Написать пост с подвигла вчерашняя тема "Что лучше ГУР или ЭУР". При выборе машины этому уделил большое внимание. Даже пришлось купить машину с кондеем, переплатив 28 тыс руб, лишь бы не покупать с ГУР. Текста много, почти весь не мой, а перепост с сайта производителя. Самое интересное выделил жирным курсивом. Для торопыг читать только его. Еще раз говорю, что это мое мнение. Принцип работы ГУР Гидроусилитель работает по принципу работы поршня в гидроцилиндре — давление рабочей жидкости, развиваемое насосом, толкает поршень, помогая водителю поворачивать управляемые колеса автомобиля. Основной особенностью конструкции является то, что усилие развиваемое гидроцилиндром пропорционально силе сопротивления управляемых колес повороту, то есть помогает водителю ровно настолько, сколько требуется, чтобы с легкостью повернуть рулевое колесо, но при этом не потерять чувство дороги. Эту особенность обеспечивает распределительное устройство торсионного типа, встроенное в рулевой механизм. Принцип работы усилителя показан на схеме картинках. При движении по прямой гидроусилитель практически не участвует в работе и не сказывается на расходе топлива, так как при качении колес усилие сопротивления колес повороту незначительное, но благодаря следящему действию торсиона его угловая жесткость специально подобрана гидроусилитель всегда готов к работе. Преимущества Преимущество гидроусилителя руля заключается: В легкости управления автомобилем с обеспечением повышенной безопасности, прежде всего отсутствием потери курсовой устойчивости автомобиля при внезапном выходе из строя выстреле шины одного из передних колес. В демпфировании обратных ударов, то есть в сглаживании рывков рулевого колеса при наезде на препятствие. В повышении комфорта при вождении автомобиля и снижении утомляемости водителя. Основное из достоинств ГУР: Техническое обслуживание Как правило, рулевой механизм с гидроусилителем обладает высокой надежностью и не требует сложного обслуживания при эксплуатации автомобиля. Даже в случае отказа насоса усилителя, движение на автомобиле можно продолжать, хотя для поворачивания рулевого колеса в этом случае потребуется прикладывать значительно больше усилий, чем на автомобиле без гидроусилителя руля. Причиной полного отказа гидроусилителя чаще всего является обрыв приводного ремня насоса. Следует регулярно проверять состояние ремня, так как он может быть изношен или слабо натянут. Одним из признаков слабого натяжения ремня является появление отдачи обратного толчка на рулевом колесе. Обычно это заметнее всего, когда автомобиль трогается с места, когда колеса повернуты до отказа. Поддерживайте на должном уровне количество жидкости в бачке усилителя. При необходимости доливайте жидкость только указанной в руководстве по обслуживанию марки, так как неподходящая жидкость может испортить все сальники в системе. Помните, что жидкость используется не только как рабочее тело гидравлической системы, но и как смазочный материал, очень важно, чтобы ее уровень не опускался ниже нормы, иначе насос может выйти из строя. Первыми признаками того, что работа устройства нарушена, является характерный жужжащий шум из моторного отсека, и затруднения поворота рулевого колеса впоследствии. Если вовремя восполнить объем жидкости вкупе с устранением нарушений герметичности гидроусилителя, то работоспособность устройства придет в норму. Иначе все может закончиться заменой насоса. Следите также за чистотой жидкости. Удаление старой жидкости и промывка позволяют осуществить комплексную очистку всей системы гидроусилителя руля. Грязная или просроченная жидкость быстро разрушит насос и уплотнения гидравлической системы, расположенные на реечном механизме, что потребует потом дорогостоящего ремонта. Замена жидкости требуется крайне редко. Жидкость рекомендуем менять на СТО. Также наиболее частой неисправностью гидроусилителей является течь жидкости. С таким дефектом автомобилям обычно не удается пройти ежегодный техосмотр. Регулярно осматривайте узлы системы со всех сторон для своевременного обнаружения возможных протеканий из трубопроводов и штуцеров, а также из не туго закрепленных трубопроводов и других деталей. Выясните, не трутся ли трубки и шланги о детали шасси и подвески. Неисправность гидропривода может приводить к прорыву жидкости через чехлы. Производя проверку, поворачивайте рулевое колесо из одного крайнего положения в другое. В случае неисправности насоса его можно отремонтировать, воспользовавшись ремонтным комплектом новых сальников. Замена сальников мало что исправит, если насос сильно изношен. Ремонт насоса или его замена не представит больших трудностей, если вы обратитесь к специалисту по гидроусилителям, чтобы он проверил его рабочее давление и правильно определил неисправность насоса. Помните, Ваша внимательность к автомобилю напрямую влияет на его состояние. При возникновении каких-либо стуков, постороннего шума, утечек рабочей жидкости, следует в самое ближайшее время подъехать на СТО для диагностики. Любую неисправность лучше всего устранить на стадии её развития, пока она не привела к серьезной поломке ГУР. Необходимо отметить, что многочисленные достоинства рулевой системы с гидроусилителем во много раз перевешивают проблемы, создаваемые ее возможными неисправностями. Рекомендации по эксплуатации Для того чтобы гидроусилитель не вышел из строя раньше времени, необходимо следить за его работоспособностью — если она в норме, усилие на руле будет значительно меньше, чем при выключенном двигателе, а также соблюдать требования инструкции по эксплуатации автомобиля и проводить следующие операции:. Практика показывает, что большинство случаев выхода из строя систем ГУР связаны не с производственными дефектами, а именно с нарушениями требуемых условий эксплуатации. Даже если вы производите все плановые ТО на официальных СТО вашего дилера, некорректная или небрежная эксплуатация автомобиля неизбежно приведет к выходу из строя системы ГУР. Поэтому, во избежание выхода их строя деталей гидроусилителя недопустимо:. Повреждения при этом могут быть самыми различными: Если вы не ощущаете нагрузки на руле — это вовсе не значит, что ваш автомобиль с легкостью преодолевает любые бордюры. Если Вы будете соблюдать все правила, Вы существенно продлите срок эксплуатации системы ГУР вашего автомобиля. А при появлении первых признаков неисправности системы ГУР необходимо установить причину и по возможности как можно быстрее ее устранить см. Ремонт системы ГУР возможен только на станциях технического обслуживания или у дилеров , так как для ремонта этой системы необходимы знания и опыт квалифицированного персонала, а также необходимо специализированное высокоточное оборудование. Что делать если при повороте рулевого колеса появляется вибрация? Рекомендуем приобретать данные изделия только у официальных дилеров, для исключения возможности приобретения контрафактной продукции. В противном случае вы рискуете не только сохранить дефект, но и получить дополнительные. Что делать при выявлении течи шлангов высокого давления? При выявлении дефекта течь шлангов высокого давления , необходимо их заменить парой на , Приобретать запчасти рекомендуем только у официальных дилеров, для исключения приобретения контрафактной продукции. Вопросы о масле в системе ГУР. Не допускается смешивать масла, имеющие разные свойства, характеристики, производителя, применение не одобренного масла приводит к снятию с гарантии системы ГУР. Не допускается попадания в масло мусора, пыли и прочих посторонних частиц. Повторно использовать рабочую жидкость не рекомендуется. Прокачка системы на автомобиле ЛАДА Приора: Проверить уровень жидкости по щупу на пробке, при необходимости добавить. Запустите двигатель, на сек. Система заполнена и прокачена. Пенится масло, насос шумит, в масле пузырьки. Насос ГУР хватает воздух. Требуется диагностика, а возможно и просто долив жидкости. Ездею на 5w40 Liqui Moli, на лето хочу по пробувать залить 10w40,причина, именно летом в жару бывает под стукивают гитдрокомп…Стоит ли и поможет ли? После Шел Хеликс заливали по гарантии на ТО , я залил Liqui Moly Synthoil High Tech 5W — стук гидрика пропал. Что будет изменив вязкость — не могу сказать. Масло дорогое чтоб проводить опыты. Друг работает у ОД лада, сказал что с ЭУР обращаются больше чем с ГУР, и он сказал что с ЭУР приору он себе не купит! Я более двух лет на сайте, эту тему читал давно. Сразу не комментировал, так как по сути сказать было нечего. У меня приора с гур, нет ни единого замечания по его работе. Зато по эур, почти каждый месяц на драйве кто-то, да жалуется на его работу. Так что по теме, как говорил Полиграф Полиграфыч Шариков: Спорить не собираюсь, повторюсь, это мое ИМХО, основанное на личном опыте и мониторинге драйва. А я выразил своё. Ездил на приоре с эур, руль слишком легкий плюс длинная рейка. У меня гур и рейка 3. Ну тут скорее всего дело привычки. Перебрал рейку, поставил, прокачал, завёл — всё клас. Работает тихо, не гудит. Поворачивает легко, токо в крайних точках двиг чуть не глохнет. Чрез 20 км — вой в ГУРе. Открыл проверил — ГУР, рейка горячие, масло кипит. Может вал как-то правильно ставить нужно, выставить т. Может метки какие есть или по отверстиям ориентироваться надо? Не подскажете, кто знает? При разборке я пытался её выкрутить, в результате она провернулась на пол оборота и сорвались грани. И ни туда ни сюда — заклинило. Так её и оставил. Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2. О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество. Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности. Toyota Mark II TourerV на МТ! Nissan Silvia Pro-Service Edition. Лада 4x4 5D Long. Машины Личный опыт Сообщества Барахолка Почитать интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже d2. ГУР, или почему я его ни кому не советую. Приору вообще не нужно покупать, нм с ГУР ни с ЭУР. А что нужно покупать? Это моё мнение, и я не авто специалист, учтите это. Своё мнение я выразил в статье. Конечно бы ЭГУР хотелось, но только на Весте вроде установлен. Ответ на комментарий Nkonan , написанный 1 год назад. Зазор чего и как правильно регулировать? Помощь Символика ВКонтакте Twitter Мобильный DRIVE2 О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество Правила сайта Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности.
Устройство гидроусилителя руля.
Мтз 3022 технические характеристики
Кандела ольга контракт
You ve dealt with it перевод