Коробка переключения передач трактора К-700 и К-701: схема и ремонт
Электрические схемы тракторов Кировец
Переключение передач трактора «Кировец» К-700А, К-700
Уход за электрооборудованием трактора К Система электрооборудования трактора однопроводная: Напряжение в сети — 12 в, за исключением цепи стартера, имеющей напряжение 24 в. Принципиальная схема электрооборудования и размещение приборов показаны на рисунках 60 и Генератор Г переменного тока является трехфазной синхронной машиной с электромагнитным возбуждением защищенного исполнения, с само вентиляцией, работает с селеновым выпрямителем и реле-регулятором КТР Напряжение выпрямленное — 12 в. Мощность выпрямленная — вт. Ток выпрямленный — 80 а. Начальные обороты полной отдачи генератора в горячем состоянии — не более об! Селеновый выпрямитель служит для выпрямления переменного тока, вырабатываемого генератором, и состоит из селенового столба и двух кронштейнов с клеммами 5 постоянного тока и клеммами 6 переменного тока. Столб собран из селеновых шайб по схеме трехфазного моста. Число элементов г— Размер элементов — х мм. Число элементов, параллельно включенных в плечо схемы — 3. Реле-регулятор КТР -1 служит для поддержания постоянного напряжения при изменениях нагрузки и оборотов генератора, а также для ограничения максимального тока нагрузки и содержит следующие основные элементы. Вибрационное реле-регулятор напряжения, имеющее основную обмотку РН0, корректирующую — РНК и нормально открытые контакты РН. Вибрационное реле-ограничитель тока, имеющее основную серйесную обмотку ОТ0, вспомогательную удерживающую шун-товую О Ту и нормально открытые контакты ОТ. Диоды Д1 и Лг гасящего контура. Для пояснения принципа действия КТР -1 удобно разбить его схему на три основные узла. Задающий измерительный орган — блок вибрационных реле — ограничитель тока и регулятор напряжения. Исполнительный орган — триод Т. Для вибрационного регулятора напряжения входным сигналом является значение регулируемого напряжения; для вибрационного ограничителя тока — значение тока нагрузки. Исполнительный орган содержит триод Т, сопротивление обратной связи Roc и добавочные сопротивления R 1д и Ryo. В цепь базы триода включены нормально открытые контакты реле РН и ОТ. Вспомогательная цепь — гасящие диоды Д1 и Д2, выравнивающие два сопротивления Rt и R2. Эта цепь включена параллельно обмотке возбуждения генератора. С ростом оборотов двигателя растет напряжение на зажимах генератора. Триод открыт, и весь ток возбуждения генератора идет через него. Когда напряжение достигает величины срабатывания вибрационного реле РН0, оно замыкает свои нормально открытые контакты РН и в цепи базы триода Т, триод запирается и в цепь обмотки возбуждения включаются добавочные сопротивления. Ток возбуждения падает, падает напряжение генератора, регулятор напряжения размыкает свои контакты РН в цепи базы триода, триод открывается и выключает сопротивление R1Д nRy в цепи обмотки возбуждения генератора. Таким образом осуществляется регулирование напряжения в пределах 13,4— 14,5 в. Вибрационное реле ограничителя тока рассчитано так, что ампер-витков обмотки 0ТУ недостаточно для срабатывания реле. По мере роста нагрузки генератора растет ток в обмотке 07V- При достижении максимально допустимой нагрузки суммарных ампер-витков обмоток ОТ0 и 0ТУ достаточно для срабатывания ограничителя тока. Оно замыкает свои нормально открытые контакты ОТ в цепи базы триода Т, то есть имеет место точно такой же процесс, как и при работе регулятора напряжения. Реле защиты является дополнением к реле-регулятору КТР -1 и служит для защиты триода от токов короткого замыкания в обмотке возбуждения генератора. Реле защиты содержит обмотку токовую основную О Г0, обмотку удерживающую 0ТУ, нормально открытые контакты Ош и диод Д. При возникновении в обмотке возбуждения величины тока выше 4,5 а реле защиты замыкает контакты Ош, триод запирается, и ток обмотки возбуждения будет поступать через сопротивления Ry и R1; минуя триод. На тракторе имеются четыре аккумуляторные батареи 6СТМ, установленные в утепленные с внутренней стороны теплоизоляционным материалом контейнеры с правой и левой сторон трактора. Разрядный ток при часовом режиме разряда— 11,2 а. В батареи залит раствор серной кислоты электролит плотностью, зависящей от климатических условий. Стартер СТ предназначен для пуска двигателя и представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока с последовательно включенной сериесной обмоткой возбуждения. Шестерня стартера вводится в зацепление с венцом маховика двигателя при помощи реле привода, смонтированным на корпусе стартера. Выход шестерни из зацепления происходит после пуска двигателя автоматически. Номинальная мощность при оборотах об! Ток холостого хода при напряжении 24 в — не более а. Потребляемый ток в режиме полного торможения при моменте 6 кгм — не более а. Включение стартера происходит следующим образом: Реле привода замыкает сильноточные контакты цепи питания обмотки стартера от аккумуляторных батарей напряжением 24 в и вводит в зацепление шестерню стартера с маховиком двигателя. Якорь стартера начинает вращаться и проворачивает коленчатый вал двигателя. Переключатель ВКЗО -Б рис. Переключатель состоит из коробки контактного устройства с выводными клеммами для присоединения проводов, электромагнита и якоря, который соединен с механизмом контактной системы. На торце переключателя имеются клеммы, к которым подключаются провода: Включается сигнал нажатием кнопки, расположенной на щитке приборов, или при срабатывании любого из трех реле РС, находящихся на щитке комбайна и включающих сигнал при неисправностях комбайна. Освещение и световая сигнализация. Регулировать направление света можно разворотом их в гнезде крепления. На правом и левом кронштейнах задних фар установлены фонари ПФ, имеющие двухнитевые лампы. Параллельно лампам фонарей сигналов поворота и торможения подключены клеммы розетки прицепов, поэтому при загорании ламп сигналов поворота или торможения на тракторе загораются аналогичные лампы на прицепе. Для включения батарей необходимо нажать на кнопку, расположенную на торце, для отключения — боковую кнопку. Включатель представляет собой рубильник, контакты которого размыкаются под действием мощной пружины. Для питания свечей системы предпускового обогрева током высокого напряжения на тракторе установлены две пусковые катушки зажигания Б Катушки включаются включателем, установленным на щитке зимнего запуска. В момент включения катушки зажигания рис. Прерывание тока сопровождается возвращением контактов в исходное положение и уменьшением магнитного потока, который, пересекая витки вторичной обмотки, наводит в ней электродвижущую силу порядка 18 в. Электродвижущая сила, индуктируемая во вторичной обмотке, создает искровой разряд между электродами свечи зажигания. С целью уменьшения искрения между контактами вибратора параллельно им включают конденсатор. На тракторе применены провода марки ПГВА для соединения всех узлов электрооборудования, кроме подключения к свечам котла предпускового обогрева, где применяются высоковольтные провода марки ПВЛ На концы каждого провода надеты полихлорвиниловые трубки, на которые нанесен номер, соответствующий номеру данного провода по схеме. Для удобства монтажа и эксплуатации на тракторе провода, выходящие из кабины, соединены соответствующими проводами на раме через соединительные панели. Контрольно-измерительные приборы и щитки. На тракторе имеются четыре щитка, из которых щиток приборов, щиток комбайна и дополнительный щиток установлены в кабине, а щиток, зимнего запуска — на облицовке радиатора. Щиток приборов установлен перед трактористом. Расположение и назначение приборов, находящихся на щитке, показано на рисунке 7. Блоки предохранителей с плавкими вставками , находящиеся внутри щитка, защищают потребителя от перегрузок и коротких замыканий. Величины плавких вставок для всей цепи подробно указаны в таблице, закрепленной на внутренней стороне крышки. Щиток комбайна служит для контроля и сигнализации при работе с комбайном. При неисправностях комбайна от соответствующих датчиков загораются сигнальные лампы и одновременно реле сигналов подают питание на звуковой сигнал. Ввиду того, что сигнал на продолжительную работу не рассчитан, на время устранения неисправностей его необходимо выключать. Для этого на щитке установлены три включателя. Левый четвертый включатель служит для подачи питания на комбайн. Перед работой включатели должны быть включены. Щиток зимнего запуска предназначен для управления системой предпускового обогрева. Дополнительный щиток предназначен для установки следующих дублирующих приборов: Указанные приборы необходимы при работе трактора в реверсируемом варианте. Ру - информационная система по строительной технике. Копирование материалов не допускается. Toggle navigation 1 2 3 Строительная техника. Схема подключения реле-регулятора и реле защиты и их вид справа. Техническая характеристика аккумуляторной батареи. Переключатель ВКЗО -Б в сборе: Электросхема катушки зажигания Б
Затяжка стояночного тормоза осуществляется последовательными качками рычага на себя до полного затормаживания. Растормаживание - перемещением рычага до отказа вперед при утопленной кнопке. Автономное подтормаживание прицепов на ходу трактора осуществляется перемещением того же рычага из крайнего переднего положения на себя с предварительно утопленной кнопкой; 6 — рычаг В включения муфт грузового вала и заднего хода. Схема положений рычага при включении различных режимов, а также заднего хода представлена на рис. Табличка со схемой расположения рычагов находится на щитке приборов; 7 — рычаг С переключения передач. Схема положений рычага представлена на рис. При перемещении рычага вперед по ходу трактора — мост включен, назад — мост отключен; 9 — рукоятка включения механизма отбора мощности. При перемещении рукоятки по часовой стрелке происходит включение механизма отбора мощности, против часовой стрелки — отключение; 10 — рычаг А переключения муфты раздаточного вала. Схема положений рычага при включении различных режимов показана на рис. Имеют четыре фиксированные позиции вперед по ходу трактора соответственно: Имеется два включателя, действующие независимо друг от друга и позволяющие включать одну среднюю, две крайние или все три фары одновременно; 13 — рукоятка ручной подачи топлива. При перемещении рукоятки на себя подача топлива увеличивается, педаль управления подачи топлива следует за рукояткой; при управлении педалью рукоятка ручной подачи топлива не следует за ней, а фиксирует установленную подачу топлива, ограничивая ход педали; 14 — рулевое колесо; 15 - рукоятка ручного топливоподкачивающего насоса; 16 - трехходовой кран. I — включен левый бак; II — нейтральное — оба бака отключены; III — включен правый бак. Размещение органов управления в кабине трактора 1 - педаль управления золотником слива; 2 - педаль управления тормозами; 3 - педаль подачи топлива топливным насосом; 4 — кнопка рычага стояночного тормоза; 5 — рычаг стояночного тормоза и тормозов прицепов; 6 - рычаг включения муфт грузового вала и заднего хода; 7 - рычаг переключения передач; 8 - рычаг включения заднего моста; 9 - рукоятка включения ВОМа; 10 - рычаг переключение муфты раздаточного вала; 11 - рычаги гидрораспределителя гидросистемы навесного устройства; 12 - включатели задних фар; 13 — рукоятка ручной подачи топлива; 14 - рулевое колесо; 15 - рукоятка ручного топливоподкачивающего насоса; 16 - трехходовой кран. Схема положения рычагов А, В, С переключения режимов и передач. Положения рукоятки трехходового крана I - включен левый бак; II - баки закрыты; III - включен правый бак. Рычаг отключения дизеля от трансмиссии рис. При переднем по ходу трактора положении рычага дизель не имеет передачи на трансмиссию, при заднем положении дизель имеет передачу на трансмиссию. Рычаг переключения на буксировку рис. Нижнее фиксированное положение рычага соответствует нормальной работе привод от дизеля , верхнее - буксировке привод от колес.
Экзема на стопах ног фото
Как поставить windows на виртуальную машину
Сколько длится форматирование диска
Поздравление заслуженного работника культуры
Перспективный план по экологии 2 младшая группа