Skip to content

Instantly share code, notes, and snippets.

Show Gist options
  • Save anonymous/4d17f1b8652ec6ead2a1d15d68c7988e to your computer and use it in GitHub Desktop.
Save anonymous/4d17f1b8652ec6ead2a1d15d68c7988e to your computer and use it in GitHub Desktop.
Реле регулятор 671.3702 схема подключения

Реле регулятор 671.3702 схема подключения


Реле регулятор 671.3702 схема подключения



671.3702 (ан.2712.3702) 28В` Регулятор напряжения 3-х уров. КАМАЗ, ЗИЛ-4334 (Энергомаш)
671.3702 (2712.3702) РЕГУЛЯТОР НАПРЯЖЕНИЯ КАМАЗ,ЗИЛ 28 В
Выносной регулятор напряжения генератора


























Вы успешно подписались на рассылку новостей нашего сайта. О нас Каталог Как купить Контакты. Регуляторы напряжения Коммутаторы зажигания Преобразователи Прерыватели Реле и предохранители.


Генератор. Установка выносного реле-регулятора взамен встроенного.


Библиографическая ссылка на статью: Бесконтактный регулятор напряжения Он представляет собой электронный прибор на 3-х кремниевых транзисторах, неэкранированный, пылебрызгозащищенный. Технические характеристики регулятора напряжения Он взаимозаменяем с регуляторами напряжения Р На автомобиле УРАЛ регулятор напряжения Особенность конструкции — переключатель величины регулируемого напряжения представляет собой герконы и управляющий ими магнит, который находится в рукоятке, переключающей уровни напряжения. Рукоятка в свою очередь располагается снаружи корпуса, что позволяет не нарушать герметичность корпуса. Рисунок 1 — Геркон, его устройство и принцип работы. Напряжение настраивают переключателем, расположенным на передней крышке регулятора рисунок 2. Рисунок 2 — Регулятор напряжения Маркировка уровней напряжения расположена на передней крышке регулятора. Регулятор выпускается с завода со средним уровнем настройки. Положение рычажка переключателя соответствует уровням напряжения: Напряжение, поддерживаемое регулятором при плюс 0 С, должно быть от 26,5 до 27,9 В на минимальном уровне, от 28,1 до 28,7 В на среднем уровне, от 28,7 до 30 В на максимальном уровне настройки. В корпусе, отлитом из алюминиевого сплава, расположена монтажная плата МП , на которой смонтированы все элементы схемы кроме исполнительного силового транзистора рисунок 3. Рисунок 3 — Устройство регулятора напряжения Ниже монтажной платы расположена алюминиевая пластина — теплоотвод АП рисунок 4 , на которой расположен силовой транзистор. Монтажная плата отделена от алюминиевой пластины изолирующей подставкой ПД. Все три детали — плата МП, подставка ПД и алюминиевая пластина теплоотвод АП привернуты к корпусу реле винтами. В целях повышения герметичности электронных элементов монтажная плата и алюминиевая пластина покрыты водонепроницаемым лаком. Рисунок 4 — Теплоотвод с силовым транзистором. У генераторов Г Е и Схема подключения генераторной установки представлена на рисунке 5. S1 — выключатель аккумуляторных батарей; S2 — выключатель стартера и приборов. Рисунок 5 — Схема подключения генераторной установки двигателя. На рисунке 6 представлена электрическая схема регулятора напряжения Схема регулятора напряжения включает в себя задающее, измерительное и сравнивающее устройство 1, состоящее из делителя напряжения резисторы R1-R7 , стабилитронов VD1 и VD2, магнитоуправляемых контактов герконов S1и S2; усилитель 2 транзистор VT1, резисторы R8,R9 ; исполнительный транзистор VT3 и другие элементы, улучшающие его работу. Регулятор напряжения установлен под капотом автомобиля УРАЛ на передней панели кабины и подключен к бортовой сети автомобиля в соответствии с рисунком 7. Делитель напряжения обеспечивает согласование входного напряжения генератора U Г с напряжением стабилизации стабилитронов. Резисторы R1 — R7 подобраны таким образом, что когда U Г становится установленной величины, напряжение на стабилитронах VD1, VD2 становится равным напряжению стабилизации и происходит их пробой. Через стабилитроны проходит ток, который является сигналом о достижении U Г установленного значения. При снижении U Г сопротивление стабилитронов резко возрастает, стабилитроны закрываются, и ток через них не идет. Таким образом, устройство 1 выполняют функции: Регулятор напряжения имеет два режима работы: Напряжение регулирования устанавливается с помощью рукоятки переключателя, расположенного на крышке регулятора. В рукоятке переключателя установлен магнит, который управляет состоянием герконов. Рукоятка может находиться в трёх положениях: При включении выключателя стартера и приборов в первое фиксированное положение на регулятор и обмотку возбуждения подаётся напряжение аккумуляторной батареи, равное 24 В. В этом случае с делителя напряжения на стабилитроны поступает напряжение, которое меньше суммарного напряжения пробоя стабилитронов, и ток через стабилитроны не проходит. В результате этого транзистор VT1 будет закрыт, а на базу транзистора VT3 будет подаваться напряжение через резистор R9, и он будет открыт. Через открытый транзистор VT3 протекает ток в обмотку возбуждения генератора. Вокруг обмотки возбуждения создаётся постоянное магнитное поле. Когда ротор генератора начинает вращаться, в обмотках статора наводится переменное трёхфазное напряжение. Это напряжение подаётся на выпрямитель, после которого постоянное напряжение генератора поступает в бортовую сеть автомобиля. Генератор вступает в работу, когда его напряжение превышает напряжение аккумуляторной батареи. Когда напряжение генератора достигает напряжения регулирования, состояние схемы регулятора изменяется. Напряжение, подаваемое с делителя напряжения на стабилитроны, достигает напряжения их пробоя и через них начинает протекать ток базы транзистора VT1. Транзистор VT1 открывается, сопротивление его перехода коллектор-эмиттер становится равным нулю и замыкает базу транзистора VT3 на корпус. Транзистор VT3 закрывается, прекращая ток обмотки возбуждения. Напряжение генератора начинает уменьшаться, напряжение на стабилитронах становится меньше напряжения их пробоя, ток через них прекращается, и схема регулятора возвращается в исходное состояние: VT1 — закрыт, а VT3 — открыт. Напряжение генератора вновь начинает расти и далее описанный процесс повторяется с определённой частотой, поддерживая напряжение генератора на уровне напряжения регулирования. Величина напряжения регулирования задаётся рукояткой переключателя. В этом случае оно максимальное и стабилитроны пробиваются при меньшем напряжении генератора, и он вырабатывает минимальное напряжение. Общее сопротивление нижнего плеча резисторы R4, R5, R6, R7 делителя напряжения становится меньше, на стабилитроны поступает меньшее напряжение и они пробиваются при большем напряжении генератора. Генератор в этом случае вырабатывает среднее напряжение. Общее сопротивление нижнего плеча делителя напряжения становится минимально возможным, на стабилитроны поступает наименьшее напряжение и они пробиваются при самом большом напряжении генератора. Генератор в этом случае вырабатывает максимальное напряжение. Дроссель L1 уменьшает пульсацию на стабилитронах, что обеспечивает более точную величину регулируемого напряжения генератора. Для повышения частоты переключения и уменьшения времени перехода схемы из одного состояния в другое в ней предусмотрена цепочка обратной связи, включающая резистор R При повышении входного напряжения, когда транзистор VT1 начинает открываться, а транзистор VT3 закрываться, ток, проходящий по резистору R10 и дросселю L1, уменьшается, что приводит к уменьшению падения напряжения на дросселе L1. В этом случае напряжение на стабилитронах VD1, VD2 увеличивается, вызывая более раннее возрастание базового тока транзистора VТ1 и более быстрое переключение этого транзистора. При понижении входного напряжения цепочка обратной связи способствует более быстрому закрыванию транзистора. Диод VD4 шунтирует ЭДС самоиндукции, возникающую в обмотке возбуждения генератора при прерывании в ней тока закрытии транзистора VT3 , защищая тем самым этот транзистор от перенапряжений. Конденсатор С1 исключает срабатывание регулятора напряжения от случайных импульсов напряжения, возникающих в бортовой сети при коммутациях. Транзистор VT2, конденсатор С2, диод VD3, резисторы R11, R12 увеличивают скорость переключения транзистора VT3. При закрывании транзистора VT3 в обмотке возбуждения наводится ЭДС самоиндукции, от которой заряжается конденсатор С2 через резисторы R11 и R При этом на базе транзистора VT2 создаётся положительное напряжение, от которого последний открывается, соединяя базу транзистора VT3 с корпусом и ускоряя его закрытие. При открывании транзистора VT3 конденсатор С2 разряжается через него и диод VD3, создавая отрицательное смещение на базе транзистора VT2 и увеличивая сопротивление его перехода коллектор — эмиттер, что приводит к более быстрому открытию транзистора VT3. Особенностью регулятора напряжения Напряжение стабилизации такого стабилитрона при нагреве и сопротивление терморезистора снижаются. При этом, несмотря на увеличение активного сопротивления дросселя L1, напряжение генератора не только не повышается, а даже несколько снижается. Небольшое снижение напряжения генератора необходимо дня предотвращения перезарядки аккумуляторной батареи при повышении температуры электролита. Схема подключение генераторной установки к бортовой сети автомобиля УРАЛ представлена на рисунке 8. Вы должны авторизоваться , чтобы оставить комментарий. Авторам Войти Отправить статью Требования к оформлению статей Инструкция по публикации Способы оплаты Заказать свидетельство о публикации Все журналы издательства О журнале О журнале Контактная информация Архив номеров Языки публикаций Поиск Отзывы о проекте. Геркон герметичный контакт, reed switch, magnet switch состоит из пары гибких металлических контактов из магнитного материала, запаянных в стеклянную трубку или колбу она может быть выполнена и из других немагнитных материалов , заполненную инертным газом. Контакты замыкаются при приближении магнита, по длине они перекрываются и находятся на небольшом расстоянии друг от друга. Контактирующие поверхности покрываются специальными сплавами для долговременной и стабильной работы. Устройство и принцип работы геркона представлены на рисунке 1. При воздействии магнитного поля, создаваемого постоянным магнитом или катушкой из провода с током, контакты намагничиваются. Если сила магнитного притяжения больше силы упругости, контакты соединяются, и цепь замыкается. Когда магнитное поле исчезает, контакты опять размыкаются под действием силы упругости, и цепь размыкается. Рисунок 4 — Теплоотвод с силовым транзистором У генераторов Г Е и Рисунок 6 — Схема электрическая принципиальная регулятора напряжения Оставить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ.


Сколько промилле разрешенов россии
Как лучше ласкать
Сколько раз 3
Беременность 3 4 недели болит живот
Человек который обладает определенными характеристиками
Sign up for free to join this conversation on GitHub. Already have an account? Sign in to comment