Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Велосипеды 4 4 своими руками/
Четырехколесный взрослый велосипед
Как своими руками недорого собрать велосипед чоппер (круизёр)
Велосипед своими руками: Лучшие велосипеды ручной работы по версии NAHBS
Три года тому назад я купил прицеп для велосипеда, на котором я вывозил сына на прогулку. В принципе прицеп меня устраивал за исключением:. Во время поездки в Европу я увидел на улицах большое количество грузовых велосипедов, которые использовались для перевозки детей. Я поначалу думал купить грузовой велосипед. Но цена оказалась слишком большой и я решил сам собрать трёхколёсный велосипед. Так как это был мой первый самостоятельно собранный велосипед, то в ходе сборки трайка возникало множество ситуаций, которые приходилось решать методом проб и ошибок. Но в итоге у меня получилось своими руками сделать грузовой трайк. После поиска в интернете модели трайка , на которую можно было ориентироваться, я остановился трёхколёсном велосипеде Christiania. Итак, попробуем самостоятельно сделать грузовой трёхколёсный велосипед! За основу я взял старый велосипед и разрезал его пополам вдоль черной линии. У велосипеда обязательно должна быть стальная рама! Велосипеды с алюминиевой рамой не подойдут. Проверить раму можно с помощью магнита. Начнём сборку самодельного трайка с создания передней рамы. Я решил сделать её побольше — размером см на см. Как впоследствии оказалось, размер был выбран не совсем оптимальный. На фото изображена рама для трайка, сваренная из стальных труб и задней части старого велосипеда. Теперь нам предстоит установить передние колёса прямо на раму. Если посмотреть на трёхколёсный велосипед Christiania, то можно заметить, что ось колёс располагается не посередине, а немного ближе к передней части рамы. Кроме того я хотел, чтобы руль можно было регулировать по высоте. Поэтому к задней части рамы, куда устанавливается руль, было приварено только две стальные трубы. На трёхколёсных велосипедах Сhristiania колёсная ось смещена немного вперед, но она остаётся сзади головной трубы. Вначале я установил ось впереди головной трубы. Через несколько месяцев пришлось расположить ось, как у оригинального трайка, что заметно облегчило управление велосипедом. Спереди лучше использовать колёса 20 дюймов. Тем самым мы опускаем центр тяжести и улучшаем управление трайком на подъёмах и спусках. Но при этом возникает проблема — обычная головная труба не подходит, так как просто не хватает места между землёй и люлькой. Поэтому от её использования придётся отказаться. Вместо головной трубы можно применить конические роликовые подшипники, которые используются в автомобилях. Далее приступим к сборке задней части грузового велосипеда. Головную трубу от старого велосипеда, приваренную к стальной трубе, в свою очередь приварим к задней части велосипеда. На фото выше видно, что угол, под которым стальная труба соединяется с головной трубой, отличается от угла на оригинальном велосипеде. Это и была моя вторая ошибка, которую я допустил. На данном этапе самодельный грузовой трайк хорошо смотрится. Но как только я попытался на нём прокатиться, я обнаружил, что велосипед практически не может поворачивать ни в одном из направлений. Немного подумав над причинами этого, я понял, что скорей всего проблема возникает из-за угла головной трубы. Поездив немного на этом трёхколёсном велосипеде, я понял, что выбран самый плохой угол из все возможных вариантов. Кроме того по закону транспортное средство с педальным управлением шириной более 80 см требует разрешений. Исходя из этих соображений мне пришлось немного уменьшить размеры трёхколёсного велосипеда. Следовательно переднюю раму пришлось разрезать, уменьшить в размерах и взять ещё одну головную трубу с ещё одного старого велосипеда. Но задняя часть выглядит недостаточно прочной. Поэтому необходимо изготовить ещё одну стальную трубу с креплением. Руль состоит из трёх труб, соединенных под углом 90 градусов. Руль лучше выбрать изогнутый, а не прямой. Это сэкономит пространство и позволит сидеть более вертикально. Для установки тормозов, которые я взял с очередного старого велосипеда, пришлось прикрутить болтами к раме пластину с отверстиями. Наконец сборка рамы завершена. Далее нужно установить тормозные тросики и весь остальной обвес велосипеда. Но оставался ещё один вопрос, который нужно было решить — управление двумя передними тормозами с помощью одной ручки. Разговаривая с другом, он нашёл интересное решение — адаптер, перераспределяющий усилие от одной ручки одновременно на два тормоза. Она довольно дешёвая и позволяет одновременно управлять двумя тормозами. Подберите размер люльки в соответствии с вашими потребностями. Меня выбранный размер люльки вполне устраивает, так как мне нужно перевозить двоих детей и багаж. Иногда в люльке могут находится четыре ребёнка со своими вещами. Если вам не требуется так много места, то можете сделайте её меньше. Потому что даже при небольшом встречном ветре большая люлька будет создавать ощутимое аэродинамическое сопротивление. Можете сначала изготовить макет из картона. И только после того, как он вас полностью устроит, переходить к дереву. Также потребуется установить отражатели и другие необходимые аксессуары безопасности. Последнее, что требует улучшения в этом великолепном самодельном грузовом трайке, так это добавить регулируемый амортизатор рулевого механизма. Так как он стоит достаточно дорого, то я изготовил его самостоятельно из пружины и винтовой стяжки. Его работой я полностью доволен. Надеемся, что у вас получится сделать трёхколёсный грузовой велосипед своими руками. Возможно вам удастся внести свои улучшение в конструкцию велосипеда. Как сделать самодельный грузовой трайк Тесты, обзоры, сравнения Мастерская Свет Велокомпьютеры Втулки Обслуживание велосипеда и снаряжения История велосипеда Компоненты велосипеда Подвеска Бескамерные покрышки Тросики и рубашки Подседельный штырь с амортизатором. Электровелосипед своими руками Велосипед с бензиновым мотором Самодельный чоппер Грузовой трайк своими руками Лежачий велосипед своими руками Самодельный тандем из двух обычных велосипедов Уницикл своими руками Прицеп для велосипеда своими руками Светодиодная подсветка колёс велосипеда Люминесцентная подсветка на раму велосипеда Поворотники Универсальное крепление для велосипеда Держатель для телефона и GPS-навигатора Крепление для камеры Крепление фонаря на шлем Как установить зеркало заднего вида на очки Велобаул своими руками Спальник своими руками Велотренажёр на базе велосипеда. В принципе прицеп меня устраивал за исключением: И хотя на нём установлен небольшой флаг, который делает его более заметным, водители в потоке автомобилей могут его не увидеть. Так как ребёнок находится на расстоянии одного метра от меня, то не видно чем он занят. Приходится постоянно поворачивать голову, что во время езды не очень хорошо. Установка колёс под небольшим углом позволяет улучшить управление велосипедом. Передняя рама для самодельного трайка выглядит достаточно неплохо. Сварка компонентов самодельного грузового велосипеда. Приварим головную трубу к передней части рамы. Задняя часть самодельного трёхколёсного велосипеда. Укрепление задней части трайка. Ещё можно внести два улучшения: Прикрепите несколько перекладин между рулём и передней рамой. Прикрепите несколько перекладин на нижнюю часть опорного штыря, чтобы стабилизировать его. И последнее, что следует добавить — люльку для перевозки ребёнка и вещей. Регулируемый амортизатор рулевого механизма. Некоторые чертежи самодельного трайка.
Как подключить новый триколор
Основные понятия категории знание
Приснились карты игральные
План конспект по истории 9