5.7. Способы и схемы пуска электроприводов с асинхронными двигателями
Статьи и схемы
Схема нереверсивного пуска асинхронного двигателя
При этом линейное напряжение подается на катушку контактора К 1. Замыкаются главные контакты К 1 в цепи статора двигателя и двигатель запускается. В этом случае размыкается контакт SB 1, обесточивается катушка, размыкаются контакты К 1 силовые и вспомогательный. Двигатель отключается от сети. Для защиты от токов короткого замыкания предусмотрены предохранители в цепи обмотки статора. При включении рубильника Q двигатель не запустится, т. При этом катушка магнитного пускателя К 1 оказывается под линейным напряжением, по ней протекает ток и, следовательно, замыкаются силовые контакты К 1 в цепи обмотки статора, нормально открытый контакт К 1, шунтирующий кнопку SB 2 , что позволяет отпустить кнопку SB 2 и ток в цепи катушки будет проходить по блок-контакту К 1. Одновременно размыкается нормально закрытый блок-контакт К 1 в цепи катушки контактора К 2, приводя разрыв цепи катушки К 2, который нужен для того, чтобы при ошибочном одновременном нажатии кнопок SB 2 и SB 3 не сработали сразу оба контактора, что привело бы к короткому замыканию силовой цепи. При замыкании силовых контактов К 1 обмотка статора оказывается под напряжением и двигатель начинает вращаться. Для остановки двигателя необходимо нажать кнопку SB 1. При нажатии на кнопку SB 3 двигатель будет вращаться в другую сторону, так как силовые контакты К 2 обеспечивают изменение чередования фаз. С выдержкой времени на замыкание включается контакт К 1 в цепи контактора К 2. На катушку контактора К 2 подается линейное напряжение, протекает ток и замыкаются н. Первая ступень пускового реостата выводится. С выдержкой времени на замыкание включается н. На катушку контактора К 3 подается линейное напряжение, протекает ток и замыкаются н. Вторая ступень пускового реостата выводится. На катушку контактора К 4 подается линейное напряжение, протекает ток и замыкаются н. Третья ступень пускового реостата выводится. Так как все контакты в цепи магнитного пускателя К 1 замкнуты, то катушка оказывается под линейным напряжением, протекает ток, замыкаются главные контакты К 1 в цепи обмотки статора — подается напряжение на обмотку статора и двигатель начинает перемещать ЭПМ вправо. После того, как ЭПМ достигнет правого положения, выступ ЭМ нажмет на рычаг путевого выключателя SQ1. При этом контакт SQ1 в цепи пускателя К 1 размыкается , пускатель срабатывает и отключает двигатель от сети. Замыкается контакт К 1 в цепи катушки пускателя К 2 и размыкаются все н. После того, как ЭПМ достигнет левого положения, выступ ЭМ нажмет на рычаг путевого выключателя SQ2. При этом контакт SQ2 в цепи пускателя К2 размыкается , пускатель срабатывает и отключает двигатель от сети. Замыкается контакт К1 в цепи катушки пускателя К1 и размыкаются все н. При пуске АД включаются рубильники Q 1 и Q 2. Нажатием на кнопку SB 2 подают напряжение на катушку магнитного пускателя К 1, протекает ток. Замыкаются главные контакты К 1 в цепи статора. Одновременно с замыканием главных контактов пускателя н. Ток в цепи контактора К 2 отсутствует, пока двигатель работает. В цепи катушки реле времени КТ замыкается контакт К 1, который обеспечивает подготовку реле времени КТ к работе. Для торможения двигателя нажимается кнопка SB 1, разрывается цепь катушки контактора К 1 и, следовательно, все его контакты занимают исходное положение, показанное на схеме. В таком положении двигатель отключен от сети переменного тока, контактор К 2 срабатывает. В результате закрывается контакт К 2 в цепи источника постоянного напряжения, т. Тока в катушке КТ нет контакт К 1 открыт. И через установленную выдержку времени контакт КТ в цепи управления размыкается, и схема занимает исходное положение. Для уменьшения тока при торможении в цепь управления торможением включается резистор R т. Учись учиться, не учась! Двигатели с фазным ротором - регулирование координат История развития. В процессе бурения скважины долото приводится во вращение либо ротором, либо забойными двигателями, расположенными непосредственно в нижней части бурильной Основные сведения. Ротором через пусковые резисторы в цепи обмотки ротора Прямой пуск асинхронных двигателей нормального исполнения с короткозамкнутым ротом Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором Рассмотрим пуск двигателя с фазным ротором Реостатный пуск АД с фазным ротором Реостатный пуск двигателей с фазным ротором. Но предоставляет возможность бесплатного использования. Есть нарушение авторского права? Схема динамического торможения АД с Схема управления пуском АД с фазным ротором Схема реверсивного управления асинхронным двигателем. От коротких замыканий двигатель защищен предохранителями F 1. При пуске контакты аппаратов управления находятся в положении, указанном на схеме.
При рассмотрении возможных способов пуска в ход асинхронных двигателей необходимо учитывать следующие основные положения: При пуске асинхронного двигателя на холостом ходу в активном сопротивлении его вторичной цепи выделяется тепловая энергия, равная кинетической энергии приводимых во вращение маховых масс, а при пуске под нагрузкой количество выделяемой энергии соответственно увеличивается. Выделение энергии в первичной цепи обычно несколько больше, чем во вторичной. Подробно динамика движения электропривода и энергетические соотношения при пуске рассматриваются в курсах электропривода. Число пусков асинхронного двигателя в час, допустимое по условиям его нагрева, тем больше, чем меньше номинальная мощность двигателя и чем меньше соединенные с его валом маховые массы. Двигатели мощностью 3—10 кет в обычных условиях допускают до 5—10 включений в час. Асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором проще по устройству и обслуживанию, а также дешевле и надежнее в работе, чем двигатели с фазным ротором. Поэтому всюду, где это возможно, применяются двигатели с короткозамкнутым ротором и подавляющее большинство находящихся в эксплуатации асинхронных двигателей являются двигателями с короткозамкнутым ротором. Наиболее простым способом пуска двигателя с короткозамкнутым ротором является включение обмотки его статора непосредственно в сеть, на номинальное напряжение обмотки статора рис. Такой пуск называется прямым. Схемы способов пуска двигателей с короткозамкнутым ротором: Современные асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором проектируются с таким расчетом, чтобы они по величине возникающих при пуске электродинамических усилий, действующих на обмотки, и по условиям нагрева обмоток допускали прямой пуск. Современные энергетические системы, сети и сетевые трансформаторные подстанции обычно имеют такие мощности, что в подавляющем большинстве случаев возможен прямой пуск асинхронных двигателей. Если по условиям падения напряжения в сети прямой пуск двигателя с короткозамкнутым ротором невозможен, применяются различные способы пуска двигателя при пониженном напряжении рис. Однако при этом пропорционально квадрату напряжения на зажимах обмотки статора или квадрату пускового тока двигателя понижается также пусковой момент, что является недостатком пуска при пониженном напряжении. Поэтому эти способы пуска применимы, когда возможен пуск двигателя на холостом ходу или под неполной нагрузкой. Необходимость пуска при пониженном напряжении встречается чаще всего у мощных высоковольтных двигателей. Реакторный пуск осуществляется согласно схеме рис. Сначала включается выключатель В1, и двигатель получает питание через трехфазный реактор реактивную или индуктивную катушку Р, сопротивление которого х р ограничивает величину пускового тока. По достижении нормальной скорости вращения включается выключатель В2, который шунтирует реактор, в результате чего на двигатель подается нормальное напряжение сети. Пусковые реакторы строятся обычно с ферромагнитным сердечником см. Для весьма мощных двигателей применяются также реакторы без ферромагнитного сердечника, с обмотками, укрепленными на бетонном каркасе. Выключатель В1 выбирается на такую отключающую мощность, которая позволяет отключить двигатель при глухом коротком замыкании за выключателем, а выключатель В2 может иметь низкую отключающую мощность. Если составляющие сопротивления короткого замыкания двигателя равны г к и х к , то начальный пусковой ток при прямом пуске. Во столько же раз уменьшается также напряжение на зажимах двигателя в начальный момент пуска. Начальный пусковой момент при реакторном пуске М п. Прямая а и обратная б схемы включения пусковых автотрансформаторов. В приведенных соотношениях не учитывается изменение величины х к при изменении величины пускового тока. При необходимости нетрудно учесть это изменение. Автотрансформаторный пуск осуществляется по схеме рис. Сначала включадатся выключатели В1 и В2, и на двигатель через автотрансформатор AT подается пониженное напряжение. После достижения двигателем определенной скорости выключатель В2 отключается, и двигатель получает питание через часть обмотки автотрансформатора AT, который в этом случае работает как реактор. Наконец включается выключатель ВЗ, в результате чего двигатель получает полное напряжение. Выключатель В1 должен быть выбран на отключающую мощность при коротком замыкании, а выключатели В2 и ВЗ могут иметь, меньшие отключающие мощности. Пусковые автотрансформаторы рассчитываются на кратковременную работу. В каждом конкретном случае выбирается подходящая ступень напряжения. Пусковой момент М п , пропорциональный квадрату напряжения на зажимах двигателя, уменьшается также в kl T Р аз -. Однако это преимущество автотрансформаторного пуска достигается ценой значительного усложнения и удорожания пусковой аппаратуры. Поэтому автотрансформаторный пуск применяется реже реакторного, при более тяжелых условиях, когда реакторный пуск не обеспечивает необходимого пускового момента. Недостатком этого способа пуска по сравнению с реакторным и автотрансформаторным является то, что при пусковых переключениях цепь двигателя разрывается, что связано с возникновением коммутационных перенапряжений. Этот способ ранее широко применялся при пуске низковольтных двигателей, однако с увеличением мощности сетей потерял свое прежнее значение и в настоящее время используется сравнительно редко. Пуск двигателя с фазным ротором с помощью пускового реостата. Двигатели с фазным ротором применяются значительно реже двигателей с короткозамкнутым ротором. Они используются в следующих случаях: Пуск двигателей с фазным ротором производится с помощью пускового реостата в цепи ротора рис. Применяются проволочные, с литыми чугунными элементами, а также жидкостные реостаты. По условиям нагрева реостаты рассчитываются на кратковременную работу. Сопротивления металлических реостатов для охлаждения обычно помещают в бак с трансформаторным маслом. Металлические реостаты являются ступенчатыми, и переключение с одной ступени на другую осуществляется либо вручную с помощью рукоятки контроллера, существенным элементом которого является вал с укрепленными на нем контактами, либо же автоматически в автоматизированных установках с помощью контакторов или контроллера с электрическим приводом. Жидкостный реостат с представляет собой сосуд с электролитом например, водный раствор соды или поваренной соли , в который опущены электроды. Сопротивление реостата регулируется путем изменения глубины погружения электродов. Рассмотрим пуск двигателя с фазным ротором с помощью ступенчатого металлического реостата рис. Перед пуском щетки должны быть опущены на контактные кольца ротора, а все ступени реостата включены. Затем производится переключение на первую ступень и т. При наличии у двигателя короткозамыкающего механизма после окончания пуска щетки с помощью этого механизма поднимаются с контактных колец и кольца замыкаются накоротко, а реостат возвращается в пусковое положение. Тем самым пусковая аппаратура приводится в готовность к следующему пуску. Необходимо отметить, что дистанционное управление короткозамыкающим механизмом контактных колец сложно осуществить; это затрудняет. Рис Последовательные изменения вращающего момента а и тока б пра реостатном пуске асинхронного двигателя. Самозапуск асинхронных двигателей, В электрических сетях в результате коротких замыканий случаются кратковременные, длительностью до нескольких секунд, большие понижения напряжения или перерывы питания. При восстановлении напряжения начинается одновременный самозапуск ве отключившихся от сети двигателей. Такой самозапуск двигателей способствует быстрейшему восстановлению нормальной работы производственных механизмов и поэтому целесообразен, а в ряде случаев даже чрезвычайно желателен. Однако одновременный самозапуск большого количества асинхронных двигателей загружает сеть весьма большими токами, что вызывает в ней большие падения напряжения и задерживает процесс восстановления нормального напряжения. Время самозапуска двигателей при этом увеличивается, а в ряде случаев величина пускового мо--мента недостаточна для пуска двигателя. Кроме того, самозапуск некоторых двигателей в подобных условиях недопустим или невозможен например, двигатели с фазным ротором с пуском с помощью реостата и двигатели с короткозамкнутым ротором с пуском с помощью реакторов и автотрансформаторов, не снабженные специальной автоматической аппаратурой для автоматического самозапуска. Поэтому целесообразно возможность самозапуска использовать только для двигателей наиболее ответственных производственных механизмов, а все остальные двигатели снабдить релейной защитой для их отключения от сети при глубоких падениях напряжения. Самозапуск асинхронных двигателей широко применяется в СССР для двигателей механизмов электрических станций. Последнее изменение этой страницы: Архитектура Аудит Военная наука Иностранные языки Медицина Металлургия Метрология Образование Политология Производство Психология Стандартизация Технологии. Способы пуска асинхронных двигателей Предыдущая 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 Следующая. Предыдущая 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 Следующая.
Adidas ульяновск каталог
Кулики минский район на карте
Сколько хромосом у хлебушка
Цитаты про настоящих мужчин
Кладбище радиоактивной техники в чернобыле на карте