судьи текст
Чм 2018 африка таблица
Hpv 39 днк положительный что это значит
Свойства щелочных металлов