Ссылка на файл: >>>>>> http://file-portal.ru/За рулем тест 205 55 r16/
За рулем: Тест летних шин размера 205/55R16 (2012)
За рулем: Тесты летних шин размера 205/55 R16 (2015)
Тест летних шин размерности 205/55 R16 от журнала За рулем
На испытаниях шинной тест-группы ЗР побывали 11 комплектов стоимостью от до рублей за штуку. Шины выбранной нами размерности пока остаются наиболее востребованными на российском рынке хотя наметилась тенденция к переходу на и даже дюймовые колеса. Довольно высокий, процентный профиль дюймовых колес позволяет балансировать между неплохой управляемостью и сносной плавностью хода на наших далеко не лучших дорогах. В этом типоразмере самая широкая палитра моделей и марок. Среди ярких премьер нашего теста — шина Pirelli Cinturato P7 в исполнении Blue, только-только поступившая в продажу. И мы впервые пробуем на зуб модели Bridgestone Ecopia EP и Toyo Proxes CF2. Пара тестовых автомобилей — Гольфы с неотключаемой системой стабилизации. Шины испытывали в конце прошлого лета, чтобы успеть захватить все новинки наступающего сезона Погода во время тестов не допекала жарой: Volkswagen Golf — самый массовый тестовый автомобиль у всех шинных компаний, и неспроста. Его незамедлительные реакции и четкая, понятная управляемость облегчают экспертам оценку поведенческих особенностей шин. Система стабилизации на этой машине не отключается, но это скорее плюс, чем минус. Мы пробовали поначалу убирать эту функцию с помощью нашего специального оборудования и обнаружили, что Golf с отключенной ESP становится чрезмерно вертлявым. Из заноса машину надо было выводить в начальной фазе, мгновенно и точными движениями. Чуть промедлил или перестарался — и Volkswagen за секунду мог развернуться на градусов или отлететь далеко в сторону. Сейчас мы тестируем шины без отключения ESP. Электроника Гольфа настроена весьма лояльно, не торопится вступить в действие при малейшем намеке на снос или занос, как, например, у Volvo. Наши эксперты способны оценить и спрогнозировать поведение автомобиля и по начальным фазам скольжений. Бытует мнение, что для езды по плохим дорогам предпочтительнее шины с более высоким скоростным индексом. Они, мол, прочнее медленных. Высокие индексы скорости и грузоподъемности отнюдь не означают повышенной стойкости покрышек к ударам в ямах и бордюрным притираниям. Конструкция быстроходных шин такова, что не дает центробежным силам развалить ее на части на высокой скорости. Зачастую это достигается применением дополнительной усиливающей ленты между брекером и каркасом. Как правило, расплата за это — повышенная жесткость, а иногда и шумность. Но боковины остаются практически такими же, как у менее скоростных шин. А именно они повреждаются при ударах. Не нужно надеяться и на шины с повышенным индексом грузоподъемности покрышки с индексом 90 могут нести кг, с индексом 91 — кг, 92 — , 93 — , 94 — кг , даже когда он дополнен буквами XL или словами Extra Load. Да, у покрышек с большим индексом усилены боковины и каркас, они более прочные, но их задача — нести больший вес, равномерно распределять нагрузку в пятне контакта, а не сохранять целыми боковины при мощном ударе. Как показывает наш опыт, после попадания колеса в яму с острыми краями покрышки с разными индексами грузоподъемности разрушаются одинаково. Разница лишь в размерах поврежденных участков. У более крепкой шины рана меньше, но ее все равно придется выбросить. Иногда, чаще весной, когда ямы особенно глубоки, мы поднимаем давление в шинах выше рекомендуемого на 0,3— 0,5 бар. Это ухудшает сцепление колес с дорогой и плавность хода, но прибавляет шинам устойчивости к пробою. Установка для поливки асфальта водой обеспечивает водяной слой до двух миллиметров. Стопроцентная имитация дождя средней силы. Среди лидеров развернулась нешуточная борьба. Рубеж в баллов, который мы считаем показателем отменных шин, преодолели сразу шесть моделей. Примечательно, что пять из них могут похвастаться самой высокой экономичностью. Разница между тормозными путями измеряется дециметрами, а скорость на переставке — десятыми долями километра в час. Набрав балла, выше всех поднялась обновленная модель Pirelli Cinturato P7 Blue, которая на влажном покрытии блеснула лучшими тормозными свойствами и наивысшей скоростью на переставке. Кроме того, она обеспечивает понятную управляемость и отменную курсовую устойчивость. А еще у Cinturato оказалось наилучшее в ряду лидирующей шестерки соотношение цены и качества — 3, Ведь для именитой шины цена рублей — довольно скромная. Уступив лидеру 18 баллов, на второй позиции расположилась модель Nokian Hakka Blue. Эта шина повторила скорость Pirelli на мокрой переставке и установила рекорд на сухой. Чуть спасовала в торможении на сухом асфальте. Те, кто выберут эту шину, наверняка оценят ее позитивное влияние на управляемость и курсовую устойчивость машины. Цена — рулей за штуку. Третье призовое место заняла шина Goodyear EfficientGrip Performance уступила Хакке лишь один балл. Сцепные свойства высоки и на сухой, и на мокрой дороге. Подкачал Goodyear лишь в управляемости на сухой дороге: Если ставить EfficientGrip Performance на автомобиль без ESP, то в подобных ситуациях надо быть предельно внимательным. Цена — рублей, соотношение цены и качества — 3,99 среднее значение среди топовых шин. Шина Michelin Primacy 3 набрала баллов и заняла высокое четвертое место. В активе Primacy — хорошие сцепные свойства; она обеспечивает понятную управляемость и курсовую устойчивость. Но вот в чем Michelin превзошел всех, так это в цене: Известное имя всегда дорого стоит. Пятую строчку в рейтинге занимает южнокорейский Hankook Ventus Prime 2. Именно эта модель прорвалась на первичную комплектацию Mерседеса S-класса, и вполне заслуженно — балл в нашем тесте. Ventus Prime 2 демонстрирует высокие сцепные свойства и обеспечивает четкое следование заданному курсу. Дотянуться до подиума помешали не самые лучшие показатели топливной экономичности и небольшие замечания экспертов в адрес комфортности езды и управляемости в экстремальных режимах. Hankook предлагают за рублей. На шестой позиции с баллами разместилась шина Continental ContiPremiumContact пятого поколения. Лидирующие тормозные свойства на сухой дороге и высокая топливная экономичность. Остальные показатели — от хороших до отличных, но не рекордные. Продается за рублей. Немцы, как и Michelin, держат марку. На седьмом месте — Nordman SX отечественного производства с баллами. Почти все показатели — выше среднего, со сложностями и неожиданностями в управлении машиной на этих шинах мы не столкнулись. При таких показателях — всего рублей за штуку. Соотношение цены и качества, равное 3,15, — лучшее в тесте. Nordman достоин звания борца с кризисом. Показатели торможения на сухом асфальте равноценны нордмановским, на мокром асфальте эти шины уступают Нордману же около полуметра. Переставка на сухом чуть быстрее, на мокром чуть медленнее. Похвастаться может примерной экономичностью. А вот уровень комфортности езды на шинах Proxes CF2 низок. Полагаю, не всякий готов с этим мириться. Цену в рублей считаем завышенной. На девятом месте с баллами — Bridgestone Ecopia EP Хорошо помогает экономить топливо, но в нашем тесте семь моделей шин выдали такой же результат. Во всем остальном далеко не лидер. У EP слабые сцепные свойства на сухом покрытии, а на мокром Ecopia провалилась. В экстремальных режимах управляемость Гольфа, обутого в эти шины, заставила наших испытателей быть начеку. Рулить на извилистом шоссе придется с особой аккуратностью. Обычно резина марки Bridgestone очень дорогая, но ценник этой шины относительно скромный: Десятое место и баллов — результат Cordiant Sport 3. Торможение на мокром асфальте выше среднего, на сухом — второе место с конца. Управляемость на сухом покрытии сложная, на мокром — проблемная, так что резкое перестроение будет успешным лишь на невысоких скоростях. Расход топлива оказался самым высоким в тесте. Курсовая устойчивость на этих шинах не лучшая: Цена вроде не самая высокая — рублей, но есть шины лучше и дешевле. На одиннадцатой позиции Kama Euro В ее копилке всего лишь баллов. Для современной шины мало. Все результаты замеров, за исключением среднего расхода топлива, наихудшие. В торможении на сухом асфальте проигрывает лидеру почти шесть метров, на мокром — четыре с половиной. Резко маневрировать на этих шинах я не стал бы ни при каких условиях: О комфортности езды молчу, здесь этим и не пахнет. Самый приятный показатель — цена, наиболее низкая в тесте: Германия ИН и ИС: Pirelli Cinturato P7 Blue. Финляндия ИН и ИС: Венгрия ИН и ИС: Чехия ИН и ИС: Россия ИН и ИС: Япония ИН и ИС: Таиланд ИН и ИС: Сергей Мишин и шинная тест-группа ЗР. Где китайская покрышка для битья? Или китайские хозяева Пирелли запретили это делать? Ответ на Где китайская покрышка для от Гость аноним. Уважаемые участники форума, прошу оставлять отзывы по теме и по делу. В противном случае форум засоряется бредом всяких баранов, наподобие тебя, гость. Посудите сами, кому интересно читать ваши быдлячие потуги на остроумие. Ответ на Уважаемые участники форума, от Гость аноним. А ты кто такой чтоб просить? Люди с этих тестов ,давным давно развлекаются. Они не имеют ничего общего с реальностью лето. Кто больше платит того и плюшки. Так что гость прав постебавшись над зр и Пирелли. Пройдёт ещё год и Аеолус будет уверенным середняком в тестах "неуважаемого" зр. По отзывам пользователей шины TOYO CF2 - мягкие и тихие, а у ЗР - жесткие и шумные. Ответ на По отзывам пользователей шины от Гость аноним. Ответ на а вот если во всех этих от Гость аноним. В метрах на мокром асфальте если исключить два худших, разницы не заметишь. В итоге объективный показатель цена, где разница существенная. Ответ на полностью поддерживанию, от Гость аноним. Согласен, разницу в торможениях и переставках на летней резине почувствовать сложно, здесь большое значение имеет мастерство водителя. Косвенным доказательством этого служит то, что многие достаточно успешно безаварийно "донашивают" летом зимнюю резину, которая явно уступает летней. А вот на зиму я бы выбирал шины более тщательно. Не факт, что сведения на евроэтикетке подтвердят результаты этого теста. А для продаж сегодня это важнее.. Как всегда, тест ЗР оказался некорректным! С подтасовками табличных данных по тормозным свойствам испытанных моделей шин Ответ на Как всегда, тест ЗР оказался от Гость аноним. Как всегда, пришел Гость с обличительными заявлениями: Но, как всегда, никаких доказательств: Ответ на И тестировать шины в разных от Гость аноним. По любым вопросам вы можете написать нам на почту: Использование материалов разрешается при установке гиперссылки на сайт colesa. Main navigation Шины Новинки Отзывы Диски Тесты Новости Блоги Форум Eще Шинопедия Вход или регистрация. Bridgestone Ecopia EP Continental ContiPremiumContact 5 Cordiant Sport 3 Goodyear EfficientGrip Performance Hankook Ventus Prime2 K Kama EURO Michelin Primacy 3 Nokian Hakka Blue Nokian Nordman SX Pirelli Cinturato P7 Blue Toyo Proxes CF2. Скорость выполнения переставки на мокром асфальте Максимум баллов. Скорость выполнения переставки на сухом асфальте Максимум баллов. Спасибо, упустил это сообщение. Нельзя тестировать шины с разным индексом нагрузки. И тестировать шины в разных условиях проведения испытаний. Продажность - родовое проклятие журналюг Простой текст HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически. Строки и абзацы переносятся автоматически. Новый VW Arteon оснастили самозаклеивающимися шинами Goodyear. Continental представила технологию управления автомобилем жестами. От конкуренции к сотрудничеству. Купим шины с ГосРезерва. Выбор летних шин на LR Evoque. Парни, всем привет, нужен совет по соответствию размеров. Контакты По любым вопросам вы можете написать нам на почту: Меню Каталог шин Каталог дисков Тесты шин Новости Форум. Копирование Использование материалов разрешается при установке гиперссылки на сайт colesa.
Активные методы обучения биологии
Мультиметр инструкция видео
Конспект коррекционного занятия в школе 8 вида
Большой тест летних шин 205/55R16: жаркие дни
Как распилить кирпич в домашних условиях
Навигационные карта казахстана
Bluetooth наушники инструкция на русском
За рулём 2015: Тест летних легковых шин размера 205/55 R16
Где взять 35 тысяч рублей срочно
Скачать tom clancy яндекс диск
За рулем: Тесты летних шин размера 205/55 R16
Форма технологической карты образец
Договор аренды складского помещения образец скачать
5 поликлиника нижний тагил расписание
Тест летних шин 205/55R16
Гастродуоденит история болезни педиатрия