= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Файл: >>>>>> Скачать Как отрегулировать клапана на мопеде альфа
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Архив включает в себя, следующие аспекты:
[РЕШЕНО] регулировка клапанов на альфе
Инструкция, как настроить клапаны на мопеде альфа
Регулировка клапанов на мопеде "Альфа". Мопед "Альфа" - фото, характеристики
Фотоотчет: Регулировка клапанов на мопеде «Альфа»
Регулировка калпанов. Как отлигулировать калпана на мопеде Alpha 110 кубов?
Регулировка клапанов является очень необходимой операцией по обслуживанию двигателя мопеда. Выполнить эту работу может практически любой начинающий водитель. При выполнении этой работы своими силами вы сэкономите деньги и время. Да, к тому же, полностью проконтролируете качество проделанной работы. Своевременная регулировка клапанных зазоров существенно продлевает срок службы двигателя мопеда и повышает его общую надежность. Первую регулировку рекомендуется произвести сразу после обкатки, все последующие регулировки - через км пробега. Перед началом регулировки зазоров позволяем двигателю остыть, если он у вас был в работе и нагрелся до рабочей температуры. Температура двигателя перед регулировкой должна составлять, примерно, 25 градусов. Метки на распредвале и головке блока цилиндров должны быть, по возможности, как можно ближе друг к другу. Если метки не сошлись — проворачиваем коленвал еще на один оборот и снова проверяем схождение меток на распредвале и в верхнем смотровом окне крышки генератора. После того, как все метки совпали, откручиваем на головке блока цилиндров две пробки - одну сверху и одну с низу, под которыми находятся регулировочные элементы. Ключом "на 9" откручиваем контргайку на коромысле и выкручиваем немного регулировочный болт. Берем щуп толщиной 0. При необходимости, подворачиваем регулировочный болт так, чтобы щуп двигался между клапаном и болтом с небольшим усилием. После регулировки плоскогубцами удерживаем регулировочный болт от проворачивания и затягиваем контргайку. После затяжки контргайки мы вновь вставляем щуп и проверяем правильность зазора в случае необходимости повторяем все заново. Аналогичные действия проделываем со вторым клапаном. После проделанной работы несколько раз кикстартером проворачиваем двигатель зажигание должно быть выключено. После проворачивания двигателя кикстартером, вновь совмещаем риски в окне крышки генератора и распредвала и вновь для контроля проверяем правильность зазоров. Если зазоры выставлены правильно - работа закончена и можно продолжать эксплуатировать мопед. Если вы у нас впервые: Как отлигулировать калпана на мопеде Alpha кубов? Andrey73rus [-1] 3 года назад. Так он и стоит.. AnIG [K] 2 года назад. С каково возраста можно кататься на мопеде? На какой мопед не нужны права в году? Как правильно садиться на мопед? Чем отличаются мопед, скутер, мотоцикл, скутеретта, байк друг от друга? Как снять сцепление с мопеда "Альфа"? Почему нагретый мопед после остановки не заводится? Как почистить воздушный фильтр на мопеде? Как поставить дуги на мопед Дельта? Задайте его нашему сообществу, у нас наверняка найдется ответ! Делитесь опытом и знаниями, зарабатывайте награды и репутацию, заводите новых интересных друзей! Задавайте интересные вопросы, давайте качественные ответы и зарабатывайте деньги. Статистика проекта за месяц. Помогите нам стать лучше. Andrey73rus [-1] 3 года назад Регулировка калпанов. Введите контрольное число с картинки:
Вызвать скорую с городского телефона москва
Финансовые методы стимулирования инновационной деятельности
1000 карт для warcraft 3 frozen throne
По инструкции регламентные работы по проверке тепловых зазоров клапанов производятся после первой тысячи км пробега и затем каждые тыс. Увеличенные клапанные зазоры приводят к появлению повышенного шума при работе двигателя, а при слишком малых клапанных зазорах клапана не будут закрываться, и двигатель не будет развивать номинальную мощность, расход топлива возрастет. Зазоры в клапанном механизме регулируются винтами, расположенными на концах коромысел рис. Расположение регулировочного винта зазоров клапанов: Для проведения работ по проверке и регулировке зазоров клапанов необходим набор щупов и специальный ключ "на 3,5" можно обойтись пассатижами. Проверяются и регулируются зазоры в клапанном механизме только в верхней мертвой точке ВМТ конца такта сжатия. Установить это положение помогают метки, нанесенные на звездочку цепного привода ГРМ, и ответные метки на головке цилиндра. Для того чтобы отрегулировать тепловые зазоры клапанов необходимо: Установочные метки верхней мертвой точки ВМТ конца такта сжатия. Установка верхней мертвой точки ВМТ конца такта сжатия. В этом положении, если взяться рукой за концы коромысел, можно почувствовать их небольшой свободный ход. Вставить по очереди щупы различной толшины изгибая их при необходимости в зазор между торцом клапана и расположенным на коромысле регулировочным винтом привода ГРМ рис. Зазор считается равным толщине щупа, вошедшего с небольшим усилием при этом щуп следующего, большего размера, в щель не проходит. Если зазоры отличаются от нормы более чем на 0, мм: Щуп должен протягиваться с небольшим усилием. Проверка и регулировка зазоров клапанов на мопеде альфа,дельта. Проверка тепловых зазоров клапанов. Регулировка тепловых зазоров клапанов. Установочные метки верхней мертвой точки ВМТ конца такта сжатия Рис. Создать бесплатный сайт с uCoz.
Английские местоимения таблица с переводом и транскрипцией
Как пользоваться 2гис на андроид как навигатор