Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 30 из 39 Тема: Hyundai Starex года не работает кондиционер. Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему… На диагностики видно что кнопка работает и что компрессор должен вкл. Так что проблема нужна эл. На Хендай Старек года не работает кондиционер. Если есть возможность, скиньте VIN. Сообщение от TexPitStopauto Двигатель какой? Ничего не написано о проверке количества хладагента. Нет данных о том, насколько корректно видит давление датчик, даже если количество фреона в норме. Вобщем, перед проверкой проводки а иначе зачем схема? Не утверждаю, но предположительно и на вашей машине должен быть такой параметр в диагностике, как код не запуска, который определяет блокирующий фактор. Просмотреть параметры датчиков температур. Например, может некорректно определяться наружная или внутрисалонная температура. И при этом нет ошибок и отрабатывают тесты. Сообщение от mitrii Двигатель D2. Схемы переднего и заднего кондиционера. Из за него кондишн тоже не запускается. Параметры датчика выложил отдельно. Сообщение от polial Ничего не написано о проверке количества хладагента. Хладагент перезаправили в норме. Пробовал соединиться к кондиционером с помощью MAXISYS PRO нет связи и с помощью Carman Scan AT. Вижу что есть в двигателе. Сообщение от TexPitStopauto Схемы переднего и заднего кондиционера. Да хотел спросить дилерский сканер соединяется с кондиционером не знаешь? Сообщение от mitrii Спасибо! Этот тип кондиционера не имеет выхода на диагностику. Сообщение от TexPitStopauto Нет. Тем не менее думаю, что по двигателю должно просматриваться давление, которое он видит. Сообщение от polial Тем не менее думаю, что по двигателю должно просматриваться давление, которое он видит. Само собой Т наруж тоже должна быть Был дан ответ на конкретный вопрос: Датчик температуры наружного воздуха в этом кондиционере не используется. Изображения AC Pressure Sensor. У товарища в принципе все должно быть ОК. Датчик наружного должен быть по любому Датчик Т испарителя или иной способ ограничения от гидроудара должен быть. Схема немного не просматриваема, но предположу, что всем заправляет моторник, и раз он на тестах отрабатывает свой хлеб, то в штатном режиме некий блок-фактор имеет место быть. Схема просматривается хорошо смотрел на ноутах своих детей. На схемах, даже плохо просматриваемых, Вы обнаружите только датчик температуры испарителя. А на данном авто установлен кондиционер. Топик-стартер писал что диагностика видит включение кнопки, но ни о каком либо сигнале с датчика речи не было. Прошу прощения, но почему Вы считаете что параметры предоставляемые производителем, являются непонятными? Моторник других параметров всё равно не выдаст. Я не претендую на непогрешимость своего мнения. Я виртуально ставлю себя на место ТС и пробую "выполнить" ремонт. Датчик наружного применяется в авто глобально, в любом Потому при его наличии может быть баг при неправильном его понимании системами авто. Повторюсь, я решаю проблему виртуально, делаю поправку на свое не знание, на возможную некомпетентность ТС Я не альтруист, и каждый топик дает мне дополнительные знания и зарядку для мозга Врпрос - не в количестве единиц тока или других параметров. Задача ПО , получить данные тут -с датчика , т. Обычным или общепринятым считают вывод данных отображение в "стандартных" единицах , в данном случае , такими считаются - давление хладагента Как пересчитать Миллиамперы ток в Паскали или Бары давление Сообщение от TexPitStopauto Схема просматривается хорошо смотрел на ноутах своих детей Сами схемы - не плохи , но вышли мелкими , так как кроме нужного , попало и лишнее - рамки , бары и т. Для удобочитаемости ваших скринов - существуют "виртуальные принтеры" выделенного участка экрана , с выводом в PDF предпочтительно или другие форматы. Измерь тестером реальное напряжение на выходе датчика давления. Датчик испарителя в норме вольт 0. Давление в системе мВ влк. Но но компрессор кондиционера не включается. Что может еще запрещать эбу не вкл. Если предположить, что измеряется высокое давление и рост напряжения соответствует росту давления, то: Почему высокое при включении не растет а падает? Вряд ли производитель задумал осуществлять контроль по давлению всасывания. Если оно вообще изменяется, значит включение происходит? Почему иначе изменяется вообще? Я немного туплю, когда давление начинают мерить в вольтах Что по факту, по манометрам? Что фактически по напряжению приходит на компрессор? Может все ОК, а кердык компрессору? Могу конечно предположить ситуацию, когда на высоком происходит падение давления, но так, гипотетически чисто. Забит конденсор или фильтр, забит настолько основательно, что компрессор через расширительный узел трв, трубка всасывает в себя то небольшое кол-во хладагента, которому, все же, удается пробиться через закупорку. Сообщение от polial Если предположить, что измеряется высокое давление и рост напряжения соответствует росту давления, то: Значение на датчике давлени получилось такое. Там три провода Один четкий минус 12 контакт на эбу на 13 контакте 7. Как проверить датчик давления? Там три провода на каких выходах мерить. Открою секрет - второй там плюс. Раз при принудительном включении показания адекватны принудительно компрессор кондиционера то давление растет до мВ. Ладно завтро измерю еще раз. А что может запретить запуск компрессора кондиционера? Датчик на испарители в норме по тестору то только датчик давление. Датчик воздуха за бортом но его вроде нет. А что если предположить, что моторник не видит включения вентилятора отопителя: Сообщение от TexPitStopauto А что если предположить, что моторник не видит включения вентилятора отопителя: А вот его я не проверял. Что на нем должно быть какой потенциал? Информация о теме Пользователи, просматривающие эту тему Эту тему просматривают: Login to Your Account. Форум Справка Календарь Опции форума Все разделы прочитаны Реклама Правила. Форум Автомобильная электроника Электроника Диагностика Системы климата, кондиционеры Hyundai Starex года не работает кондиционер. Показано с 1 по 30 из Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. TexPitStopauto Просмотр профиля Сообщения форума. Само собой Т наруж тоже должна быть. PistonA Просмотр профиля Сообщения форума. А что если предположить, что моторник не видит включения вентилятора отопителя:. Программатор ETSmart USB Lite.
Страницы Главная Контакты Чип-тюнинг Запись онлайн! Таблицы рабочих жидкостей на автомобили Hyundai. В случае отсутствия масла данной вязкости подберите в соответствии с температурым диапазоном: Количество компрессорного масла мл н. Двигатель моторное масло Двигатель Рабочий объём л Модификация Без замены фильтра л C заменой фильтра л SAE API G4KC G4KE 2,4 MFI 4,0 4,3 Hyundai рекомендует использовать масло с вязкостью 5W или 5W API GL-4, SAE Рабочая жидкость усилитель рулевого уравления Рабочая жидкость Заправочная ёмкость л PSF-3 0,,0 Система кондиционирования Хладагент Ra Количество хладагента г н. Shell Spirax X или равнозначное Рабочая жидкость усилитель рулевого уравления Рабочая жидкость Заправочная ёмкость л PSF-3 0,9 Система кондиционирования Хладагент Ra Количество хладагента г н. Двигатель мото рное масло Двигатель Рабочий объём л Модификация Новый двигатель или после ремонта л Без замены фильтра л C заменой фильтра л SAE API G4KA 2,0 5,2 4,0 4,3 Hyundai рекомендует использовать масло с вязкостью 5W или 5W Двигатель мото рное масло Двигатель Рабочий объём л Модификация Без замены фильтра л C заменой фильтра л SAE API G6CV 3,5 MFI 4,4 4,7 Подберите масло с вязкостью, соответствующей температурному диапазону: API GL-5, SAE Двигатель J3 и G6CV 2,8 API GL-5, SAE Двигатель мото рное масло Двигатель Рабочий объём л Модификация Без замены фильтра л C заменой фильтра л SAE API G4JP 2,0 4,0 4,3 Подберите масло с вязкостью, соответствующей температурному диапазону: ACCENT , ELANTRA , GENESIS , GRAND STAREX , GRANDEUR , i20 , i30 , ix55 VERACRUZ , Santa Fe , SONATA , TERRACAN , TRAJET , TUCSON , VERNA. Следующее Предыдущее Главная страница. Acura, Audi, Ford, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus, Lincoln, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Porsche, SEAT, Skoda, SsangYong, Volkswagen с года выпуска и НОВЕЕ!!! Mercedes, AUDI, Lincoln, Land-Rover — р. Все остальные немецкие, американские, французские и корейские авто — р. Японские авто - р. Время в нормо-часах на ту или иную операцию рассчитывается по автомобильному онлайн-каталогу Autodata Online. Справочные материалы по маслам и тех-жидкостям тут. О нас авто диагностика Большевистская к8, Подписаться на новости Введите email адрес: Copyright c Автодиагностика Подберите масло с вязкостью, соответствующей температурному диапазону: В случае отсутствия масла данной вязкости подберите в соответствии с температурым. Hyundai рекомендует использовать масло с вязкостью 5W или 5W API GL-4, SAE API GL-5, SAE
https://gist.github.com/854c8b5fccbd516399328acd3b340acd
https://gist.github.com/86ba8486bab182edec30f934c902b064
https://gist.github.com/deaa1528de572e64fa9ca8b618508843