Обзоры и тест-драйвы автомобилей
Обзор и тест-драйв Chery Bonus 3 (A19). Седан линейки Ambition Line
новые автомобили 2017-2018 в России
Прошедшим летом в салонах российских дилеров появились первые экземпляры нового компактного седана Bonus 3, разработанного специалистами китайского бренда Chery. Автомобиль входит в модельный ряд Ambition Line и на других рынках продается под именем Е3 или А Анонсировав новую модельную линейку с амбициозным названием, представители Chery, тем самым, словно говорят о том, что компания перевернула страницу своей автомобильной истории и теперь готова встать в один ряд с весьма именитыми производителями машин из Европы, Японии и Южной Кореи. Фактически, никто не отрицает прошлое с моделями-клонами, для отделки салонов которых использовались сомнительные материалы с ярко выраженным химическим запахом. Однако никто про это и не вспоминает. Нынешние модели Chery, по словам руководства компании, вполне современные и конкурентоспособные автомобили. Седан Bonus 3 призван занять в обновленном модельном ряду Chery младшую строчку, являясь представителем B-сегмента. По сложившейся традиции, именно в этом сегменте у китайских автопроизводителей наиболее серьезные объемы продаж, в связи с чем новинке выпала роль своеобразного локомотива марки. В Chery не скрывают, что именно эта модель, наряду с кроссовером Tiggo 5 , должна обеспечить рост присутствия китайского бренда в России. Пожалуй, такая позиция имеет право на существование, ведь Chery Bonus 3 имеет немало положительных черт. Пропорции кузова автомобиля подобраны весьма успешно, благодаря чему седан выглядит современно, а привнесенные нотки спортивностия добавляют его внешнему виду динамики и стиля. Решетка радиатора выполнена в современном тренде и смотрится несколько массивно. Динамики внешности автомобиля придают рельефные панели кузова и современная светотехника. Вполне приличный дорожный просвет, равный мм, позволяет владельцу китайского автомобиля уверенно себя чувствовать и на заснеженных городских дорогах, и на загородной грунтовке по пути на дачу. Снаряженная масса машины невелика и едва превышает кг. Основные претензии к автомобилю можно предъявить, расположившись в его салоне. С точки зрения общего оформления интерьер седана вполне неплох. Рассчитанный на пятерых человек, он располагает современными качественными материалами отделки. Немало усилий китайские инженеры приложили для достойной подгонки деталей. Удачной можно назвать и компоновку салона Чери Бонус 3 — места в машине ощутимо больше, чем в популярнейшем южнокорейском Hyundai Solaris. Приборная панель выглядит современно и не вызывает особых нареканий. Пара больших колодцев со шкалами приборов дополнена еще двумя колодцами поменьше. Посередине приборной доски расположился небольшой дисплей электронной бортовой системы. Цветной экран мультимедийного центра занимает ключевое место на центральной консоли. В качестве оригинального обрамления выступают вертикально расположенные воздуховоды системы вентиляции. А вот аудиосистема, штатно устанавливаемая в любую из версий седана, весьма посредственна. Для более качественного звучания лучше заменить штатную музыку на что-либо посерьезнее. Тем, не менее, замечания к внутреннему убранству автомобиля заключаются не в претензиях к аудиосистеме. Дело в том, что, хотя с внутрисалонным дизайном и наличием свободного пространства у Chery Bonus 3 нет особенных проблем, эргономика водительского места и места переднего пассажира оставляет желать лучшего. Сидеть на заднем диване значительно удобнее, нежели на передних сиденьях. Первый ряд кресел предлагают слишком высокую и глубокую посадку, в связи с чем манипулировать рычагом КПП неудобно — до него приходится тянуться, а работа педалями требует выгибания стопы ноги. Да и сами сиденья стоило сделать более жесткими в поясничной зоне. Помимо этого, чувствуется недостаток регулировок рулевой колонки, а также неэргономичность кнопок управления, расположенных на руле. Еще один промах инженеры компании допустили, организуя багажное отделение Чери Бонус 3. При почти рекордном в классе показателе вместимости багажника, способном по официальным данным принять до литров поклажи, его петли сделаны таким образом, что могут запросто повредить уложенные хрупкие вещи. Кроме того, погрузочная высота багажного отсека заставляет поднимать загружаемые вещи чрезмерно высоко. Расстояние от колен седоков второго ряда до спинок передних кресел достаточно даже для комфортного размещения высокорослых людей. В настоящее время Черри Бонус 3 комплектуется единственным силовым агрегатом. Под капот машины устанавливают бензиновый двигатель семейства Acteco. Рабочий объем устанавливаемого мотора равняется 1. Максимальный крутящий момент мотора равняется Нм. В пару к двигателю предлагается также безальтернативная механическая пятиступенчатая коробка передач. С таким тандемом небольшой седан располагает неплохими скоростными показателями: Еще до начала официальных продаж представленного автомобиля его разработчики объявили о возможном появлении версий машин с более мощным сильным мотором. Речь идет о бензиновом двигателе рабочим объемом 1. Помимо стандартной механической КПП, более мощные версии Chery Bonus 3 будут предусматривать установку коробки-вариатора. Впрочем, перспективы поставок автомобилей с таким мотором на отечественный рынок в настоящее время даже не обсуждаются. Говоря про другие технические особенности автомобиля, стоит отметить, что новинка сконструирована на переднеприводной платформе, являющейся собственной разработкой концерна Chery. По данным производителя, кузов использует значительный объем современных высокопрочных сталей, а передок автомобиля предусматривает сразу несколько зон программируемой деформации. Таким образом, уровень пассивной безопасности автомобиля должен отвечать всем самым жестким требованиям, предъявляемым к современным транспортным средствам. Подвеска китайского седана демонстрирует достойную энергоемкость. Спереди используются стойки МакФерсон, сзади — полунезависимая конструкция с торсионной балкой. Передние тормоза имеют вентилируемые дисковые механизмы, сзади установлены простые барабанные тормоза. Maserati GranTurismo — долгожданное обновление спорткупе Chevrolet Impala — мощь и роскошь х Воскресенье 30 Ноября, в Audi BMW Citroen Ford Honda Hyundai Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Peugeot Renault Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Все марки. Subaru WRX и WRX STI — рестайлинг спортседанов Субару Seat Arona — новый маленький кроссовер Сеат Lada Vesta SW и Lada Vesta Cross — красивейшие универсалы от АвтоВАЗа Chevrolet Impala — мощь и роскошь х комментариев просмотров. Volkswagen Tiguan — вторая генерация 1 комментариев просмотров. Мерседес Гелендваген — рестайлинг уникального внедорожника 2 комментариев просмотров. Новый Nissan X-Trail — олицетворение изменившейся концепции компании 8 комментариев просмотров. Chery Tiggo 2 — новый кроссовер Чери. Chery Tiggo 5 — рестайлинг китайского паркетника. Mercedes-Benz S65 AMG Cabriolet — топовый кабриолет S-класса. Mercedes-Benz GLS — новый облик GL-класса. Сообщать о новых ответах на этот комментарий. Читай меня на Twitter.
Каталог плитки уралкерамика
Методы обучения в специальной школе
Носки крючком с пошаговым описанием
Характеристика на специалиста по охране труда
Где отдохнуть на южном урале
Тест акацуки у меня дома
Какой виндовс 8.1 лучше установить
Группа грибы расписание концертов
Каталог гомельской мебельной фабрики
Экономическая характеристика строительной организации
Срочно убрать синяк под глазом
Согласие собственника на размещение рекламы образец
Почему прыгает монитор ноутбука
Где в иркутске можно сделать медикаментозное прерывание
Объектом оценки предметных результатов является