В зависимости от модели и компоновки пассажирский салон самолёта Boeing способен размещать от до пассажира. В настоящее время наиболее распространённым является вариант компоновки салона лайнера, предусматривающий наличие двух классов бизнес и эконом , поэтому именно его и имеет смысл рассмотреть. Салон бизнес-класса в самолёте Boeing размещается на верхней палубе ряды и в носовой части нижней палубы ряды Таким образом, согласно схеме пассажирского салона, бизнес-класс лайнера имеет 44 места. Сидения этого класса представляют собой удобные и мягкие кресла, способные раскладываться в некоторых вариантах Боинга на градусов, трансформируясь, таким образом, в комфортные и уютные кровати. Пассажирам бизнес-класса предлагается вкусное меню с широким выбором блюд и напитков, а также комплект свежей прессы. В некоторых моделях в основном произведённых в последние 10 лет имеется встроенная система мультимедийных развлечений, способная скрасить время в полёте. Места бизнес-класса являются лучшими на борту Boeing Стоит, однако, отметить, что они далеко не равны и среди них имеются не очень удачные варианты. Не самыми лучшими в салоне бизнес-класса самолёта Boeing однозначно можно назвать места, расположенные в ряду с номером Главной особенность, делающей их малопривлекательными, является то, что они имеют расположение непосредственно возле туалетных и подсобных помещений. Этот факт означает, что освещение здесь будет работать даже в тёмное время суток, тем самым мешая спокойному и полноценному отдыху. Однако не круглосуточный свет является главной проблемой для данных мест. Основным неудобством для кресел 72 ряда заключается в том, что здесь гарантированно будет довольно оживлённое движение, причём не столько из обслуживающего персонала всё-таки это профессионалы, и они способны передвигаться, не причиняя неудобств для пассажиров , сколько из-за пассажиров, формирующих очереди в туалет. Особенно остро это касается мест, расположенных непосредственно у прохода обозначенных, согласно схеме, литерами C и K. Также не очень привлекательными для бизнес-класса являются места, расположенные в 80, неполном, ряду. Эти места располагаются непосредственно возле буфета и лестницы, ведущей на нижнюю основную палубу. Именно поэтому здесь также будет весьма оживлённое движение, причём в определённое время например, в обед существенно оживлённее, чем для мест 72 ряда. Однако нужно учитывать, что здесь в основном будет перемещаться персонал, состоящий из профессионалов, который умеет передвигаться по салону так, чтобы приносить меньше неудобств пассажирам. Тем не менее, места 72 и 80 рядов для бизнес-класса следует бронировать, особенно на дальние перелёты, в самом крайнем случае. За местами бизнес-класса на нижней палубе располагается салон эконом-класса. Эконом-класс представлен местами, занимающими ряды с номерами от 9 до 69 и имеет два центральных прохода. Кресла эконом-класса мягкие, удобные, а расстояние между ними составляет около 80 сантиметров, что соответствует необходимым стандартам. Исключение составляют лишь места, не имеющие перед собой других мест например, как показано на схеме, это места 9, 21, 35 и 51 рядов. Для них все необходимые системы монтируются в подлокотниках. Самыми лучшими для салона эконом-класса самолёта Боинг являются места, обозначенные литерами A, B, J и K, расположенные в рядах с номерами 9, 21, 35 и Их удобство и комфорт объяснятся целым рядом факторов. Самым главным является то, что непосредственно перед ними, как было указано ранее, не располагаются другие места, а, следовательно, никто не сможет откинуть спинку кресла и ограничить пространство ног пассажирам на этих мест. Также что характерно для мест девятого ряда разнос завтрака, обеда или ужина начинается, как правило, именно с передних мест салона. Таким образом, пассажиры 9 ряда имеют больший выбор блюд и напитков по сравнению с пассажирами задних рядов например, го , особенно учитывая огромные размеры салона и количество пассажиров в эконом-классе. Иллюминаторы лайнера Боинг весьма большие, удобные, поэтому места возле них также можно назвать вполне удачными если, конечно, это не 67 ряд. Не самыми лучшими для салона эконом-класса самолёта являются места, обозначенные литерами C и H и расположенные в рядах 17, 18, , , 45, Их неудобство объясняется очень просто: Именно это движение, а также суета и звуки открывающихся-закрывающихся дверей и способны принести немало неудобств и испортить впечатление от полёта на Boeing Самыми неудобными, особенно для дальних перелётов, являются места, имеющие расположение в 68 и 69 рядах, то есть, в самом хвосте самолёта. Здесь располагается блок туалетных помещений, а, следовательно, основной поток пассажиров, расположенных в задней секции салона эконом-класса, будет направлен именно сюда. Места 68 и 69 рядов нужно брать лишь в самом крайнем случае, когда билетов на другие места уже просто нет. В это же время росла и популярность авиаперевозок в целом, благодаря чему пассажиропоток увеличивался с достаточно большими темпами. Пользуясь большой популярностью и господством на рынке авиаперевозок, Boeing , тем не менее, не мог справляться с неуклонно возраставшим потоком пассажиров. Именно это и побудило корпорацию Boeing уже в конце х начать разработку нового пассажирского лайнера, который должен был обладать увеличенной вместимостью и более крупными размерами — теми качествами, которые высказала в пожеланиях авиакомпания Pan American — главный потенциальный заказчик будущего лайнера. В конце х годов в области авиаперевозок устоялось мнение, что будущее будет принадлежать сверхзвуковым пассажирским самолётам. Именно это и повлияло, в определённой степени, на конструкцию и дизайн самолёта, который был назван Boeing Первоначально предполагалось, что Боинг будет грузопассажирским и при необходимости каждый пассажирский самолёт можно будет переоборудовать в грузовой. Лайнер планировался как широкофюзеляжный двухпалубный, причём верхняя палуба так же, как и основная, должна была простираться на всю его длину. Ещё одним интересным решением было размещение кабины пилотов на второй палубе, так как носовая часть в таком случае могла быть переделана в аппарель для грузовой модификации. Ввиду того, что на разработку Boeing было отпущено весьма мало времени — меньше 4 лет — его разработка и производство осуществлялись быстрыми темпами. Завод корпорации Boeing не был рассчитан на сборку таких гигантских лайнеров, поэтому в срочном порядке пришлось строить новый завод. Параллельно осуществлялась подготовка пилотов на новый лайнер, которая проходила на специальном тренажёре, предназначенном для обучения пилотов управлению и рулению с достаточно высоко расположенной кабины. Однако в то же самое время компания Boeing переживала свои далеко не лучшие времена. Она была на грани банкротства, и все надежды возлагались на новый лайнер. История показала, что надежды эти были не напрасными, а доходы от продаж Boeing намного превысили затраты на его разработку и постройку. Первый полёт лайнера был осуществлён в феврале года, а уже в году первый Боинг был поставлен компании Pan American, и его коммерческая эксплуатация началась. Тем не менее, лайнер был достаточно холодно встречен авиакомпаниями, в основном из-за своего большого потребления топлива. Предполагалось, что самолёт не оправдает себя даже на дальних маршрутах, ввиду чего отдавалось предпочтение трёхдвигательным лайнерам компаний Lockheed и McDonnell Douglas. В году грянул нефтяной кризис, и цены на топливо резко взлетели вверх. В этой связи некоторые компании приняли решение прекратить коммерческую эксплуатацию лайнера. Например, авиакомпания American Airlines переоборудовала все Boeing в грузовые, а после продала. Однако, несмотря на все пророчества близкого краха лайнера, его производство продолжалось, а в году была создана модификация Boeing , способная вдохнуть новую жизнь в самолёт. Однако стоит отметить, что постепенно спрос на лайнер падает, а количество компаний эксплуатирующих его, с каждым годом становится меньше. Боинг представляет собой широкофюзеляжный низкоплан нормальной аэродинамической схемы. Силовая установка самолёта представлена 4 турбовентиляторными двигателями. Boeing является яркой страницей в истории самолётостроения и авиаперевозок, а также в истории одноимённой корпорации. Благодаря своим, в общем-то, хорошим характеристикам, он смог добиться немалых успехов на рынке авиаперевозок. Сайт о военной технике. Главная Военная техника Авиация. Афганская война гг: Новый истребитель пятого поколения Т СУ Копирование информации с сайта разрешено только с указанием активной открытой для индексации ссылки на источник. Не забудьте поделиться этой страницей с друзьями Загрузка
Собираясь в путешествие и предвкушая массу впечатлений, свой отдых хочется начать уже в салоне авиалайнера. Это реально, если рейс производится на Boeing Схема салона поможет выбрать лучшие места, заняв которые вы испытаете волшебное чувство полета. Мощная и тяжелая внешне машина длиной более 70 метров на земле кажется неповоротливой и медлительной. Совершившая свой первый полет в конце восьмидесятых годов прошлого столетия, она произвела революцию в авиаперевозках, воплотив в себе все самое-самое лучшее того времени. Самые новые технологии позволили пилотам совершать самые дальние перелеты более 13 тыс. Пробыв некоторое время в зените славы, производитель самой популярной модификации семейства самолетов "Боинг" стал сдавать позиции конкурентам. На рынке появились более экономичные машины. Производство лайнеров серии закончилось в году, но они до сих пор широко эксплуатируются многими авиакомпаниями мира. Схема салона предполагала три варианта размещения кресел, можно было приглашать на борт , и человека соответственно. Больше половины машин было оборудовано под последний вариант. Эксплуатационные сроки машин от 15 до 18 лет. Ее головная база размещается в аэропорту Пулково Санкт-Петербург , узловой аэродром — во Внуково. Заблаговременная подготовка к полету предполагает изучение расположения посадочных мест и выбор наиболее комфортного для вас. Чаще всего приходится довольствоваться собственным опытом, выбирая кресло в начале или в хвосте самолета, у окна или рядом с проходом. Ищешь возможность вытянуть ноги, но вдалеке от туалета. Если лететь всего пару часов, то это почти не имеет значения. Но при многочасовом перелете, а именно на таких маршрутах используется лайнер-гигант, хочется устроиться в салоне с комфортом. Просторный шестиметровый в диаметре салон при стандартном варианте оформления на человека расположен на двух этажах самолета "Боинг ". По степени комфорта комплектация посадочных мест соответствует двум уровням: Эти кресла находятся на втором уровне всех самолетов модификации Схема салона "Трансаэро" лучшие места отмечены выделяет 12 кресел, установленных в носовой части лайнера. Места оборудованы эргономическими креслами, позволяющими с высокой степенью комфорта работать и отдыхать во время полета. Широкие сидения, большой угол отклонения спинки, увеличенный до полутора метров промежуток между креслами, наличие встроенного дисплея удовлетворят взыскательного пассажира. Кресла установлены в два ряда по два места. Это термин, которым владелец характеризует эконом-места, расположенные сразу за бизнес-салоном. И самый комфортный в этой группе ряд N из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг ". Схема салона, лучшие места которой продаются значительно дешевле билетов бизнес-класса, указывает на особенность его положения. Отделенный от vip-салона шторкой, он имеет перед собой большое, свободное пространство. Исключение в этой группе составляет последний ряд. Три кресла слева по борту самолета в м ряду размещены рядом с лестницей, а кресла го ряда расположены близко к туалетной комнате. Все места салона оснащены комфортными сидениями с отклоняющимися на 60 градусов спинками, дисплеи и близость бортпроводников добавляют удобства и уверенности пассажирам этой группы в самолете "Боинг ". Оборудованные с тем же комфортом, что и повышенный эконом, они стоят несколько дешевле. Степень удобства этих мест определяется близостью аварийных выходов и туалетов. Промежуток между посадочными местами в см вполне достаточен для комфортного перелета. Места такой степени комфорта занимают весь салон первого этажа и насчитывают около кресел. На основании сказанного выше можно с уверенностью назвать группы кресел с дополнительным комфортом при пассажировместимости человека в самолете Схема салона утверждает, что это места: Чтобы вам досталось понравившееся место в самолете, за сутки до полета пройдите регистрацию, закрепив за собой комфортный вариант расположения кресла. В прошлом году в стае машин авиакомпании появился забавный самолет в нетипичной раскраске, с нарисованной мордой тигра на носовой части. Такой чести удостоен "Боинг ", схема салона которого рассмотрена выше. Наравне со всеми самолетами компании он совершает полеты согласно расписанию. Отзывы на работу авиакомпании самые разные: Впрочем, единого мнения и одинаковых ситуаций не бывает во всех сферах деятельности. Желаем единственному владельцу в стране лайнеров-гигантов, авиакомпании "Россия", процветания, летной погоды и больше счастливых пассажиров. Жизнь Экономика Наука Авто Отдых Хай-тек Здоровье. Почему нельзя ставить точки в СМС-сообщениях? Признаки рака, на которые люди часто не обращают внимания. Как форма носа характеризует личность человека? А вы знали, что у голубоглазых людей один общий предок? Как расположить к себе любого человека: Что может сказать о человеке то, как он потеет? Забавные факты о сексе, которые вам стоит узнать. О чем сожалеют на смертном одре: Как дата рождения определяет всю вашу дальнейшую жизнь. Главная Путешествия Авиабилеты "Боинг ": Подписаться Поделиться Рассказать Рекомендовать. Немного исторических фактов Мощная и тяжелая внешне машина длиной более 70 метров на земле кажется неповоротливой и медлительной. Подписаться Поделиться Рассказать Рекоммендовать. Наши предки спали не так, как мы. Что мы делаем неправильно? В это трудно поверить, но ученые и многие историки склоняются к мнению, что современный человек спит совсем не так, как его древние предки. По крайней мере, вы не хотите краснеть и извин Кажется, молодость создана для экспериментов над внешностью и дерзких локонов. Обращайте внимание на свое тело. И большинство из них не требуют особых усилий.
https://gist.github.com/be69276af26f024ccfe5b0a43735f72b
https://gist.github.com/95e567ccd1e2fc0158e485e7e5287428
https://gist.github.com/4c7484dacb2af46bdb838faf743fb308