Ремонт и сервисное обслуживание автомобилей, двигателей и автоматических коробок передач
УАЗ Патриот. Разборка КПП «Dymos»(Даймос).
КПП Dymos УАЗ
Снимите крышку механизма переключения передач с рычагом в сборе. Снимите выключатель лампы заднего хода. Снимите штифт головки штока, используя бородок с тонким цилиндрическим концом. Отверните болт 1 оси промежуточной шестерни заднего хода на картере коробки передач. Отверните болты крепления и снимите крышку подшипника первичного вала. Снимите стопорное кольцо 4 подшипника вторичного вала, стопорное кольцо 1, защитное кольцо 2, и два стопорных полукольца 3. Отверните болт 1 оси промежуточной шестерни заднего хода на заднем картере коробки передач и снимите ось. Используя бородок с тонким цилиндрическим концом, вы прессуйте блокировочные штифты вилок переключения передач. Снимите штоки переключения передач. Для демонтажа из заднего картера коробки передач вторичного вала в сборе, промежуточного вала в сборе и штоков нагрейте заднюю стенку картера в районе сдвоенного подшипника при помощи электронагревателя. После нагревания произведите демонтаж валов, слегка ударяя по заднему картеру резиновым молотком. Разборка коробки передач 1. Снимите вилку 5 подшипника выключения сцепления и подшипник р ис. Отверните фланцевые болты и при помощи магнита выньте пружины и плунжеры. Снимите передний картер коробки передач, отвернув болты крепления показаны стрелками. Не используйте повторно блокировочные штифты. Во избежание повреждения подшипника не применяйте для его демонтажа пресс или молоток.
Далее хочется снять вилки но не тут то было они с завода идут вместе со штоком по этому что их снять нужно провисти целое действие. Вид на выбор передач. На этом этапе лутше удалить датчик заднего хода лутше это делать трубчатым ключем на Далее откручиваем стопора штоков. Под каждой заглушкой тем же магнитом и отверткой достаем пружину и шарик. Только не теряем сею драгоценность. Далее двигаем вал вместе с подшипником чтоб освободить стопора на штоке выбора. И ещё чуть чуть. Далее в отверстии где стоял датчик заднего хода видим сухарик который нужно вытащить. Вытащив первый сухарь сдвигаем весь вал обратно и ловим штоки чтоб вытащить второй сухарик. Ловим нижний вал в среднем положении чтоб вытащить средний шток. Поймали и видим сверху что поймали. Поймав нужное положение вытаскиваем средний шток с вилкой. После чего без проблем вытаскиваем сухарик. Вот они сухарики которые не дают включить две передачи одновременно. Выбиваем вал вместе с подшипником. На пол дороги снимаем нашу промежуточную шестерню заднего хода. Help Mobile App About Us Guidelines Terms of Use DataUse Feedback. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. UAZ Yekaterinburg, Russia. После того как мы сняли первичный вал вытаскиваем синхроны там 3 кольца. Prev КПП УАЗ ПАТРИОТ даймос переборка для начинающих часть 1 Next КПП УАЗ ПАТРИОТ даймос переборка для начинающих часть 3. Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with.
2 мб интернетаэто сколько
Характеристика розничной сети магнит
Тушить капусту с мясом в мультиварке
Статусы про отношения на расстоянии
Маша и медведь сколько серий всего вышло