Белый дым из выхлопной трубы
Антифриз из глушителя?
Белый дым из выхлопной трубы, основные причины
Короче заболел машин… как купил два месяца назад, сразу поменял все жижи в сервисе, про антифриз забыл почему то… Через пару недель, черт меня дерни под капотом полазить, познакомится с машиной поближе захотел так сказать, вторая машина тойота и Хонд не было никогда до этого, ну и первым во что залез был расширительный бачек. Открываю крышку, а там ничего, даже не то чтобы ничего, нихрена там нет и как будто бы не было никогда… Ну я ясен пень очканул жестко, поехал антифриз менять… Поехал, залил антифриз, разругался с администратором который мне выписал пол 10 литровой канистры и пол 5 литровой канистры антифриза, конечно же по конской цене, поспорил поорал, выписали 20 литров дистилировки для промывки и 5 литров антифриза… Короче езжу в ус не дую, через две недели смотрю опять расширительный бачек пустой, я долил литр, через неделю смотрю температура поползла вверх, показывает перегрев, я под капот, бачек сухой, беру канистру на 4 литра, она у меня полностью уходит в радиатор, прошло меньше недели температура опять постоянно на пределе, антифриза хер, открыл с дуру крышку радиатора на горячую, он как даст оттуда, ладно отскочил… Беда в другом, из выхлопа херачит белый дым клубом, целая завеса дымовая, конденсат в виде маленьких капелек внутри, на вкус сладковат… Неужели в мотор антифриз ушел… Прокладку ГБЦ менять? Цивик Ферио ЕК3 Д15Б. Делов та на 3 часа. И клапанку если давно не трогали, тоже прокладку лучше новую поставить, еще Так что, сочувствую автору и желаю удачи! Тоже также думаю если лезть то сразу капиталить и менять все что можно, чтобы больше не возвращаться к нему… Потому что практика показала, цепная реакция начинается, одно поменяешь, потом другое третье и пошло поехало… И с ценами попадание полное, кошелёк нормально заорал. Машиной вообще не занимались до меня, чего стоит задний рычаг с заваренным посадочным местом под сайлентблок…. Контрактник от 22к нормальные у нас, с одной стороны тянет взять мотор контрактный втек, а с другой стороны хочется отшаманить, не люблю сдаваться, вскрытие покажет, может там и правда не хрен ловить…. Но капиталить понту нет чисто из материальных соображений. Хотя смотря, что ты понимаешь под самим словом "капиталка". Я для себя уже решил, если что — только контрактник. Но он у меня еще далеко не труп. Не дымит, везет нормально, немного масло поджирает, но не критично. Конечно, если свап делать, будет дороже, но я этот вариант в принципе не рассматриваю, ибо и так всё устраивает. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. ГАЗ 12 "ЗИМ" Сustom coupe. Dodge Ram Большой Белый Баран. Toyota Mark II Drift корч. Mercedes-Benz Vito душу вложил Audi RS3 7. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. Honda Civic Вырасту буду быстрый! Gespenst38RU был 2 дня назад. Прокладка ГБЦ, трещина в голове, трещина в блоке… Что гадать? Вскрывать однозначно, там все ясно и будет…. Сам ответил на свой вопрос Удачи в ремонте! Ну раз лезть в мотор то капитально… кошелёк конечно, очень сильно заорал когда услышал такое…. Добавь туда кольца еще. Ответ на комментарий DimeX , написанный 1 год назад. Ответ на комментарий Gespenst38RU , написанный 1 год назад. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Очень часто, многих водителей интересуют, откуда взялся белый дым в их выхлопной системе. И вправду, в идеале выхлоп автомобиля должен быть бесцветным за исключением дизельных. Сегодня вы узнаете о том, что значит белый дым из выхлопной системы, причины этого явления, а также как с ним бороться. В процессе эксплуатации автомобиля, можно заметить, что из выхлопной трубы, через определенное число километров, появляется дым какого-либо цвета. На самом деле, это явление абсолютно не нормальное, а соответственно, подразумевает определенную поломку двигателя. Тем не менее, по цвету дыма можно запросто определить, где именно находится неисправность. Если дым очень густой, а уровень антифриза всегда понижается, то проблема у двигателя, определенно, есть. В некоторых, особо тяжелых случаях, обороты двигателя могут заметно плавать. Поэтому, после устранением поломки обязательно замените смазку. У данной неисправности есть обоснованная причина. Любой двигатель внутреннего сгорания состоит из двух самых основных частей — это блок, в котором находятся цилиндры и часть камеры сгорания, а также головка блока, внутри которой находится другая часть камеры сгорания. Кроме того, через обе части проходит система охлаждения, внутри которой циркулирует тосол или антифриз что лучше читайте тут. Чтобы отделить цилиндры друг друга, а также от системы охлаждения, предусмотрена специальная прокладка ГБЦ, выполненная из асбеста. При длительной эксплуатации она изнашивается и теряет свои герметические свойства. Соответственно, тосол выходит за рамки своего канала и попадает в цилиндры. Другая причина, по которой такая прокладка может быть изношена — это перегрев. Если вы допускаете очень большую нагрузку мотора с минимальным охлаждением, то он перегревается и прокладка прогорает. Чтобы на сто процентов убедиться в этом, достаточно проделать пару небольших тестов. Вначале откройте крышку расширительного бачка и попросите напарника создать небольшую нагрузку на двигатель. Если будут видны пузыри, то прокладка ГБЦ определенно прогорела. Хотя бывают случаи, что в системе охлаждения есть наружная течь, которая создает подобное явление. В любом случае, подтвердить опасения можно при помощи другого теста. Поставьте лист бумаги к работающей выхлопной трубе и посмотрите, какое пятно останется на нем. Если бумага просто станет мокрой, то это обычная вода и причин для паники нет. Конечно, отремонтировать мотор можно и нужно. Для этого необходимо снять головку блока цилиндров, отодрать старую прокладку и хорошенько зачистить места соприкосновения блока и ГБЦ с прокладкой. Теперь устанавливается новая прокладка и ГБЦ сильно затягивается на блоке. Таким образом, можно легко устранить проблему белого дыма на своем авто и без помощи автосервиса. Желаем вам удачи на дорогах! Вопрос автомеханику Карта сайта. Причина белого дыма из выхлопной трубы Очень часто, многих водителей интересуют, откуда взялся белый дым в их выхлопной системе. Содержание 1 Различные цвета выхлопа 2 Причина и симптомы 3 Видео по теме 3. Читайте так же Какие свечи зажигания самые лучшие Присадки для восстановления двигателя, топ 5 лучших присадок Что такое ДВС в автомобиле Нужна ли доверенность на управление авто если вписан в ОСАГО ESP что это такое в автомобиле Что такое АКБ в автомобиле. Нажмите, чтобы отменить ответ. Проваливается педаль тормоза, что делать. Тормозная система является самой главной в управлении автомобиля. Адсорбер что это такое. Как только на дорогах появились автомобили с инжекторной системой подачи Что делать если свистит ремень генератора на холодную. Если вы владеете автомобилем уже около 3 лет, то для
Физика тесты орлов
Курортная карта испании на русском языке
Можно ли делать массаж при орви
Ссудный счет клиента
Примеры строения белков с четвертичной структурой