Ультралегкое парусное вооружение для каяков, байдарок и надувных лодок
10 заповедей
Морской каякинг
Аутригеры (надувные) для байдарок
Каноэ с аутригером
Парусное вооружение байдарки и правила плавания
Начало Помощь Поиск Календарь Войти Регистрация. Прочитано раз 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему. Речь сугубо о каркасной байде. Совсем недавно дома из байдарок были только Вуокса-3 и RZ, с парусом не пересекался и вообще о нём не помышлял. Но пару лет назад походил немного на Ветре и Альбе Почти 2 года занимался модернизацией и некоторой переделкой RZ. Всё-таки она меня лет на 5 старше и на ней при этом вполне ходили Байда получилась отличная, жаль только весом в 40кг Весной по самым разным соображениям купил Колибри - ещё гдровская двушка с деревянным каркасом Благодаря этому она лёгкая и помещается в совсем маленький мешочек. Для походов на дня она вполне хороша, но если идти на больший срок, то лучше сидеть в ней одному, так как места для груза совсем мало. Она итак довольно сильно в воду уходит, когда в неё просто садится 2 человека, а если ещё и шмотки грузить Ощущения комфортабельного линкора не возникает. За предыдущий учебный год сделал мелких выходов: Обычно, около 2 раз за лето выбираюсь с родичами куда-нибудь сплавать на недели. Застопорился на рассуждениях об аутригере. Если я вдруг не почувствую, что парусности в Самому провести серию экспериментов, пробовать много разных вариантов и т. Все предыдущие переделки байд проходили летом на даче Что меня не устраивает. Ну что-то такое в общем: Ну то есть небольшой деревянный каркас, который впихивается в свою пвхшную шкурку Балка, скорее всего, одна. Длина балки около 3м. Объём аутригера приличный, рычаг большой нагрузка будет изрядная, балка будет либо толстая Если на нос и на корму пустить оттяжки, то м. Сопромат у меня сейчас идёт, так что через некоторое время посчитаю Цимис в том, что аутригер вообще не будет мешать грести, ну только если сама балка, но она 1, а не Разборный будет немного тяжелее, как мне кажется, но зато можно будет внутрь всякую всячину упаковывать. Ну или по крайней мере один? Или это будет сильно тормозить? Была мысль сделать регулируемые по высоте аутригеры, то есть возможность закрепить балку либо на уровне фальшборта, либо см на 10 например выше. Чтоб была возможность полностью вытащить из воды аутригеры, когда иду с малым грузом Или наоборот не балку поднимать и опускать, а предусмотреть возможность крепления балки к аутригеру в 2 разных точках. В случае с балкой сложного профиля - вполне реализуемая идея, как мне кажется. Единственное, что вызывает сомнения, так это жесткость конструкции в итоге. Балку хочу длинную, чтоб грести не мешало, но тогда надо фиксировать надувной поплавок растяжками чтоб не вращался вокруг вертикальной оси. Вот в надежности подобного решения я что-то сомневаюсь Что скажете, Дамы и Господа? Ну пару фоток байдарки в помещении сейчас выложу. Есть и другие, но это только завтра днём смогу. Под рукой нашлись только эти Возьмите тритоновское парусное вооружения старого образца. Там все двигается и перемещается, можно менять как расстояние между поперечными перекладинами, так и место их крепления ка фальшбортам. Можно даже поменять поперечены местами. И там два вида креплений к фальшборту, для Тайменя и для Невы, ваше от Тайменя. Конструкция проверена во множестве походов, на разных лодках. Да еще, сразу думайте о руле, как крепить и как им управлять, хотя я на первой своей парусной байде рулил веслом. Фальшборт с некоторой вероятностью переделывать буду, то есть ставить его вертикально: Высокий фальшборт в этой ситуации здорово помогает. Если увижу, что при встречной волне по деке регулярно прокатывается вода - переделаю. Я знаю, что для многих людей вода внутри байдарки - привычная вещь ну так поход же , и они регулярно её там наблюдают, но я в луже сидеть не люблю. И за последние лет 10 регулярных водных походов я ни разу не видел ситуации, когда это было бы неосуществимо. Если пойму, что забрызгивает - поверну фальшборт, сошью фартук с юбками нормальный Для RZ как раз сшили тут недавно. Ну да, для этого надо будет переделать крепления шпангоутов если не целиком их поменять , но проблемой это не является. Думаю, что приготовленного руля от салюта на ней хватит К чему я вообще про фальшборт сейчас заговорил С одним человеком и без груза - заметно больше, но тоже не ахти. Диаметр аутригера от тритона - 26см. Как мне кажется, для тримарана это не лучший вариант. Короткие вёсла не люблю - грести не удобно. Итого 3 метра, какой-то у меня скепсис, что тритоновское пв на такую ширину раздвигается. На кате я подобным образом грёб, вроде нормально гребётся После смены преподавателей, например, как-то особенно чувствуется, что подобную возможность лучше не упускать Кэп Хатанги в соседней теме, правда, писал: От физики и математики всё равно же не уйдёшь, разве нет? Устоявшихся конструкторских решений не так и много, да и всплывать в данной области они в большом количестве вроде не планируют, то есть на практике всё не так уж и умозрительно. Немецких байдарок с деревянными каркасами? Ведь пока нет ни паруса, ни аутригера, только руль запасен Если бы были более конкретные вопросы, то на них было бы проще ответить или что то прокомментировать. А то не хочется вещать о том как космические корабли бороздят просторы вселенной. Мне кажется, что для начала подойдет любой вариант. Единственное что смущает - какова там прочность деревянных фальшбортов, рассчитывались ли они на нагрузки от аутригеров? Поставьте какой нибудь парус, походите, посмотрите, напишите отчетик. Вот тогда вам будет критика. Весло вот это тритоновское - ужасное, тяжелое и неудобное. Powered by SMF 2.
Неверная структура файла компас 16
Как проверить стартер на замыкание
План работы по обж в старшей группе
Зануление схема зануления принцип действия
Двустороннее воспаление легких лечение
14 сентября история