Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/Тяговый подвижной состав ржд/
Распоряжение ОАО РЖД от 04.09.2014 N 2080р
Тяговый подвижной состав
Подвижной состав РЖД
С целью обеспечения последовательного контроля показателей надежности и функциональной безопасности на этапах жизненного цикла тягового подвижного состава: Утвердить и ввести в действие с 1 ноября г. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности". Руководителям причастных подразделений аппарата управления, филиалов и структурных подразделений ОАО "РЖД" организовать в установленном порядке изучение и выполнение требований стандарта, утвержденного настоящим распоряжением. Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности. Настоящий стандарт не распространяется на специальный самоходный подвижной состав. Настоящий стандарт применим для задания требований надежности и функциональной безопасности при закупке или заказе на разработку модернизацию ТПС и для анализа его состояния при эксплуатации. Настоящий стандарт предназначен для применения подразделениями аппарата управления ОАО "РЖД", филиалами ОАО "РЖД" и иными структурными подразделениями ОАО "РЖД". Применение настоящего стандарта сторонними организациями оговаривается в договорах соглашениях с ОАО "РЖД". В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты: Состав и общие правила задания требований по надежности ГОСТ Надежность в железнодорожной технике. Термины и определения ГОСТ Р Надежность железнодорожного тягового подвижного состава. Термины и определения Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных документов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году, а также по единой информационной базе ОАО "РЖД". Если ссылочный документ заменен изменен , то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным измененным документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. В настоящем стандарте применены термины по ГОСТ Р , ГОСТ , а также следующие термины с соответствующими определениями: Вероятность того, что в пределах заданной наработки ТПС возникнет хотя бы один опасный отказ. Отказ, при возникновении которого единица железнодорожного ТПС переходит в критическое состояние. Математическое ожидание наработки ТПС заданной серии или вида, накопленной от начала его применения после ремонта до первого отказа. Примечание - При оценке средней наработки до отказа после ремонта учитывают проведение любого вида ремонта. Отношение суммарной наработки ТПС за рассматриваемый период времени к числу его опасных отказов в течение этой наработки. Формулы для расчета показателей надежности и функциональной безопасности на основе статистических данных, полученных при эксплуатации, приведены в приложении А. Таблица 1 - Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности ТПС, используемых при формировании требований к ТПС при закупке или заказе на разработку модернизацию. Также для моторвагонного подвижного состава наработка может измеряться в вагоно-километрах и секцие-километрах. Таблица 2 - Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности ТПС, используемых для оценки его состояния на этапе эксплуатации. Таблица 3 - Номенклатура показателей надежности и функциональной безопасности ТПС, используемых при проведении технического обслуживания и ремонта. Использование показателей надежности и функциональной безопасности ТПС на разных уровнях управления приведено в таблице 4. Таблица 4 - Использование показателей надежности и функциональной безопасности ТПС на разных уровнях управления. Формулы расчета показателей надежности и функциональной безопасности. Формулы определения средней наработки на отказ в других единицах измерения аналогичны. Формулы определения средней наработки до отказа после ремонта в других единицах измерения аналогичны. Примечание - За "х" могут быть приняты наработка между плановыми текущими ремонтами, время поездки ТПС время выполнения маршрута машиниста или другое интересующее значение. ТО5 определяют по формуле. Среднюю продолжительность ремонта заданного вида ТР1, ТР2, ТР3, СР, КР КР1, КР2 определяют по аналогичной формуле:. ТО5г определяют по формуле: Удельную суммарную трудоемкость планового ремонта ТПС заданного вида ТР1, ТР2, ТР3, СР, КР КР1, КР2 определяют по аналогичной формуле:. Р t0, t1 - вероятность безотказной работы объекта в интервале t0, t1 ; t0 и t1 - моменты времени, с которых, соответственно, возникает и заканчивается необходимость использования ТПС по назначению. Последние документы год год год год год год год год год Последние документы год год год год год год год год год. Распоряжение ОАО РЖД от Железнодорожные документы - jd-doc.
План реализации стратегии социально экономического развития города
Тосты на юбилей свадьбы
Яндекс карты изменить цвет карты
Подвижной состав РЖД
Эротические рассказы про памперсы
Ас престиж махачкала официальный сайт каталог товаров
Соскоб на демодекс где сдать москва
Распоряжение ОАО РЖД от 04.09.2014 N 2080р
Мажущие выделения тест положительный
Что делать если очень хочется написать парню
Распоряжение ОАО РЖД от 04.09.2014 N 2080р
Управление рисками риск менеджмент
Кальций при обильных месячных
Сколько получает донор семени
Распоряжение ОАО РЖД от 04.09.2014 N 2080р
История режима дня